Международный аэропорт Терренс Б. Леттсом - Terrance B. Lettsome International Airport
Международный аэропорт Терренс Б. Леттсом | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | BVIAA | ||||||||||
Обслуживает | Британские Виргинские острова | ||||||||||
Место нахождения | Остров говядины | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 16 футов / 5 м | ||||||||||
Координаты | 18 ° 26′44 ″ N 064 ° 32′35 ″ з.д. / 18,44556 ° с.ш. 64,54306 ° з.д. Координаты: 18 ° 26′44 ″ N 064 ° 32′35 ″ з.д. / 18,44556 ° с.ш. 64,54306 ° з.д. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: DAFIF
|
Международный аэропорт Терренса Б. Леттсома ( IATA : EIS , ICAO : TUPJ ), ранее известный как аэропорт острова Биф , является основным аэропортом, обслуживающим Британские Виргинские острова , заморскую территорию Великобритании в Карибском бассейне . Аэропорт служит воротами практически ко всем островам Британских Виргинских островов. Аэропорт также является воротами для путешественников из Карибского бассейна, направляющихся на близлежащие Виргинские острова США . Многие путешественники прилетают на остров Биф с намерением сесть на паром до других небольших Британских Виргинских островов. Аэропорт расположен на Биф-Айленде , небольшом острове у главного острова Тортола , с которым он соединен мостом королевы Елизаветы II .
Обзор
В 2004 году в аэропорту Терренс Б. Леттсом был проведен капитальный ремонт стоимостью 55 миллионов долларов. После завершения дноуглубительных работ взлетно-посадочная полоса была расширена, чтобы позволить более крупным самолетам заходить на аэродром. Этот ремонт был крупнейшим капитальным проектом, когда-либо проводившимся на территории в то время. Однако в настоящее время аэропорт не принимает никаких регулярных пассажирских рейсов. Недавно Seaborne Airlines начала использовать в аэропорту турбовинтовые самолеты Saab 340 .
Некоторые из основных моментов проекта реконструкции и расширения включают:
- Новое здание терминала площадью 46 000 кв. Футов (4300 м 2 )
- Увеличенный фартук полета
- Новая диспетчерская вышка
- Расширение взлетно-посадочной полосы на 3700 футов (1128 м)
- Новая дорога к аэропорту с расширенной парковкой (150 парковочных мест)
Для лиц старше пяти лет взимается выездной налог в размере 20 долларов.
В аэропорту находится офис Управления гражданской авиации Восточно-Карибского региона Британских Виргинских островов .
Расширение
В 2016 году правительство объявило о расширении аэропорта, чтобы увеличить размер взлетно-посадочной полосы на 2504 фута. Это последовало за годами спекуляций и предложений; дискуссии о расширении и способах его финансирования велись в 2014 году. Хотя в первоначальных отчетах указывалось, что Соединенное Королевство одобрило необходимое финансовое заимствование, в более поздних отчетах говорилось, что в согласии Великобритании было отказано в связи с опасениями по поводу финансовой жизнеспособности проекта . Согласно согласованным финансовым протоколам, внешние займы правительства Британских Виргинских островов должны быть одобрены Министерством иностранных дел и по делам Содружества Великобритании.
27 декабря 2016 года правительство объявило, что тендер на расширение аэропорта выиграла компания China Communications Construction Company . Премьер Орландо Смит сказал, что «сейчас начнутся переговоры с предпочтительным участником торгов с целью заключения договорного соглашения в течение трех месяцев, что обеспечит правильный результат для жителей этой территории». По заявлению правительства, взлетно-посадочную полосу предлагалось увеличить с 4645 футов до примерно 7100 футов, что позволит таким авиалайнерам основных типов, как Boeing 737-800 и Airbus A320, совершать прямые полеты в континентальные Соединенные Штаты и Латинскую Америку и обратно.
Однако в июне 2017 года правительство, похоже, подтвердило, что предлагаемое расширение взлетно-посадочной полосы не будет продолжено.
В последние годы в аэропорту приземлился самолет Airbus A318-100 компании Titan Airways , который является самым большим самолетом, когда-либо совершавшим посадку в этом аэропорту.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Исторически сложилось так, что в 1986 году в аэропорту было регулярное пассажирское сообщение с самолетом British Caribbean Airways с прямыми рейсами в Майами . Компания British Caribbean эксплуатировала лайнер British Aerospace BAe 146-100 . В то время это был только реактивный самолет, обслуживающий Тортолу.
Предлагаемое возвращение авиалайнера в Майами
Спустя 30 лет после того, как недолговечная компания British Caribbean Airways предложила авиалайнеры Майами с использованием самолетов British Aerospace BAe 146-100 , базирующаяся в Тортоле компания BVI Airways объявила о начале нового беспосадочного обслуживания в Майами с использованием реактивных авиалайнеров Avro RJ100, причем этот самолет является более поздней версией. самолет Bae 146. Однако новый сервис никогда не выполнялся, и теперь предполагается, что BVI Airways прекратила свое существование, уволив весь свой персонал незадолго до урагана Ирма в 2017 году .
Air BVI
Air BVI была авиакомпанией, базирующейся в аэропорту, которая выполняла регулярные пассажирские перевозки с начала 1970-х до середины 1990 -х годов на винтовых самолетах Britten-Norman BN-2 Islander и Douglas DC-3, а также на турбовинтовых самолетах Hawker Siddeley HS 748 за время своего существования. . Региональный авиаперевозчик , помимо Тортолы, обслуживал Анегаду , Антигуа , Ла-Романа, Доминиканскую Республику , Сент-Томас, Виргинские острова США , Сан-Хуан и Вирджин-Горда, а также имел небольшой хаб в аэропорту.
Груз
Авиакомпания | Направления |
---|---|
Авиаперевозчики | Сан-Хуан |
Air Sunshine | Ангилья , Доминика , Невис , Сент-Томас , Сан-Хуан |
DHL Aviation | Сен-Бартелеми |
FedEx Feeder обслуживается Mountain Air Cargo |
Сан-Хуан |
Несчастные случаи и происшествия
- 5 апреля 1971 года самолет Vinair Douglas C-47 с регистрационным номером N57372, выполнявший международный грузовой рейс из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, разбился при посадке. Самолет был сильно поврежден и списан.
- 6 мая 1993 года турбовинтовой Short 330, эксплуатируемый Atlantic Air BVI, пролетел над взлетно-посадочной полосой и приземлился в море после прерывания взлета. Все пассажиры и экипаж выжили. Планер был поврежден и не подлежал экономическому ремонту и затонул как место для подводного плавания с аквалангом у острова Грейт-Дог .
- 18 июля 2018 года после взлета разбился частный самолет. Пилот, единственный находившийся в самолете, погиб.