Thales Alenia Space - Thales Alenia Space

Thales Alenia Space
Промышленность Аэрокосмическая промышленность
Предшественник Alcatel Space и Finmeccanica
Штаб-квартира Канны , Франция
Действующие лица
Эрве Деррей, президент и генеральный директор
2,5 миллиарда евро (2018)
Количество работников
8000 (2018)
Родитель Thales Group и Леонардо
Штаб-квартира Thales Alenia Space в прибрежном здании Космического центра им. Манделье в Каннах.

Thales Alenia Space ( / & thetas ; ɑ л ɛ г / ) является франко-итальянский производитель авиакосмической , специализирующийся в космической промышленности. Это крупнейший производитель спутников в Европе .

Thales Alenia Space отвечает за производство различных продуктов, связанных с космосом. Он произвел несколько диапазонов спутников, выполняющих такие задачи, как телекоммуникации , навигация , наблюдение Земли и исследование космоса . Компания является вторым по величине промышленным участником Международной космической станции (МКС), выпустив модули Европейского космического агентства (ЕКА) для МКС. Он также производит спутники для Galileo , европейской глобальной навигационной спутниковой системы (ДНС). Thales Alenia Space в настоящее время совместно принадлежит итальянскому оборонному конгломерату Леонардо и французскому специалисту по оборонной электронике Thales Group .

История

Thales Alenia Space возникла в результате французской электроники обороны специалист Thales Group решившей выкупить участие Alcatel в двух совместных предприятиях между французской Alcatel и Италии «s Finmeccanica , Alcatel Alenia Space и телеспацио . Соответственно, 1 июня 2005 г. в результате слияния компаний Alcatel Space и Alenia Spazio была создана Alcatel Alenia Space ; Первоначально он принадлежал Alcatel-Lucent (67%) и Finmeccanica (33%). Создание компании совпало с созданием Telespazio Holding ; это тоже было слиянием предприятий Finmeccanica и Alcatel (соответственно, Telespazio и Alcatel Space Services and Operations ).

5 апреля 2006 г. Alcatel объявила о намерении продать свою долю в Alcatel Alenia Space (и 33% акций Telespazio) компании Thales Group. 10 апреля 2007 года Европейский Союз , который провел углубленное расследование предполагаемой сделки с точки зрения ее потенциального воздействия на рыночную конкуренцию, дал свое согласие на осуществление передачи. В тот же день в пресс-релизе Thales Group приветствовалось создание нового космического альянса между ней и Finmeccanica.

Согласно заявлению исполнительного директора Thales UK Алекса Дорриана, опубликованному в 2007 году, Thales Alenia Space активно искала возможности как для партнерства, так и для приобретения других космических предприятий. В декабре 2007 года было объявлено, что Thales Alenia Space и российский специалист по спутниковой связи НПО PM договорились о разработке нового многоцелевого спутникового автобуса Express-4000 , который включает в себя российское оборудование и полезную нагрузку производства Thales. С тех пор Thales Alenia Space наладила субподрядные отношения с североамериканскими аэрокосмическими компаниями, включая Ball Aerospace и Boeing .

мероприятия

Thales Alenia Space - крупный европейский специалист по спутниковой связи. Эти спутники различаются по назначению: от телекоммуникаций до навигации , наблюдения Земли и исследования космоса . С 2007 года компания считается крупнейшим производителем спутников как для гражданского, так и для военного секторов в Европе.

В середине 1990-х США прекратили выдачу экспортных лицензий на компоненты спутников, которые будут запускаться на китайских ракетах, опасаясь, что такие запуски помогут китайским военным . В ответ Thales Alenia разработала линейку спутников, не использующих ITAR, которые не содержали американских компонентов. В период с 2005 по 2012 год на китайских ракетах-носителях « Длинный марш » были запущены многочисленные спутники без ITAR, такие как Apstar 6 , Chinasat-6B и Apstar 7 . Однако Госдепартамент США оспорил статус этих спутников, свободных от ITAR, оштрафовав американскую компанию Aeroflex на 8 миллионов долларов за продажу компонентов ITAR. В 2013 году Thales Alenia решила прекратить работу своей спутниковой линии, свободной от ITAR.

Основная часть бизнеса Thales Alenia Space сосредоточена вокруг производства спутников связи, в котором она является мировым лидером. В течение 2010 года , Thales Alenia Space получила контракт с фиксированной ценой $ 2,9 млрд производства в общей сложности 81 спутников для США Iridium Communications " СЛЕДУЮЩЕЙ спутниковые телефонной сети. Он также занимается производством отдельной партии из 24 спутников для сети второго поколения Globalstar . Фирма также отвечает за создание спутников для Galileo , европейской глобальной навигационной спутниковой системы (ДНС).

Компания сконструировала многоцелевые логистические модули , которые использовались для перевозки грузов внутри орбитальных кораблей Space Shuttle. Thales Alenia Space также построила несколько модулей для Международной космической станции (МКС): Cupola , Columbus , Harmony , Tranquility и Leonardo . После американской аэрокосмической корпорации Boeing Thales Alenia Space была вторым по величине промышленным поставщиком на МКС. Он также построил сосуды высокого давления для автомобиля Automated Transfer (ATV) и Лебедь космических аппаратов . В течение 2010-х годов Thales Alenia Space изготовила Intermediate eXperimental Vehicle (IXV), прототип суборбитального космического самолета, предназначенного для проверки работ по созданию многоразовых систем- носителей , выступая в качестве ступени к Программе многоразового орбитального демонстратора в Европе (программа PRIDE) и последующий Space Rider , использующий технологию IPX. Он также участвовал в других проектах по исследованию космоса, таких как создание лунного грузового десантного корабля.

Локации

В 2016 году в Thales Alenia Space работало 7980 сотрудников, а с 2016 года она работает на 17 промышленных площадках, расположенных в восьми странах ( Франция , Италия , Испания , Бельгия , Великобритания , Германия , Швейцария и США ):

Исполнительный совет

Жан-Лоик Галле в роли 2015

Текущий генеральный директор - Эрве Деррей с февраля 2020 года, заменив Жан-Лука Галле .

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки