Великое ограбление поезда (фильм 1903 года) - The Great Train Robbery (1903 film)

Великое ограбление поезда
Великое ограбление поезда, Эдвин С. Портер, Edison Films, 1903 г. Poster.jpg
Обложка рекламного буклета к фильму
Режиссер Эдвин С. Портер
На основе Великое ограбление поезда , Скотт Марбл
В главной роли Джастус Д. Барнс
Г. М. Андерсон
Уолтер Кэмерон
Кинематография Эдвин С. Портер
Дж. Блэр Смит
Распространяется Эдисон производственная компания
Дата выхода
Продолжительность
Страна Соединенные Штаты
Язык Без звука (английский)

Великое ограбление поезда - американский немой вестерн 1903 года, снятый Эдвином С. Портером для компании Edison Manufacturing Company . Он следует за бандой преступников, которые задерживают и грабят паровоз на станции на американском Западе, бегут через гористую местность и, наконец, терпят поражение от отряда местных жителей. Этот короткометражный фильм основан на многих источниках, включая устойчивые традиции западных фильмов, недавние европейские инновации в технике кинематографии, одноименную пьесу Скотта Марбла , популярность фильмов на тему поездов и, возможно, реальные инциденты с участием преступников. такие как Бутч Кэссиди .

Портер произвел (то есть руководил; название должности « кинорежиссер » еще не был разработан) и сфотографировал фильм в Нью-Йорке и Нью-Джерси в ноябре 1903 года; в следующем месяце студия Эдисона начала продавать его водевилям и другим заведениям. В актерский состав входили Джастус Д. Барнс и GM Андерсон , которые, возможно, также помогали в планировании и постановке. Подход Портера к повествованию, хотя и не особенно новаторский или необычный для 1903 года, позволил ему включить многие популярные техники того времени, в том числе сцены, поставленные в широких кадрах , матовый эффект и попытку указать одновременное действие в нескольких сценах. Камера , стрельба место и моменты насильственных действий помогли придать фильму ощущение грубой обрезом непосредственности. Специальный снимок крупным планом , который не был связан с сюжетом и мог либо начинать, либо заканчивать фильм в зависимости от прихоти киномеханика, показал Барнса как лидера преступников, опускающего свой пистолет прямо в камеру.

Отчасти благодаря популярной и доступной тематике, а также динамичному действию и насилию фильм имел беспрецедентный коммерческий успех. Хотя он не оказал существенного влияния на жанр вестерн и не продвинул его, он был широко распространен и скопирован, в том числе в виде пародии на самого Портера. В течение двадцатого века появились неточные легенды о фильме, в которых утверждали, что это был первый вестерн или даже первый фильм, рассказывающий историю; Хотя киноведы неоднократно опровергали эти утверждения, демонстрируя, что фильм был стилистическим тупиком для его создателя и жанра, коммерческий успех и мифическое место фильма в американском кинематографе остаются неоспоримыми. Фильм, особенно крупный план Барнса, стал культовым в американской культуре, появляясь во многих фильмах и телевизионных отсылках и почтениях.

участок

Цифровая копия отпечатка хранится в Библиотеке Конгресса США ; время выполнения 00:13:27.

Два Бандитов ворваться в железнодорожном телеграф, где они заставляют оператор под дулом пистолета , чтобы поезд остановился , и передавать заказы на инженер , чтобы заполнить локомотивный «s тендер на резервуаре для воды станции. Затем они вырубают оператора и связывают его. Когда поезд останавливается, на него садятся бандиты - теперь четверо. Два бандита садятся в машину-экспресс , убивают посыльного и вскрывают ящик с ценностями с динамитом.

В драке на паровозе остальные убивают пожарного и заставляют машиниста остановить поезд и отключить локомотив. Затем бандиты вытесняют пассажиров из поезда и забирают у них вещи. Один пассажир пытается убежать, но его мгновенно сбивают. Неся добычу, бандиты убегают на локомотиве, позже останавливаясь в долине, где были оставлены их лошади.

Тем временем, вернувшись в телеграф, связанный оператор просыпается, но снова падает в обморок. Приходит его дочь, приносит ему еду и освобождает, когда обнаруживает, что он связан; она возвращает его в сознание, обливая водой.

Некоторое комическое облегчение есть в танцевальном зале, где незнакомец с Востока (« ласковый человек ») вынужден танцевать, пока местные жители стреляют ему в ноги. Дверь внезапно открывается, и телеграфист врывается, чтобы сообщить им об ограблении. Мужчины быстро формируют отряд и преследуют бандитов через горы. В конце концов отряд настигает бандитов, убивает их всех и забирает украденную почту.

Отдельная финальная сцена, отдельная от повествования, представляет собой крупный план лидера преступников, который направляет свой пистолет прямо в камеру.

Фон

Эдвин С. Портер в 1901 году

В годы, предшествовавшие Великому ограблению поезда , киноиндустрия была отмечена большим количеством инноваций и разнообразия. Некоторые студии, такие как Edison Manufacturing Company и Lumière , были наиболее известны благодаря коротким наброскам и актуальным фильмам, представленным в простом стиле, часто всего по одному кадру. Однако многие другие режиссеры стремились к более сложным постановкам. Фильмы Жоржа Мельеса , такие как международный успех 1902 года «Путешествие на Луну» , получили признание благодаря визуальному повествованию, часто включающему несколько сцен, тщательному редактированию и сложным спецэффектам . Тем временем английские режиссеры, работающие в Брайтоне и его окрестностях , группа, впоследствии получившая прозвище « Брайтонская школа », внесла множество новшеств в грамматику повествовательных фильмов , разработав правила кадрирования и монтажа, которые впоследствии стали отраслевыми стандартами.

Эдвин С. Портер получил признание, создавая фотоаппараты, пленочные принтеры и проекторы; однако после того, как его мастерская была разрушена пожаром, он принял специальную комиссию для Edison Manufacturing Company в 1901 году. Его задача по улучшению существующего проектного оборудования Эдисона была заметным успехом, и Портер получил постоянную работу в качестве оператора для Эдисона New Йоркская киностудия. (На тот момент в американской киноиндустрии эта должность включала в себя управление камерой, а также осуществление творческого контроля, который позже будет называться режиссером фильма .)

Его ранние фильмы были зарисовками и действительностью в простом стиле, который использовали другие сотрудники Эдисона. Однако его работа также дала ему возможность просмотреть множество иностранных фильмов, которые компания Эдисона распространяла и пиратствовала, и примерно в 1901 или 1902 годах он обнаружил более сложные фильмы, созданные Мельесом и Брайтонской школой. Он начал попытки подвести фильмы Эдисона к аналогичному уровню достижений, позже вспоминал:

Из лабораторных исследований некоторых популярных фильмов французского режиссера-пионера Жоржа Мельеса - таких, как «Путешествие на Луну», - я пришел к выводу, что картина, рассказывающая историю, может вернуть зрителей в кинотеатры, и приступил к съемкам. работаем в этом направлении.

Студия Эдисона, столкнувшаяся с растущей конкуренцией со стороны других американских компаний, приветствовала амбициозные планы Портера. Его первые серьезные попытки создания тщательно продуманных фильмов-повествований включали адаптацию « Джека и бобового стебля» 1902 года в имитации Мельеса и жизнь американского пожарного 1903 года в стиле известного фильма Брайтонской школы « Огонь!». Его фильмы преуспевали и пользовались влиянием, чему способствовал его статус ведущего режиссера на самой важной американской студии.

В октябре 1903 года Портер объединил усилия с новым нанятым Эдисоном, Максом Аронсоном , молодым театральным актером, заявленным под именем GM Андерсон. Его первоначальная работа в студии заключалась в том, чтобы придумывать приколы и время от времени играть роли, но вскоре он начал работать с Портером над творческим сотрудничеством. Следующим крупным фильмом Портера было «Великое ограбление поезда» ; Портер отвечал за производство и фотографию, а Андерсон, возможно, помогал в постановке.

Источники

Плакат к пьесе Скотта Марбла 1896 года «Великое ограбление поезда»

Портер (и, возможно, Андерсон) опирался на различные источники при планировании сценария Великого ограбления поезда . Западные темы уже были популярны в фильмах и других развлечениях, отражая интерес широкой публики к историям о прошлом и настоящем американского Запада. Многие американские фильмы до 1900 года может быть классифицированы как вестерны, такими как представления актуальности ковбойской жизни, поставили западные анекдоты , как блеф из Tenderfoot и Крипл - Крик Бар-Room Scene (оба 1899 года), и выстрелы Annie Oakley и из Oglala и брюле танцоры из шоу Дикого Запада Буффало Билла (оба 1894).

Заграничные студии также рано начали рассказывать западные истории, и первым известным примером стал британский фильм Митчелла и Кеньона 1899 года « Похищение индейцами» . Фильм Эдисона 1901 года « Ограбление театрального тренера» , основанный на акте Буффало Билла «Ограбление сцены в Мертвом лесу», вероятно, оказал непосредственное влияние на Портера. Возможно, Портера вдохновили недавние реальные события, связанные с американским Западом: в августе 1900 года Бутч Кэссиди и его банда ограбили поезд Union Pacific Railroad и избежали ареста, а в сентябре 1903 года банда Билла Майнера совершила безуспешное ограбление. из Орегона железной дороги и пароходство поезда.

Для названия фильма и основных концепций, Портер посмотрел на Скотт Marble «S Большого ограбления поезда , популярный этап мелодрама , которая состоялась в Чикаго в 1896 году и был возрождена в Нью - Йорке в 1902 г. Спектакль охватывает приключения преступника Техаса банда, которая пытается украсть партию золота за 50 000 долларов из офиса Wells Fargo в Миссури. Их первоначальный план заключается в том, что крот, посаженный в компании, должен ускользнуть с золотом до того, как покинет Миссури поездом; этот план идет наперекосяк и приводит только к аресту невиновного человека. Однако, используя информацию, полученную в горном салуне Техаса, банда все еще может остановить поезд, взорвать вагон с золотом и вернуть его в свое секретное убежище в каньоне Ред-Ривер . Служба маршалов США выслеживает банду и, наконец, побеждает их в решающей схватке, в которую вовлечены ковбои и коренные американцы .

Что касается повествовательного стиля фильма, Портер, вероятно, свободно опирался на различные недавние популярные фильмы, снятые другими режиссерами, экспериментировавшими с продуманным повествованием. Британская драма о погоне со взломом «Дерзкий дневной свет», созданная Sheffield Photo Company, часто упоминалась как особо влиятельная; Этот фильм и еще один британский фильм « Отчаянное браконьерство» были успешно импортированы в Америку и положили начало десятилетней моде на фильмы, посвященные погоням. История и монтаж « Дерзкого дневного кражи со взломом », кажется, обеспечили общую структуру повествования «Великого ограбления поезда» , хотя в последнем фильме погоня явно выражена только в одном кадре, двенадцатом. Сюжет Портера также извлек выгоду из стремительно растущей популярности кино-аттракционов, связанных с железной дорогой, таких как призрачные аттракционы и отдельные комические сцены, действие которых происходит в поездах. В «Великом ограблении поезда» железнодорожная тема рассматривалась бы более тщательно, чем обычно, показывая поезд с разных сторон и вовлекая его в драматическое приключение.

Съемки фильма

Резервация Саут-Маунтин, одна из локаций Портера.

Портер снял «Великое ограбление поезда» в ноябре 1903 года. Некоторые сцены были сняты в студии Эдисона в Нью-Йорке, а другие - в Нью-Джерси, в парке графства Эссекс и вдоль Делавэра, Лакаванна и Западной железной дороги . Сцена перехода через ручей была снята в Thistle Mill Ford в резервации Саут-Маунтин в парке графства Эссекс. В ролях были Джастус Д. Барнс в роли лидера преступников, Уолтер Кэмерон в роли шерифа, коллега Портера Андерсон в трех небольших ролях (убитый пассажир, танцующий ласковый человек и один из грабителей) и многие рабочие Эдисона среди статистов. . Режиссер Эдисона Дж. Блэр Смит был одним из операторов.

Согласно слухам, опубликованным в современной статье о фильме в New York Times , компания Edison сначала пыталась заставить железнодорожную компанию бесплатно сдать в аренду свои рельсы и автомобили, утверждая, что фильм будет хорошей рекламой для линии; Директора железных дорог не соглашались, но в конце концов разрешили использовать свои ресурсы, если Эдисон также сделал для них более простой рекламный фильм. В статье добавлено, что настоящие пожарный и инженер играют эти соответствующие роли в фильме, и что съемка вызвала некоторое беспокойство, когда прохожие приняли манекен, сброшенный с локомотива, за реального пострадавшего.

Кинематографический стиль Портера для «Великого ограбления поезда» в 1903 году был далеко не самым передовым; он сравним с множеством других фильмов, выпущенных примерно в то же время, такими как «Сбежавший сумасшедший» , популярная комедия Biograph Studios о надзирателях, преследующих беглеца из психиатрической больницы, и « Матч побегов» , британский фильм Гомонта, в котором представлена ​​расширенная последовательность автомобильных погонь . «Mishap» Мэри Джейн , знаковая мрачная комедия, созданная пионерами Брайтонской школы Г. А. Смитом и Лорой Бейли и выпущенная за несколько месяцев до «Великого ограбления поезда» , гораздо более сложна в редактировании и оформлении. В стиле Портера приоритет отдавался действию над персонажем, при этом большинство фигур оставалось неотличимым на общих планах ; постановка противоречиво смешивает стилизованную театральную блокировку с более натуралистическим действием. Фильм также оставляет много двусмысленных повествовательных моментов, требуя объяснений, которые должны быть заполнены живым рассказчиком или воображением аудитории.

Однако в фильме удачно собраны многие популярные темы и распространенные техники того времени в едином доступном повествовании. Портер нарезал кадры вместе, чтобы показать действие, происходящее одновременно в разных местах, как он это сделал в « Жизнь американского пожарного» , но более эффективно, чем в этом фильме. Использование реальных уличных локаций и жестоких действий помогло сохранить динамику фильма, равно как и технические стратегии, такие как матовая смесь, сочетающая студийную сцену со съемкой на открытом воздухе, и три кадра, в которых движется камера. Эти три кадра добавляют реалистичности и непосредственности, при этом кадр следует за действием, если снимается реальная жизнь в документальном стиле; один из этих снимков, показывающий грабителей, убегающих со своей добычей, даже требует, чтобы установленная камера попыталась выполнить сложное диагональное панорамирование, создавая эффект неровностей.

Последний кадр, в котором Барнс стреляет в камеру в кадре, напоминающем разыскиваемый плакат , является единственным крупным планом фильма и не является частью сюжета. Портер редко использовал крупные планы, особенно в последние годы своей жизни, предпочитая сохранять их для специальных отдельных эффектов, подобных этому. Рекламный буклет Edison Manufacturing Company о фильме описывает эту сцену следующим образом:

Сцена 14 - РЕАЛИЗМ. Фотография в натуральную величину, на которой Барнс, лидер банды преступников, целится и стреляет в упор в каждого человека в аудитории. (Этот эффект достигается за счет ракурса при создании изображения.) В результате возникает большое волнение. Этот участок сцены можно использовать либо для начала объекта, либо для его завершения, по выбору оператора.

Неформальный подход каталога к тому, где должна быть размещена сцена, не был уникальным для Великого ограбления поезда ; Адаптация Портера « Хижина дяди Тома» , выпущенная ранее в 1903 году, включала сцену лодочных гонок, которая по-разному рекламировалась как Сцена 5 (где это имело некоторый повествовательный смысл) или Сцена 10 (где этого не было). Такие кадры, предназначенные в первую очередь для зрелищного, а не для связного повествования, характеризуют популярный стиль раннего кино, впоследствии прозванный «кинотеатром аттракционов».

Выпуск и прием

Газетная реклама фильма

В 1903 году наиболее распространенной площадкой для съемок фильмов в Америке были дома водевилей , где фильмы демонстрировались как часть разнообразных развлекательных программ; на других неформальных площадках также иногда показывали фильмы. Компания Edison Manufacturing Company объявила экспонентам о предстоящем фильме в начале ноября 1903 года, назвав его «сенсационным хедлайнером». Чтобы защитить авторские права, они отправили черновой вариант фильма (примерно на пятнадцать футов длиннее окончательного варианта) в Библиотеку Конгресса , где он сохранился в виде бумажной копии .

Окончательный вариант распечатки был выпущен в начале декабря 1903 года. Эдисон продал ее экспонентам за 111 долларов США как 740-футовую катушку. Первый известный показ Великого ограбления поезда был в музее монет Нью-Йорка , Музее Хубера. К следующей неделе он появился на одиннадцати площадках в районе города, включая Eden Musée , крупный развлекательный центр. В рекламе Эдисона фильм рекламировался как «абсолютно лучший из всех когда-либо снятых кинофильмов» и как «точная имитация подлинных« Задержек », прославленных различными преступными бандами на далеком Западе».

Великое ограбление поезда стало крупным коммерческим успехом компании Эдисон. Он играл роль хэдлайнеров во многих домах водевилей и часто появлялся в двух других развлекательных заведениях, которые в последующие годы распространились по Соединенным Штатам: иммерсивным заведениям, где зрители совершали имитацию железнодорожных путешествий, таких как Hale's Tours of the World , и новый вид кинотеатра , никелодеон , где «Великое ограбление поезда» часто было первым показанным аттракционом.

В целом, возможно, он имел самый большой успех из всех фильмов, снятых до 1905 года. Популярности фильма способствовала своевременная тематика (поскольку ограбления поездов все еще были знакомой новостью), а также поразительные изображения действий и насилия. Что необычно для того времени, фильм даже подробно описали в New York Times ; анонимный обозреватель раскритиковал большинство игроков, но похвалил верховую езду и трюки, заключив: «Все это результат плохой игры, но результаты, безусловно, поразительны».

Фильм также широко копировали и копировали; В августе 1904 года компания Lubin Manufacturing Company сделала его переделку по кадрам, изменив лишь мелкие детали. (Авторские права на американские фильмы были юридически туманными до Таунсендской поправки 1912 года к Закону об авторском праве 1909 года , поэтому, несмотря на регистрацию фильма в Библиотеке Конгресса, несанкционированные римейки и адаптации могли производиться безнаказанно.) Портер сам снял пародию на фильм 1905 года . Маленькое ограбление поезда , в котором дети грабят конфеты и куклы из миниатюрного вагона.

Несмотря на свой широкий успех и подражателей, «Великое ограбление поезда» не привело к значительному увеличению количества фильмов на западную тематику; Вместо этого, жанр продолжал существовать, как и прежде, в разрозненной смеси коротких фактов и более длинных историй. Они, особенно актуальные, постепенно теряли популярность, и только в 1908 году американские западные фильмы начали всерьез разрастаться. Одним из ведущих вкладчиков в этот более поздний западный кинобум был коллега Портера Андерсон, ныне известный как Брончо Билли Андерсон .

Портер продолжал снимать фильмы более десяти лет, обычно в том же стиле, что и «Великое ограбление поезда» , с некоторыми дополнительными техническими нововведениями. Один историк заметил, что более поздние работы Портера, такие как «Граф Монте-Кристо» (1913), были «во всяком случае, отходом от Великого ограбления поезда и имели меньшее врожденное чувство кино». Однако более поздние работы Портера по-прежнему оставались творческими по содержанию, в том числе «Клептоманьяк» , знаменитый фильм о социальной справедливости 1905 года.

Сохранилось несколько гравюр Великого ограбления поезда ; некоторые из них были сильно отредактированы и изменены их владельцами, но большинство из них находятся в стадии выпуска, и по крайней мере один раскрашен вручную .

Наследие

Знаковые изображения фильма о Юстус Д. Барнс стреляя в камере, в сепия тонированной печати еще

Спустя десятилетия после Великого ограбления поезда возникли различные неточные легенды, преувеличивающие его историческое значение. К середине века ошибочные заявления о том, что это был «первый вестерн» или даже «первый сюжетный фильм», стали обычным явлением. Критикуя эти неточные легенды и ссылаясь на фактическое отсутствие влияния фильма на западный жанр, историк Скотт Симмон отмечает, что на самом деле «главный сюрприз фильма в ретроспективе состоит в том, что он ни к чему не привел ни для своего создателя, ни для жанра, кроме как нарративная модель преступлений с применением огнестрельного оружия и возмездия в погоне за лошадьми ". Утверждения об историческом приоритете продолжали повторяться писателями-читателями в начале двадцать первого века.

Позже кинокритики, отказавшись от преувеличенных заявлений, стали объяснять значение фильма в основном его широкой популярностью и влиятельным повествованием Портера, основанным на боевых действиях. Уильям Эверсон и Джордж Фенин окрестили его «первым драматически креативным американским фильмом», а Роберт Скляр высоко оценил способность фильма «объединить киноспектакль с мифом и историями об Америке, которые разделяли люди во всем мире». Историки назвали «Великое ограбление поезда » самым важным фильмом Портера и отметили его как популярный ранний фильм, в котором собраны многочисленные важные западные образы, такие как «элементы кулачных схваток, преследования верхом и перестрелки». Историк кино Памела Хатчинсон особо выделяет культовую сцену крупным планом, «толчок ужаса, сбивающий с толку, как рука, вырывающаяся из могилы»:

Это особенно жестокий акт, как в реальном, так и в кинематографическом плане. Повествовательный импульс фильма отбрасывается, затем четвертая стена экрана ломается его взглядом, но его пули разрывают ее еще больше. Размещенный в начале фильма, он может выступить в качестве трейлера к предстоящему боевику. В качестве кода это предупреждение аудитории о том, что это дикий мир, и насилие продолжается даже после того, как дело об ограблении поезда было закрыто.

Великое ограбление поезда было внесено в Национальный реестр фильмов США в 1990 году. В популярной культуре многие фильмы и телешоу ссылаются на фильм и культовый крупный план Барнса:

  • Историк Джеймс Чепмен сравнивает последовательность стволов пистолета Джеймса Бонда , задуманную Морисом Биндером , с крупным планом.
  • В эпизоде Бэтмена «Ложное представление о загадочнике» (1966) приглашенные звезды - икона немого кино Фрэнсис X. Бушмен в роли коллекционера фильмов, которому принадлежит гравюра «Великое ограбление поезда» .
  • Немецкий сериал ZDF Western von gestern (1978–1986) использует крупный план Барнса для открывающей и закрывающей последовательностей.
  • Финальная сцена Мартин Скорсезе «s Goodfellas (1990), в котором Томми ДеВито (изображается Джо Пеши ) стреляет в камере, воссоздает крупный план как дань уважения . Скорсезе прокомментировал, что это «… отсылка к концу Великого ограбления поезда … И сюжет этой картины очень похож на Великое ограбление поезда ».
  • Артур эпизод «Франсин Frensky, Superstar» (1996) включает в себя школьный спектакль с участием рыхлого перепостановления фильма.
  • Эпизод « Во все тяжкие » « Мертвый груз » (2012) отдает дань уважения Великому ограблению поезда с соответствующим финальным кадром.
  • В эпизоде ​​« Конь Боджек » « Скажи что угодно » (2014) старожил шоу-бизнеса Ленни Туртельтауб путает «Великое ограбление поезда» со знаменитым фильмом Люмьера «Поезд на вокзале Ла-Сьота» , вспоминая: «Как я сказал Эд Портер на премьере «Великого ограбления поезда» «Агх! Поезд идет прямо на меня!» »

Смотрите также

использованная литература

Процитированные работы

внешние ссылки