Thomas Cook Airlines - Thomas Cook Airlines

Thomas Cook Airlines
Thomas Cook Group AIRLINES logo.png
ИАТА ИКАО Позывной
MT TCX ТОМАС КУК
Основан 1999 (как JMC Airlines )
2003 (как Thomas Cook Airlines)
Прекращенные операции 23 сентября 2019 г.
AOC № 549
Операционные базы
Размер флота 34 (на закрытие)
Направления 82
Материнская компания Thomas Cook Group
Штаб-квартира Манчестер , Англия
Действующие лица
Чистая прибыль 103,06 миллиона фунтов стерлингов (2018)
Веб-сайт www .thomascookairlines .com

Thomas Cook Airlines Limited была британской чартерной и регулярной авиакомпанией со штаб-квартирой в Манчестере , Англия . Она была основана в 2007 году в результате слияния Thomas Cook Group и MyTravel Group и входила в состав Thomas Cook Group Airlines . Он обслуживает туристические направления по всему миру со своих основных баз в аэропортах Манчестера и Гатвик на регулярной и чартерной основе. Он также обслуживает восемь других баз в Соединенном Королевстве. Thomas Cook Group plc и все британские компании, включая Thomas Cook Airlines, вступили в принудительную ликвидацию 23 сентября 2019 года.

История

После слияния в 2007 году Thomas Cook AG и MyTravel Group с образованием Thomas Cook Group plc 30 марта 2008 года MyTravel Airways была объединена с Thomas Cook Airlines.

В 2013 году Thomas Cook Airlines, Thomas Cook Airlines Belgium , Thomas Cook Airlines Scandinavia и Condor объединились в единый операционный сегмент Thomas Cook Group, названный Thomas Cook Group Airlines . В 2015 году авиакомпания Thomas Cook Airlines перевезла около 6,4 миллиона пассажиров, что на шесть процентов больше, чем в 2014 году.

JMC Air

JMC Airlines была запущена в 1999 году, но начала свою деятельность только в следующем году. Авиакомпания была создана в результате слияния Flying Colors Airlines и Caledonian Airways . В апреле 2003 года Thomas Cook переименовал свои авиакомпании в Thomas Cook Airlines.

Крах

Авиакомпания была ликвидирована 23 сентября 2019 года. Авиакомпании всего мира принимали участие в переправе застрявших пассажиров обратно в Великобританию на своих самолетах. Усилия по репатриации охватили 165 000 пассажиров, что является крупнейшим показателем в истории Великобритании, и на 65 000 пассажиров больше, чем после краха Monarch Airlines в 2017 году. Последним отправленным рейсом был MT2643, регистрационный G-MLJL ( Airbus A330-243 ) из Орландо в Манчестер . AOC авиакомпании был отменен 7 ноября 2019 года.

По корпоративным связям

Обзор

Thomas Cook Airlines входила в авиационное подразделение Thomas Cook Group , которое состояло из еще трех дочерних авиакомпаний, каждая из которых имела совместное управление флотом: Thomas Cook Airlines Scandinavia , базирующаяся в Германии Condor и Thomas Cook Airlines Balearics . Авиакомпания имела лицензию Управления гражданской авиации Соединенного Королевства типа A, позволяющую перевозить пассажиров, грузы и почту на самолетах с 20 и более местами.

Прибыль

Thomas Cook Airlines Limited Корпоративные отношения
Год Чистая прибыль Исполнительный директор
2010 г. 21,418 млн. Фунтов стерлингов Мэнни Фонтенла-Новоа
2011 г. 32,03 миллиона фунтов стерлингов Мэнни Фонтенла-Новоа

Гарриет Грин

2012 г. 54,61 миллиона фунтов стерлингов Гарриет Грин
2013 77,218 миллионов фунтов стерлингов Гарриет Грин
2014 г. 24,878 миллиона фунтов стерлингов Гарриет Грин

Питер Фанкхаузер

2015 г. 85,347 млн ​​фунтов стерлингов Питер Фанкхаузер
2016 г. 171,952 миллиона фунтов стерлингов Питер Фанкхаузер
2017 г. - (31,109 фунтов стерлингов) млн. Питер Фанкхаузер
2018 г. 103,061 миллиона фунтов стерлингов Питер Фанкхаузер

Деловые цифры

Год Всего пассажиров Всего полетов Коэффициент нагрузки Изменение пассажиропотока в годовом исчислении
2005 * 9 320 817 47 287 89,9%
2006 * 8 441 276 42 182 89,0% Снижаться009,4%
2007 * 8 528 655 43 013 87,9% Увеличивать001,0%
2008 г. 8 315 327 42 410 90,0% Снижаться002,5%
2009 г. 8 202 534 38 849 92,0% Снижаться001,4%
2010 г. 8 120 815 37 571 93,1% Снижаться001,0%
2011 г. 7 969 693 36 103 93,3% Снижаться001,9%
2012 г. 6,783,661 32 109 94,1% Снижаться014,9%
2013 6 084 315 28 438 93,1% Снижаться010,3%
2014 г. 6 043 480 28 858 91,4% Снижаться000,7%
2015 г. 6 395 623 30 601 91,8% Увеличивать005,8%
2016 г. 6 623 564 32 208 89,8% Увеличивать003,6%
2017 г. 7 319 546 35 553 90,2% Увеличивать 10,5%
2018 г. 8 092 208 39 512 90,5% Увеличивать 10,6%
* Данные за 2005–2007 гг. Включают MyTravel Airways.
Источник: Управление гражданской авиации Великобритании.

Направления

Флот

Томас Кук Эйрбас A321-200 авиакомпании
Airbus A330-200 авиакомпании Thomas Cook Airlines

Последний активный флот (в сентябре 2019 г.)

На момент закрытия флот Thomas Cook Airlines состоял из следующих самолетов:

Флот Thomas Cook Airlines (Великобритания)
Самолет В сервисе Заказы Пассажиры Примечания
п Y Общий
Аэробус A321-200 27 - - 220 220 Один в ливрее Клуба поваров.
Airbus A330-200 8 - 49 273 322 4 из них были оборудованы туалетами на нижней палубе, вмещающими 322 пассажира. 3 из оставшихся 4 имели общую вместимость 314 пассажиров (49P / 265Y) и 1 из 313 пассажиров (52P / 261Y).
Общий 35 год -

Исторический флот

Исторический флот Thomas Cook Airlines (Великобритания)
Самолет Введено В отставке Примечания / ссылки
Airbus A320-200 2003 г. 2014 г.
2018 г. 2018 г. Передано Thomas Cook Airlines Belgium и передано Thomas Cook Airlines Balearics .
Боинг 757-200 2003 г. 2016 г. Заменен на Airbus A321-200.
Боинг 757-300 2003 г. 2019 г. Заменен на Airbus A321-200 и передан Condor .
Боинг 767-300ER 2007 г. 2018 г. Выведен из эксплуатации и переоборудован в грузовые самолеты для Atlas Air .


Позывные

Авиакомпания использовала ряд позывных:

Позывные Thomas Cook Airlines
Позывной Даты
КЕСТРАЛ 1990-2002 - Airtours International Limited
ПУСТЕЛЬГА 2002-2007 - MyTravel Airways Limited
ГЛОБУС 2003-2005 - Thomas Cook Airlines UK Limited
TOPJET 2005-2007 - Thomas Cook Airlines UK Limited
ПУСТЕЛЬГА 2007-2018 - Thomas Cook Airlines Limited
ТОМАС КУК 2018-2019 - Thomas Cook Airlines Limited - до банкротства

Салон самолета

Долгий путь

Премиум эконом

Thomas Cook предлагал «Премиум-класс» на большинстве дальнемагистральных рейсов на своих самолетах Airbus A330. В салоне было больше места для ног, более широкие сиденья с большим углом наклона, персональные развлечения, бесплатные горячие блюда и напитки.

Экономика

Дальнемагистральный «эконом-класс» Томаса Кука предлагался на всех самолетах Airbus A330. Он предлагал стандартный 31-дюймовый шаг сидений, развлечения на спинках сидений и бесплатное горячее питание. Можно было приобрести напитки и дополнительные закуски.

Ближние и средние расстояния

Эконом -класс. В салоне эконом-класса на короткие и средние расстояния Thomas Cook в их парке самолетов A321 предлагалось стандартное расстояние между сиденьями от 28 до 30 дюймов при шести сиденьях в ряд. Напитки и закуски можно было купить на борту или сделать предварительный заказ, а во время полета были доступны развлечения.

В 2017 году компания представила пакет Economy PLUS - улучшенный пакет эконом-класса на рейсах малой и средней протяженности. Этот пакет включал в себя приоритетную полосу безопасности и регистрацию, дополнительные 4 кг ручной клади, напитки и еду во время полета, доступ к развлечениям в полете и возможность зарезервировать место.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с Thomas Cook Airlines на Викискладе?