Пост Турн-унд-Таксис - Thurn-und-Taxis Post
Турн-унд-Таксис сообщение ( Немецкий: [tuːɐ̯n ʔʊnt taksɪs pɔst] ) была частная почтовой службой и преемник Императорского Reichspost в Священной Римской империи . Пост Турн-унд-Таксис находился в ведении Княжеского дома Турн и Таксис с 1806 по 1867 год. Штаб-квартира компании находилась в Регенсбурге с момента ее создания в 1806 году до 1810 года, когда она переехала во Франкфурт-на-Майне, где оставалась до 1867 года.
Конец имперской рейхспоста
На протяжении 16 века династия Таксис выполняла функции императорского курьера в Священной Римской империи, а также в Испанских Нидерландах , Испании и Бургундии . В 1595 году Леонард I фон Таксис был генеральным почтмейстером империи. Начиная с 1615 года, должность генерального почтмейстера Имперской имперской почты стала наследственной при Ламорале I фон Таксисе. В 1650 году с разрешения императора дому было разрешено переименовать себя из Дома Тассис (Такси) в Дом Турн и Таксис (от французского Tour et Taxis ). Он был в состоянии поддерживать имперскую Reichspost в конкуренции с Европы «s почтовых отделений .
Из-за Французских революционных войн 1792–1802 гг. И последующих наполеоновских войн 1803–1815 гг. Имперская имперская почта постепенно теряла все больше и больше почтовых округов во время правления Карла Ансельма, 4-го принца Турна и Таксиса , начиная с Австрийских Нидерландов , таким образом лишая пост важных источников дохода. После смерти Карла Ансельма 13 ноября 1805 года должность генерального почтмейстера унаследовал его сын Карл Александр, пятый принц Турн-энд-Таксис .
После Прессбургского мира в декабре 1805 года в Вюртемберге была отменена деятельность Имперского рейхспоста Священной Римской империи , который затем продолжал находиться под контролем правительства. Напротив, Карлу Александру была предоставлена почтовая система в Королевстве Бавария в качестве вотчины Дома Турн и Таксис 24 февраля 1806 года. 2 мая 1806 года было подписано соглашение между Карлом Александром и Великим герцогством Баден , также учреждение своей почтовой системы как вотчина Дома Турн и Таксис.
Создание Рейнской конфедерации 12 июля 1806 г. фактически означало конец Священной Римской империи и, таким образом, конец имперской имперской почты и наследственной должности генерального почтмейстера, принадлежавшей дому Турн и Таксис. С 6 августа 1806 года , Франц II распустил империю после катастрофического поражения третьей коалиции по Наполеону I Франция в битве при Аустерлице .
В то время как Имперская имперская почта и офис генерального почтмейстера прекратили свое существование, жена Карла Александра Тереза, принцесса Турн и Таксис сыграла важную роль в переговорах по почтовым соглашениям с Конфедерацией Рейна и Наполеона, тем самым сохранив почтовую монополию Дома Турн и Таксис как частная компания.
Члены банковской династии Ротшильдов участвовали в финансировании отдельных частей системы в последние годы наполеоновских войн и в последующие годы.
Пост Турн-унд-Таксис
1 августа 1808 года Королевство Бавария передало почтовую систему под контроль своего правительства. Великое герцогство Баден последовало его примеру 2 августа 1811 года. После того, как Карл Теодор Антон Мария фон Дальберг уступил Регенсбург Баварии в 1810 году, Дом Турн и Таксис переместил штаб-квартиру своих почтовых операций во Франкфурт-на-Майне . После поражения и изгнания Наполеона Венский конгресс признал почтовые претензии Дома Турн и Таксис в нескольких государствах-членах Германской Конфедерации законными. Это признание привело к Статье 17 Федерального закона Германии от 8 июня 1815 г., которая требовала от государств, которые создали свою собственную почтовую систему или намеревались сделать это, предоставить House of Thurn and Taxis справедливую компенсацию за потерю доходов.
В соответствии немецкий Федерального закона, почтовые системы в Великом княжестве Гессен , в герцогства из Нассау , Саксен-Веймар , Саксен-Майнинген , и Саксен-Кобург-Гота , в княжествах из Рейсс и Шварцбург-Рудольштадт , в свободные города из Франкфурта На Майне , Гамбурге , Бремене и Любеке , княжествах Гогенцоллерн-Хехинген , Гогенцоллерн-Зигмаринген , Липпе-Детмольд и Шаумбург-Липпе, теперь находился частный пост Турн-унд-Таксис. Местонахождение штаб-квартиры почты во Франкфурте-на-Майне было подтверждено 20 мая 1816 года.
14 мая 1816 года Карл Александр заключил договор с Вильгельмом I, курфюрстом Гессенского, на управление почтовой системой Гессен-Касселя . До заключения контракта Почта Турн-унд-Таксис заключила 23 января 1814 года соглашение о взаимных перевозках с государственной почтовой системой Гессен-Касселя. 27 июля 1819 года Королевство Вюртемберг передало владение и управление своей государственной почтовой системой Почте Турн-унд-Таксис из-за его неспособности выплатить компенсацию, причитающуюся Дому Турн и Таксис.
Немецко-австрийская почтовая ассоциация
В 1847 году в Дрездене состоялась конференция немецкой почты, в результате которой была создана Немецко-австрийская почтовая ассоциация . Ассоциация вступила в силу 1 июля 1850 года. 6 апреля 1850 года почта Турн-унд-Таксис присоединилась к Немецко-австрийской почтовой ассоциации, что было встречено отрицательной реакцией правительства Королевства Пруссия . Прежде всего , был подвергнут пренебрежению Отто фон Бисмарк как представитель Германской Конфедерации во Франкфурте-на-Майне.
С 1 января 1852 года почтовая марка Thurn-und-Taxis Post была доступна в двух вариантах: Kreuzer и Groschen .
Конец поста Турн-унд-Таксис
После победы Пруссии в австро-прусской войне пруссаки заняли Вольный город Франкфурт и штаб-квартиру Турн-унд-Таксис. Почта Турн-унд-Таксис передала свои контракты на почтовую систему прусскому государству на сумму в три миллиона талеров после того, как контракт был подписан и ратифицирован 28 января 1867 года. Передача контроля над почтовой системой произошла 1 июля 1867 года. Последним генеральным директором Почты Турн-унд-Таксис во Франкфурте был Эдуард фон Шеле цу Шеленбург .
Смотрите также
Рекомендации
Литература
- Вольфганг Берингер: Турн унд Таксис. Мюнхен 1990 ISBN 3-492-03336-9
- Мартин Даллмайер: Quellen zur Geschichte des europäischen Postwesens. Калльмюнц 1977
- Мартин Даллмайер и Марта Шад, Das fürstliche Haus Thurn und Taxis, 300 Jahre Geschichte in Bildern , Verlag Pustet, Regensburg 1996 ISBN 3-7917-1492-9
- Людвиг Калмус: Weltgeschichte der Post. Вена 1937
- Макс Пиендл: Das fürstliche Haus Thurn und Taxis. Регенсбург 1980
- Эрнст-Отто Симон, В: Archiv für deutsche Postgeschichte. 1/90, S.14–41
- Генрих фон Стефан : Geschichte der Preußischen Post, Берлин 1859 г., Перепечатка Гейдельберга 1987 г.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Турном и такси, на Викискладе?