Тодд Келли - Todd Kelly
Тодд Келли | |
---|---|
Национальность | Австралийский |
Родившийся | 9 октября 1979 г. (возраст Мельбурн , Виктория |
41)
Рекорд суперкаров | |
Серии чемпионатов | 0 |
Скачки | 541 |
Победа в гонке | 19 |
Отделка подиума | 58 |
Поул-позиции | 7 |
Тодд Келли (родился 9 октября 1979 года) - австралийский профессиональный автогонщик на пенсии, который участвовал в чемпионате Virgin Australia Supercars Championship . Он старший брат товарища по суперкарам и бывшего победителя Bathurst 1000 Рика Келли . Он выступал за команду Holden Racing Team с 2003 по 2007 год и за Perkins Engineering в 2008 году. С 2009 года он был со своей семейной командой Kelly Racing (теперь известной как Nissan Motorsport Australia). Он самый молодой гонщик, достигший 100 стартов в серии.
Чемпионат суперкаров
Сезон 2001 был первым полноценным сезоном Келли в гонках V8 Supercars (хотя ранее он участвовал в гонках в категории 99 и 00 футов), он выступал за команду K-Mart Racing вместе с Грегом Мерфи . Он и Грег заняли 3-е место в Батерсте. Он закончил свой первый полный сезон 6-м и прорвался к своей победе в первом круге в последнем круге сезона на Sandown Raceway . В сезоне 2002 года он занял четыре вторых места и пятое в чемпионате.
После двух успешных лет в K-Mart Racing Team, уход Джейсона Брайта оставил вакансию в Holden Racing Team в 2003 году . Келли и новый партнер по команде Марк Skaife выиграл Сэндаун 500 в очень влажных условиях и в спорных обстоятельствах с конца гонки схватки с командой Dynamik Commodore от Джейсона Ричардса и Саймон Уиллс . Келли финишировал девятым в чемпионате, уступив своему брату Рику восьмое место. Келли участвовала в нападении Гарри Роджерса Моторспорта на Холдене Монаро на двух автомобилях на гонке « 24 часа Батерста» в 2003 году . С штурманов Джейсон Брайт , Грег Мерфи и Питер Брок Келли выиграл гонку с Мерфи пересечения линии только 0,3505 секунды впереди команд ведущего автомобиля (и 2002 победитель гонки) обусловлен Гарт Тандер и совместно управляется Стивен Ричардс , Кэмерон МакКонвилл и Натан Претти .
В сезоне 2004 года он финишировал позади своего брата в чемпионате, но на этот раз на два места поднялся седьмым. Сезон 2005 года стал для Келли самым успешным годом в гонках V8 Supercars, завоевав пять подиумов. Три из них были победами, в том числе Bathurst 1000 с Марком Скайфом, который был 26-м днем рождения Тодда, а также V8 Supercars China Round , единственное мероприятие серии, которое проводилось в Китае. Он занял 4-е место в турнирной таблице, опередив своего товарища по команде Скайфе на пятом.
Сезон 2006 года Келли был довольно средним на протяжении первых шести раундов, хотя в основном из-за механических неисправностей, однако после сильных гоночных результатов в следующих трех раундах, включая второе место в Sandown 500 и Bathurst 1000, когда он выступил в паре с младшим братом Риком Келли. Место Келли занял водитель команды дилеров HSV Гарт Тандер . Он только начинал демонстрировать некоторую форму, которая позволила ему финишировать четвертым в чемпионате в 2005 году. Он закончил год уверенно, заняв второе и первое места в последних двух раундах, которые оставили его на шестом месте в конце чемпионата. год.
Сезон 2007 был еще одним средним годом для Келли, он выиграл Clipsal 500, но не смог продолжить это преимущество. Он занял второе место на острове Филиппа и в Гранд-финале, заняв седьмое место в чемпионате. При этом Гарт Тандер помог обеспечить чемпионство гонщиков. В конце сезона Келли объявил, что будет выступать за Jack Daniel's Racing с 2008 года после пятилетнего сотрудничества с HRT. Этот шаг, как полагают, также поддержал чемпион 2007 года Гарт Тандер, подтвердивший, что он перейдет с HSVDT на HRT.
2008 год Келли оказался противоречивым. После удачного начала года в Клипсале, где он финишировал пятым в раунде, в середине сезона не было ожидаемых от Келли результатов. После того, как во время уик-энда в Батерсте была решена серьезная проблема с геометрией подвески, автомобиль резко увеличил скорость. Он финишировал 4-м в Surfers Paradise , затем одержал потрясающую победу в гонке на мокрой дороге на Symmons Plains , что стало первой победой в любом виде (гонке или раунде) для выступления Perkins Engineering с 2006 года. Келли закончил сезон на 12-м месте.
Результаты карьеры
Bathurst 1000 результаты
Год | Команда | Машина | Штурман | Должность | Круги |
---|---|---|---|---|---|
1998 г. | Джон Фолкнер Гонки | Холден Коммодор (VS) | Джон Фолкнер | DNF | 136 |
1999 г. | Холден Янг Лайонс | Холден Коммодор (ВТ) | Марк Носке | 6-е | 161 |
2000 г. | Холден Янг Лайонс | Холден Коммодор ВТ | Натан Довольно | 5-й | 161 |
2001 г. | Kmart Racing | Холден Коммодор (VX) | Грег Мерфи | 3-й | 161 |
2002 г. | Kmart Racing | Холден Коммодор VX | Грег Мерфи | 13-е | 159 |
2003 г. | Holden Racing Team | Холден Коммодор (Вирджиния) | Марк Скайф | 8-е | 161 |
2004 г. | Holden Racing Team | Коммодор Холдена В.Ю. | Марк Скайф | 14-е | 159 |
2005 г. | Holden Racing Team | Коммодор Холдена (VZ) | Марк Скайф | 1-й | 161 |
2006 г. | Команда дилеров HSV | Холден Коммодор VZ | Рик Келли | 2-й | 161 |
2007 г. | Holden Racing Team | Коммодор Холдена (VE) | Марк Скайф | DNF | 149 |
2008 г. | Perkins Engineering | Холден Коммодор В.Е. | Шейн Прайс | 17-е | 157 |
2009 г. | Келли Гонки | Холден Коммодор В.Е. | Рик Келли | 8-е | 161 |
2010 г. | Келли Гонки | Холден Коммодор В.Е. | Дейл Вуд | 20-е | 161 |
2011 г. | Келли Гонки | Холден Коммодор В.Е. | Дэвид Рассел | 24-е | 154 |
2012 г. | Келли Гонки | Холден Коммодор В.Е. | Тим Бланшар | 18-е | 154 |
2013 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Дэвид Рассел | DNF | 20 |
2014 г. | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Алекс Банкомб | 7-е | 161 |
2015 г. | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Алекс Банкомб | 20-е | 156 |
2016 г. | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Мэтью Кэмпбелл | DNF | 157 |
2017 г. | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Джек Ле Брок | 7-е | 161 |
Результаты Bathurst 24 Hour
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Общая позиция |
Позиция в классе |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Гарри Роджерс Моторспорт |
Питер Брок Грег Мерфи Джейсон Брайт |
Холден Монаро 427C | А | 527 | 1-й | 1-й |
Рекомендации
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт Тодда Келли
- Тодд Келли Келли Racing Profile
- Профиль автоспорта Тодда Келли Холдена
- Официальный профиль Todd Kelly V8 Supercars
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Грег Мерфи Рик Келли |
Победитель Bathurst 1000 2005 (вместе с Марком Скайфом ) |
Преемник Craig Lowndes Jamie Whincup |