Тодд Келли - Todd Kelly

Тодд Келли
Тодд Келли 2009 01.jpg
Тодд Келли в 2009 году
Национальность   Австралийский
Родившийся 9 октября 1979 г. (возраст   ( 1979-10-09 ) 41)
Мельбурн , Виктория
Рекорд суперкаров
Серии чемпионатов 0
Скачки 541
Победа в гонке 19
Отделка подиума 58
Поул-позиции 7

Тодд Келли (родился 9 октября 1979 года) - австралийский профессиональный автогонщик на пенсии, который участвовал в чемпионате Virgin Australia Supercars Championship . Он старший брат товарища по суперкарам и бывшего победителя Bathurst 1000 Рика Келли . Он выступал за команду Holden Racing Team с 2003 по 2007 год и за Perkins Engineering в 2008 году. С 2009 года он был со своей семейной командой Kelly Racing (теперь известной как Nissan Motorsport Australia). Он самый молодой гонщик, достигший 100 стартов в серии.

Чемпионат суперкаров

Сезон 2001 был первым полноценным сезоном Келли в гонках V8 Supercars (хотя ранее он участвовал в гонках в категории 99 и 00 футов), он выступал за команду K-Mart Racing вместе с Грегом Мерфи . Он и Грег заняли 3-е место в Батерсте. Он закончил свой первый полный сезон 6-м и прорвался к своей победе в первом круге в последнем круге сезона на Sandown Raceway . В сезоне 2002 года он занял четыре вторых места и пятое в чемпионате.

После двух успешных лет в K-Mart Racing Team, уход Джейсона Брайта оставил вакансию в Holden Racing Team в 2003 году . Келли и новый партнер по команде Марк Skaife выиграл Сэндаун 500 в очень влажных условиях и в спорных обстоятельствах с конца гонки схватки с командой Dynamik Commodore от Джейсона Ричардса и Саймон Уиллс . Келли финишировал девятым в чемпионате, уступив своему брату Рику восьмое место. Келли участвовала в нападении Гарри Роджерса Моторспорта на Холдене Монаро на двух автомобилях на гонке « 24 часа Батерста» в 2003 году . С штурманов Джейсон Брайт , Грег Мерфи и Питер Брок Келли выиграл гонку с Мерфи пересечения линии только 0,3505 секунды впереди команд ведущего автомобиля (и 2002 победитель гонки) обусловлен Гарт Тандер и совместно управляется Стивен Ричардс , Кэмерон МакКонвилл и Натан Претти .

В сезоне 2004 года он финишировал позади своего брата в чемпионате, но на этот раз на два места поднялся седьмым. Сезон 2005 года стал для Келли самым успешным годом в гонках V8 Supercars, завоевав пять подиумов. Три из них были победами, в том числе Bathurst 1000 с Марком Скайфом, который был 26-м днем ​​рождения Тодда, а также V8 Supercars China Round , единственное мероприятие серии, которое проводилось в Китае. Он занял 4-е место в турнирной таблице, опередив своего товарища по команде Скайфе на пятом.

Сезон 2006 года Келли был довольно средним на протяжении первых шести раундов, хотя в основном из-за механических неисправностей, однако после сильных гоночных результатов в следующих трех раундах, включая второе место в Sandown 500 и Bathurst 1000, когда он выступил в паре с младшим братом Риком Келли. Место Келли занял водитель команды дилеров HSV Гарт Тандер . Он только начинал демонстрировать некоторую форму, которая позволила ему финишировать четвертым в чемпионате в 2005 году. Он закончил год уверенно, заняв второе и первое места в последних двух раундах, которые оставили его на шестом месте в конце чемпионата. год.

Тодд Келли (слева) и Гарт Тандер на пресс-конференции в 2007 году

Сезон 2007 был еще одним средним годом для Келли, он выиграл Clipsal 500, но не смог продолжить это преимущество. Он занял второе место на острове Филиппа и в Гранд-финале, заняв седьмое место в чемпионате. При этом Гарт Тандер помог обеспечить чемпионство гонщиков. В конце сезона Келли объявил, что будет выступать за Jack Daniel's Racing с 2008 года после пятилетнего сотрудничества с HRT. Этот шаг, как полагают, также поддержал чемпион 2007 года Гарт Тандер, подтвердивший, что он перейдет с HSVDT на HRT.

2008 год Келли оказался противоречивым. После удачного начала года в Клипсале, где он финишировал пятым в раунде, в середине сезона не было ожидаемых от Келли результатов. После того, как во время уик-энда в Батерсте была решена серьезная проблема с геометрией подвески, автомобиль резко увеличил скорость. Он финишировал 4-м в Surfers Paradise , затем одержал потрясающую победу в гонке на мокрой дороге на Symmons Plains , что стало первой победой в любом виде (гонке или раунде) для выступления Perkins Engineering с 2006 года. Келли закончил сезон на 12-м месте.

Результаты карьеры

Holden Commodore (VE) , в котором Келли размещены шестой в 2007 V8 Supercar Championship Series . Автомобиль изображен в 2018 году.
Келли на своем последнем мероприятии Supercars, Coates Hire Newcastle 500 2017
Время года Ряд Должность Машина Команда
1996 г. Чемпионат Австралии по Формуле Форд 12-е Ван Димен RF93 Форд Тодд Келли
1997 г. Чемпионат Австралии по Формуле Форд 3-й Ван Димен RF95 Форд Тодд Келли
1998 г. Чемпионат Австралии среди водителей 3-й Рейнард 92Д Холден Тодд Келли
1999 г. Серия чемпионатов Shell 36-я Коммодор Холдена (VS)
Коммодор Холдена (VT)
Холден Янг Лайонс
Чемпионат Австралии среди водителей 8-е Рейнард 92Д Холден Грег Мерфи Расинг
2000 г. Серия чемпионатов Shell 17-е Холден Коммодор (ВТ) Holden Racing Team
2001 г. Серия чемпионатов Shell 6-е Холден Коммодор (VX) K-mart Racing
2002 г. Чемпионат серии V8 Supercar 5-й Холден Коммодор (VX) K-mart Racing
2003 г. Чемпионат серии V8 Supercar 9-е Холден Коммодор (Вирджиния) Holden Racing Team
2004 г. Чемпионат серии V8 Supercar 7-е Холден Коммодор (Вирджиния) Holden Racing Team
2005 г. Чемпионат серии V8 Supercar 4-й Коммодор Холдена (VZ) Holden Racing Team
2006 г. Чемпионат серии V8 Supercar 6-е Коммодор Холдена (VZ) Holden Racing Team Команда
дилеров HSV
2007 г. Чемпионат серии V8 Supercar 6-е Коммодор Холдена (VE) Holden Racing Team
2008 г. Чемпионат серии V8 Supercar 12-е Коммодор Холдена (VE) Гонки Джека Дэниела
2009 г. Чемпионат серии V8 Supercar 18-е Коммодор Холдена (VE) Келли Гонки
2010 г. Чемпионат серии V8 Supercar 18-е Коммодор Холдена (VE) Келли Гонки
2011 г. Международный чемпионат по суперкарам V8 18-е Коммодор Холдена (VE) Келли Гонки
2012 г. Международный чемпионат по суперкарам V8 22-е Коммодор Холдена (VE) Келли Гонки
2013 Международный чемпионат по суперкарам V8 25-е Nissan Altima L33 Nissan Motorsport
2014 г. Международный чемпионат по суперкарам V8 22-е Nissan Altima L33 Nissan Motorsport
2015 г. Международный чемпионат по суперкарам V8 17-е Nissan Altima L33 Nissan Motorsport
2016 г. Международный чемпионат по суперкарам V8 14-е Nissan Altima L33 Nissan Motorsport
2017 г. Чемпионат Virgin Australia по суперкарам 18-е Nissan Altima L33 Nissan Motorsport

Bathurst 1000 результаты

Год Команда Машина Штурман Должность Круги
1998 г. Джон Фолкнер Гонки Холден Коммодор (VS) Новая Зеландия Джон Фолкнер DNF 136
1999 г. Холден Янг Лайонс Холден Коммодор (ВТ) Австралия Марк Носке 6-е 161
2000 г. Холден Янг Лайонс Холден Коммодор ВТ Австралия Натан Довольно 5-й 161
2001 г. Kmart Racing Холден Коммодор (VX) Новая Зеландия Грег Мерфи 3-й 161
2002 г. Kmart Racing Холден Коммодор VX Новая Зеландия Грег Мерфи 13-е 159
2003 г. Holden Racing Team Холден Коммодор (Вирджиния) Австралия Марк Скайф 8-е 161
2004 г. Holden Racing Team Коммодор Холдена В.Ю. Австралия Марк Скайф 14-е 159
2005 г. Holden Racing Team Коммодор Холдена (VZ) Австралия Марк Скайф 1-й 161
2006 г. Команда дилеров HSV Холден Коммодор VZ Австралия Рик Келли 2-й 161
2007 г. Holden Racing Team Коммодор Холдена (VE) Австралия Марк Скайф DNF 149
2008 г. Perkins Engineering Холден Коммодор В.Е. Австралия Шейн Прайс 17-е 157
2009 г. Келли Гонки Холден Коммодор В.Е. Австралия Рик Келли 8-е 161
2010 г. Келли Гонки Холден Коммодор В.Е. Австралия Дейл Вуд 20-е 161
2011 г. Келли Гонки Холден Коммодор В.Е. Австралия Дэвид Рассел 24-е 154
2012 г. Келли Гонки Холден Коммодор В.Е. Австралия Тим Бланшар 18-е 154
2013 Nissan Motorsport Nissan Altima L33 Австралия Дэвид Рассел DNF 20
2014 г. Nissan Motorsport Nissan Altima L33 Великобритания Алекс Банкомб 7-е 161
2015 г. Nissan Motorsport Nissan Altima L33 Великобритания Алекс Банкомб 20-е 156
2016 г. Nissan Motorsport Nissan Altima L33 Австралия Мэтью Кэмпбелл DNF 157
2017 г. Nissan Motorsport Nissan Altima L33 Австралия Джек Ле Брок 7-е 161

Результаты Bathurst 24 Hour

Год Команда Содвигатели Машина Класс Круги Общая
позиция

Позиция в классе
2003 г. Австралия Гарри Роджерс Моторспорт Австралия Питер Брок Грег Мерфи Джейсон Брайт
Новая Зеландия
Австралия
Холден Монаро 427C А 527 1-й 1-й

Рекомендации

Внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник
Грег Мерфи
Рик Келли
Победитель Bathurst 1000
2005
(вместе с Марком Скайфом )
Преемник
Craig Lowndes
Jamie Whincup