Тур DuPont - Tour DuPont

Tour de Trump (1989–1990)
Tour DuPont (1991–1996)
Тур де Трамп 1989.jpg
1989 Финиш Тур де Трамп в Ричмонде, Вирджиния
Детали гонки
Дата Апрель Май
Область Среднеатлантические штаты , США
Дисциплина Дорожная гонка
Тип Сценическая гонка
История
Первое издание 1989 г. ( 1989 )
Редакции 8
Окончательная редакция 1996 г.
Первый победитель Норвегия Даг Отто Лауритцен
Большинство побед Мексика Рауль Алькала (2 победы), Лэнс Армстронг (2 победы)
Соединенные Штаты
Финальный победитель Соединенные Штаты Лэнс Армстронг

Тур Дюпон был этап гонка на велосипеде в Соединенных Штатах ежегодно проводится в период между 1989 и 1996 годами, первоначально под названием Тур де Trump в течение первых двух лет. Он был задуман, чтобы стать велосипедным мероприятием в Северной Америке, аналогичным по формату и престижности Тур де Франс . Имена тура были даны его спонсорами, сначала бизнесменом (а затем президентом США ) Дональдом Трампом, а затем DuPont .

Гонка проходила в среднеатлантических штатах , включая районы возле штаб-квартиры DuPont в Уилмингтоне, штат Делавэр . DuPont отказались от спонсорства гонки после выпуска 1996 года, и с тех пор мероприятие не проводилось. За восьмилетнюю историю гонки как Тур де Трамп и Тур Дюпон, ее дважды выигрывал мексиканский гонщик Рауль Алькала и дважды американец Лэнс Армстронг . Гонка была названа доказательством способности Ричмонда, штат Вирджиния, принимать международные велогонки, когда город успешно подал заявку на участие в Чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI в 2015 году .

Истоки как Тур де Трамп

Гонка была первоначально спонсирована Дональдом Трампом и известна как «Тур де Трамп» в 1989 и 1990 годах. Идея гонки была придумана репортером CBS Sports Джоном Тешем , который освещал Тур де Франс 1987 года и по возвращении предложил провести гонка в Соединенных Штатах с баскетбольным комментатором и предпринимателем Билли Пэкером . Изначально Пакер планировал назвать гонку Тур де Джерси. Он обратился к представителям казино в Атлантик-Сити с просьбой о спонсорстве, и Трамп предложил стать основным спонсором гонки и деловым партнером Пакера в этом предприятии. Именно Пакер предложил название Tour de Trump. Выступая перед началом первой «Тур де Трамп» в мае 1989 года, сам Трамп заявил, что «Когда [имя] было первоначально заявлено, я практически упал со своего места. Я сказал:« Ты шутишь? Я получу убит в средствах массовой информации, если я использую это имя. Вы, безусловно, шутите ». Однако, как сообщается, Трамп передумал в течение 20 секунд и был убежден в коммерческой ценности имени.

Впоследствии адвокаты Трампа направили организаторам велогонки Tour de Rump, которая состоялась в Аспене, штат Колорадо, письмо о прекращении и воздержании . В письме говорилось: «Вы используете имя и знак Tour de Rump в связи с« первым »велоспортом. Использование вами этого имени и знака может вызвать путаницу и представляет собой нарушение прав на товарный знак, недобросовестную конкуренцию и ложное указание происхождения. все это в нарушение применимых федеральных законов и законов штата ". Адвокат организатора Рона Краджяна ответил, утверждая, что его гонка была местным и некоммерческим мероприятием и предшествовала Тур де Трамп. Никакого ответа от адвокатов Трампа получено не было, и Tour de Rump состоялся.

Общий призовой фонд первого турнира 1989 года составил 250 000 долларов США, включая 50 000 долларов США победителю общей классификации. Это, вместе с местом гонки в международном календаре между Джиро д'Италия и Тур де Франс, сделало ее привлекательной для высококлассных гонщиков и команд, но мероприятие не привлекло больших толп. В интервью NBC перед началом гонки 1989 года Трамп заявил, что «я хотел бы сделать это эквивалентом Тур де Франс». Гонка заполнила пробел, образовавшийся в результате упадка Coors International Bicycle Classic , которая была главной многодневной гонкой в ​​Северной Америке, но закрылась после ее выпуска 1988 года. Сообщается, что некоторые европейские команды пропустили Вуэльту Испании , чтобы участвовать в Тур де Трамп.

Грег ЛеМонд на Тур де Трамп 1989 года

Первый Тур де Трамп стартовал в Олбани, Нью-Йорк , и состоял из 10 этапов общей протяженностью 837 миль (1347 км), проходящих через пять восточных штатов . Маршрут вел гонку на юг от Олбани до Ричмонда, Вирджиния , а затем через Атлантик-Сити, где финишировал перед казино Трампа. Соревновались 114 гонщиков из восьми профессиональных и 11 любительских команд. В соревнованиях участвовали Грег ЛеМонд , который участвовал в восстановлении после травмы, и Эндрю Хэмпстен , а представленные команды включали Lotto , Panasonic , PDM и сборную СССР.

Гонка была встречена протестами против Трампа в городе Нью-Палтц, штат Нью-Йорк , финишировавшем на первом этапе , где демонстранты держали плакаты с надписями «Боритесь с трампизмом», «Die Yuppie $ cum», «Искусство сделки = богатые получают» Богатее »и« Трамп = Повелитель мух ». Гонку 1989 года выиграл норвежский гонщик Даг Отто Лауритцен из американской команды 7-Eleven , хотя были некоторые разногласия по поводу результата, так как бельгийский гонщик Эрик Вандераерден , выигравший четыре этапа, должен был возглавить общую классификацию. в финальной гонке на время в Атлантик-Сити, но свернул не в ту сторону после гоночного мотоцикла. Советский гонщик Вячеслав Екимов , выступавший в качестве любителя, выиграл первый этап гонки (после пролога гонки на время). В статьях, опубликованных в следующем году, сообщалось, что Екимов «имел наглость выиграть этап в качестве любителя ... и некоторые профессионалы, как сообщается, вознаградили его, вставив мешок с кормом в его колесо», и что он «угрожал выиграть Тур де Трамп. в прошлом году в качестве любителя до того, как профи объединились, чтобы исключить любые шансы на победу ». Тем не менее, первое издание гонки было охарактеризовано как «ошеломляющий успех» в журнале Sports Illustrated , где отмечалось: «Если бы вы могли пройти мимо названия, Тур де Трамп, не потеряв обед, и если бы вы могли каким-то образом развестись со спортивными состязаниями». событие из-за сверхнормативного багажа, который сопровождал это ... то, что у вас было, было довольно хорошей велогонкой ".

После первого события Пакер хотел расширить гонку, чтобы охватить больше штатов. Гонка 1990 началась 4 мая в Уилмингтон в штате Делавэр , государство , которое Трампа считается важным для его трех казино в Атлантик - Сити, а также посетили Балтимор , после того, как Trump согласился с условием владелец местного ипподрома Джо Де Фрэнсиса , что он швартовки его яхта Trump Princess в Балтиморской гавани во время гонки. Он завершился в Бостоне 13 мая. Среди участников 1990 года были победитель 1989 года Даг Отто Лауритцен, Грег ЛеМонд, который возвращался после вируса и пищевого отравления, Стив Бауэр , который в том же году финишировал вторым в Париж-Рубе , Эндрю Хэмпстен, Дэвис. Финни , Екимов, первый год своего профессионального опыта, и гонщик из Восточной Германии Олаф Людвиг . Гонку выиграл мексиканский гонщик Рауль Алькала из команды PDM-Concorde .

После двух выпусков Трамп отказался от спонсорства гонки из-за финансовых проблем своего бизнеса. По словам Пакера, размышляя о событии в 2016 году, он и Трамп «расстались как хорошие деловые друзья», хотя он также объяснил, что личность и знаменитость Трампа, а также скандалы вокруг брака и деловых отношений Трампа отвлекли от события и раздражали Европейские гонщики в гонке.

Спонсорство DuPont

После того, как Трамп отказался от спонсирования мероприятия, DuPont стала его основным спонсором. В период с 1991 по 1995 год наряду с профессиональными командами принимали участие национальные любительские команды. В мероприятии приняли участие известные спортсмены, в том числе Лэнс Армстронг и Грег ЛеМонд, и в нем приняли участие известные европейские профессиональные велосипедные команды. В 1996 году Union Cycliste Internationale повысил рейтинг гонок до 2.1 , что означает, что любители больше не могут участвовать в соревнованиях. Это сделало гонку наивысшей за пределами Европы и первой в Северной Америке многодневной гонкой с рейтингом 2,1. Гонка 1996 года стала предметом ряда юридических вопросов, в том числе спора о правах на прибыль между владельцами гонки, Билли Пакером и президентом Федерации велосипедного спорта США Майком Плантом, в результате чего они подали в суд друг на друга. Сама DuPont была вовлечена в спор о политике занятости местного правительства в Гринвилле, Южная Каролина , против гомосексуальной занятости , и компания настаивала на том, чтобы организаторы гонки исключили город из маршрута. После 1996 года DuPont отказалась от спонсорства, и с тех пор гонка не проводилась.

За шесть лет существования Tour DuPont гонку выиграли голландский гонщик Эрик Брейкинк , Грег ЛеМонд, Рауль Алькала, россиянин Вячеслав Екимов и дважды Лэнс Армстронг. За это время предварительная гонка на время, проведенная в Уилмингтоне, штат Делавэр, стала традиционным стартом гонки. Между 1992 и 1994 годами гонка включала этап из Порт-Депозит и Хагерстаун в Мэриленде , но в 1995 году Южная Каролина была включена в маршрут впервые вместо этого. Каждый выпуск Tour DuPont посещал Ричмонд, штат Вирджиния.

Брейкинк выиграл в 1991 году, преодолев 50-секундный дефицит перед финальным этапом, в индивидуальной гонке на время на 16,1 мили (25,9 км) , несмотря на то, что он проехал 15 минут до начала этапа, и на 12 секунд выиграл у норвежца Атле Кволсволла . В 1992 году в абсолютном зачете победил американец Грег Лемонд. Это была последняя крупная победа в его карьере, хотя он снова участвовал в гонке в 1994 году. Победа Алькалы в гонке 1993 года была для него второй, поскольку он выиграл Тур де Трамп в 1990 году. В 1993 году он победил Лэнса Армстронга, который выиграл гонку. провел майку лидера перед выходом в финал. Первое участие Армстронга в гонке было в 1991 году, когда он финишировал на полпути вниз в общем зачете. По данным The Guardian в 2008 году, его выступление в Tour DuPont 1991 года «ознаменовало появление многообещающего новичка в спорте». В 1994 году Алькала и Армстронг вернулись в гонку в качестве товарищей по команде, оба выступали за Motorola . Гонка проходила в 11 этапах и покрывала 1050 миль (1690 км). В том же году Екимов выиграл абсолютный титул, а Армстронг снова занял второе место. Армстронг, наконец, выиграл общий зачет Tour DuPont в 1995 году, когда гонка проходила на расстояние более 1130 миль (1820 км), несмотря на то, что он проиграл Екимову более двух минут в финальной гонке на время. В финале гонки, проведенной в 1996 году, также выиграл Армстронг, который стал первым и единственным гонщиком, выигравшим два раза подряд. Французский гонщик Паскаль Эрве из велокоманды Festina стал вторым. Общий призовой фонд гонки 1996 года превысил 260 000 долларов США.

В июле 1996 года DuPont объявила о прекращении спонсорства гонки. По словам бренд-менеджера компании: «За последние шесть лет Tour DuPont стал отличным средством для продвижения нашей продукции. Однако нам нужно больше сосредоточиться на стратегических рынках в других частях мира, где проводится постоянная ежегодная программа по сравнению с двухнедельным мероприятием может лучше использовать капитал бренда DuPont для прибыльного роста ". Организатор соревнований Майк Плант объяснил: «Я разговаривал с ними пару месяцев назад, и им пришлось принять трудное решение. У них нет сотен миллионов долларов, которые можно было бы вложить в мировую рекламу. Они вкладывают в это кучу денег. событие, и они создали ценную франшизу, но, как и Motorola, корпорации меняют способ ведения бизнеса ». Плант сообщил, что опрос показал, что общественное признание этого мероприятия значительно выросло, но также снизилась осведомленность о том, кто его спонсировал.

Историк Эрик Рид отмечает, что руководитель отдела маркетинга DuPont охарактеризовал первоначальное спонсорство как «сделку», и что компания заявила, что вырезки из американской прессы, созданные во время этого мероприятия, весили 29 фунтов (13 кг). Руководство DuPont также сообщило, что, по их оценке, глобальное освещение в СМИ оценивается примерно в 70 миллионов долларов США. Рид цитирует руководителя отдела маркетинга DuPont: «За 40 лет [отношений со СМИ] я никогда не видел такого концентрированного, устойчивого и позитивного освещения в СМИ». Тем не менее, Рид утверждает, что, несмотря на этот первоначальный энтузиазм, «хронические слабости Tour DuPont препятствовали росту мероприятия», ссылаясь на его статус « профессионального игрока », который не позволял профессиональным гонщикам завоевывать мировые рейтинговые очки на этом мероприятии. Он также заявляет, что, несмотря на то, что мировая телевизионная аудитория оценивается в 200 миллионов человек, «энтузиазм американских болельщиков и интерес придорожных зрителей к мероприятию не смогли значительно возрасти».

Отказ DuPont также произошел через несколько месяцев после того, как Джон Дюпон , наследник состояния семьи Дюпонов , был арестован за убийство олимпийского борца Дэйва Шульца . Во время объявления о прекращении спонсорства DuPont Майк Плант сообщил, что мероприятие 1997 года предварительно было запланировано на 1–11 мая, и что он вел переговоры с десятью компаниями о потенциальном титульном спонсорстве гонки.

Прошлые победители

Год Страна Всадник Команда
1989 г.  Норвегия Даг Отто Лауритцен 7-Eleven
1990 г.  Мексика Рауль Алькала ДПМ-Конкорд
1991 г.  Нидерланды Эрик Брейкинк ДПМ-Конкорд
1992 г.  Соединенные Штаты Грег ЛеМонд Z
1993 г.  Мексика Рауль Алькала WordPerfect
1994 г.  Россия Вячеслав Екимов WordPerfect
1995 г.  Соединенные Штаты Лэнс Армстронг Motorola
1996 г.  Соединенные Штаты Лэнс Армстронг Motorola

Наследие

Организаторы Пакер и Плант устроили еще одну гонку в Китае, но она была недолгой. Перед их ссорой Пакер сообщает, что его «идея заключалась в том, чтобы иметь тройную корону велоспорта - одну в Азии, другую в Америке, и сделать Тур де Франс третьим этапом». Когда Тур де Джорджия впервые был проведен в 2003 году, Тим Мэлоуни из Cyclingnews.com назвал его «блудным сыном Tour DuPont». В 2015 году чемпионат мира UCI Road прошел в Ричмонде, штат Вирджиния, где ранее проходили этапы Tour de Trump и Tour DuPont. В 1994 году Tour DuPont включал этап, который завершался несколькими кругами по кольцевой трассе, включающей подъем по мощеной дороге в парке Либби Хилл . Этот холм был включен в цепь шоссейных гонок чемпионата мира 2015 года. По данным USA Cycling, организатор Tour de Trump и Tour DuPont Майк Плант сыграл важную роль в стремлении Ричмонда провести чемпионат мира. Как член комитета управления UCI, когда Ричмонд был объявлен победителем конкурса на мероприятие 2015 года, Плант прокомментировал, что «Ричмонд активизировался и доказал, что может поддерживать велоспорт мирового класса, когда мы привезли в город Tour de Trump и Tour DuPont. в конце 80-х - начале 90-х ».

использованная литература