Toyota Motor Manufacturing Техас - Toyota Motor Manufacturing Texas
 | |
| Тип | Дочернее предприятие |
|---|---|
| Промышленность | Автомобили |
| Основан | 2003 г. |
| Штаб-квартира | , |
Действующие лица |
Ёсихиса Нагатани, президент |
| Продукты | Тундра , Такома |
Количество работников |
2,542 |
| Родитель | Toyota Motor Северная Америка |
| Веб-сайт | toyotatexas |
Toyota Motor Manufacturing Texas, Inc (TMMTX) - дочерняя компания Toyota Motor Corporation по производству автомобилей, базирующаяся в Сан-Антонио , штат Техас . Он владеет и управляет производственным и сборочным производством материнской компании. TMMTX сборочных линий в настоящее время производят Tundra полноразмерный пикап и Tacoma среднего размера пикап.
История
В 2002 году Toyota начала поиски в Алабаме, Арканзасе, Миссисипи, Теннесси и Техасе нового сборочного завода для сборки пикапа Tundra второго поколения. После долгих обсуждений, включая предложение о субсидиях в размере 227 миллионов долларов, участок площадью 2 000 акров (8,1 км 2 ) на далекой южной стороне Сан-Антонио был выбран в качестве места для нового сборочного завода площадью 2 000 000 квадратных футов (190 000 м 2 ). . Тойота начала строительство нового завода 17 октября 2003 года. Во время строительства проект превратился из простого сборочного завода в предприятие по производству автомобилей, включая нескольких местных поставщиков, которые поставлялись непосредственно на завод. Кроме того, Toyota объявила, что производственные мощности, первоначально запланированные на 150 000 единиц в год, будут расширены до 200 000 единиц. Это увеличение увеличило инвестиции Toyota в завод до 1,2 миллиарда долларов. После четырех лет строительства первые новые пикапы Tundra сошли с конвейера в ноябре 2006 года во время торжественного открытия, на которое собрались руководители, сотрудники и дилеры Toyota со всей страны. Один из руководителей Toyota зашел так далеко, что назвал запуск Tundra второго поколения «самым большим и самым важным запуском в 50-летней истории Toyota в США».
Производство
Производство Tundra второго поколения первоначально было разделено между TMMTX в Сан-Антонио и Toyota Motor Manufacturing Indiana недалеко от Принстона, штат Индиана (которая произвела Tundra первого поколения). Пикапы Base Cab (2-дверные) и Double Cab (2-дверные и 2-дверные) производились в Сан-Антонио, а дополнительные пикапы Double Cab Tundras и все пикапы CrewMax производились в Принстоне. Первоначально Tundra была провозглашена революционным шагом вперед для Toyota Trucks, получив в 2008 году награду Motor Trend Truck of the Year ; однако репутация автомобиля была омрачена отзывом 15 000 единиц из-за ошибки, допущенной поставщиком заднего карданного вала. Помимо этой первоначальной проблемы, Tundra 2007 модельного года имела успех: в 2007 году было продано почти 200 000 единиц годового производства. Рост цен на нефть, вызванный товарным бумом в 2008 году, оказал значительное давление на продажи грузовиков, и в следующем году Toyota продала чуть менее 140 000 тундр.
Поскольку экономический спад оказал давление на автомобильный рынок США в сочетании с высокими ценами на топливо в середине 2008 года, в конце 2008 года продажи автомобилей упали до такой степени, что Toyota закрыла производство на TMMTX на трехмесячный период, чтобы сократить запасы автомобилей. пикап "Тундра".
В конце 2008 года Toyota объявила, что все производство Tundra будет переведено на TMMTX (прекращение производства Tundra в Принстоне, штат Индиана). Это объявление эффективно сохранило рабочие места 1850 сотрудников TMMTX, которым угрожал продолжающийся финансовый кризис .
В сентябре 2009 года Toyota объявила, что прекращает производство Corolla и Tacoma на сборочном заводе NUMMI , который работал как совместное предприятие с General Motors , которая вышла из партнерства, поскольку она вступила в банкротство . Это изменение в конечном итоге оказалось выгодным для TMMTX, поскольку производство Tacoma было перенесено в Сан-Антонио и Toyota Motor Manufacturing de Baja California в Мексике. TMMTX добавила 1000 рабочих для поддержки производства Tacoma.
В период с 2020 по 2021 год Toyota планирует свернуть производство Tacoma на TMMTX, поскольку производство прекращается на своем втором заводе в Мексике, Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato . В 2022 году TMMTX начнет производство большого внедорожника Toyota Sequoia , построенного на той же раме, что и Tundra.
Произведено автомобилей
- Toyota Tundra (2006 – настоящее время)
- Toyota Tacoma (2010–2021 гг.)
- Toyota Sequoia (будущее, 2022 г.)
Смотрите также
- Toyota Motor Corporation
- Тойота Тундра
- Тойота Такома
- Toyota Motor Manufacturing Северная Америка
- Toyota Motor Manufacturing Indiana