Транзитвей (Оттава) - Transitway (Ottawa)

Транзитный
Ottawa Transitway logo.png
Lincoln fields.jpg
Обзор
Владелец Город Оттава
Locale Оттава , Онтарио , Канада
Тип транспорта Автобусный экспресс
Количество строк 11
Количество станций 44 год
Интернет сайт OC Transpo Rapid сеть
Операция
Началась операция 1983 г.
Оператор (ы) OC Transpo
Системная карта

Карта общественного транспорта Оттавы.png

Transitway является автобус быстрого транзита сети (БРТ) управляется OC TRANSPO в Оттаве , Онтарио , Канада. Он включает в себя серию проезжих дорог, предназначенных только для автобусов, и зарезервированных полос на городских улицах и автомагистралях. Выделенные автобусные маршруты гарантируют, что автобусы и автомобили скорой помощи на Транзитной дороге редко пересекаются напрямую с регулярным движением, и позволяют им продолжать движение на полной скорости даже в час пик. OC Transpo управляет сетью скоростных маршрутов, которые используют Transitway для соединения населенных пунктов с системой легкорельсового транспорта O-Train . Дополнительные автобусные маршруты также используют сегменты Транзитвей.

Транзитвей открылся в 1983 году с пятью станциями. Сеть значительно расширилась и на пике популярности насчитывала более пятидесяти станций. Начиная с 2015 года, участки Транзитвей были закрыты для перевода на легкорельсовый транспорт. В рамках расширения O-Train Этап 2 и 3 Оттавы будут преобразованы дополнительные сегменты Транзитвей.

История

В течение 1970-х и 1980-х годов региональный муниципалитет Оттава-Карлтон одобрил строительство нового транзитного коридора, названного Transitway. Целью этого автобусного маршрута было увеличение скорости движения городских служб с востока и запада. Первые два участка открылись в 1983 году: юго-западная транзитная дорога между Линкольн-Филдс и Бэйслайном и восточная между Лисом и Хердманом .

Затем была добавлена ​​центральная транзитная дорога в районах Вестборо и Механиксвилль . В центре города автобусы ехали по выделенным переулкам на улицах Альберта и Слейтера . Восточный транзитный путь был продлен в обоих направлениях, в сторону Лорье на северо-западе и Блэра на востоке. Эти сегменты Транзитной дороги обслуживались маршрутом 95, проходящим по всей длине Транзитной дороги от Базовой линии до Блэра. Позднее были добавлены первоочередные меры к Вудрофф-авеню и Риджинал-роуд 174 , в результате чего обслуживание расширилось до пригородов Баррхейвена и Орлеана .

В 1990-х годах железнодорожный коридор был постепенно преобразован в юго-восточную транзитную дорогу, простирающуюся от Хердмана до Саут-Кис . Этот новый участок потребовал создания маршрута 97. Маршрут 97 следовал за новым юго-западным транзитным путем, прежде чем присоединиться к маршруту 95 вдоль существующих сегментов транзитного пути. 97 был продлен для обслуживания пригорода Каната . Позже участок Каната был разделен на 96-й маршрут.

В 2001 году O-Train «s Trillium линия открыта (тогда просто "O-Train"). Его северный конечный пункт находился на новой станции Бэйвью на центральном транзитном пути, а его южный конечный пункт - в Гринборо на юго-восточном транзитном пути.

Юго-западная транзитная дорога постепенно расширялась на юг, сначала в Фаллоуфилд в 2005 году, а затем в Баррхейвен-центр в 2011 году. Средняя секция автобусных маршрутов была добавлена ​​вдоль Чепмен-Миллс Драйв до Непин-Вудс в 2014 году. Первый сегмент западной транзитной дороги открылся в 2009 году, соединяющий Пайнкрест и Бэйшор . Это было распространено на Moodie в 2017 году.

Начиная с 2015 года, разделы transitway закрыты для преобразования в легкорельсового для Конфедерации линии . Автобусы были переведены на автобусные полосы вдоль шоссе 417 , региональной дороги 174 и городских улиц. Линия Конфедерации открылась в 2019 году вместе с крупной реорганизацией сети Transitway. Скоростные маршруты больше не проходили через центр Оттавы. Вместо этого все быстрые маршруты используют Транзитвей для подключения сообществ к Линии Конфедерации на одной из трех станций: Пастбище Танни , Хердман или Блэр. Маршруты также были перенумерованы в соответствии с их географической зоной обслуживания, что привело к изъятию из эксплуатации маршрута 95, самого загруженного и самого старого маршрута Transitway.

С 2020 года дополнительные участки транзитной дороги будут преобразованы в легкорельсовый транспорт в рамках расширения Этапа 2 на западе, юго-западе и востоке. Скоростные маршруты необходимо будет изменить с учетом строительства.

Маршруты

Ниже приведены быстрые маршруты OC Transpo, которые проходят вдоль Транзитной дороги с частыми рейсами, соединяющими населенные пункты с O-Train. Дополнительные маршруты OC Transpo также используют сегменты Transitway.

# Терминус Терминус Примечания карта
 39  Миллениум Blair 39 La Cité N39 Rideau
  
  
  • Выберите пиковые поездки в / из школы Ла Сите и Самуэля Женеста.
  • Ночное продление N39 заканчивается в Ридо.
[1]
 45  Больница / Больница Hurdman N45 Rideau
  
[2]
 57 год  Bells Corners
Bayshore
Пастбище Танни N57 Ридо
  
  • Выберите начало / конец поездки на станции Bayshore
  • Ночное продление N57 заканчивается в Ридо.
[3]
 61  Терри Фокс
Ститтсвилл
Пастбище Танни 61 Гатино N61 Ридо
  
  
  • Поездки по маршруту 61C в утренний пиковый период едут прямо от Каслфрэнка до шоссе 417 и Иглсона , минуя Катимавик и Терри Фокс.
  • Маршрут 61C во время дневного пикового периода обслуживает Катимавик, но не обслуживает Каслфранк к северу от Катимавика или станции Терри Фокс.
  • Поездки по маршруту 61D во время утреннего пика путешествия по шоссе 417 между Каслфрэнком и станцией Иглсон.
  • Ранние утренние поездки через гараж Pinecrest на Queensview.
  • Ночное продление N61 заканчивается в Ридо.
[4]
 62  Терри Фокс 62 Stittsville
  
Пастбище Танни
  • До полудня в будние дни автобусы в восточном направлении едут через Фрингвуд между Abbott E. и Hazeldean, а автобусы в западном направлении едут через Iber.
  • После полудня в будние дни автобусы следуют в обратном направлении по обеим дорогам.
[5]
 63  Innovation
Briarbrook
Пастбище Танни 63 Гатино
  
  • Поездки в пиковый период AM в восточном направлении проходят через март вместо бизнес-парка и продлеваются до Гатино; обратное происходит в пике PM для западного направления.
[6]
 74  Nepean Woods Пастбище Танни [7]
 75  Barrhaven Center
Кембрийский
Пастбище Танни 63 Гатино N75 Ридо
  
  
  • Ночное продление N75 заканчивается в Ридо.
[8]
 97  Аэропорт Hurdman N97 Rideau
  
  • Выбирайте поздние вечерние поездки на юг через Hunt Club и Uplands вместо Airport Parkway.
  • Ночное продление N97 заканчивается в Ридо
[9]
 98  Хоторн Hurdman [10]
 99  Barrhaven Center Greenboro 99 Hurdman
  
  • Продлен от Гринборо до Хердмана в часы пик, двустороннее сообщение
[11]

Станции и сегменты

Восток

Станция Быстрые соединения Примечания
Блэр Оттава - линия 1 Confederation Line.svg  39 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Монреаль  39 
  • Обочина
Жанна д'Арк  39 
  • Обочина
  • Park & ​​Ride
Place d'Orléans  39 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Отделка  39 
  • Обочина
  • Park & ​​Ride
Миллениум  39 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride

Восточная транзитная дорога в настоящее время состоит из ряда полос, движущихся только для автобусов, вдоль региональной дороги 174 между Блэром и площадью Орлеана.

Юго-восток

Станция Быстрые соединения Примечания
Hurdman Оттава - линия 1 Confederation Line.svg  45   97 98 99        
  • Автобусный терминал
Lycée Claudel  45   97 98 99        
  • Автобусный путь
Смит  97   98 99     
  • Автобусный путь
Риверсайд  97   98 99     
  • Автобусный путь
Приятный парк  97   98 99     
  • Автобусный путь
Billings Bridge  97   98 99     
  • Автобусный путь
Цапля  97   98 99     
  • Автобусный путь
Walkley  97   98 99     
  • Автобусный путь
Гринборо Оттава - Линия 2 Trillium Line.svg  97   98 99     
  • Автобусный путь
  • Park & ​​Ride
Южные ключи  97   98 99     
  • Автобусный путь
Аэропорт  97 
Хоторн  98 
  • Обочина
Литрим  99 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride

Юго-восточная транзитная дорога - это выделенная автобусная остановка, примыкающая к некоторым железнодорожным коридорам между Хердманом и Саут-Кис.

Центральная

Перегрузка автобусов на Центральной транзитной дороге
Станция Быстрые соединения Примечания
Пастбище Танни Оттава - линия 1 Confederation Line.svg  57   61 62 63 74 75              
  • Автобусный терминал
Westboro  57   61 62 63 74 75              
  • Автобусный путь
Доминион  57   61 62 63 74 75              
  • Автобусный путь

Центральная транзитная дорога - это выделенный автобусный путь между Пастбищем Танни и Доминионом.

Бывшая часть центра города Транзитвей состояла из двух одинарных полос движения только для автобусов на улицах Альберт и Слейтер (улицы с односторонним движением в противоположных направлениях в западном и восточном направлениях соответственно) с остановками в каждом направлении на улицах Бэй, Кент, Банк и Меткалф. а также на мосту Маккензи Кинг . Пробки здесь, где автобусы смешиваются с частными автомобилями, часто вызывали задержки в обслуживании и некоторые считали ее основным недостатком системы Transitway.

Первоначальные планы Transitway включали в себя туннель только для автобусов на этом участке, но стоимость вентилируемого туннеля для обычных автобусов была сочтена слишком высокой и в то время не была гарантирована. В 2006 году было предложено продлить O-Train в центре города как трамвайный путь по тем же улицам, сохранив при этом существующее автобусное и автомобильное движение. Идея была встречена возражениями со стороны предприятий, расположенных на этих улицах, поскольку нормальный доступ к предприятиям был бы затруднен.

В 2019 году конфедерация линия открыта, замещая центр города часть Transitway с подземным, с высокой пропускной способностью быстрого транзита железнодорожной линии. Это изменение службы значительно сократило количество автобусов, курсирующих по улицам Альберта и Слейтера.

Юго-запад

Станция Быстрые соединения Примечания
Линкольн Филдс  57   61 62 63 74 75              
  • Автобусный терминал
Queensway  61   62 63 74 75           
  • Автобусный путь
Ирис  74   75  
  • Автобусный путь
Исходный уровень  74   75  
Fallowfield  74   75  
Longfields  75 
  • Автобусный путь
Strandherd  75 
  • Автобусный путь
  • Park & ​​Ride
Торговая площадка  75   99  
  • Автобусный путь
Barrhaven Center  75   99  
  • Автобусный путь
Кембрийский  75 
  • Обочина
Беатрис  99 
  • Автобусный путь
Nepean Woods  74   99  
  • Автобусный путь
  • Park & ​​Ride
Вид на реку  99 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride

Юго-западная транзитная дорога включает выделенный автобусный путь от Lincoln Fields до Baseline. Затем автобусы едут по зарезервированным полосам, прежде чем присоединиться к автобусной остановке перед Фаллоуфилдом. Этот автобусный маршрут простирается от Fallowfield до Barrhaven Center. Отдельный средний автобусный путь к востоку от Marketplace соединяет Беатрис и Непин Вудс, прежде чем отправиться по зарезервированным переулкам в Ривервью.

Запад

Станция Быстрые соединения Примечания
Pinecrest  61   62 63     
  • Автобусный путь
Bayshore  57   61 62 63        
  • Автобусный терминал
Муди  61   62 63     
  • Автобусный путь
Колокольчики Уголки  57 год 
  • Обочина
Иглсон  61   62 63     
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Терри Фокс  61   62  
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Канадский шинный центр  62 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Stittsville  61   62  
  • Обочина
Teron  62   63  
  • Обочина
Инновации  63 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride

Западный транзитный путь состоит из выделенного автобусного маршрута между Пайнкрестом и Муди. Автобусы также используют зарезервированные полосы на шоссе 417 между Moodie и Eagleson.

Смотрите также

  • O-Train , транспортная система легкорельсового транспорта OC Transpo
Другие системы скоростного автобусного сообщения в Онтарио

использованная литература

  1. ^ a b c «Оттава, Онтарио: пример использования BRT» (PDF) . Совет по транспортным исследованиям . Проверено 16 апреля 2020 года .
  2. ^ "O-Train Оттавы едет по грузовой линии" . Канадский инженер-консультант . 10 февраля 2003 . Проверено 16 апреля 2020 года .
  3. ^ «Преобразование Bayshore в Moodie Bus Rapid Transit (BRT) в Light Rail Transit (LRT). Экологическая оценка (EA)» . Город Оттава . Проверено 16 апреля 2020 года .
  4. ^ «Строительство легкорельсового транспорта в Оттаве закрывает больше Транзитвей в декабре, январе» . CBC News . 14 октября 2015 . Проверено 16 апреля 2020 года .
  5. ^ "Новые номера маршрутов" . OC Transpo . Проверено 16 апреля 2020 года .

внешние ссылки