Транспорт в Афганистане - Transport in Afghanistan

Грузовики на шоссе в северном Афганистане
Вид на шоссе из Кабула и Джелалабада . Это важный региональный торговый путь, связывающий Южную Азию с Центральной Азией и за ее пределами.

Транспорт в Афганистане неуклонно улучшается за последнее десятилетие. Большая часть национальной дорожной сети была построена в 1960-х годах, но разрушена во время войн 1980-х и 90-х годов. За последнее десятилетие были восстановлены новые национальные автомагистрали , дороги и мосты, чтобы помочь увеличить количество путешествий, а также торговлю с соседними странами. В 2008 году в Кабуле было зарегистрировано около 700 000 автомобилей .

Афганистан , не имеющий выхода к морю, не имеет морских портов, но река Амударья , которая является частью границы страны с Туркменистаном , Узбекистаном и Таджикистаном , имеет значительный трафик. Восстановление аэропортов, автомобильных и железнодорожных служб привело к быстрому экономическому росту в последние годы. По состоянию на 2020 год в стране насчитывается около 46 аэропортов .

Дорога

Колонна грузовиков на трассе Кабул-Кандагар в 2010 г.
Тоннеля Саланг , главный север-юг соединение , которое прорезает горы на большой высоте
Движение в Джалал-Абаде с авто рикшами
Порт въезда в Шерхан Бандар в провинции Кундуз в Афганистане , недалеко от границы с Таджикистаном .

Большинство основных дорог были построены в 1960-х годах при содействии США и Советского Союза . Советы построили дорогу и туннель через перевал Саланг в 1964 году, соединив северный и восточный Афганистан. Шоссе, соединяющее главные города Герат , Мазари-Шариф , Лашкар-Гах , Кандагар , Газни , Кабул и Джелалабад , со связями с автомагистралями в соседнем Пакистане, изначально составляло основную дорожную систему Афганистана.

В настоящее время в Афганистане имеется 17 903 км дорог с твердым покрытием и 17 000 км грунтовых дорог, что составляет приблизительную общую дорожную систему в 34 903 км. Движение в Афганистане - правая рука . В 2008 году в Кабуле было зарегистрировано около 731 607 автомобилей. Многие автомобили в стране ездят без регистрационных номеров. Правительство Афганистана приняло закон, запрещающий ввоз автомобилей старше 10 лет. Toyota Corolla была самым популярным автомобилем в стране с середины 1990-х годов. Афганистан недавно начал производство собственных автомобилей для отечественных потребителей.

Поездки на дальние расстояния совершаются на фирменных туристических автобусах Mercedes-Benz или на различных типах фургонов, грузовиков и частных автомобилей. Хотя существует общенациональное автобусное сообщение между крупными городами ( Milli Bus ), деловые люди и представители высшего класса предпочитают перелеты. Иногда бандиты или группы боевиков совершают грабежи на автомагистралях. Дороги также опасны из-за аварий и отсутствия сил безопасности.

Шоссе

В настоящее время система автомагистралей проходит этап реконструкции. Большинство региональных дорог также ремонтируются или улучшаются. За последние 30 лет плохое состояние афганских транспортных и коммуникационных сетей привело к дальнейшей фрагментации и затруднило тяжелую экономику.

Ниже приводится неполный список национальных дорог:

Границы

Мост Афганистан-Таджикистан на Шерханбандар - Пянджи~d Poyon соединяет автомобильный Афганистан и Таджикистан. Он был построен Инженерным корпусом армии США (USACE) в 2007 году. Две страны также соединены меньшим таджикско-афганским мостом в Тем-Демогане . Мост дружбы Афганистан-Узбекистан соединяет Афганистан по дороге с Узбекистаном. Аналогичное дорожное сообщение существует между Афганистаном и другими его соседями. Делары-Zaranj шоссе было построено с индийской помощью и был открыто в январе 2009 года.

Такси, рикши и городской общественный транспорт

Из-за отсутствия систем общественного городского транспорта такси и рикши очень популярны во всех крупных городах, особенно в Джелалабаде . Кабул требовал столь необходимой системы общественного транспорта в 21 веке с быстрым ростом трафика и населения, но многие проекты были отменены или не были завершены. В марте 2021 года муниципалитет наконец запустил первую за последние десятилетия автобусную систему с автобусными остановками.

Питание от животных

Конная упряжка

В сельской местности и небольших городах в качестве транспортных средств используются такие животные, как лошади и ослы. Ослы широко используются кучи (кочевыми) людьми.

Железная дорога

Железнодорожное сообщение Афганистан-Иран

Железнодорожная линия от Хаф в Иране до города Герат в Афганистане строится с 2006 года. Протяженность иранской линии составляет 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов). +12  дюйма)стандартного калибра. В декабре 2020 года сообщалось, что железная дорога Герат-Хаф протяженностью 225 км наконец завершена.

Железнодорожное сообщение Афганистан-Туркменистан

10 км длиной 1520 мм ( 4 фута  11+27 / +32  в)широкая колеялинии простирается отСерхетабатав Туркменистане в городТоргундитев Афганистане, которая составляет около 115 км к северу отГерата. Модернизация этой советской линии для реконструкции и соединения линии от Торгунди до Герата началась в 2017 году.

Второе железнодорожное сообщение между двумя странами идет от сухого порта Акина в провинции Фарьяб в Афганистане через Имамназар (или Имамназар) до Атамырата (также известного как Керки ), где оно соединяется с туркменской железнодорожной сетью. Линия простирается от Акины на юг до Андхоя в Афганистане, ее длина составляет примерно 58 километров (36 миль). В будущем он будет расширен от Андхоя до других частей Афганистана.

Железнодорожное сообщение Афганистан-Узбекистан

Товарный поезд в провинции Балх

Существует 75-километровая железнодорожная линия между Узбекистаном и северным афганским городом Мазари-Шарифом , все из которых построен на 1520 мм ( 4 фута  11+27 / 32  в)широкая колея. Линия начинается отТермезаи пересекает реку Амударья поМосту дружбы Афганистан-Узбекистан,построенному советскимивластями, и, наконец, достигает участка рядом саэропортом Мазари-Шариф. Правительство Афганистана рассчитывает, что железнодорожная линия будет продлена доКабула,а затем до восточного пограничного городаТоркхам, соединяющегося сПакистанскими железными дорогами. Работы выполняетChina Metallurgical Group Corporation(MCC). Постратегическим причинампрошлые афганские правительства предпочитали препятствовать строительству железных дорог, которые могли бы способствовать иностранному вмешательству в Афганистан со стороныВеликобританииили России. Река является границей между двумя странами, и участок пути, который пролегает в пределах Афганистана (от Моста Мира до конечной остановки возле аэропорта Герата, составляет 75 км в длину.

Граница с Пакистаном

Две линии Пакистанских железных дорог шириной 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) заканчиваются у границы в Чамане в Белуджистане, недалеко от перевала Ходжак ; и в Торкхаме, приграничном городе недалеко от Хайберского перевала . Существуют различные предложения по продлению этих линий до Кандагара и Кабула соответственно. В 2010 году Пакистан и Афганистан подписали Меморандум о взаимопонимании относительно продолжения прокладки железнодорожных путей между двумя странами. Работа над предложенным проектом должна была начаться в конце 2010 года.

Другие границы

Железнодорожного сообщения с Китаем или Таджикистаном нет , хотя соединение с последним было предложено в 2008 году.

Воздух

Воздушный транспорт в Афганистане обеспечивается авиакомпаниями Ariana AFRAN , AFGAN Jet International , East Horizon Airlines , Kam Air , Pamir Airways и Safi Airways . Авиакомпании из ряда стран также предоставляют авиаперевозки для прилета и вылета из страны. К ним относятся Air India , Emirates , Gulf Air , Iran Aseman Airlines , Pakistan International Airlines , Turkish Airlines и другие.

В стране есть как минимум четыре международных аэропорта. К ним относятся международный аэропорт Хамида Карзая в Кабуле, международный аэропорт Ахмад Шах Баба в Кандагаре; Международный аэропорт Абдуллах аль-Ансари в Герате; и международный аэропорт имени Мауланы Джалалуддина в Мазари-Шарифе . Всего на 2020 год насчитывается около 46 аэропортов. 29 из них имеют взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Четыре из них имеют взлетно-посадочные полосы более 3000 метров; три имеют взлетно-посадочные полосы от 2500 до 3000 метров; восемь имеют взлетно-посадочные полосы от 1500 до 2500 метров; и два имеют взлетно-посадочные полосы ниже 1000 метров.

  • Международный аэропорт имени Хамида Карзая (взлетно-посадочная полоса 3500 м) в Кабуле является крупнейшим аэропортом страны и основным транспортным узлом для международных гражданских рейсов.
  • Международный аэропорт Ахмад Шах Баба (взлетно-посадочная полоса 3200 м) в Кандагаре - это аэропорт двойного назначения, обслуживающий южный Афганистан.
  • Международный аэропорт Маулана Джалалуддин (взлетно-посадочная полоса 3100 м) в Мазари-Шарифе - это аэропорт двойного назначения, обслуживающий северную часть страны.
  • Международный аэропорт Ходжа Абдулла Ансари (взлетно-посадочная полоса 2600 м) в Герате является основным гражданским аэропортом северо-западной части страны.
  • Джелалабад аэропорт и аэропорт Хоста служить восточный Афганистан.
  • Аэропорт Фарах обслуживает западную часть страны.
  • Аэропорты Бамиана и Газни обслуживают центральные части Афганистана.
  • Аэропорты Кундуз и Файзабад обслуживают северо-восточную часть страны.

Авиабаза Баграм используется только в военных целях. Его взлетно-посадочная полоса может принимать более крупные авиалайнеры, такие как Boeing 747 , C-5 Galaxy и военные грузовые самолеты C-17 Globemaster III . KBR и некоторые другие компании летают в Баграм и из него на регулярной основе. Афганское правительство стремится построить новый международный аэропорт в Мохаммада Аги района в провинции Логар .

Вертодромы

Помимо аэропортов, в Афганистане есть вертодром .

Воды

Карта транспортного коридора Индия-Иран-Афганистан, который обеспечивает доступ к порту Чабахар в Иране.

Главным внутренним водным путем не имеющего выхода к морю Афганистана является река Амударья, которая является частью северной границы Афганистана. Река обслуживает баржи весом до 500 тонн. Основные речные порты расположены в Хейрабаде и Шир Хан Бандаре .

Трубопроводы

Есть нефтяные трубопроводы из Баграм в Узбекистан и Шинданду в Туркменистан. Эти трубопроводы годами находились в аварийном состоянии и не использовались. Протяженность газопроводов составляет 180 километров. Трансафаганский газопровод стоимостью 10 миллиардов долларов для доставки природного газа через Афганистан в Пакистан продвигается.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Всеобщее достояние Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, из документа CIA World Factbook : «издание 2010 года» .