Альтернативы транспорта - Transportation Alternatives
 | |
| Основан | 1973 |
|---|---|
| 51-0186015 | |
| Место нахождения | |
Члены |
2000+ |
Сотрудники |
28 год |
Волонтеры |
12+ |
| Веб-сайт | http://transalt.org |
Транспортные альтернативы (TransAlt, ранее TA) - это некоммерческая организация в Нью-Йорке, которая работает над изменением транспортных приоритетов Нью-Йорка, чтобы поощрять и увеличивать экологически чистые, тихие, удобные для города поездки и сокращать использование автомобилей. TransAlt ищет транспортную систему, основанную на « Иерархии экологичного транспорта », отдавая предпочтение способам передвижения на основе их относительной выгоды и затрат для общества. Для достижения этих целей TA работает в пяти областях: езда на велосипеде , прогулки и успокоение движения, парковки , свободные от автомобильного движения , безопасные улицы и разумный транспорт . Рекламные мероприятия включают поездки на велосипедах в больших группах .
История
Транспортные альтернативы были основаны в 1973 году во время взрыва экологического сознания , которое также произвели Закон о чистом воздухе , Закон о чистой воде и Закон о национальной экологической политике . С момента своего основания TransAlt помог добиться множества улучшений для велосипедистов и пешеходов и стал лидером движения велосипедистов и пеших прогулок в Нью-Йорке и моделью для защиты жизнеспособных улиц в Соединенных Штатах. TransAlt берет свое начало в велоспорте в Нью-Йорке , и многие из его членов - обычные велосипедисты. А велосипед дружелюбный город означает изменение общей транспортной системы , которая, даже в Нью - Йорке , где больше людей используют общественный транспорт , чем автомобили, средства сдвигая парадигму доминирует частного автомобиля . Выражение / фраза One Less Car было придумано и передано TA Ричардом Розенталем примерно в 1981 году. С 2014 года TransAlt находится в авангарде мониторинга инициативы Нью-Йорка Vision Zero и отстаивает прогресс в достижении целей безопасности.
Прошлые успехи
С момента своего создания транспортная альтернатива помогла достичь следующих целей:
- Пешеходные и велосипедные дорожки на всех мостах Ист-Ривер впервые за 50 лет
- Полный маршрут по реке Гудзон , одиннадцать миль пеших и велосипедных прогулок без автомобилей по реке Гудзон.
- Обещание Manhattan Waterfront Greenway , пешеходной дорожки, огибающей весь Манхэттен.
- Постоянно свободный от автомобилей проспект-парк .
- В Центральном парке постоянно запрещено автомобильное движение .
- Публикация 160-страничного генерального плана велосипедного строительства Нью-Йорка, The Bicycle Blueprint.
- Легальный доступ на велосипеде к метро Нью-Йорка и Транзитному транспорту Нью-Джерси , включая круглосуточный доступ к метро без выходных.
- Новый Манхэттенский доступ к набережной Бруклинского моста и прямой доступ ко всей тропе
- Повышение безопасности пешеходов на бульваре Квинс
- Улучшения пешеходов на Геральд-сквер и Таймс-сквер
- Безопасные маршруты в школу в Бронксе: улучшения пешеходов в 38 школах Бронкса
- Создание общегородской программы безопасных школ NYC DOT
- 800 лежачих полицейских на соседних улицах
- Многочисленные новые велосипедные дорожки по всему Нью-Йорку
- Стоянки для велосипедов на улицах города Нью-Йорка
- Легальный доступ на велосипеде к мосту Джорджа Вашингтона.
- Охраняемая парковка для велосипедов в нескольких гаражах в центре города
- Доступ для пешеходов и велосипедистов к Ривер-Роуд на Палисейдах Нью-Джерси.
- Отмена предложенного запрета на использование велосипедов в центре города в 1987 году
Волонтерская поддержка
Для достижения своих целей компания Transportation Alternatives полагается на тысячи активистов-волонтеров. Хотя многие поддерживают велосипедные туры TransAlt, многие другие помогают в рамках восьми активных комитетов активистов района, представляющих Бронкс , Бруклин , Южный Бруклин , Статен-Айленд , Куинс , Восточный Куинс, Манхэттен и Верхний Манхэттен .
Текущие инициативы
Текущие кампании транспортных альтернатив многочисленны. Они включают:
- Безопасность пешеходов: TransAlt продвигает зоны 20 миль в час в различных районах, а также более строгое ограничение скорости.
- Расширение велосипедной сети: поощрение города к продолжению расширения велосипедных дорожек, особенно уличных защищенных велосипедных дорожек, которые, как было доказано, снижают травматизм всех уличных пользователей, включая автомобилистов. TA также выступает за внедрение в Нью-Йорке надежной системы проката велосипедов, похожей на парижскую «очень успешную систему Vélib» .
- Улучшение поведения велосипедистов: TransAlt распространила десятки тысяч буклетов « Правила езды на велосипеде » на английском, испанском и китайском языках, а также спонсировала кинофестиваль «Правила езды на велосипеде» PSA, помимо других инициатив.
- Стандарт Vision Zero Street Design - это план планирования, проектирования и строительства улиц, которые могут спасти жизни.
- Постоянное создание петиций для пользователей / участников и движений петиций.
События
Компания «Транспортные альтернативы» в течение года проводит ряд велосипедных туров, в том числе велотур NYC Century Bike Tour и Тур де Статен-Айленд. Помимо сбора средств, цель этих туров - познакомить жителей Нью-Йорка с ездой на велосипеде по городу и вселить в них уверенность и вдохновение для того, чтобы заняться велоспортом как обычным занятием.
TransAlt также проводит ряд других мероприятий, включая конференцию Vision Zero Cities, льготы, вечеринки, лекции и другие мероприятия.