Линия Цугару - Tsugaru Line

Линия Цугару
Линия Цугару JR East 485-3000.JPG
Линия Цугару вдоль залива Муцу
Обзор
Владелец JR Восток
Термини Аомори
Минмая
Станции 18
обслуживание
Тип Пассажирский железнодорожный транспорт
Подвижной состав KiHa 40 , серии 701 (только электрифицированная секция), серия HB-E300 (только курортные поезда)
История
Открыт 1951 г.
Технический
Длина линии 58,4 км (36,3 миль)
Ширина колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация 20 кВ переменного тока, 50 Гц (сигнал от Аомори до Шин Нака-Огуни)
Карта маршрута
Линия JR Tsugaru linemap.svg
Схема маршрута
0,0 Аомори
0,9 Сигнал Такеучи
Сэйкан Ферри
4.4 Сигнал Син-Абуракава
6.0 Абуракава
9,7 Цугару-Мията
11,5 Окунай
13,1 Хидарисеки
14,7 Уширогата
16,8 Накасава
19,1 Йомогита
21,1 Gsawa
23,4 Сехеджи
27,0 Канита
31,4 Нака-Огуни
33,7 Сигнал Шин Нака-Огуни
↓ без электричества
35,0 Ōdai
46,6 Цугару-Футамата
Цугару-Имабецу
48,6 Kawadai
51,0 Имабецу
52,7 Цугару-Хамана
55,8 Минмая

Линия Цугару (津 軽 線, Цугару-сен ) - это железнодорожная линия, управляемая Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East). Он соединяет станции Аомори и Минмая на полуострове Цугару в западной префектуре Аомори .

Участок линии между станциями Аомори и Нака-Огуни является частью линии Цугару-Кайкё, соединяющей Хонсю и Хоккайдо .

Список станций

Станция Японский Расстояние (км) Переводы Расположение
Между
станциями
Всего
Аомори 青森 - 0,0 Ōu Main Line
Железнодорожная линия Aoimori
Аомори Аомори
префектура
Абуракава 油 川 6.0 6.0  
Цугару-Мията 津 軽 宮 田 3,7 9,7  
Окунай 奥 内 1,8 11,5  
Хидарисеки 左 堰 1.6 13,1  
Уширогата 後 潟 1.6 14,7  
Накасава 中 沢 2.1 16,8  
Йомогита 蓬 田 2.3 19,1   Йомогита
Gsawa 郷 沢 2.0 21,1  
Сехеджи 瀬 辺 地 2.3 23,4  
Канита 蟹 田 3,6 27,0   Сотогахама
Нака-Огуни 中小 国 3,4 31,4 ( Линия Кайкё )
Ōdai 大平 3,6 35,0  
Цугару-Футамата 津 軽 二 股 11,6 46,6 Линия Кайкё / Хоккайдо Синкансэн ( станция Окуцугару-Имабецу ) Имабецу
Kawadai 大川 平 2.0 48,6  
Имабецу 今 別 2,4 51,0  
Цугару-Хамана 津 軽 浜 名 1,7 52,7  
Минмая 三 厩 3.1 55,8  
Легенда
◇ - Поезда могут проходить на этой станции
| - Поезда не проходят

Участок от Аомори и Нака-Огуни электрифицирован.

История

Со времен Закона о строительстве железных дорог периода Мэйдзи существовали планы связать столицу префектуры Аомори с северной оконечностью полуострова Цугару . В 1930 году частная железная дорога Цугару начала свою деятельность на западной стороне полуострова Цугару, и были завершены геодезические работы Японскими государственными железными дорогами (JGR) для строительства государственной линии на восточной стороне полуострова Цугару. Эти планы были отложены из-за начала Второй мировой войны и были возобновлены только в 1950-х годах при Японских национальных железных дорогах (JNR).

5 декабря 1951 года был завершен первый отрезок линии Цугару от Аомори до Каниты . К 21 октября 1958 года он был продлен до нынешней северной конечной станции Минмая . Дополнительные промежуточные станции были добавлены в 1959 и 1960 годах.

Все запланированные грузовые операции были приостановлены 10 декабря 1984 года. После приватизации JNR 1 апреля 1987 года линия перешла под операционный контроль JR East. С 13 марта 1988 года, дорожки между Аомори Station и Shin Нака-Огуни сигнала совместно используются JR East, JR Hokkaido «s Сангарского-Kaikyo линии и Японии грузовая железнодорожная компания (JR Freight).

В 1988 году участок Аомори - Шин Нака-Огуни был электрифицирован в связи с открытием туннеля Сэйкан и связанной с ним линии Цугару-Кайкё .

Смотрите также

использованная литература

В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

  • Харрис, Кен и Кларк, Джеки. Мировые железные дороги Джейн 2008-2009 . Информационная группа Джейн (2008). ISBN  0-7106-2861-7

внешние ссылки

СМИ, связанные с Линией Цугару на Викискладе?