Маршрут 30 США в Иллинойсе - U.S. Route 30 in Illinois

Маршрут 30 США
Маршрут 30 США
Линкольн шоссе
	США 30 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается IDOT
Длина	153,79 миль (247,50 km)
Существовал	1926 – настоящее время
Туристические ; маршруты	Линкольн шоссе
Основные узлы
Уэст-Энд	США 30 в Фултоне
Восточная часть	США 30 в Линвуде
Место расположения
Графства	Уайтсайд , Ли , ДеКалб , Кейн , Кендалл , Уилл , Кук
Система автомагистралей

US Route 30 ( US 30 ) - это наземная магистраль с востока на запад в северной части Иллинойса . Он проходит через реку Миссисипи от Клинтона, штат Айова , до Линвуда на границе штата Индиана . Это расстояние 153,79 миль (247,50 км).

Описание маршрута

От реки Миссисипи до межштатной автомагистрали 39

США 30 пересекают дорогу от Клинтона, штат Айова , до района Большого Фултона через Воротный мост . США 30 обходит большую часть города Фултон на юг. Из Фултона US 30 едут на юго-восток через город Моррисон по пути к переходу через Рок-Ривер и Рок-Фолс . Здесь также US 30 обходит большую часть города, пересекая Маршрут 40 Иллинойса и имея развязку с Автомагистралью между штатами 88 на юго-восточной стороне Рок-Фолс.

К востоку от Рок-Фолс US 30 поворачивает прямо на восток и пересекает Маршрут 26 штата Иллинойс к югу от Диксона . Он также пересекает трассу 52 США в удаленном месте к северу от Амбой в округе Ли . US 30 по-прежнему находится в сельской местности, продолжая движение на восток, пересекая трассу 251 штата Иллинойс в нескольких милях к западу от межштатной автомагистрали I-39 .

На участке 30 США между Рок-Фолс и Шаббона на шоссе нет заметных населенных пунктов. Это расстояние примерно 50 миль (81 км).

Автомагистраль между штатами 39 до Джолиет

US 30 продолжается к востоку от развязки I-39 по в основном прямой линии через города Шаббона , Уотерман и Хинкли . Предлагаемое шоссе с ограниченным доступом в Прейри-Паркуэй переменилось бы с шоссе США 30 к востоку от Дауберман-роуд в деревне Биг-Рок, между Хинкли и Шугар-Гроув . В Сахарной роще на шоссе 47 Иллинойса характер дороги меняется относительно быстро.

Рядом с муниципальным аэропортом Аврора в Шугар-Гроув, у US 30 есть развязка с западной конечной станцией Иллинойс Рут 56 и Иллинойс 47. US 30 выезжает на юг с Иллинойс 47 и остается параллельным в течение нескольких миль; Затем US 30 поворачивает на восток на линии округа Кендалл / Кейн . Затем US 30 пересекает Маршрут 31 Иллинойса , реку Фокс и пересекает Маршрут 25 Иллинойса в Монтгомери, но не обеспечивает доступ к Маршруту 25; к востоку от Монтгомери, US 30 перекрывает US Route 34 на короткое расстояние, а затем поворачивает на юго-юго-восток в Plainfield , принимая обозначение Lincoln Highway . До того, как маршрут был перерисован, чтобы следовать по маршруту США № 34 , маршрут фактически выходил с Маршрута 34 через развязку автомагистралей. Развязка в Авроре на Хилл-авеню, где Линкольн-Хайвей проходит через Аврору на юг, - это место, где маршрут получает обозначение, и это место, где находилась старая развязка, когда Хилл-авеню проходила через 34 и продолжалась на юг в сторону Плейнфилда.

US 30 проходит милю к северу от центра города Плейнфилд на 143-й улице, затем поворачивает на юг на Иллинойсский маршрут 59 (Дивизион-стрит) примерно на одну милю. К юго-востоку от центра города US 30 покидает Иллинойс 59 и направляется на юго-восток в сторону Джолиет.

US 30 пересекает межштатную автомагистраль 55 в оживленном торговом центре рядом с торговым центром Louis Joliet в дальнем северо-западном углу Джолиет. Крупный строительный проект, начатый в 2006 году, находится в процессе расширения оставшихся двухполосных участков в этом районе до четырех полос. Аналогичный проект был завершен на других участках на дальнем западе Джолиет и Крест-Хилл за несколько лет до этого.

US 30 пересекает восточно-западный сегмент Маршрута 7 Иллинойса (Теодор-стрит), проходя через главный коммерческий район Крест-Хилл . Затем он продолжается на юго-восток в центральную часть города Джолиет .

Линия штата Индиана - Джолиет

В пределах Джолиет US 30 проходит по Плейнфилд-роуд, затем по Центральной улице, где он разделяется на Джефферсон-стрит в восточном направлении и Западную авеню / Касс-стрит в западном направлении, одновременно с шоссе США 6 к востоку от реки Дес-Плейнс . Комбинация US 6/30 в восточном направлении начинается на Скотт-стрит и заканчивается на Коллинз-стрит; в западном направлении он начинается в Коллинзе и заканчивается на Оттава-стрит. Есть также пересечения на Скотт-стрит и Оттава-стрит с шоссе Иллинойс 53 , которое проходит с севера на юг через центр Джолиет. US 30 продолжает движение на восток по Касс-стрит.

На межштатной автомагистрали 80 автомагистраль US 30 снова называется Lincoln Highway и проходит через южные пригороды Нью-Ленокс , Франкфорт , Маттесон , Чикаго-Хайтс , Форд-Хайтс и Линвуд . Он пересекает американский Route 45 (La Grange Road) и южную конечную станцию Illinois Route 43 во Франкфурте , Interstate 57 в Matteson , Illinois Route 1 (Halsted Street) в Chicago Heights , Illinois Route 394 возле Sauk Village и южную конечную остановку Illinois Route. 83 в Линвуде .

К западу от I-80, US 30 обычно имеет две полосы движения плюс полосу центрального поворота; к востоку от I-80 ширина дороги колеблется между четырьмя и шестью полосами движения и иногда делится средней полосой. В рамках проекта реконструкции 2003–2004 годов между Иллинойсом 394 и линией штата Индиана было расширено с 30 до четырех полос движения. Точка к западу от I-80, где US 30 расширяется до четырех полос, является началом очень длинного участка дороги, где US 30 остается по крайней мере с четырьмя полосами движения; Двигаясь на восток, US 30 снова не сужается к двум полосам движения до востока от Кантона, штат Огайо .

История

Маршрут 30 США в Иллинойсе претерпел много серьезных изменений с момента своего создания в 1926 году. Первоначально он проходил из Фултона (на современном мосту Лион-Фултон ) через Чикаго по нынешнему шоссе US 30, Иллинойс, Маршрут 2 к востоку от Стерлинга до Диксона и Иллинойса. 38 от Диксона до Вестчестера (весь Иллинойс 38). Затем он шел по Рузвельт-роуд , различным городским улицам, Стоуни-Айленд-авеню и Торренс-авеню, чтобы добраться до Индианы.

В 1932 году US 30 был переведен на Линкольн-Хайвэй в южных пригородах, с Торренс-авеню до Иллинойс 31 в долине Фокс-Ривер. США 30 тогда совпадали с нынешним Illinois 31 (тогда называемым US Route 430 ) на север до Illinois 38 в Женеве и сохраняли маршрут 1926 года на запад от Женевы. Старый US 30 через Чикаго стал US Route 330 . В долине реки Фокса было создано 430 долларов США, которые бежали на север в Ричмонд из Женевы.

Между 1932 и 1942 годами US 30 был переведен к западу от Женевы в Стерлинг по новой, более прямой дороге дальше на юг. US 330 был продлен на запад, а US 30 был перемещен на юг. В 1937 году 430 долларов США были заменены на Иллинойс 31.

В 1942 году US 330 был полностью исключен и стал альтернативным маршрутом 30 США , который просуществовал до 1971 года.

В июне 1956 года к югу от моста Лион-Фултон открылся мост Ворот . US 30 был перенаправлен на юг на этот мост, а старый маршрут был назван другим альтернативным маршрутом 30 США - вскоре он был изменен на маршрут 136 Иллинойса, чтобы соответствовать шоссе 136 Айовы на другой стороне реки Миссисипи .

В 1959 году US 30 был перенаправлен вокруг Авроры. Старый маршрут через Аврору (современный бульвар Галена, Нью-Йорк-стрит и Хилл-авеню) стал маршрутом City US Route 30 ; Это длилось всего год, пока в 1960 году его не переименовали в Business US Route 30 . Business US 30 просуществовал немного дольше, прежде чем был удален в 1970 году.

В 1963 году была построена платная дорога Восток-Запад . С 1963 по 1965 год платная дорога была обозначена как Toll US Route 30 и проходила вдоль современной I-88, Interstate 294 и современного штата Иллинойс 394 (который в 1963 году назывался Illinois 1 до 1964 года, когда он стал Illinois 394). ). Участок платной дороги с востока на запад был переименован в Иллинойсский маршрут 190 в 1965 году и в конечном итоге стал Иллинойсским маршрутом 5, а в 1988 году стал I-88.

В 1971 году альтернативный американский маршрут 30 в Иллинойсе был прекращен, переименован в Иллинойсский маршрут 38 к западу от Вестчестера и проходил через город Чикаго.

После перестройки в 2008 году US 30 проезжает милю к северу от центра города Плейнфилд на 143-й улице, затем поворачивает на юг на Иллинойсский маршрут 59 (Дивизион-стрит) примерно на одну милю. К юго-востоку от центра города US 30 покидает Иллинойс 59 и направляется на юго-восток в сторону Джолиет. До 2008 года US 30 проходил прямо через центр города Плейнфилд на Локпорт-стрит, ненадолго разделяя выравнивание с шоссе Иллинойса 126 , прежде чем присоединиться к Иллинойсу 59 на три квартала.

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Whiteside	Восточный Клинтон	0,0	0,0	США 30 запад - Клинтон	Линия штата Айова
	Фултон			Фултон	Обмен вправо / вправо
		1.4	2.3	IL 84 / Great River Road (Waller Road) - Фултон , Саванна , Ист-Молин
		4.0	6.4	IL 136 West (Fulton Road) - Фултон	Восточная конечная остановка IL 136
	Моррисон	11.2	18.0	IL 78 север (Кэрролл-роуд) - Маунт-Кэрролл	Западный конец Ил 78 перекрытия
	Моррисон	12,7	20,4	IL 78 на юг (Черри-стрит) - Профетстаун	Восточная оконечность пересечения Ил-78
	Rock Falls	23,0	37,0	К I-88 / IL 110 (CKC)
		27,8	44,7	IL 40 (1-я авеню) - Стерлинг , Пеория
		30,7	49,4	I-88 / IL 110 (CKC) (платная дорога Мемориала Рональда Рейгана / шоссе Мемориала Рональда Рейгана) - Молин , Рок-Айленд , Чикаго	I-88 выезд 44
Ли	Амбой	39,9	64,2	IL 26 - Диксон , Принстон
	Амбой	46,6	75,0	США 52 - Диксон , Амбой , Мендота
		59,2	95,3	IL 251 - Рошель , Мендота
		63,0	101,4	I-39 / US 51 - Рокфорд , Ла-Салле , Перу	I-39 выезд 87
ДеКальб	Waterman	76,4	123,0	IL 23 - ДеКальб , Оттава
Кейн	Большой Камень	86,8	139,7	CR 44 север (Дэвис-роуд)
	Большой Камень	88,1	141,8	CR 62 север (Dauberman Road)
	Сахарная роща	92,5	148,9	IL 47 север на I-88 запад / IL 56 восток / I-88 восток - Элберн , Аврора , Чикаго	Развязка; западная оконечность перекрытия Ил-47; западная конечная остановка IL 56
	Сахарная роща	95,1	153,0	CR 24 (Иерихон-роуд)
Кейн - линия округа Кендалл	Yorkville	95,5	153,7	IL 47 юг (Бридж-стрит)	Восточная оконечность перекрытия Ил-47
Кейн - линия округа Кендалл	Монтгомери	99,1	159,5	CR 83 север (Орчард-роуд)
Кейн		100,5	161,7	IL 31 (Лейк-стрит) - Монтгомери , Аврора , Освего	Обмен
Кендалл		103,8	167,0	США 34 запад (шоссе Уолтера Пэйтона)	Западный конец США 34 перекрывается
Кендалл		104,2	167,7	США 34 восток ( Огден-авеню )	Восточная оконечность США 34 перекрывается
Будет	Plainfield	112,7	181,4	IL 59 север (Дивизион-стрит)	Западный конец ИЛ 59 перекрытия
		113,4	182,5	IL 126 (Main Street) - Чикаго , Йорквилл
		113,9	183,3	IL 59 юг (Дивизион-стрит)	Восточная оконечность перекрытия ИЛ 59
	Джолиет	116,2	187,0	I-55 - Чикаго , Блумингтон	I-55 выезд 257
	Crest Hill	119,5	192,3	ИЛ 7 (Теодор-стрит)
	Джолиет	122,5	197,1	США 6 запад / исторический район США 66 юг (Оттава-стрит) / Иллинойс 53	Улицы с односторонним движением
		122,6	197,3	США 6 восток / исторический район США 66 север (Скотт-стрит) / Иллинойс 53	Улицы с односторонним движением; западная оконечность перекрытия US 6
		123,2	198,3	США 6 восток (Коллинз-стрит)	Восточная оконечность США 6 перекрывается
	Новый Lenox	128,6	207,0	I-80 - Молин , Рок-Айленд , Гэри, Индиана	I-80 съезд 137
	Франкфорт	136,2	219,2	США 45 ( La Grange Road )
Уилл - Линия округа Кук		139,2	224,0	IL 43 север ( Гарлем-авеню )
готовить	Matteson	141,7	228,0	I-57 - Чикаго , Канкаки	I-57 выезд 340
	Matteson	142,2	228,8	IL 50 ( проспект Цицерона )
	Чикаго Хайтс	147,0	236,6	IL 1 (Чикаго-роуд)
	Ford Heights	150,3	241,9	IL 394 (Calumet Expressway) - Чикаго , Данвилл
	Lynwood	152,5	245,4	IL 83 север (Гленвуд Дайер-роуд)	Южный вокзал IL 83
	Lynwood	153,79	247,50	США 30 восток - Вальпараисо	Линия штата Индиана
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма

Languages

In other projects