Маршрут 30 США в Индиане - U.S. Route 30 in Indiana

Маршрут 30 США
Маршрут 30 США
Линкольн шоссе
	США 30 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается INDOT
Длина	156,217 миль (251,407 km)
Существовал	11 ноября 1926 г. - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд	США 30 на линии штата Иллинойс
	США 41 в Шерервилле; I-65 в Мерриллвилле ; США 421 в Ванате ; США 31 в Плимуте ; США 33 возле Форт-Уэйна ; I-69 в Форт-Уэйне ; США 27 / SR 3 в Форт-Уэйне; I-469 возле Нью-Хейвена
Восточная часть	США 30 на линии штата Огайо
Место расположения
Графства	Лейк , Портер , ЛаПорт , Старк , Маршалл , Костюшко , Уитли , Аллен
Система автомагистралей

US Route 30 ( US 30 ) - это дорога в системе пронумерованных автомагистралей США, которая проходит от Астории, штат Орегон , до Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси . В Индиане маршрут проходит от линии штата Иллинойс в Дайере до линии штата Огайо к востоку от Форт-Уэйна и Нью-Хейвена . 155,96 миль (250,99 км) из 30 США, которые пролегают в штате Индиана, служат основным каналом. Маршрут 30 США по всей протяженности в Индиане включен в Национальную систему автомобильных дорог (NHS). Шоссе включает в себя четырехполосные сельские участки, урбанизированную скоростную автомагистраль с четырьмя полосами движения и несколько участков с шестиполосными автомагистралями с интенсивным движением. Первоначально обозначенный как шоссе США в 1926 году, US 30 заменил первоначальную State Road 2 (SR 2) и обозначение SR 44 шоссе, которое датируется образованием системы Indiana State Road. Часть шоссе первоначально служила частью шоссе Линкольна . В рамках проектов перестройки и строительства шоссе было расширено до четырех полос по всему штату, и теперь дорога является частью длинного участка протяженностью 30 долларов США от Нью-Ленокса, штат Иллинойс , до Кантона, штат Огайо , где дорога имеет как минимум четыре полосы движения (за исключением съездов на съезды). ). Между I-65 в Меррилвилле и I-69 в Форт-Уэйне есть более 40 светофоров.

Описание маршрута

Маршрут 30 США по всей протяженности в Индиане включен в Национальную систему автомобильных дорог (NHS), сеть автомагистралей, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны Соединенных Штатов. Шоссе обслуживается Министерством транспорта Индианы (INDOT), как и все другие автомагистрали США в штате. Департамент отслеживает объемы движения вдоль всех автомагистралей штата в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя метрику, называемую среднегодовым дневным трафиком (AADT), рассчитываемую вдоль сегмента дороги для любого среднего дня в году. В 2010 году, по подсчетам INDOT, самый низкий уровень трафика составлял 10 870 автомобилей, и 4750 коммерческих автомобилей ежедневно использовали шоссе между 31 и 331 эстонским языком. Пиковые объемы движения составляли 69 280 автомобилей и 12 660 грузовых автомобилей AADT на участке 30 долларов США, который совпадает с I. -69, между Лима-роуд (развязка 311) и Колдуотер-роуд (развязка 312) съезды в Форт-Уэйн.

Иллинойс в Вальпараисо

США 30 въезжают в Дайер из Линвуда, штат Иллинойс , вдоль первоначальной трассы Линкольн-хайвэй , как четырехполосное шоссе. На Мёллер-стрит проезжая часть становится четырехполосной автомагистралью с полосой центрального поворота перед тем, как достичь пересечения с железнодорожными путями CSX . После этого дорога возвращается на четырехполосное шоссе перед светофором на шоссе US 41 в Шерервилле и проходит под железнодорожными путями Норфолк Южный . После US 41 первоначальная трасса Lincoln Highway покидает US 30 и продолжается по тому же маршруту, что и старая State Road 330 (SR 330). US 30 начинает изгибаться на юго-восток, все еще представляя собой четырехполосное шоссе. У шоссе есть светофор на SR 55 , направляющийся на восток, поскольку проезжая часть входит в Merrillville , где маршрут становится шестиполосным шоссе и имеет развязку на межштатной автомагистрали 65 (I-65). На Колорадо-стрит в Меррилвилле дорога сужается обратно к четырехполосному шоссе.

Маршрут 30 США в Индиане.

После светофора на южной конечной станции SR 51 в Хобарте первоначальная трасса Lincoln Highway снова присоединяется к US 30. Шоссе проходит через сельхозугодья и жилую недвижимость на пути в Вальпараисо , въезжая в город и проезжая через коммерческие объекты. . У шоссе есть светофор на SR 2 на западном конце пересечения двух дорог. Оттуда дорога пересекает железнодорожные пути, проходит к югу от университета Вальпараисо и имеет светофор на восточной конечной станции SR 130 . После светофора на SR 130 дорога имеет полную развязку с SR 49 и восточной конечной точкой одновременного движения SR 2 и US 30. Продолжая движение на восток, дорога проходит через муниципальный аэропорт округа Портер и идет с востока на юго-восток от Вальпараисо в сторону Плимута .

Вальпараисо в округ Аллен

После выезда из области Вальпараисо, US 30 проезжает через сельские угодья, с перекрестком в US 421 к северо-востоку от Ванаты и пересечением наземной железной дороги с Чесапикской и Индианской железной дорогой . К востоку от железнодорожных путей находится перекресток с SR 39 и мостом через реку Канкаки . Затем маршрут ненадолго поворачивает к северу от старого шоссе Линкольна, чтобы обеспечить развязку на US 35 .

US 30 проходит вдоль северной стороны Плимута, проходит через развязку с северной конечной остановкой SR 17 и около муниципального аэропорта Плимута . Маршрут огибает северо-восточную часть города, имея главную развязку с US 31, прежде чем двигаться с востока на юго-восток в сторону Варшавы . В Бурбоне шоссе имеет развязку с SR 331 . Дорога поворачивает на восток перед въездом в Варшаву и имеет развязку с SR 15 к югу от Варшавского муниципального аэропорта . Проехав аэропорт, дорога попадает в смесь коммерческих и жилых домов. В обход Варшавы шоссе проходит через очень коммерческий район и имеет девять светофоров в пределах четырех миль, что вызывает частые резервные пробки. Один из них - светофор на старом участке шоссе Линкольн, до того, как США 30 перейдут к северу от озера Вайнона и направятся в сторону Колумбия-Сити .

В городе Колумбия дорога поворачивает на юго-восток, и светофоры SR 109 , SR 9 и SR 205 снова расположены близко друг к другу, что приводит к частым заторам. После SR 205, US 30 направляется на восток в сторону Форт-Уэйна , параллельно Чикаго, Форт-Уэйн и Восточной железной дороги.

Округ Аллен в Огайо

Western Allen County

Американская трасса 30 к западу от Форт-Уэйна, штат Индиана.

US 30 пересекает округ Аллен на сигнальном перекрестке с улицей Уитли-Каунти-Роуд 800 East (обозначенной как County Line Road). После прохождения пары заброшенных зон отдыха четырехполосное шоссе с частичным контролем доступа затем становится автострадой с полным доступом к востоку от сигнального перекрестка на Kroemer Road. Сразу после этого есть транспортная развязка с US 33 (Goshen Road) , на западной конечной станции US 33, совпадающей с US 30. Оттуда объединенные маршруты проходят на юго-восток как автострада с шестью полосами движения (включая вспомогательные полосы), проходя под Hillegas Road, до развязки клеверных листьев с I-69 . На этом перекрестке автомагистраль US 33 присоединяется к южной I-69 (и к западу US 24 ), в то время как US 30 петляет на север, чтобы идти одновременно с I-69, идущим на север, и с US 24. Транспортировочные полосы возвращаются к городской магистрали и продолжают движение. на юго-восток в Форт-Уэйн, как на Гошен-роуд, по которому идет SR 930 только до бульвара Колизей (откуда он уходит на восток, оставляя Гошен-роуд, чтобы вернуться на неразделенную городскую улицу).

Форт-Уэйн в Нью-Хейвен

Автомагистраль US 30 совпадает с I-69 - это шестиполосная городская межгосударственная магистраль с развязками на Лима-роуд ( США 27 и SR 3 ) и Колдуотер-роуд (ранее SR 327, а до этого US 27). На развязке I-69 и I-469 US 30 направляется на восток одновременно с I-469, чтобы обогнуть северную и восточную стороны Форт-Уэйна в направлении Нью-Хейвена . I-469 - это межштатная автомагистраль с четырьмя полосами движения, проходящая через сельхозугодья и пригородные жилые дома. Первоначально проходя на восток, межгосударственная автомагистраль пересекает реку Сент-Джозеф и имеет развязку на Maplecrest Road перед поворотом на юго-восток, затем на юг вокруг северо-восточной стороны Форт-Уэйна с последующими развязками с SR 37, за которым следует US 24. После развязки US 24, Автомагистраль между штатами пересекает железнодорожные пути Maumee River и Norfolk Southern, а затем US 30 отправляется с шоссе I-469 к востоку от центра Нью-Хейвена на восточной конечной станции SR 930 .

Восточный округ Аллен

После автомагистрали I-469 американские 30 направляются на юго-восток от Нью-Хейвена, проезжая через сельские угодья как четырехполосное шоссе с частичным контролем доступа. Маршрут проходит мимо крошечных деревушек Зулу , Тиллман и Таунли с перекрестком на SR 101 к северу от последнего. US 30 завершает свое путешествие через штат Хузиер и въезжает в Огайо (на State Line Road), продолжая свой путь на юго-восток в сторону Ван-Верта .

История

Щит Lincoln Highway.

В 1913 году планировалось, что шоссе Линкольна будет проходить с запада на восток через Индиану, включая Саут-Бенд и Форт-Уэйн. В 1915 году шоссе открылось и проходило через центр города Форт-Уэйн на своем маршруте через Индиану, а в 1917 году ему было присвоено обозначение маршрута № 2 на Мэйн-Маркет. Дальнейшие обозначения показали, что маршрут стал SR 2 от линии штата Иллинойс до Вальпараисо, SR 44 Вальпараисо до Форт-Уэйна и SR 2 от Форт-Уэйна до линии штата Огайо. В начале 1920-х годов шоссе Линкольна было перемещено на юг между Вальпараисо и Форт-Уэйн, на то, что теперь известно в основном как Old US 30, проходя через Плимут и Варшаву. Участок 30 США в Дайере, известный как «идеальный участок» Линкольн-хайвэй, был открыт в 1923 году и перестроен в 1990-х годах. В 1924 году участки дороги , которые были частью первоначального Lincoln Highway был твердым покрытием, а затем мощения остальной части США 30, который был введен в эксплуатацию в 1926 г. В 1927 г., небольшой перегруппировки между Hanna и SR 29 (текущая США 35) состоялось.

В течение 1950-х годов дорога US 30 в Форт-Уэйне была перенаправлена на «пригородную» магистраль, которая была построена вдоль участков трассы Бойтер-роуд и Калифорния-роуд, чтобы обойти большую часть Форт-Уэйна. Но этот "пригородный" маршрут, позже переименованный в Колизей-Бульвар, поскольку он проходит непосредственно рядом с Военным мемориальным Колизеем округа Аллен , быстро стал сам по себе перегруженным городским шоссе, поскольку он не был построен по стандартам автострады. В 1998 году автомагистраль US 30 в Форт-Уэйне снова была перенаправлена на I-69 и I-469, став по-настоящему объездной автострадой с контролируемым доступом для большей части Форт-Уэйна и Нью-Хейвена на северной и восточной стороне двух городов. Старый маршрут по бульвару Колизей получил обозначение SR 930 в результате, когда местные власти отказались разрешить INDOT полностью вывести маршрут из эксплуатации и передать ответственность за него городам или округу.

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми	км	Выход	Направления	Заметки
озеро	Красильщик	0,000	0,000		США 30 запад - Джолиет	Линия штата Иллинойс
	Schererville	2,864	4,609		США 41 (бульвар Южный Индианаполис) - Сент-Джон , Хаммонд , Хайленд
	Merrillville	8,586	13,818		SR 55 (Taft Street) - Краун-Пойнт
		10,095	16,246		SR 53 (Бродвей)
		10.430- 10,821	16.785- 17,415		I-65 - Индианаполис , Чикаго	Выход 253 на I-65
	Хобарт	14,114	22,714		SR 51 север / Большой бульвар - Хобарт	Южная конечная остановка SR 51
Портье	Вальпараисо	24,348	39,184		SR 2 запад	Западный конец параллелизма SR 2
Портье	Вальпараисо	26,507	42,659		SR 2 восток / SR 49 - Вальпараисо , Каутс , Честертон	Восточный конец параллелизма SR 2; обмен
LaPorte	Ваната	33,753	54,320		США 421 - Мичиган-Сити , Ла-Кросс
LaPorte	Ханна	42 260	68,011		SR 39 - Норт Джадсон , ЛаПорт
Старке	Дэвис Тауншип	48,360	77 828		США 35 - Нокс , ЛаПорт	обмен
Старке	Grovertown	54,558	87,803		SR 23 - Уокертон , озеро Кунц
Маршалл	Плимут	64,797	104 281		SR 17 юг - Плимут	Северная конечная остановка SR 17; обмен
	Плимут	67,070	107,939		США 31 - Саут-Бенд , Индианаполис	Выход 225 на US 31; обмен
	Бурбон	75,831	122,038		SR 331 - Бремен , Бурбон , Мишавака	обмен
Костюшко	Этна Грин	80,075	128,868		SR 19
	Варшава	90 500	145,646		SR 15 - Варшава , Гошен	обмен
	Pierceton	99,626	160,333		SR 13 - North Webster , Сиракузы , Северный Манчестер , Манчестерский университет
Whitley	Ларвилл	104,111	167,550		SR 5 - Лигонье , Саут-Уитли , Хантингтон
	Columbia City	111,258	179,052		SR 109 север / Line Street - Волчье озеро
		111 580	179 571		SR 9 - Альбион , Хантингтон , Колумбия-Сити
		112,857	181,626		SR 205 - Колумбия-Сити , Чурубуско , Саут-Уитли
Аллен	Форт Уэйн	127 588	205,333		США 33 север - Элкхарт , Чурубуско	Западный конец параллелизма US 33
		127.971- 128,212	205.949- 206,337	309	I-69 юг / США 24 запад / США 33 юг - Индианаполис SR 930 восток (Гошен-роуд) - Форт-Уэйн	Южный конец параллелизма I-69; западный конец параллелизма US 24; восточная часть параллелизма США 33; западная оконечность SR 930
		129,993	209,203	311	США 27 юг / SR 3 север / Лима-роуд - Форт-Уэйн , Кендалвилл	Северная конечная остановка США 27; южная конечная остановка SR 3
		131,295	211,299	312	Coldwater Road	Обслуживает IPFW , Ivy Tech , Военный мемориальный колизей округа Аллен и площадь Гленбрук.
		134,003	215,657	315 31	I-69 север - Лансинг, штат Мичиган. I-469 восток	Северный конец параллелизма I-69; западный конец параллелизма I-469; выезд 315 на I-69 и выезд 31 на I-469
		136,258	219 286	29	Maplecrest Road
		140,250	225,710	25	SR 37 север / Maysville Road - Форт-Уэйн , Хиксвилл	Южная конечная остановка SR 37
	Новый рай	143,951	231,667	21 год	США 24 востока	Восточный конец параллелизма US 24
	Новый рай	145,404	234,005	19	I-469 юг / SR 930 - Нью-Хейвен , Форт-Уэйн	Южный конец параллелизма I-469; восточная конечная остановка SR 930
	Монро Тауншип	152,835	245,964		SR 101 - Таунли , Вудберн , Монровиль
	Монро Тауншип	156,217	251,407		США 30 на восток - Ван Верт , Аппер Сандаски , Мэнсфилд	Линия штата Огайо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма