USRC Декстер (1830) -USRC Dexter (1830)
 Обрезчик доходов класса Морриса-Тейни
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
|
|
| Тезка: | Сэмюэл Декстер (1761-1816) |
| Строитель: | Уэбб и Аллен, Нью-Йорк |
| Введен в эксплуатацию: | 1830 г. |
| Списано: | 25 февраля 1841 г. |
| Домашний порт: | |
| Судьба: | продан 1841 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Шхуна |
| Смещение: | 112 тонн |
| Длина: | 73,4 футов (22,4 м) |
| Луч: | 20,6 футов (6,3 м) |
| Черновой вариант: | 9,7 футов (3,0 м) |
| Движение: | плыть |
| План паруса: | марсель шхуна |
| Экипаж: | 20-24 офицеров и солдат |
| Вооружение: | (4) орудия 6 x 9 фунтов (типичные для класса) |
США Revenue Cutter Декстер был один из 13 фрез Морриса-Тэни класса будет запущен. Названные в честь министров финансов и президентов Соединенных Штатов , эти резаки были основой Службы более десяти лет. Сэмюэл Хамфрис разработал эти катера для различных ролей, таких как борьба с пиратами, каперами, борьба с контрабандистами и работа с военно-морскими силами. Он спроектировал суда по концепции военно-морской шхуны. У них были реплики Baltimore Clipper. Суда, построенные Уэббом и Алленом, спроектированные Исааком Уэббом, напоминали суда Хамфриса, но имели на один порт меньше.
Декстер начал свою карьеру , работая на коллектор таможни в Норфолке, штат Вирджиния . Позже она работала в Чарльстоне, Южная Каролина, и отплыла в Мобил, штат Алабама, в апреле 1833 года. В следующем году она работала с ВМС США, путешествуя по западному побережью Флориды во время войны с семинолами . Она эксплуатировала реки и возила войска в горячие точки. В сентябре 1837 года она вернулась в Мобил, а позже, в 1838 году, снова работала в Чарльстоне. В декабре 1840 года Декстер был объявлен непригодным для плавания, и 25 февраля 1841 года правительство продало катер.
Рекомендации
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .