USS Badger (1889) -USS Badger (1889)
 USS Badger в 1898 году
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Имя |
|
| Строитель | Delaware River Iron Ship Building and Engine Works , Честер, Пенсильвания |
| Положил | 1889 г. |
| Запущен | 1889 г. |
| Приобретенный | при покупке, 19 апреля 1898 г. |
| Введен в эксплуатацию | 25 апреля 1898 г. |
| Списан | 31 октября 1899 г. |
| Примечания | Переведен в военное ведомство, 7 апреля 1900 года, транспортный транспорт Лоутона армии США . |
| Общие характеристики | |
| Тип | Вспомогательный крейсер |
| Смещение | 4784 длинных тонны (4861 т) |
| Длина | 329 футов 6 дюймов (100,43 м) |
| Луч | 48 футов 3 дюйма (14,71 м) |
| Проект | 18 футов 5 дюймов (5,61 м) |
| Скорость | 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
| Дополнение | 235 офицеров и солдат |
| Вооружение | 6 × 5 дюймов (130 мм) орудия |
| Броня | 6 х 6-фунтовых орудий |
USS Барсук был вспомогательный крейсер в ВМС США , первый корабль ВМС США имени роющих млекопитающих . В апреле 1900 года « Барсук» был продан военному министерству в качестве транспортного « Лоутона» в армии США .
Он был построен в 1889 году компанией Delaware River Iron Ship Building and Engine Works , Честер, штат Пенсильвания , как торговое судно Yumuri , куплен для использования в испано-американской войне 19 апреля 1898 года и преобразован во вспомогательный крейсер на Нью-Йоркской военно-морской верфи , а затем введен в строй 25 апреля 1898 года командиром А.С. Сноу ; и присоединился к эскадрилье Северного патруля .
История обслуживания
С 1 июля по 18 августа 1898 года Барсук участвовал в блокаде Кубы . 26 июля 1898 года у реки Драй Тортугас она захватила испанский буксир с двумя судами на буксире, на каждом из которых был поднят карантинный флаг. Им оказали медицинскую помощь, снабдили провизией и держали в порту до 3 августа, когда на борт буксира была отправлена призовая команда, которая отправляла его в Нью-Йорк . Два других судна с 399 военнопленными были отправлены в Гавану .
Барсук покинул залив Гуантанамо 18 августа 1898 года с контингентом армейских войск, высадив их в Монток-Пойнт, Нью-Йорк , 24 августа. Барсук оставался на восточном побережье до 26 декабря 1898 года, когда он отплыл в Тихий океан и прибыл в Сан-Франциско 15 апреля 1899 года. Оттуда он доставил « Объединенную верховную комиссию» в Самоа (26 апреля - 13 мая 1899 года), а затем совершил круиз в водах Самоа. После своего возвращения на военно- морскую верфь Мэр-Айленда 14 августа 1899 года он курсировал вдоль побережья Тихого океана до 6 октября 1899 года с военно-морскими ополченцами Орегона и Калифорнии . Списанный 31 октября 1899 года, « Барсук» был переведен в военное ведомство 7 апреля 1900 года, где он был переименован в « Лоутон» и использовался в качестве армейского транспорта.
.jpeg){kind=spacer}
USAT Lawton , 3497 GRT , был приспособлен для обслуживания войск и снабжения на Аляске и вмещал 700 пассажиров. В июне 1900 года корабль занимался возвращением обездоленных граждан с Аляски в США. В течение следующего финансового года (1 июля 1900–30 июня 1901) Лоутон также занимался перевозками в Китай и межостровными перевозками на Филиппинах. Корабль переправил войска в Китай в июле 1900 года в ответ на восстание боксеров .
использованная литература
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .