Военный корабль США " Калверт" (АПА-32) -USS Calvert (APA-32)

USS Calvert (APA-32) на якоре на Филиппинах, 30 мая 1964 г. (NH 107715) .jpg
История
Соединенные Штаты
Имя USS Calvert (APA-32)
Тезка Калверт Каунти, Мэриленд
Строитель Вифлеемская сталь
Запущен 22 мая 1942 г.
При финансовой поддержке Миссис М.Г. Фитч
Крещеный Делорлеанс
Приобретенный 30 сентября 1942 г.
Введен в эксплуатацию
  •   1 октября 1942 г. - 26 февраля 1947 г.
  • 18 октября 1950 г. - 18 мая 1966 г.
Переименован USS Calvert
Реклассифицировано АП-65 - АПА-32, 1 февраля 1943 г.
Пораженный 1 августа 1966 г.
Идентификация Корпус MCV Тип C3-Delta, Корпус MCV № 151
Почести и
награды		 Одна благодарность отряда ВМФ плюс восемь боевых звезд за службу во Второй мировой войне и две за Корейскую войну.
Судьба Списан, 14 февраля 1977 г.
Общие характеристики
Класс и тип Транспорт для атаки класса Crescent City
Смещение
  •   8,889 тонн (л),
  • 14 247 т. (Эт.)
Длина 491 футов (150 м)
Луч   65 футов 6 дюймов (19,96 м)
Проект   25 футов 8 дюймов (7,82 м)
Движение
Скорость 16 узлов (30 км / ч)
Емкость
  • В войсках: 92 офицера, 1191 рядовой.
  • Груз: 130000 куб.футов, 2700 тонн.
Дополнение 48 офицеров, 510 зачислено
Вооружение
  • 1 × 5 "/ 38 кал. DP артиллерийская установка;
  • 3 × 3 "/ 50 кал. ДП артустановки,
  • 2 × спаренные 40-мм артустановки,
  • 4 × спаренные 20-мм артустановки.

USS Calvert (APA-32) был ударным транспортным средством класса Crescent City , служившим военно-морским флотом США во время Второй мировой войны и войны в Корее . В дополнение к своим десяти боевых звезд , Калверт был награжден Navy Unit Благодарностью .

Калверт был запущен 22 мая 1942 года в качестве Delorleans по Bethlehem Воробьев Пойнт судоверфи под морской комиссией контракта. Приобретенный военно-морским флотом 30 сентября 1942 года, он стал вторым кораблем ВМФ, названным в честь округа Калверт, штат Мэриленд , обозначенным как транспортный AP-65 . На следующий день она была введена в эксплуатацию под командованием капитана Д. В. Лумиса. 1 февраля 1943 года он был переквалифицирован в боевой транспортный АПА-32 .

Вторая Мировая Война

Средиземноморский театр

Калверт начал неизменно превосходную службу, которая принесла ей Благодарность ВМФ, когда она отплыла из Норфолка, штат Вирджиния, 25 октября 1942 года для вторжения в Северную Африку . Она высадила свои войска в Сафи , Французское Марокко , 8 ноября, а через шесть дней отплыла в Норфолк, чтобы обучать войска в Чесапикском заливе для других вторжений. 8 июня 1943 года он отправился в Средиземное море и совершил свой второй крупный десант - вторжение на Сицилию . 12 июля она высадила свои войска на берегу в Скоглитти , Сицилия .

Тихоокеанский театр

К 3 августа 1943 года Калверт вернулся в Норфолк, ветеран штурмовых десантов в Атлантике , а теперь направлялся в Тихий океан для начала вторжений на японскую родину. Она прибыла в Перл-Харбор 26 сентября, чтобы обучить и высадить войска 27-й пехотной дивизии на Макине , острова Гилберта , 20 ноября. В ее плотном графике транспорт возвращался на западное побережье в следующем месяце для подготовки войск к предстоящим десантным атакам, а в январе 1944 года он направлялся к Маршаллам, где 1 февраля ее войска штурмовали берег Кваджалейна для еще одного успешного вторжения.

Следующая операция Калверта была на Марианских островах , где она выполнила диверсионные высадки у гавани Танапаг на Сайпане (15–24 июня) и Тиниана (24 июля), что способствовало успеху основного штурма Сайпана . Она вернулась в Перл-Харбор в августе с 420 японскими и корейскими военнопленными, а в следующем месяце снова должна была отправиться на запад, чтобы принять участие во вторжении на Филиппины .

20 октября 1944 года Калверт был у Лейте, отправляя свои войска для первоначальной высадки. Она быстро развернулась и вернулась 18 ноября, чтобы перебросить больше людей и оборудование из Новой Гвинеи на Филиппины для обеспечения наступления союзников. На мысе Глостер она отправила войска для следующего штурма Филиппин (9 января 1945 г.) в заливе Лингайен, чтобы начать захват Лусона . В следующем месяце, когда войска были отправлены в Биак , Калверт 9 февраля успешно высадил свои штурмовые волны у Миндоро .

Ветерану Калверту было приказано отправиться на западное побережье для ремонта и переоборудования в флагманскую амфибию , и он прибыл в Бремертон 26 марта. Калверт завершил свое преобразование, когда война закончилась в Тихом океане, и 24 августа 1945 года разрешил Филиппинам перебросить войска на Хиро Ван для оккупации Японии . В период с 7 ноября 1945 года по 31 мая 1946 года ей было поручено возвращать войска домой на западное побережье.

Калверт прибыл в Норфолк, где 26 февраля 1947 года был выведен из строя.

Корейская война

С началом Корейской войны летом 1950 года Калверт был отозван на действительную службу и расконсервацию 18 октября 1950 года во время ее двух туров (собственно, Калверт сделал три тура) на Дальнем Востоке она обученного войска в Японии и Корее , передислоцировал корейские войска и перебросил войска в Корею и из Кореи с западного побережья .

Операции мирного времени

После этой войны Калверт продолжал активную службу во флоте, чередуя операции на западном побережье с круизами в западную часть Тихого океана, которые продолжались до 1960 года.

Во время этой службы она приняла участие в операции « Путь к свободе» летом 1954 года, когда она подняла более 6000 индокитайских гражданских лиц из окруженного коммунистами Хайфона в южный Вьетнам . Она вернулась в Сан-Диего 21 ноября 1954 года вместе с несколькими другими боевыми транспортными средствами.

В период с 1954 по 1957 год он служил флагманом Comphibron 5 и совершил два круиза на Дальний Восток, включая высадку войск для тренировок на Иводзиме и на Филиппинах. Порты захода включали Йокосука , Нагоя , Симода , Кобе , Нагасаки , Сасебо и Куре , Япония, Окинава , Субик-Бэй , Манила , Гонконг и Перл-Харбор.

В 1958 году, во время ближневосточного кризиса и высадки в Ливане 6-го флота , Калверт в боевой готовности стоял вместе с 7-м флотом , ожидая любого распространения неприятностей в Тихом океане.

В ноябре 1960 года Калверт вылетел из Сан-Диего с Comphibron 5 на борту и вернулся в Сан-Диего в июле 1961 года. Обзор включает остановки в Перл-Харборе, Йокосуке, Ивакуни и многие месяцы, проведенные в заливе Бакнер на Окинаве. Другие остановки включали Манилу, Субик-Бей, Гонконг, Чинхэ, Корея, а также учения войск на острове в Северном Борнео. Comphibron 5 покинул Калверт в Йокосуке в начале июля и перешел на «Пол Ревир» (номер APA неизвестен) до того, как Калверт отправился в Штаты.

В 1961 году Calvert прошел капитальный ремонт на военно-морских верфях в Бремертоне, штат Вашингтон. Она получила модернизацию гидролокатора и радара, а также замену дизель-генераторов и котла. Ее корпус был взорван и перекрашен, что сделало Калверта готовым к бою для назначения на Conphibron 5 и назначения 7-го флота во Вьетнамской войне .

война во Вьетнаме

Калверт также участвовал во Вьетнамской войне с ноября 1965 по январь 1966 года.

Последние годы

Калверт был выведен из эксплуатации на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт в Сан-Франциско 18 мая 1966 года. Затем он был переведен в Военно-морской центр снабжения, Окленд , школу управления движением, где до 1976 года использовался в качестве учебного корпуса.

Калверт был исключен из Военно-морского регистра 1 августа 1966 года. 14 февраля 1977 года он был продан на слом Levin Metals из Сан-Хосе, Калифорния , которая вывела его из строя на их предприятии в Ричмонде, Калифорния .

Награды и награды

В дополнении к своей военно - морской единице Похвальному , Калверт получил восемь боевых звезда для службы в Второй мировой войне , два для службы в корейской войне и два для службы во время войны во Вьетнаме.

использованная литература