Военный корабль США " Чонси" (DD-3) -USS Chauncey (DD-3)

USS Chauncey (DD-3), сфотографированный до Первой мировой войны.
История
Соединенные Штаты
Имя	Чонси
Тезка	Коммедор Исаак Чонси
Приказал	4 мая 1898 г.
Награжден	1 октября 1898 г.
Строитель	Neafie и Levy суды и моторостроительная компания из Филадельфии , штат Пенсильвания
Расходы	$ 283 000 (корпус и оборудование)
Положил	2 декабря 1899 г.
Запущен	26 октября 1901 г.
При финансовой поддержке	Миссис MCS Тодд
Введен в эксплуатацию	20 ноября 1902 г. (пониженная комиссия)
Не работает	2 декабря 1902 г. (в резерве)
Введен в эксплуатацию	21 февраля 1903 г.
Списан	3 декабря 1905 г.
Введен в эксплуатацию	12 января 1907 г.
Не работает	19 ноября 1917 г.
Пораженный	17 декабря 1917 г.
Удостоверение личности	Обозначение корпуса : ДД-3 Кодовые буквы : NDF
Судьба	затонул в столкновении с грузовым судном SS Rose в 110 милях (180 км) к западу от Гибралтара 19 ноября 1917 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Эсминец класса Bainbridge
Смещение	420 длинных тонн (430 т) (стандарт) 592 длинных тонны (601 т) (полная нагрузка)
Длина	245 футов (74,7 м) ( стр. ) 250 футов (76,2 м) ( oa )
Луч	23 футов 7 дюймов (7,2 м)
Проект	6 футов 6 дюймов (2,0 м) (среднее)
Установленная мощность	4 × котла Thornycroft 8000  л.с. (6000  кВт )
Движение	2 × Вертикальные двигатели тройного расширения 2 × пропеллеры
Скорость	29  узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) (расчетная скорость)
Дополнение	3 офицера 72 рядовых
Вооружение	2 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра орудия 5 × 6-фунтовых (57 мм (2,2 дюйма)) орудий 2 торпедных аппарата 18 дюймов (457 мм)

Первым эсминцем USS Chauncey (эсминец № 3 / DD-3) был эсминец класса Bainbridge , также называемый " эсминцем торпедных катеров ", в ВМС США, названный в честь коммодора Исаака Чонси . Спущен на воду в 1901 году, затонул в 1917 году.

Строительство и дизайн

Chauncey был заложен в Neafie and Levy Ship and Engine Building Company в Филадельфии , штат Пенсильвания, 2 декабря 1899 года как член класса Bainbridge , и был спущен на воду 26 октября 1901 года.

Рост Чонси составлял 249 футов 9 дюймов.+7 / 8  в (76,15 м)длину в целом и 244 футов 2+7 / 8  в (74,44 м) на ватерлинии , с пучком 23 футов 5 в (7.14 м) и осадкой 6 футов 6(1,98 м). Посколькукласс Bainbridge должен был быть более мореходным, чем торпедные катера ВМС США, у корабля был поднятый бак вместо обычного в европейских конструкциях полубака «водолазка». Расчетное водоизмещение составляло 420 длинных тонн (430  т ) и 631 длинных тонн (641 т) при полной загрузке, хотя все корабли этого класса имели перевес. Четыре котла Thornycroft подавали пар под давлением 250 фунтов на квадратный дюйм (1700 кПа) в паровые двигатели тройного расширения мощностью 8000  л.с. (6000 кВт), приводя в движение два вала с расчетной скоростью 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час). Были установлены четыре воронки. Вооружение состояло из двухорудий калибра 3 дюйма (76 мм) / 50 , пяти 6-фунтовых (57 мм (2,2 дюйма )) орудий и двух 18-дюймовых (457 мм) торпедных аппаратов .

Чонси был переведен в сокращенную комиссию 20 ноября 1902 года, затем помещен в резерв 2 декабря 1902 года и получил полную комиссию 21 февраля 1903 года. Лейтенант Стэнфорд Элвуд Мозес был назначен командующим, и Чонси был подчинен Атлантическому флоту .

До Первой мировой войны

Чонси служила в береговой эскадрилье до 20 сентября 1903 года, когда она была переведена на азиатский флот и 18 декабря покинула Ки-Уэст на Восток . Пройдя через Суэцкий канал , она прибыла в Кавите, чтобы присоединиться к силам, представляющим интересы США на Дальнем Востоке, когда они курсировали по Филиппинам зимой и у берегов Китая летом. Помимо периода с 3 декабря 1905 года по 12 января 1907 года, когда она находилась в резерве в Кавите, Чонси продолжала эту службу до вступления Америки в Первую мировую войну .

Тонущий

Эсминец отплыл из Кавите 1 августа 1917 года для сопровождения конвоя в восточной Атлантике , базируясь в Сен-Назере , Франция. 19 ноября, когда Чонси находился примерно в 180 км к западу от Гибралтара , он был протаранен британским торговцем SS Rose, когда оба корабля плыли в навязанной войной темноте. В 03:17 Чонси затонула на глубине 1500 саженей (9000 футов; 2700 м), унеся смерть 21 человека, включая ее капитана , лейтенанта-коммандера Уолтера Э. Рино , тезку эсминца класса Clemson Reno , и LTJG Charles Ф. Веддерберн , тезка эсминца класса Fletcher Wedderburn . Семьдесят выживших были подобраны Роуз и доставлены в порт.

Чонси в литературе

Роман Далила был написан Маркусом Гудричем, пережившим Чонси , и представляет собой вымышленный рассказ, основанный на его опыте службы на борту Чонси в качестве рядового человека.

Заслуживающие внимания командиры

• Энсин Джозеф Ролли Дефрис (26 сентября 1905 - 3 декабря 1905) (позже контр-адмирал )
• Лейтенант Фрэнк Джек Флетчер (18 апреля 1912 - 21 декабря 1912) (позже адмирал ) - эсминец класса Флетчер, названный в его честь

Примечания

Цитаты

Список используемой литературы

внешние ссылки