Военный корабль США Кларк (DD-361) -USS Clark (DD-361)

USSClarkDD361.jpg
Военный корабль США Кларк (DD-361)
История
Соединенные Штаты
Имя Кларк (DD-361)
Тезка Чарльз Э. Кларк
Строитель Bethlehem судостроительная корпорация «s River Фор Shipyard , Квинси, Массачусетс
Положил 2 января 1934 г.
Запущен 15 октября 1935 г.
Введен в эксплуатацию 20 мая 1936 г.
Списан 23 октября 1945 г.
Пораженный 16 ноября 1945 г.
Судьба списан 29 марта 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса Портер
Смещение 1850 тонн, полная 2597 тонн
Длина 381 футов (116 м)
Луч 36 футов (11 м)
Черновой вариант 10 футов (3,0 м)
Движение 50 000 л.с. (37 285 кВт); Турбины с редуктором, 2 винта
Скорость 35 узлов (65 км / ч)
Диапазон 6500 морских миль при 12 узлах (12000 км при 22 км / ч)
Дополнение 194 офицера и рядовых
Вооружение

Первый USS Clark (DD-361) был эсминцем класса Porter в составе ВМС США . Она была названа в честь Чарльза Э. Кларка .

Кларк был запущен 15 октября 1935 года по Bethlehem судостроительная корпорация «s River Фор судоверфи , Квинси, штат Массачусетс ; спонсируется миссис С. Робинсон; и введен в строй 20 мая 1936 года под командованием командира Х. Тибо .

История обслуживания

Кларк " довоенная служба s включены операции на побережье Атлантического океана, в Карибском бассейне , а также из Перл - Харбор , ее родной порт с 1 апреля 1940 г. С 3 марта по 10 апреля 1941, она вступила в круиз на Самоа , Австралии и Фиджи . Когда разразилась Вторая мировая война , она находилась на капитальном ремонте в Сан-Диего, штат Калифорния . Кларк покинул западное побережье 27 декабря, сопровождал два конвоя в Перл-Харбор, затем начал противолодочное патрулирование у Паго-Паго , Самоа, а в феврале и марте 1942 года присоединился к оперативной группе авианосца для воздушных налетов на Новую Гвинею.

Вторая Мировая Война

С апреля по май 1942 года Кларк сопровождал четыре конвоя , следовавших между Перл-Харбором и Сан-Франциско, Калифорния , последним продолжая путь до Мидуэя . Она вернулась в Сан-Диего и Бальбоа , где присоединилась к эскорту конвоя, направлявшегося в Веллингтон , Новая Зеландия. В период с 12 августа по 8 сентября он вышел из Нумеа , Новая Каледония , для проверки нефтяников, заправляющих топливные группы авианосцев, а затем вернулся в Окленд, где в течение месяца дежурил, сопровождая конвои из Новой Зеландии на островные базы южной части Тихого океана. После последнего месяца местного эскорта и патрулирования в Нумеа, Кларк отплыл 11 декабря 1942 года, чтобы явиться на Бальбоа в качестве флагмана для командующего войсками Юго-Восточной части Тихого океана .

До 10 августа 1944 года Кларк патрулировал из различных портов Южной Америки, а затем отправился на капитальный ремонт на восточном побережье. С 4 сентября 1944 года по 11 апреля 1945 года он охранял проход шести трансатлантических конвоев в порты Соединенного Королевства и Франции .

15 июня 1945 года он прибыл в Филадельфию, штат Пенсильвания , где был списан 23 октября 1945 года и списан 29 марта 1946 года.

Награды

Кларк получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.

Рекомендации