Военный корабль США Кларк (DD-361) -USS Clark (DD-361)
Военный корабль США Кларк (DD-361)
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Кларк (DD-361) |
Тезка | Чарльз Э. Кларк |
Строитель | Bethlehem судостроительная корпорация «s River Фор Shipyard , Квинси, Массачусетс |
Положил | 2 января 1934 г. |
Запущен | 15 октября 1935 г. |
Введен в эксплуатацию | 20 мая 1936 г. |
Списан | 23 октября 1945 г. |
Пораженный | 16 ноября 1945 г. |
Судьба | списан 29 марта 1946 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Эсминец класса Портер |
Смещение | 1850 тонн, полная 2597 тонн |
Длина | 381 футов (116 м) |
Луч | 36 футов (11 м) |
Черновой вариант | 10 футов (3,0 м) |
Движение | 50 000 л.с. (37 285 кВт); Турбины с редуктором, 2 винта |
Скорость | 35 узлов (65 км / ч) |
Диапазон | 6500 морских миль при 12 узлах (12000 км при 22 км / ч) |
Дополнение | 194 офицера и рядовых |
Вооружение |
|
Первый USS Clark (DD-361) был эсминцем класса Porter в составе ВМС США . Она была названа в честь Чарльза Э. Кларка .
Кларк был запущен 15 октября 1935 года по Bethlehem судостроительная корпорация «s River Фор судоверфи , Квинси, штат Массачусетс ; спонсируется миссис С. Робинсон; и введен в строй 20 мая 1936 года под командованием командира Х. Тибо .
История обслуживания
Кларк " довоенная служба s включены операции на побережье Атлантического океана, в Карибском бассейне , а также из Перл - Харбор , ее родной порт с 1 апреля 1940 г. С 3 марта по 10 апреля 1941, она вступила в круиз на Самоа , Австралии и Фиджи . Когда разразилась Вторая мировая война , она находилась на капитальном ремонте в Сан-Диего, штат Калифорния . Кларк покинул западное побережье 27 декабря, сопровождал два конвоя в Перл-Харбор, затем начал противолодочное патрулирование у Паго-Паго , Самоа, а в феврале и марте 1942 года присоединился к оперативной группе авианосца для воздушных налетов на Новую Гвинею.
Вторая Мировая Война
С апреля по май 1942 года Кларк сопровождал четыре конвоя , следовавших между Перл-Харбором и Сан-Франциско, Калифорния , последним продолжая путь до Мидуэя . Она вернулась в Сан-Диего и Бальбоа , где присоединилась к эскорту конвоя, направлявшегося в Веллингтон , Новая Зеландия. В период с 12 августа по 8 сентября он вышел из Нумеа , Новая Каледония , для проверки нефтяников, заправляющих топливные группы авианосцев, а затем вернулся в Окленд, где в течение месяца дежурил, сопровождая конвои из Новой Зеландии на островные базы южной части Тихого океана. После последнего месяца местного эскорта и патрулирования в Нумеа, Кларк отплыл 11 декабря 1942 года, чтобы явиться на Бальбоа в качестве флагмана для командующего войсками Юго-Восточной части Тихого океана .
До 10 августа 1944 года Кларк патрулировал из различных портов Южной Америки, а затем отправился на капитальный ремонт на восточном побережье. С 4 сентября 1944 года по 11 апреля 1945 года он охранял проход шести трансатлантических конвоев в порты Соединенного Королевства и Франции .
15 июня 1945 года он прибыл в Филадельфию, штат Пенсильвания , где был списан 23 октября 1945 года и списан 29 марта 1946 года.
Награды
Кларк получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .