Военный корабль США Колорадо (BB-45) -USS Colorado (BB-45)
USS Colorado во время посещения Нью-Йорка в 1932 году.
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Колорадо |
Заказал | 29 августа 1916 г. |
Строитель | Нью-Йоркская судостроительная корпорация |
Положил | 29 мая 1919 г. |
Запущен | 22 марта 1921 г. |
Введен в эксплуатацию | 30 августа 1923 г. |
Списан | 7 января 1947 г. |
Пораженный | 1 марта 1959 г. |
Судьба | Продан на металлолом, 23 июля 1959 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Линкор класса " Колорадо" |
Смещение | 32,600 длинных тонн (33,100 т ) (без груза ) |
Длина | 624 футов 3 дюйма (190,27 м) |
Луч | 97,5 футов (29,7 м) |
Проект | 30,5 футов (9,3 м) |
Скорость | 21 узлов (24 миль / ч; 39 км / ч) |
Вооружение |
|
Броня | |
Самолет перевезен | Воут OS2U Зимородок |
USS Colorado (BB-45) был броненосец ВМС США , который находился в эксплуатации с 1923 по 1947 г. Она была головной корабль из Колорадо класса из линкоров . Ее киль был заложен 29 мая 1919 года Нью-Йоркской судостроительной корпорацией . Он был спущен на воду 22 марта 1921 года и введен в строй 30 августа 1923 года. Он был вооружен восемью 16-дюймовыми (406-мм) орудиями и четырнадцатью 5-дюймовыми (127-мм) палубными орудиями; два 5-дюймовых орудия были сняты при капитальном ремонте.
Колорадо совершила свое первое путешествие в Европу в 1923 году. Позже она работала с боевым флотом и в межвоенные годы плавала через Тихий океан. Она также прошла дальнейшую модернизацию, в ходе которой ее четыре 3-дюймовых (76-мм) зенитных орудия были заменены на такое же количество 5 -дюймовых (127-мм) / 25 калибра .
В начале Второй мировой войны Колорадо предпринял оборонительное патрулирование возле моста Золотые Ворота в мае 1942 года, чтобы остановить возможное японское вторжение. Затем она отплыла на Фиджи , чтобы остановить дальнейшее продвижение японцев в Тихий океан. Затем она поддержала высадку на Тараве , Маршалловых островах , Сайпане , Гуаме и Тиниане . 24 июля 1944 года во время обстрела Тиниана Колорадо получил 22 попадания снаряда из береговых батарей, но продолжал поддерживать вторгшиеся войска до 3 августа. Позже она прибыла в залив Лейте 20 ноября 1944 года, чтобы поддержать американские войска, сражающиеся на берегу. 27 ноября она была сбита двумя камикадзе, причинив средний ущерб.
После этого « Колорадо» отплыла на Лусон 1 января 1945 года, где участвовала в предварийных бомбардировках залива Лингайен . Она вернулась на Окинаву 6 августа и оттуда отплыла в Японию для оккупации страны, прибыв в Токио 27 августа. Покинув Токийский залив 20 сентября, он прибыл в Сан-Франциско 15 октября. Она была выведена из строя в Пёрл-Харборе 7 января 1947 года и продана на слом 23 июля 1959 года. За время службы она выиграла семь боевых звезд . Многие из Колорадо ' зенитными s находятся в музеях по всему штату Колорадо (ее колокол и тик настилов также в музеях и УСО в аэропорту Сиэтл-Такома) или смонтированный на музейном корабле Olympia .
Дизайн
В 1916 году были завершены работы по проектированию линкоров следующего класса, которые должны были быть построены для ВМС США начиная с 1917 года. Эти корабли были почти прямыми копиями предыдущего класса Теннесси , за исключением главной батареи , количество которой увеличилось с двенадцати 14. -дюймовые (356-мм) орудия до восьми 16-дюймовых (406-мм) орудий. Класс « Колорадо » оказался последним укомплектованным классом линкоров стандартного типа .
Колорадо был 624 футов (190 м) длиной в целом и у нее луч 97 футов 6 в (29,72 м) и осадка 30 футов 6 в (9,30 м). В штатном режиме она сместила 32 693 длинных тонны (33 218 т ) и до 33 590 длинных тонн (34 130 т) при полной загрузке. Корабль приводился в движение четырьмя турбоэлектрическими приводами General Electric с паром от восьми котлов Babcock & Wilcox, работающих на жидком топливе . Двигательная установка корабля была рассчитана на мощность 28 900 л.с. на валу (21 600 кВт ) для максимальной скорости 21 узел (39 км / ч; 24 мили в час), хотя на скоростных испытаниях она достигла 31 268 л.с. (23 317 кВт) и скорость 21,09 узла ( 39,06 км / ч; 24,27 миль / ч). У нее была нормальная дальность плавания 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час), но во время войны можно было использовать дополнительное топливное пространство, чтобы увеличить дальность полета до 21100 миль (39100 км; 24300 миль). mi) с такой скоростью. Ее экипаж насчитывал 64 офицера и 1241 рядовой.
Она была вооружена главной батареей из восьми орудий Mark 1 калибра 16 дюймов / 45 в четырех двухорудийных башнях по средней линии, две впереди и две на корме парами суперстрела . Вторичная батарея состояла из шестнадцати 5 дюймов (127 мм) / 51 калибра пушки , установлены индивидуально в казематах , сгруппированных в надстройке миделе . Она несла зенитную батарею из восьми орудий калибра 3 дюйма (76 мм) / 50 в отдельных многоугольных установках. Как это было принято для крупных кораблей того времени, у него был 21-дюймовый (533-мм) торпедный аппарат, установленный в его корпусе ниже ватерлинии на каждом бортовом борту . Колорадо " Основной с бронированного ремень был в (203-343 мм), в то время как основная бронированная палуба была до 3,5 в (89 мм) толщины 8-13.5. Орудийные башни ГК имели толщину 18 дюймов (457 мм) на 13-дюймовых (330 мм) барбетах . Ее боевая рубка имела борта толщиной 16 дюймов (406 мм).
История обслуживания
Межвоенный период
Ее киль был заложен 29 мая 1919 года нью-йоркской судостроительной корпорацией в Камдене, штат Нью-Джерси . Названный в честь 38-го государства , он был спущен на воду 22 марта 1921 года и введен в строй 30 августа 1923 года для начальных ходовых испытаний и тренировок. Первым командиром корабля был капитан Реджинальд Р. Белкнап . 29 декабря 1923 года Колорадо покинул Нью-Йорк и направился в Портсмут в Соединенном Королевстве. После этого она отплыла на юг, чтобы посетить Шербур, а затем Вильфранш-сюр-Мер , Франция. Она также остановилась в Неаполе , Италия, и на британской военно-морской базе в Гибралтаре . Она вернулась в Нью-Йорк 15 февраля 1924 года. Там корабль прошел ремонт и дальнейшие испытания, прежде чем отправиться 11 июля в путь к западному побережью Соединенных Штатов . 15 сентября она достигла Сан-Франциско , штат Калифорния, где присоединилась к боевому флоту . Она оставалась частью этого подразделения в течение следующих пятнадцати лет.
В течение 1920-х и 1930-х годов Колорадо принимал участие в серии проблем флота , которые представляли собой крупномасштабные учения, проводимые ежегодно. Это произошло в Тихом океане и Карибском море . В течение этого периода она также принимала участие в различных церемониях и военно-морских обзорах с остальной частью флота. С 8 июня по 26 сентября 1925 года корабль участвовал в плавании с несколькими другими линкорами флота с целью посетить Самоа , Австралию и Новую Зеландию. Она села на мель на Даймонд-Шолс у мыса Хаттерас , Северная Каролина , 1 мая 1927 года, но была снята с мели 2 мая 1927 года.
В 1928–1929 годах в « Колорадо» был произведен капитальный ремонт, в ходе которого четыре 3-дюймовых (76-мм) зенитных орудия были заменены восемью 5-дюймовыми (130-мм) / 25 калибрами . С 10 по 11 марта 1933 года корабль отправился в Лонг-Бич , штат Калифорния, для оказания помощи в ликвидации последствий землетрясения.
Летом 1937 года Колорадо был учебным кораблем для студентов NROTC из Вашингтонского университета и Калифорнийского университета в Беркли . Она отправилась на борт студентов Вашингтонского университета в Пьюджет-Саунд 15 июня и студентов Калифорнийского университета через четыре дня в заливе Сан-Франциско . Корабль прибыл в Хило, Гавайи , 26 июня и через два дня отплыл на Лахайнские дороги , где студенты тренировались в стрельбе из орудий калибра 5 "/ 51, в казематах которых они стояли в гамаках . Свобода в Гонолулу началась 1 июля, но была прервана на следующий день, чтобы Колорадо смог присоединиться к поискам Амелии Эрхарт . 7 июля она встретилась с катером береговой охраны США Itasca и запустила гидросамолеты для обысков островов Феникс . После проведения церемонии пересечения линии 9 июля она вернул студентов NROTC в свои школы на западном побережье.
Вторая Мировая Война
С 27 января 1941 года Колорадо базировалась в Перл-Харборе, где проходила интенсивные тренировки и участвовала в нескольких военных играх до 25 июня, когда она отправилась с Гавайев на Западное побережье. Проходя капитальный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд , он не присутствовал при нападении на Перл-Харбор 7 декабря. Во время переоборудования, которое было завершено 31 марта 1942 года, два из 12 оригинальных орудий калибра 5 дюймов / 51 были демонтированы и заменены на такое же количество орудий калибра 5 дюймов / 38.
После ремонта Colorado провел обширные учебные маневры вдоль западного побережья. 31 мая она и Мэриленд патрулировали возле моста Золотые Ворота, чтобы защитить Сан-Франциско от любого японского нападения. Через некоторое время после этого она вернулась в Перл-Харбор, чтобы завершить последние приготовления к действию. Она действовала в районе островов Фиджи и Новых Гебридских островов с 8 ноября 1942 года по 17 сентября 1943 года, чтобы предотвратить дальнейшую экспансию Японии в Тихом океане. Он отплыл из Перл-Харбора 21 октября 1943 года, чтобы обеспечить до вторжения артиллерийский обстрел и огневую поддержку вторжения в Тараву , и вернулся в порт 7 декабря 1943 года. После очередного капитального ремонта на западном побережье Колорадо вернулся на Лахайн-роудс на Гавайских островах. 21 января 1944 года и на следующий день вылетел на Маршалловы острова . Она обеспечивала перед вторжением бомбардировку и огневую поддержку вторжений в Кваджалейн и Эниветок до 23 февраля, когда она направилась на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для очередного капитального ремонта.
Она присоединилась к другим подразделениям, направлявшимся на Марианские острова в гавани Сан-Франциско. Она вылетела 5 мая, миновав Перл-Харбор и Кваджалейн , после 14 июня, после обстрела до вторжения Сайпана , Гуама и Тиниана . Во время обстрела Тиниана 24 июля она была повреждена, 43 человека были убиты и 198 ранены в результате 22 попаданий снаряда из 150-мм японских береговых батарей; она продолжала обстреливать остров и оказывать огневую поддержку войскам вторжения. После капитального ремонта на западном побережье, она прибыла в залив Лейте, чтобы начать вторжение в Лейте. Через неделю после прибытия на нее сбили два бомбардировщика- камикадзе , в результате чего 19 членов экипажа были убиты, 72 были ранены, а судно было повреждено средней тяжести. Несмотря на повреждения, она бомбардировала Миндоро по графику с 12 по 17 декабря 1944 года. Затем она проследовала на остров Манус для срочного ремонта.
Она вернулась на Лусон в Новый год 1945 года, чтобы принять участие в обстреле Лингайенского залива перед вторжением . Восемь дней спустя она была ранена случайным выстрелом. В результате обстрела ее надстройка погибла 69 человек (18 убитых, 51 раненых). После небольшого ремонта на острове Улити , она присоединилась к оперативной группе 54 (TF 54), группе артиллерийского обстрела до вторжения на Окинаву в Керама Ретто . Она оставалась на Окинаве до 22 мая, обеспечивая зенитное прикрытие и огневую поддержку войск вторжения. 6 августа он вернулся на оккупированную Окинаву, чтобы отправиться в Японию для ее оккупации. 27 августа она прикрывала воздушную оккупацию аэродрома Ацуги .
Колорадо была награждена семью боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны.
После войны
Колорадо покинул Токийский залив 20 сентября 1945 года и направился в Сан-Франциско. Она прибыла туда 15 октября, а затем отплыла в Сиэтл на День военно-морского флота (27 октября). Она участвовала в операции «Волшебный ковер» , совершив три рейса в Перл-Харбор, чтобы доставить домой 6357 солдат, а затем вернулась на военно-морскую верфь Бремертона для своей деактивации. 7 января 1947 года она была выведена из запаса, а 23 июля 1959 года была продана на металлолом.
Артефакты на дисплее
Корабельный колокол в настоящее время выставлен в Мемориальном центре университета (UMC) Университета Колорадо . Палубная пушка 5 дюймов (130 мм) / 51 калибр из Колорадо была подарена Морскому историческому обществу Пьюджет-Саунд в 1959 году и выставлена в Историко-промышленном музее Сиэтла. Это было одно из восьми таких орудий в Колорадо .
Шесть из Колорадо ' s 5/51 кала пушки были поставлены на борту защищаемого крейсера USS Olympia , после того, как она стала музеем в Филадельфии в 1957 году советов из ее тикового дерева палубы были повторно предназначено , чтобы сформировать стену в главном холле Haggett Холл Вашингтонского университета. Мемориальная доска увековечивает источник. Палубные доски также используются в стене в зале легенд Вашингтонского атлетического клуба , первоначально сохранившись в клубе по указанию двух бывших офицеров корабля, которые были членами клуба.
7 февраля 2014 г. компания Boeing передала в дар центру USO Northwest SeaTac Center часть настила из Колорадо, чтобы он служил входным полом нового центра. Ее шлем находится в коллекции музея Колорадо-Спрингс. Он был подарен музею в 1961 году контр-адмиралом Г. Р. Люкером и другими военно-морскими офицерами. Адмирал Люкер служил в Колорадо . В дар также были бронзовая доска и другие исторические материалы.
Сноски
Примечания
Цитаты
использованная литература
- Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и линейные крейсеры 1905–1970 гг . Нью-Йорк: Даблдей и компания . ISBN 0-385-07247-3.
- «Колорадо» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 15 сентября 2011 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- Краска, Ира (1997). «Утраченная свобода в погоне за легендой». Военно-морская история . Военно-морской институт США . 11 (3): 42–45.
- Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-715-1.
- Фридман, Норман (1986). "Соединенные Штаты Америки". В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. С. 105–133. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Мартин, Роберт Дж. (1997). Военный корабль США "Западная Вирджиния" (BB-48) . Нэшвилл, Теннесси : Издательская компания Тернера . ISBN 978-1-56311-341-3.
- Шефер, Скотт (7 февраля 2014 г.). «Церемония передачи тикового настила военного корабля США Колорадо» . Блог SeaTac . SeaTac, Вашингтон: South King Media. Архивировано из оригинального 22 февраля 2014 года . Проверено 22 июля 2015 года .
- Гольдштейн, Дональд М. и Диллон, Кэтрин В. (1997). Амелия: столетняя биография пионера авиации . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство Брасси. ISBN 1-57488-134-5.
внешние ссылки
- Фото галлерея MaritimeQuest USS Colorado BB-45
- Фотогалерея из Колорадо в NavSource Военно - морской истории
- Коллекция фотографий DANFS USS Colorado (BB-45)