Военный корабль США " Конкорд" (PG-3) -USS Concord (PG-3)

USS Concord
История
Соединенные Штаты
Имя Военный корабль США " Конкорд" (PG-3)
Тезка Конкорд, Массачусетс , место битвы при Конкорде
Награжден 1888 финансовый год
Строитель
Номер верфи 249
Положил Май 1888 г.
Запущен 8 марта 1890 г.
При финансовой поддержке Мисс МД Коутс
Введен в эксплуатацию 14 февраля 1891 г.
Списан 27 мая 1896 г.
Повторно введен в эксплуатацию 22 мая 1897 г.
Списан 26 февраля 1902 г.
Повторно введен в эксплуатацию 15 июня 1903 г.
Списан 25 августа 1904 г.
Повторно введен в эксплуатацию 16 сентября 1905 г.
Списан 4 ноября 1909 г.
В сервисе как казарма для Вашингтонского военно-морского ополчения , 1910 г.
Не работает 1914 г.
В сервисе в качестве карантинного корабля для Службы общественного здравоохранения , 1915 г.
Не работает 1929 г.
Судьба продан 28 июня 1929 г.
Общие характеристики
Класс и тип Канонерская лодка класса Yorktown
Смещение 1710 длинных тонн (1740 т)
Длина 244 футов 5 дюймов (74,50 м)
Луч 36 футов (11 м)
Черновой вариант 14 футов (4,3 м)
Движение
План паруса установка для трехмачтовой шхуны с общей площадью парусов 6 300 кв. футов (590 м 2 )
Скорость 16,8 узлов (31,1 км / ч)
Дополнение 193
Вооружение
Броня

USS Concord (канонерок № 3 / PG-3) был членом Йорктаун класса стальных шелушеное, двухшнековые канонерок в ВМС США в конце 19 и начале 20 вв. Он был вторым кораблем ВМС США, названным в честь города Конкорд, штат Массачусетс , места битвы при Конкорде в американской войне за независимость .

Контракт на строительство Concord был присужден NF Palmer & Co. из Филадельфии в 1888 финансовом году . Ее корпус был передан в субподряд компании Delaware River Iron Shipbuilding & Engine Works, которая заложила ее киль в мае 1888 года. Конкорд был спущен на воду в марте 1890 года. Он был чуть более 244 футов (74 м) в длину и 36 футов (11 м) на траверсе и смещен. 1710 длинных тонн (1740 т). Она была оснащена двумя паровыми двигателями , которые были дополнены тремя шхуна-сфальсифицированы мачт . Основная батарея корабля состояла из шести 6-дюймовых (15,2 см) орудий и была дополнена ассортиментом орудий меньшего калибра.

После ввода в строй в 1891 году Конкорд провела следующие несколько лет, плавая вдоль Восточного побережья , в Вест-Индии и в Мексиканском заливе . Конкорд путешествовала по азиатской станции - прерванная лишь коротким пребыванием в патруле тюленей на Аляске - с 1893 года по май 1896 года, когда она в Сан-Франциско на год вышла из строя . В январе 1898 года « Конкорд» вернулся на азиатскую станцию ​​и присоединился к флоту адмирала Джорджа Дьюи в битве при Манильском заливе 1 мая 1898 года , что стало решающей победой Америки над испанским флотом в испано-американской войне . После битвы Конкорд поддерживал операции армии Соединенных Штатов на Филиппинах во время филиппино-американской войны . До конца своей активной карьеры Конкорд патрулировала побережья Мексики и Аляски и служила в патруле Янцзы . Она была выведена из эксплуатации в 1909 году и служил казармой не корабль до 1914 года, а также в качестве карантинного корабля на карантинной станции Columbia River вблизи Астория, штат Орегон для службы общественного здравоохранения до 1929 года, на котором она была возвращена флоту и продан.

Дизайн и конструкция

В Йорктаун класса канонерок-негласно считали третьего класса крейсеров-были продуктом ВМС Соединенных Штатов дизайн попытки производить компактные корабли с хорошими способностями мореходность и, тем не менее, способных нести тяжелую батарею . Конкорд был утвержден в 1888 финансовом году, и контракт на ее строительство был присужден NF Palmer & Co. из Честера, штат Пенсильвания . Корпус для Concord был субаренду Палмер на реке Делавэр Iron & Shipbuilding двигатель работает и построен военно - морского флота Бюро строительства и ремонта конструкции. Механическая конструкция была сделана по образцу макета старшего сестринского корабля Yorktown, разработанного William Cramp & Sons .

Concord ' s киль был заложен в мае 1888 года, и корабль был запущен 8 марта 1890, авторами которого Минни Дарлингтона Коутс, дочери майора Джозефа Р. Т. Коутс, мэр города Честер. Среди присутствующих на церемонии открытия был скульптор Дэниел Честер Френч .

Макет

В сложенном виде Concord имел 244 фута 5 дюймов (74,50 м) в длину и 36 футов (11 м) в ширину . Ее стальной корпус имел среднюю осадку 14 футов (4 м), что, как ожидалось, дало ей возможность уходить с больших кораблей на мелководье. У ватерлинии была водонепроницаемая палуба из стали толщиной inch дюйма (9,5 мм), которая образовывала водонепроницаемое уплотнение над нижними пространствами. Палуба имела венец на уровне ватерлинии и изгибался вниз на 3 фута (0,91 м) ниже ватерлинии по бортам корабля. Под этой бронепалубой находилось двенадцать отсеков, разделенных водонепроницаемыми переборками ; пространства наверху были оборудованы водонепроницаемыми дверями, которые должны были быть закрыты во время боя.

Над бронированной палубой « Конкорд» имел полубак и кормовую палубу с открытой пушечной палубой, которая охватывала длину корабля между ними. Рубка была расположена вперед на баковой палубе и был овальной формы , чтобы отклонить выстрел. Он был снабжен паровым рулевым колесом , телеграфом и звуковыми трубками; он был защищен 2-дюймовым (51 мм) стальным броневым листом.

Движение

Конкорд был оснащен двумя паровыми двигателями тройного расширения, каждая из которых приводила в движение один из пары трехлопастных винтовых пропеллеров высотой 10,5 футов (3,2 м) . Цилиндры каждого двигателя были 22, 31 и 51 дюйм (56, 79 и 130 см) в диаметре и имели ход 30 дюймов (76 см) . Каждый двигатель имел номинальную мощность 3400 лошадиных сил (2500 кВт), и вместе они были предназначены для движения корабля со скоростью 16 узлов (30 км / ч), хотя на испытаниях корабль превосходил этот показатель.

Двигатели, расположенные в отдельных водонепроницаемых отсеках, питались от пары угольных котлов. Каждый котел был установлен горизонтально и имел диаметр 9 футов 6 дюймов (2,90 м) и длину 17 футов 6 дюймов (5,33 м) с общей площадью решетки 220 квадратных дюймов (1400 см 2 ). Concord ' угольные бункера с могут нести до 400 длинных тонн (410 т) топлив, и были защищены от „выстрела и оболочек“. При почти максимальной скорости в 16 узлов корабль мог преодолеть 2800 морских миль (5200 км) за 6,5 дней; при более экономичной скорости 8 узлов (15 км / ч) он мог пройти 12 000 морских миль (22 000 км) за 62 дня.

В дополнение к своей паровой электростанции « Конкорд» был построен с тремя мачтами , оснащенными шхунами . У него была общая площадь парусов 6 300 квадратных футов (590 м 2 ). Предполагалось, что сочетание пара и паруса позволит « Конкорду» оставаться в море в течение нескольких месяцев во время войны.

Вооружение

Согласие " основная батарея состояла из шести 6-дюймовых (152 мм) / 30 калибра Mark 3 орудия, с каждой пушки весом более 11000 фунтов (5000 кг). Два были установлены на баковой палубе, два - на корме, а другая пара - на миделе на орудийной палубе. Два орудия на орудийной палубе были установлены на 10 футов (3,0 м) над ватерлинией, а четыре других - на 18 футов (5,5 м) выше. Орудия выпустили 105-фунтовые (48 кг) бронебойные снаряды с метательным зарядом весом 18,8 фунтов (8,5 кг) со скоростью 1950 футов в секунду (590 м / с). При угле возвышения 30,2 ° орудия имели дальность стрельбы 18 000 ярдов (16 000 м). Каждая пушка была защищена стальным покрытием толщиной 3 дюйма (76 мм).

Конкорд принимал участие в патруле тюленей, который надеялся остановить браконьерство морских котиков , как это было сфотографировано на лежбище Гарботч на острове Сент-Пол , Аляска, в августе 1891 года.

Согласие " вторичная батарея состояла из двух 6-фунтовых (57 мм (2,24 дюйма)) пушки, два 3-фунтовые (47 мм (1,85 дюйма)) орудий, и двух 1-фунтовых (37 мм (1,46 дюйма)) орудий. Все они основывались на разработках французской оружейной компании Hotchkiss . Согласно публикации Бюро боеприпасов 1902 года , бронебойный снаряд, выпущенный из 6-фунтовой пушки, мог пробить 2 дюйма (51 мм) брони на расстоянии 1000 ярдов (910 м).

Карьера

USS Concord (PG-3) был введен в строй 14 февраля 1891 года под командованием командира О. А. Батчеллера. Конкорд действовал на побережье Новой Англии и 17 ноября 1891 года отплыл из Нью-Йорка в круиз в Вест-Индию и Южную Америку со своей эскадрой, затем прибыл в Новый Орлеан, штат Луизиана , 27 апреля 1892 года и совершил круиз по Миссисипи. Река до Каира, штат Иллинойс , посещение различных портов по пути.

Вернувшись в Нью-Йорк 13 июня 1892 года, Конкорд совершил еще один круиз в Вест-Индию в конце того же года и вернулся в Норфолк, штат Вирджиния , 5 декабря. Она участвовала в Международном военно-морском обозрении, проводившемся в Норфолке и Нью-Йорке в марте и апреле 1893 года, а в июне отплыла из Норфолка на Дальний Восток , посетив Азорские острова , Гибралтар , Мальту, Порт-Саид , Бангкок и Сайгон, прежде чем прибыть в Гонконг. 30 октября. Он курсировал на Азиатской станции до 29 мая 1894 года, когда прибыл в Уналаску . Она участвовала в патрулировании тюленей в северной части Тихого океана, чтобы выполнить положения договора между Соединенными Штатами и Соединенным Королевством, который давал Конкорду право захватывать любое судно, нарушающее законы о защите ценных морских котиков . Она собрала гидрографическую информацию для корректировки карт Берингова моря и проведения научных наблюдений за морскими котиками.

Конкорд вернулся на азиатскую станцию ​​в сентябре 1894 года и продолжал служить на Дальнем Востоке до возвращения в Сан-Франциско 3 мая 1896 года. Она была выведена из эксплуатации на ремонт в период с 27 мая 1896 года по 22 мая 1897 года. После круиза в водах Аляски. 1 июля - 29 ноября он отплыл с острова Маре 8 января 1898 года на азиатскую станцию ​​под командованием командующего (впоследствии контр-адмирала) Асы Уокера . После объявления войны между Испанией и Соединенными Штатами в апреле, Конкорд присоединился к эскадре адмирала Джорджа Дьюи в Мирс-Бэй около Гонконга 24-го числа и отплыл на Филиппины . 1 мая « Конкорд» участвовал в битве при Манильском заливе , в результате которой Филиппины установили американский контроль.

Конкорд участвовал в битве при Манильском заливе , изображенной на современной цветной печати.

Конкорд возобновила патрулирование на станции в августе 1898 года, но 19 декабря вернулась на Филиппины, чтобы помочь подавить восстание. В ее обязанности входило патрулирование побережья с целью ограничения передвижения повстанцев и судоходства; обстрел различных опорных пунктов; и помощь в операциях армии Соединенных Штатов . За исключением рейса на Гуам в марте 1900 года для доставки припасов и короткого рейса в Гонконг для ремонта, Конкорд оставался в водах Филиппин до июня 1901 года, когда он плыл через воды Аляски в Сан-Франциско, прибыв 28 сентября 1901 года. плавал с флотом в мексиканских водах, затем вышел из строя 26 февраля 1902 года у острова Маре.

Введен в строй 15 июня 1903 года. Конкорд действовал вдоль побережья Северной Америки от Аляски до Панамы и до Гавайев и Аляски до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации в Бремертоне, штат Вашингтон , 25 августа 1904 года. Конкорд был снова введен в строй 16 сентября 1905 года и отплыл из Бремертона 24 декабря 1905 года. операции на Филиппинах. Оставаясь там до марта 1906 года, Конкорд отплыл в Китай . До 1908 года она оставалась на Дальнем Востоке, временами служа в патруле Янцзы и в качестве стоянки в Шанхае и Кантоне .

«Конкорд» служил судном на Гуаме со 2 января по 10 сентября 1909 года, затем отплыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд, куда прибыл 11 октября. Она была выведена из эксплуатации в последний раз 4 ноября 1909 года и назначена плавучей казармы для Вашингтона Военно - морской милиции в Сиэтле. Она была переведена в Службу общественного здравоохранения Министерства финансов 15 июня 1914 года и служила стационарной карантинной баржей в Астории, штат Орегон . Возвращенный во флот 19 марта 1929 года, он был продан 28 июня 1929 года.

Наследие

В августе 1915 года два шестидюймовых орудия Конкорда были размещены в Военном саду Вудленд-Парка, Сиэтл, Вашингтон. В газете "Сиэтл Таймс" от 15 августа говорилось: "Две шестидюймовые пушки с крейсера" Конкорд "Соединенных Штатов, который принимал активное участие в сражении при Маниле, вчера днем ​​были доставлены в Сиэтл из Бремертона под руководством Объединенных испанских ветеранов войны, чтобы быть в ближайшем будущем в Вудленд-парке. WSF Quick, председатель совета директоров Объединенного испанского клуба ветеранов войны в Сиэтле, вчера подписал расписку о государственной собственности стоимостью 18 000 долларов, которая дает местным ветеранам практическое владение экспонатами из Теперь вперед. Два орудия, когда они будут установлены, будут известны как Батарея Дьюи ». Эти ружья сегодня находятся в Мемориальном музее ветеранов в Чехалисе, штат Вашингтон .

Награды

Заметки

Рекомендации

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Библиография