Военный корабль США " Фаннинг" (DD-37) -USS Fanning (DD-37)
USS Fanning (DD-37) в порту, вероятно, в Квинстауне, Ирландия, после боя 17 ноября 1917 года с немецкой подводной лодкой U-58. Она раскрашена в узор камуфляж.
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Fanning |
Тезка | Лейтенант Натаниэль Фаннинг |
Строитель | Newport News Shipbuilding Company , Ньюпорт - Ньюс, Вирджиния |
Расходы | 639 526,91 долл. США |
Положил | 29 апреля 1911 г. |
Запущен | 11 января 1912 г. |
При финансовой поддержке | Миссис Кеннет МакЭлпайн |
Введен в эксплуатацию | 21 июня 1912 г. |
Списан | 24 ноября 1919 г. |
Удостоверение личности |
|
Судьба | передан береговой охране США 7 июня 1924 г. |
Статус | продан на слом 2 мая 1934 года, списан в 1934 году в соответствии с условиями Лондонского договора об ограничении и сокращении военно-морских вооружений. |
Примечания | Действия 17 ноября 1917 г. |
Фаннинг в службе береговой охраны
| |
Соединенные Штаты | |
Имя | USCG Fanning (CG-11) |
Приобретенный | 7 июня 1924 г. |
Введен в эксплуатацию | 30 мая 1925 г. |
Списан | 1 апреля 1930 г. |
Удостоверение личности | Обозначение корпуса : CG-11 |
Судьба | передан ВМС США 24 ноября 1930 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Эсминец класса Paulding |
Смещение |
|
Длина | 293 футов 10 дюймов (89,56 м) |
Луч | 27 футов (8,2 м) |
Проект | 8 футов 4 дюйма (2,54 м) (среднее) |
Установленная мощность | 12000 л.с. (8900 кВт) |
Движение |
|
Скорость |
|
Дополнение | 4 офицера 87 завербованы |
Вооружение |
|
Первый USS Фаннинг (DD-37) был модифицирован Paulding -класса разрушителя в ВМС Соединенных Штатов во время Первой мировой войны , а затем в береговой охране Соединенных Штатов , обозначенный как CG-11 . Ее тезкой был Натаниэль Фаннинг .
Фаннинг был запущен 11 января 1912 по Newport News Shipbuilding Company , Ньюпорт - Ньюс, штат Вирджиния ; спонсируется миссис Кеннет Макэлпайн; и вступил в строй 21 июня 1912 года под командованием лейтенанта В. Н. Джефферса . 17 июля 1920 г. она была классифицирована как DD-37 .
До Первой мировой войны
В годы, предшествовавшие Первой мировой войне, Фаннинг участвовал в тренировках Атлантического флота , плавал в Карибском бассейне для зимних маневров и тренировался у берегов Новой Англии летом. Базируясь в Норфолке, штат Вирджиния, большую часть года она участвовала в артиллерийской практике в этом районе.
В то время как в Европе бушевала война, Фаннинг усилила подготовку к любым неожиданностям. Когда два немецких вспомогательных крейсера посетили Норфолк в сентябре 1916 года, Фаннинг действовал как часть их эскорта, пока они плыли в территориальных водах Соединенных Штатов. 8 октября Фаннинг вышел из Ньюпорта, штат Род-Айленд , на поиски экипажей кораблей, потопленных немецкой подводной лодкой U-58 недалеко от Нантакетского легкого корабля . Эсминец поднял шесть выживших и на следующий день высадил их в Ньюпорте, штат Род-Айленд . Присутствие U-58 привело к предположениям о том, что секретная немецкая база подводных лодок могла существовать в районе пролива Лонг-Айленд - пролив Блок-Айленд ; Фаннинг искала доказательства наличия такой базы с 12 по 14 октября, но ничего не нашла и вернулась к своему обычному рабочему графику.
Во второй половине октября 1916 года « Фаннинг» и заправщик « Джейсон» провели эксперименты по разработке методов нефтяного загрязнения в море, технологии, которая с тех пор дала ВМС США безграничную мобильность и мореходные качества. Торпеды и Артиллерийские практики и маневры флота в течение следующих восьми месяцев заточены Фаннинг ' s боевой готовности, так что она была в состоянии парусов для удаленного обслуживания , когда призвала в июне 1917 года.
Первая Мировая Война
Базируясь в Квинстауне, Ирландия , Fanning и ее сестры-эсминцы патрулировали восточную Атлантику, сопровождая конвои и спасая выживших из затонувших торговых судов. В 1615 году 17 ноября 1917 года штурман Даниэль Дэвид Лумис замечен перископ U-58 , и вахтенный начальник лейтенант Уолтер Оуэн Генри приказал эсминец атаковать. Фэннинг ' s первый глубина заряда образец забил, и в качестве разрушителя Николсон вступил в действие, подводная лодка сломал поверхность, ее экипаж изливая на палубе, подняв руки в знак капитуляции. Глубинная бомба поразила подводные самолеты подводных лодок , вынудив подлодку всплыть, а также вывела из строя главный генератор на борту « Фаннинга» . Фаннинг маневрировал, чтобы подобрать пленных, когда затонула поврежденная подводная лодка, первая из двух подводных лодок, ставших жертвами эсминцев ВМС США во время Первой мировой войны. Рулевой Дэниел Дэвид Лумис и лейтенант Уолтер Оуэн Генри получили военно-морской крест за это действие.
Фаннинг продолжал сопровождать и патрулировать все время войны. Хотя она установила множество контактов с подводными лодками, все ее атаки были безрезультатными. Во многих случаях она приходила на помощь торпедированным кораблям, спасая выживших и доставляя их в порт. 8 октября 1918 года она подобрала в общей сложности 103 выживших, 25 у торговца и 78 у Дюпетит-Туара .
Фаннинг прошел перед президентом Вудро Вильсоном на борту транспорта « Джордж Вашингтон» в Брестской гавани 13 декабря, а затем оставался в Бресте до марта следующего года. После быстрого плавания в Плимут , Англия, Фаннинг отправился из Бреста в Штаты через Лиссабон, Португалия , и Понта-Делгада , Азорские острова , в компании с несколькими другими эсминцами и в сопровождении большой группы преследователей подводных лодок. Fanning был выведен из строя в Филадельфии 24 ноября 1919 года.
Межвоенный период
7 июня 1924 года Фаннинг была передана береговой охране, с которой она служила до 24 ноября 1930 года. 2 мая 1934 года она была продана на металлолом.
Известная команда
Роберт Карни служил на борту Fanning в качестве артиллериста и офицера-торпедиста, а также участвовал в потоплении немецкой подводной лодки U-58 . 29 июля 1943 года он получил звание контр-адмирала и стал начальником штаба адмирала Уильяма Хэлси-младшего , командующего Южно-Тихоокеанскими силами, в состав которых входили все наземные, морские и военно-воздушные силы в южной части Тихого океана. Позже Карни писал, что «адмирал Хэлси неизменно отдавал должное своим подчиненным за достигнутые успехи и брал всю вину за неудачи на свои плечи».
Во время Первой мировой войны Фаннингом командовал лейтенант Артур С. Карпендер , позже вице-адмирал, отвечавший за весь флот Атлантических эсминцев во время Второй мировой войны .
С 1925 по 1926 год Фаннингом командовал лейтенант-коммандер Джеймс Пайн , впоследствии вице-адмирал и суперинтендант Академии береговой охраны США .
использованная литература
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки
- Фотогалерея USS Fanning на сайте NavSource Naval History