Военный корабль США " Фаннинг" (DD-385) - USS Fanning (DD-385)
_underway_in_the_Pacific_Ocean_on_18_April_1942_(80-G-324218).jpg)
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
|
|
| Тезка: | Натаниэль Фаннинг |
| Строитель: | United Shipyards, Inc. , Статен-Айленд , Нью-Йорк |
| Положил: | 10 апреля 1935 г. |
| Запущено: | 18 сентября 1936 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 8 октября 1937 г. |
| Списано: | 14 декабря 1945 г. |
| Поражены: | 28 января 1947 г. |
| Судьба: | Продан 6 января 1948 г., сдан на металлолом. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Махан |
| Смещение: | 1500 тонн |
| Длина: | 341 футов 4 дюйма (104 м) |
| Луч: | 35 футов (10,7 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов 10 дюймов (2,8 м) |
| Скорость: | 37 узлов (69 км / ч) |
| Дополнение: | 158 офицеров и экипаж |
| Вооружение: |
|
USS Фаннинг (DD-385) был Мэхэна -класса разрушитель , в ВМС США имени для Nathaniel Фаннинг . Ее первое действие было во время Второй мировой войны , сразу после нападения 7 декабря 1941 года на Перл-Харбор . Fanning продолжал служить в Тихоокеанском театре военных действий на протяжении всей войны и был списан 14 декабря 1945 года. Он был одним из последних эсминцев класса Mahan . Fanning и USS Dunlap были построены на основе той же базовой конструкции Mahan, но с небольшими изменениями. В некоторых источниках они называются эсминцами класса Dunlap .
История
Fanning был спущен на воду 18 сентября 1936 года компанией United Shipyards, Inc. , Нью-Йорк ; спонсируется мисс Кора А. Марш, праправнучкой лейтенанта Фэннинга; и введен в строй 8 октября 1937 года командиром лейтенант-командир Э. Х. Гейзельман .
Испытания, оснащение, разборка и мелкий ремонт занимали Fanning до 22 апреля 1938 года, когда она присоединилась к Филадельфии (CL-41) в Аннаполисе, штат Мэриленд , чтобы сопровождать крейсер, когда он нес Франклина Д. Рузвельта , президента Соединенных Штатов на Карибском море. морское путешествие. После возвращения в Нью-Йорк 11 мая он прошел капитальный ремонт, сопровождал М.С. Кунгсхольма с Густавом VI Адольфом , наследным принцем Швеции , погрузился на борт, затем отплыл на западное побережье, чтобы присоединиться к боевым силам в сентябре. Базируясь в Сан-Диего, Калифорния , эсминец проводил зенитно-артиллерийские, противолодочные и тактические учения. В течение следующих 3 -х лет, Фаннинг ' график s взял ее обратно в Атлантике один раз и на Гавайи несколько раз, все время повышения ее боевой готовности.
1941 г.
Нападение на Перл - Харбор 7 декабря 1941 года обнаружили Фаннинг в море с TF 8 возвращения в Перл - Харбор из Уэйк , где Enterprise (CV-6) избавил эскадру морской пехоты самолетов - истребителей , которые стали Wake только бортовая защита. Отряд произвел поиск, 8 декабря дозаправился в Перл-Харборе, а на следующий день отправился на охоту на подводные лодки. Они установили несколько контактов. Самолет Enterprise потопил японскую подводную лодку И-170 10 декабря в 23 ° 45′N 155 ° 35′W / 23,750 ° с. Ш. 155,583 ° з. . Фаннинг отплыл из Перл-Харбора с TF 8 19 декабря, чтобы освободить остров Уэйк , однако остров пал прежде, чем могла прибыть помощь, и подкрепление было доставлено на Мидуэй .
1942 г.
В середине января 1942 года, когда он шел на Тутуилу , он столкнулся с ослепляющим ливнем, во время которого он столкнулся с Гридли (DD-380) , серьезно повредив оба корабля. После аварийного ремонта на Паго-Паго она вернулась в Перл-Харбор, где ее лук был восстановлен.
_underway_near_USS_Enterprise_(CV-6)_on_18_April_1942_(80-G-324232).jpg)
Она входила в состав TF 16, который 8 апреля 1942 г. вышел на встречу с TF 18. Этим объединенным силам под командованием вице-адмирала Уильяма Ф. Холси-младшего и на борту рейдеров Дулиттла было поручено начать первое американское наступление против Японская родина. Благополучно вернувшись в Перл-Харбор 25 апреля после успешной миссии, она сопроводила армейский буксир на остров Кантон и вернулась в Сан-Франциско для необходимого ремонта.
Эсминец совершил два рейса вдоль западного побережья и сопровождал три конвоя в Перл-Харбор до 12 ноября, когда он присоединился к TF 11 для несения службы на Соломоновых островах . Остаток года провел в конвои и патрулировании между островами.
1943 г.
В январе 1943 года она развернулась с TF 11 против японцев на Гуадалканале . С 20 по 25 февраля она помогала TF 64 в поддержке оккупационных сил на островах Рассела , участвовала в учениях и патрулировании, а также использовала TG 36.3 для защиты войск, оккупирующих остров Мунда .
В сентябре она сопровождала транспортный конвой из Нумеа на Гуадалканал. В конце месяца она приступила к работе с Case (DD-370) , McCall (DD-400) и Craven (DD-382) для Сан-Франциско и на период капитального ремонта. Год она завершила патрулированием, а также тренировками и учениями у Алеутских островов .
1944 г.
19 января 1944 года Фаннинг отплыл на TG-58.4 для операций на Маршалловых островах , где самолеты из Саратоги (CV-3) нанесли удары по Вотье , Тароа , Утирик и Ронгелап с 4-дневной непрерывной бомбардировкой Эниветока, которая предвосхитила более позднюю тотальную бомбардировку. атака. В оставшуюся часть месяца Фаннинг и другие подразделения эскортной группы курсировали между Кваджалейном и Эниветоком, нанеся 25 ударов за 19 дней и обеспечив высадку десанта на последнем острове.
В марте 1944 года Фаннинг , Саратога , Данлэп (DD-384) и Каммингс (DD-365) получили приказ явиться на Британский Восточный флот , в первую очередь британские подразделения, усиленные военными кораблями Австралии , Голландии и Франции . Запланированные совместные операции были направлены на передачу оперативного опыта экипажам авиации флота , отвлечение внимания Японии от американской деятельности в других местах и ограничение мобильности японцев в регионе Юго-Восточной Азии. HMS Illustrious и Саратога нанесли авиаудары по Сабангу , Суматра (19 апреля), чтобы уничтожить нефтеперерабатывающие заводы, складские и транспортные объекты. 17 мая это мощная сила хит Soerabaja , Java , где портовые сооружения и заводы представили главные цели.
Отколовшись от Восточного флота в конце мая, Фаннинг взял курс на Сан-Франциско с заходами в Фримантл и Сидней , Австралия, и в Нумеа . 17 июля он вышел на Сан-Диего вместе с Балтимором (CA-68), а 21-го в сопровождении президента Рузвельта погрузился на крейсер на север, в Адак и Кадьяк, Аляска . 7 августа президент перешел к Каммингсу, который отправился в Бремертон вместе с Фаннингом и Данлэпом .
Эсминец проводил береговую бомбардировку и другие учения до 17 сентября, когда снова двинулся в передовые районы. После сопровождения SS Antigua в Эниветок, он патрулировал с TG 57.7 у берегов Тиниана и выполнял дежурство сопровождения с TG 30.2 для диверсионного удара по острову Маркус 9 октября.
16 октября Fanning вылетел с TG 38.1, чтобы прикрыть группу авианосцев, которая нанесла два удара по Лусону, прежде чем двинуться в поддержку высадки Лейте . 22 октября группа находилась в процессе дозаправки и пополнения запасов в Улити, но известия о наступлении японского флота заставили их изменить курс, и эсминец ускорился для участия в боевых действиях в проливе Сан-Бернардино.
После того, как логистика была завершена в Улити, Фаннинг перебрался на Сайпан, чтобы присоединиться к TG 30.2 для серии атак на Иводзиму , первое из которых произошло 11–12 ноября. Работа в качестве радиолокационного пикета занимала ее до 4 декабря, когда она вернулась для бомбардировки Иво 8-го числа. Во время третьей атаки (24 и 27 декабря) она подожгла патрульное судно.
1945 г.
Во время удара 5 января 1945 года Фаннинг вступила в контакт с небольшим грузовым судном, которое попыталось протаранить его и загребать его палубу, прежде чем подхватить торпеду, которая отправила ее на дно.
Фаннинг присоединился к группе для бомбардировки Чичи Дзимы , но вскоре был откомандирован, чтобы сопровождать Дэвида У. Тейлора (DD-551), поврежденного миной, в Улити. 24 января она снова вернулась к стойким силам у Иводзимы и объединилась с Данлэпом, чтобы потопить конвой из трех кораблей, состоявший из транспорта Йонеяма Мару ; и вспомогательные тральщики Showa Maru No. 7 и Keinan Maru . Затем она заняла место в качестве радиолокационного дозора и воздушного спасательного корабля, действуя также в качестве местного эскортного корабля и участвуя в учениях с подводной волчьей стаей до 22 марта.
Остаток войны был занят патрулированием и сопровождением островов Эниветок, Иводзима и Гуам . 19 сентября 1945 года Фаннинг взял курс на Соединенные Штаты и 23 октября 1945 года прибыл в Галвестон, штат Техас .
Fanning был выведен из эксплуатации под командованием командира Эрнеста «Бада» Конанта в Норфолке, штат Вирджиния , 14 декабря 1945 года и позже продан.
За службу во время Второй мировой войны Фаннинг получил четыре боевые звезды .
Рекомендации
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .