Военный корабль США Флетчер (DD-992) -USS Fletcher (DD-992)

Координаты : 23.0172220 ° N 159.9858330 ° W 23 ° 01′02 ″ с.ш., 159 ° 59′09 ″ з.д. /  / 23.0172220; -159.9858330

USS Fletcher-h96841k.jpg
USS Fletcher 4 февраля 1988 г.
История
Соединенные Штаты
Имя Флетчер
Тезка Фрэнк Джек Флетчер
Заказал 15 января 1975 г.
Строитель Ингаллс Судостроение
Положил 24 апреля 1978 г.
Запущен 16 июня 1979 г.
Приобретенный 16 июня 1980 г.
Введен в эксплуатацию 12 июля 1980 г.
Списан 1 октября 2004 г.
Пораженный 1 октября 2004 г.
Идентификация
Девиз
  • Pace et Bello Paratus
  • (Готовится к войне и миру)
Судьба Потоплен как цель , 16 июля 2008 г.
Значок USS Fletcher (DD-992) crest.png
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса Spruance
Смещение 8040 (длинных) тонн с полной нагрузкой
Длина 529 футов (161 м) по ватерлинии; 563 футов (172 м) в целом
Луч 55 футов (16,8 м)
Проект 29 футов (8,8 м)
Движение 4 газовых турбины General Electric LM2500 , 2 вала, 80 000 л.с. (60 МВт)
Скорость 32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Диапазон
  • 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • 3300 морских миль (6100 км; 3800 миль) при скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение 19 офицеров, 315 военнослужащих
Датчики и
системы обработки
Электронная война
и ложные цели
Вооружение
Самолет перевезен 2 вертолета Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III.

USS Fletcher (DD-992) , тридцатого Спруанс -класса разрушитель , был частью первого крупного класса ВМС США надводных кораблей питаться от газовых турбин . Он был введен в эксплуатацию в июле 1980 года и находился в основном в западной и южной частях Тихого океана , но также совершал рейсы в Индийский океан и Персидский залив . Он был вторым кораблем в ВМС США, носящим это имя, но первым был назван в честь адмирала Фрэнка Джека Флетчера . После вывода из эксплуатации в 2004 году она была потоплена во время торпедных испытаний в 2008 году.

Строительство

Спроектированный и построенный верфями Ingalls Shipyards из Litton Industries в Паскагуле, штат Миссисипи , США, Fletcher был членом первого крупного класса надводных кораблей военно-морского флота США, оснащенных газотурбинными двигателями. Четыре газотурбинных двигателя General Electric LM2500 , морские версии двигателей, используемых в самолетах DC-10 , разгоняли корабль до скорости более 30 узлов (56 км / ч). Двойные регулируемые гребные винты с изменяемым шагом обеспечивали Флетчер уникальную маневренность среди боевых кораблей ее размера.

История

Введенный в эксплуатацию в июле 1980 года, « Флетчер» был немедленно отправлен на Тихоокеанский флот . Начиная с 1982 года, Флетчер регулярно отправлялся в западную и южную части Тихого океана , а некоторые из них - в районы Индийского океана и Персидского залива . В 1994 и 1995 годах он был модернизирован системой вертикального пуска , что дало ей гораздо более широкий спектр возможностей.

Очень универсальный многоцелевой эсминец , Флетчер был способен работать самостоятельно или в компании с амфибиями или Carrier Целевой . Ее основная миссия заключалась в том, чтобы действовать в наступлении в роли ударной войны или противолодочной войны (ASW). В Томагавке Оружие системы при условии , Флетчер с большой дальностью крылатых ракет возможностью для использования в тактических операциях ударных. Основным пассивным датчиком противолодочной обороны на корабле был тактический гидролокатор с буксируемой антенной решеткой AN / SQR-19 (TACTAS). Его активный гидролокатор вместе с подводной системой управления огнем Mk 116 представляет собой одну из самых передовых систем обнаружения и управления огнем из когда-либо созданных. Система тактических данных ВМС (NTDS) обеспечила кораблю более быструю и точную обработку информации о целях. Интеграция корабельной цифровой системы управления огнем орудий в NTDS обеспечила быстрое реагирование в зонах боевых действий по береговой бомбардировке, противовоздушной и противовоздушной войне.

Первоначально Флетчер был вооружен 8-трубной пусковой установкой ASROC, но позже был модернизирован системой вертикального пуска Mk 41 с шестидесяти одной ячейкой для стрельбы ракетами Tomahawk Land Attack (TLAM) и противолодочными ракетами (ASROC). Другое вооружение включало две легкие 5-дюймовые пушки Mk 45, два тройных торпедных аппарата Mk 32 и оборудование для управления вертолетами LAMPS. Корабль был также вооружен ракетной системой НАТО «Си Воробей» - ракетным оружием ближнего действия класса «земля-воздух»; и Harpoon Weapon System, противокорабельная крылатая ракета средней дальности класса "земля-земля". Для защиты от противокорабельных ракет Флетчер применил две 20-мм системы ближнего боя Mk 15 (PHALANX), половину SRBOC и верхнюю броню в дополнение к ракетной системе НАТО Sea Sparrow. Набор средств противодействия AN / SLQ-32 обеспечил Флетчеру дополнительную защиту от противокорабельных ракет за счет использования активных средств электронного противодействия.

Комфорт и удобство экипажа были неотъемлемой частью конструкции. Причальные отсеки были просторными, и корабль был оборудован удобствами, которые обычно не встречаются на других эсминцах, в том числе спортзалом для экипажа и своего рода импровизированной библиотекой с несколькими сотнями художественных романов. Хотя « Флетчер» был размером с крейсер времен Второй мировой войны , высокая степень автоматизации позволяла управлять кораблем экипажу из 24 офицеров и 296 человек.

Развертывание в 1983 г.

20 июля 1983 года New York Times сообщила , что Флетчер , вместе с семью другими судами в Несущая Ranger боевой группы, покинул Сан - Диего в пятницу , 15 июля 1983 и направлялись в западной части Тихого океана , когда они были перенаправлены и заказали паром для Центральной Америка проведет тренировки и полеты в районах у побережья Никарагуа , Сальвадора и Гондураса в рамках крупных военных учений, запланированных на это лето. Другими кораблями боевой группы были крейсер « Хорн» , эсминец с управляемыми ракетами « Линд МакКормик» , эсминец « Файф» , фрегат « Марвин Шилдс» , нефтяник « Уичито» и корабль поддержки « Камден» .

После переброски в Центральную Америку « Флетчер» вместе с боевой группой «Эхо» возобновил запланированное развертывание в Индийском океане. После регулярных остановок в Перл-Харборе и Субик-Бей, Филиппины, Флетчеру было поручено пройти вдоль побережья Вьетнама, недалеко от территориальных вод, чтобы подтвердить преимущественное право судоходства в международных водах. После прохождения Малаккского пролива Флетчер провел практически весь период в Индийском океане на станции в Северном Аравийском море, поскольку ранее запланированные заходы в порты были отменены из-за меняющегося характера политических и оперативных вопросов на Среднем Востоке. . Единственным исключением был незапланированный заход в порт в Порт-Виктория, Сейшельские острова. Флетчер вернулся в Сан-Диего 29 февраля 1984 года.

Морской своп в 2003 году

2 августа 2002 года военный корабль США « Флетчер» покинул Перл-Харбор, чтобы начать экспериментальную программу Sea Swap, в рамках которой эсминец класса Spruance должен развернуться и оставаться на станции более 400 дней. Первоначальная команда Sea Swap Fletcher под командованием коммандера. Томас Нил останавливался в Йокосуке, Японии, Гонконге и Сингапуре. Находясь в порту Сингапура, в рамках периода доступности были выполнены многочисленные ремонтные работы. Затем Флетчер направился к Персидскому заливу. Первоначальная команда Флетчера отправила корабль в Персидский залив и провела следующие четыре месяца, проводя морские операции по воспрещению (MIO) в поддержку санкций Организации Объединенных Наций в отношении Ирака. Инициатива Sea Swap стала реальностью в январе 2003 года, когда команда Fletcher вытащила корабль во Фримантл, Австралия, и подготовилась к передаче его бывшей команде USS Kinkaid . После вывода из эксплуатации Kinkaid они отправились в рейс в Австралию, готовые перевернуться и принять на себя командование Флетчером . Затем команда Кинкайд подготовилась к отправке Флетчера обратно в Персидский залив для своего шестимесячного развертывания. Затем первоначальная команда Флетчера вылетела обратно в Перл-Харбор и разобралась по своим новым местам службы. Команда Kinkaid завершила 4-месячное развертывание в Персидском заливе, в то время как военный корабль США  Oldendorf  (DD-972) выводил из эксплуатации в Сан-Диего. Команда Oldendorf под командованием CDR 'name required' получила Fletcher в Сингапуре от команды Kincaid. Группа Oldendorf затем проследовала к Персидскому заливу и завершила свое развертывание. Затем они отправились во Фримантл, Австралия, чтобы избавиться от экипажа USS  Elliot  (DD-967) . Его готовили к выводу из эксплуатации. Экипаж Elliot под командованием CDR Джона Нолана затем отправился в рейс во Фримантл, чтобы получить Fletcher от Team Oldendorf Team Elliot был последним экипажем, поднявшимся на борт Fletcher . Затем команда Эллиот завершила последнее четырехмесячное развертывание в Персидском заливе в 2004 году, продолжая морские операции по перехвату (MIO) в поддержку операции «Иракская свобода» .

Судьба

Флетчер был списан и исключен из списка ВМФ 1 октября 2004 года. В 2004 году президент запросил разрешение продать Флетчер Чили; в 2005 году ее перевод в Пакистан был санкционирован Сенатом . 16 июля 2008 года ВМС США совместно с ВМС Австралии потопили « Флетчер» в рамках новых учений по испытанию торпед. Испытания австралийской подводной лодки HMAS Waller выпустили модифицированную боевую торпеду Mk48 Mod7 ADCAP, специально разработанную для операций на мелководье. « Флетчер» получил прямое попадание, сломался пополам и затонул в течение нескольких минут. В Флетчер покоится расположен на 23 ° 01'02 "N 159 ° 59'09" W / 23,01722 ° с. Ш. 159,98583 ° з. / 23.01722; -159,98583 .

Награды

Галерея

использованная литература

внешние ссылки