Военный корабль США Flusser (DD-20) -USS Flusser (DD-20)
USS Flusser (DD-20) в 1909 году на испытаниях, скорость 26 узлов, обратите внимание на расположение воронки.
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Flusser |
Тезка | Капитан-лейтенант Чарльз В. Флюссер |
Строитель | Bath Iron Works , Бат, Мэн |
Положил | 3 августа 1908 г. |
Запущен | 20 июля 1909 г. |
При финансовой поддержке | Мисс Женевьев Вирден, внучатая племянница лейтенант-коммандера Флюссера. |
Введен в эксплуатацию | 28 октября 1909 г. |
Списан | 14 июля 1919 г. |
Пораженный | 15 сентября 1919 г. |
Удостоверение личности | Обозначение корпуса : DD-20 |
Судьба | Продан, 15 ноября 1919 г. и разобран на металлолом. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Эсминец класса Смит |
Смещение | 700 длинных тонн (710 т) нормальных |
Длина | 293 футов 10 дюймов (89,56 м) |
Луч | 26 футов 5 дюймов (8,05 м) |
Проект | 10 футов 7 дюймов (3230 мм) |
Скорость | 31 узлов (36 миль / ч; 57 км / ч) |
Дополнение | 89 офицеров и экипаж |
Вооружение |
|
USS Flusser (DD-20) - эсминец класса Смит в составе ВМС США во время Первой мировой войны . Это был второй корабль, названный в честь капитан-лейтенанта Чарльза В. Флюссера .
Строительство
Flusser был спущен на воду 20 июля 1909 года компанией Bath Iron Works , Бат, штат Мэн , при спонсорской поддержке мисс Женевьев Вирден, внучатой племянницы коммандера Флюссера; и сдан в эксплуатацию 28 октября 1909 г.
До Первой мировой войны
Флюссер прибыла в Чарлстон, Южная Каролина, ее порт приписки, 17 декабря 1909 года и начала свое участие в регулярном рабочем графике Атлантического торпедного флота , организации, которую в последующие годы много раз меняли. Она путешествовала от Карибского моря к побережью Новой Англии до августа 1916 года, когда она начала патрулирование нейтралитета у побережья Нью-Йорка и в проливе Лонг-Айленд .
Первая Мировая Война
После периода ремонта в Новом Орлеане , штат Луизиана, в начале 1917 года Флюссер нес службу сопровождения на восточном побережье до 30 июля 1917 года, когда она покинула Чарльстон для двухмесячного морского сопровождения и патрулирования на базе Понта-Делгада , Азорские острова . У нее была аналогичная служба из Бреста , Франция, через Ла-Манш с 22 октября по 9 декабря 1918 года, а 31 декабря она вернулась в Чарльстон. Она была выведена из эксплуатации в Филадельфии, штат Пенсильвания, 14 июля 1919 года и продана 21 ноября.
Заслуживающие внимания командиры
- Лейтенант Уильям Генри Аллен (12 октября 1911 - август 1912) (позже контр-адмирал )
- Лейтенант Уильям Холси младший (август 1912-5 сентября 1913) (позже адмирал флота )
использованная литература
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .