Военный корабль США Flusser (DD-20) -USS Flusser (DD-20)

USSFlusserDD20.jpg
USS Flusser (DD-20) в 1909 году на испытаниях, скорость 26 узлов, обратите внимание на расположение воронки.
История
Соединенные Штаты
Имя Flusser
Тезка Капитан-лейтенант Чарльз В. Флюссер
Строитель Bath Iron Works , Бат, Мэн
Положил 3 августа 1908 г.
Запущен 20 июля 1909 г.
При финансовой поддержке Мисс Женевьев Вирден, внучатая племянница лейтенант-коммандера Флюссера.
Введен в эксплуатацию 28 октября 1909 г.
Списан 14 июля 1919 г.
Пораженный 15 сентября 1919 г.
Удостоверение личности Обозначение корпуса : DD-20
Судьба Продан, 15 ноября 1919 г. и разобран на металлолом.
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса Смит
Смещение 700 длинных тонн (710 т) нормальных
Длина 293 футов 10 дюймов (89,56 м)
Луч 26 футов 5 дюймов (8,05 м)
Проект 10 футов 7 дюймов (3230 мм)
Скорость 31 узлов (36 миль / ч; 57 км / ч)
Дополнение 89 офицеров и экипаж
Вооружение

USS Flusser (DD-20) - эсминец класса Смит в составе ВМС США во время Первой мировой войны . Это был второй корабль, названный в честь капитан-лейтенанта Чарльза В. Флюссера .

Строительство

Flusser был спущен на воду 20 июля 1909 года компанией Bath Iron Works , Бат, штат Мэн , при спонсорской поддержке мисс Женевьев Вирден, внучатой ​​племянницы коммандера Флюссера; и сдан в эксплуатацию 28 октября 1909 г.

До Первой мировой войны

Флюссер прибыла в Чарлстон, Южная Каролина, ее порт приписки, 17 декабря 1909 года и начала свое участие в регулярном рабочем графике Атлантического торпедного флота , организации, которую в последующие годы много раз меняли. Она путешествовала от Карибского моря к побережью Новой Англии до августа 1916 года, когда она начала патрулирование нейтралитета у побережья Нью-Йорка и в проливе Лонг-Айленд .

Первая Мировая Война

После периода ремонта в Новом Орлеане , штат Луизиана, в начале 1917 года Флюссер нес службу сопровождения на восточном побережье до 30 июля 1917 года, когда она покинула Чарльстон для двухмесячного морского сопровождения и патрулирования на базе Понта-Делгада , Азорские острова . У нее была аналогичная служба из Бреста , Франция, через Ла-Манш с 22 октября по 9 декабря 1918 года, а 31 декабря она вернулась в Чарльстон. Она была выведена из эксплуатации в Филадельфии, штат Пенсильвания, 14 июля 1919 года и продана 21 ноября.

Заслуживающие внимания командиры

использованная литература

внешние ссылки