Военный корабль США Грейсон (DD-435) -USS Grayson (DD-435)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Грейсон |
Тезка | Кэри Трэверс Грейсон |
Строитель | Чарльстонская военно-морская верфь |
Положил | 17 июля 1939 г. |
Запущен | 7 августа 1940 г. |
Введен в эксплуатацию | 14 февраля 1941 г. |
Списан | 4 февраля 1947 г. |
Пораженный | 1 июня 1972 г. |
Судьба |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип | Gleaves -класса разрушитель |
Смещение | 1630 тонн |
Длина | 348 футов 3 дюйма (106,15 м) |
Луч | 36 футов 1 дюйм (11,00 м) |
Проект | 11 футов 10 дюймов (3,61 м) |
Движение |
|
Скорость | 37,4 узлов (69 км / ч) |
Диапазон | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Дополнение | 16 офицеров, 260 в зачислении |
Вооружение |
|
USS Грейсон (DD-435) , А Gleaves -класса разрушитель , это единственный корабль ВМС США , чтобы быть названа в честь контр - адмирал Cary Трэверс Грейсона , который служил в качестве личного врача и помощника президента Вудро Вильсона во время Первой мировой войны . Он также был председателем Американского Красного Креста с 1935 года до своей смерти 15 февраля 1938 года.
Грейсон был заложен 17 июля 1939 года на верфи Чарльстона , Южная Каролина, и спущен на воду 7 августа 1940 года; спонсируется миссис Элис Гертруда Гордон Грейсон Харрисон (миссис Джордж Лесли Харрисон), вдовой контр-адмирала Грейсона. Корабль был сдан в эксплуатацию 14 февраля 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Томаса М. Стоукса.
История обслуживания
После приспособляемости вдоль Новой Англии побережье и в Чесапик - Бей , Грейсон присоединился разрушитель дивизии 22 (DesDiv 22) Атлантического флота. 28 августа он стал флагманом 11-й эскадрильи эсминцев (DesRon 11), действующей в Карибском море у залива Гуантанамо . Она сообщила о патрулировании нейтралитета в водах Северной Атлантики между Ньюфаундлендом и Исландией 26 октября.
После десяти месяцев патрулирования и сопровождения конвоев в Северной Атлантике Грейсону было приказано отправиться в Тихий океан, чтобы присоединиться к американскому флоту, разбитому, но решительно ведущему войну к врагу. Он отплыл из Сан-Диего 2 апреля 1942 года в составе эскорта авианосца « Хорнет » и 13 апреля встретился в море с « Энтерпрайзом» под командованием адмирала Уильяма Ф. Холси-младшего. От этой группы быстроходных авианосцев менее 800 миль от родных островов Японии. 18 апреля генерал Джимми Дулиттл совершил налет B-25 на Токио .
Целевая группа прибыла в Перл-Харбор 25 апреля. Грейсон почти сразу же отправился на ремонт в Калифорнию , прежде чем вернуться на Тихоокеанскую войну.
Гуадалканал
Грейсон отплыл из Перл-Харбора 15 июля, чтобы сопровождать « Энтерпрайз» и « Хорнет» . Достигнув Гуадалканала через Тонгатапу 7 августа 1942 года, авианосцы запустили свои самолеты, чтобы прикрыть место высадки, а затем действовали в этом районе, чтобы заблокировать японское подкрепление. Когда они маневрировали у Гуадалканала, « Энтерпрайз» был сбит японскими бомбами 24 августа в результате получасового действия, в ходе которого « Грейсон» захватил два японских самолета и повредил третий. Затем рабочая группа разошлась, и Enterprise вернулась в Перл-Харбор для ремонта. Грейсон присоединился к оперативной группе 11 (TF 11), построенной вокруг Саратоги под командованием адмирала Фрэнка Джека Флетчера . 25 августа Грейсон заметил на поверхности японскую подводную лодку, и, израсходовав весь ее запас, состоящий из 46 глубинных бомб , в пяти атаках эсминец увидел пузырьки воздуха и поднятие нефти на поверхность.
Она оставалась около Гуадалканала, сопровождая транспорты с войсками , патрулируя в « Слоте » и служила в качестве корабля-дозора . 18 октября он подобрал 75 выживших с эсминца Meredith , который был потоплен воздушной торпедой 16 октября, и помог сопровождать баржу Vireo .
Коломбангара
Вернувшись в Перл-Харбор 15 апреля 1943 года для капитального ремонта, Грейсон отправился в Соединенные Штаты для дальнейшего ремонта, а затем прибыл в Новую Каледонию 24 сентября. В период с 30 сентября по 3 октября она захватила четыре и две возможные японские баржи из Коломбангара с DesRon 21 под командованием командира А. Д. Чендлера. Затем, после трех месяцев патрулирования, 16 декабря отплыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для капитального ремонта.
1944 г.
Грейсон вернулся в Тихий океан и остановился на атолле Маджуро , Маршалловы острова , 10 февраля 1944 года. Следующие шесть месяцев она занимала патрулирование на Соломоновых островах , Каролинских островах и Маршалловых островах . 30 марта он поддерживал начальную высадку на острове Питьилу , Адмиралтейства , с 22 по 24 апреля он был истребителем- командиром для высадки в заливе Танахмера , Голландская Новая Гвинея . 27 мая она обстреляла острова Биак и Ноэмфур 2 июля перед высадкой десанта.
1 сентября 1944 года Грейсон присоединился к TG 38 для нанесения авиаударов по островам Палау , ареной следующего крупного вторжения. Она вернулась в гавань Зееадлер 30 сентября. 2 октября он отправился в поддержку авиаудара по Окинаве и Филиппинам и 15 октября спас 194 человека с поврежденного крейсера Houston .
После Улити Грейсон отплыла на Сайпан , где 3 ноября приняла участие в радиолокационном пикете и дежурстве спасателя. В конце концов Грейсону приказали вернуться домой, и он прибыл в Сиэтл 9 июня 1945 года.
Конец Второй мировой войны и судьба
Грейсон вернулся в Перл-Харбор 1 сентября 1945 года, в день подписания статей о капитуляции в Токийском заливе . После короткого периода обучения она отплыла в Соединенные Штаты, пересекла Панамский канал 8 октября и встала в Чарльстоне, Южная Каролина , 16 октября. Одиннадцать дней спустя в День военно-морского флота ее посетило более 5000 человек . Грейсон оставался в Чарльстоне до списания 4 февраля 1947 года и был помещен в резерв. В 1972 году он был исключен из Регистра военно-морских судов , продан 12 июня 1974 года и передан на металлолом.
За службу во время Второй мировой войны Грейсон получил 13 боевых звезд .
использованная литература
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .