Военный корабль США " Гриффин" (AS-13) -USS Griffin (AS-13)

USS Griffin (AS-13) у военно-морской верфи Мэр-Айленд, Калифорния (США), 5 марта 1944 г. (19-N-62744) .jpg
История
Соединенные Штаты
Тезка Контр-адмирал Роберт Станислав Гриффин
Строитель
Запущен 11 октября 1939 г.
Приобретенный 1940 г.
Введен в эксплуатацию 31 июля 1941 г.
Списан 12 октября 1945 г.
Пораженный 1 августа 1972 года
Судьба продан на слом, 9 апреля 1973 г.
Общие характеристики
Класс и тип Переделанный корабль типа C3
Длина 492 футов (149,96 м)
Луч 71 футов (21,64 м)
Проект 25,8333 футов (7,87 м)
Движение дизельный двигатель 8500л.с., одновинтовой
Скорость 17 узлов
Дополнение 911
Вооружение

USS Griffin (AS-13) , первоначально Mormacpenn , довоенный грузовой корабль типа C3 морской комиссии США , был спущен на воду компанией Sun Shipbuilding & Dry Dock , Честер, штат Пенсильвания , 11 октября 1939 года. Некоторое время он служил в компании Moore-McConnack, Inc. ., был приобретен ВМФ в 1940 году, переименован в Griffin (AS-13) и преобразован в тендер на подводную лодку в Robbins Dry Dock and Repair Company , Бруклин , штат Нью-Йорк. Griffin сдан в эксплуатацию 31 июля 1941 года, Comdr. SD Jupp в команде.

Ее переоборудование было завершено в сентябре 1941 года, « Гриффин» провела вытяжку у Восточного побережья и отплыла с субэскадрой на Ньюфаундленд 22 ноября 1941 года. Отозвана в Ньюпорт, Род-Айленд , после Перл-Харбора , корабль был передан Тихоокеанскому флоту Соединенных Штатов и ушел. 14 февраля 1942 года для Австралии.

Гриффин прибыл в Брисбен 15 апреля 1942 года, чтобы обслуживать 5-ю эскадрилью подводных лодок. В начале войны Соединенные Штаты создали крупную базу подводных лодок в Австралии; и подводные лодки, которыми управлял Гриффин, нанесли сильный удар по японским кораблям, в то время как надводные силы укрепились для первых наступательных операций на Тихом океане. В этот период Гриффин также ремонтировал торговые суда во время большой нужды. Тендер отправился из Брисбена на острова Фиджи 11 ноября 1942 года и 1 декабря 1942 года отплыл на Бора-Бора для сопровождения 53-й дивизии подводных лодок в зону Панамского канала . Прибыв на Бальбоа 7 января 1943 года, Гриффин продолжил путь на север в Окленд, штат Калифорния , прибыв туда 20 января 1943 года.

После ремонта в Сан-Диего , штат Калифорния, « Гриффин» снова отправился в Тихий океан 27 апреля 1943 года. Он прибыл в Перл-Харбор 4 мая 1943 года для выполнения своих жизненно важных вспомогательных обязанностей и оставался там до 3 января 1944 года. и общее содержание подводных лодок перед отплытием на остров Маре, которое должно прибыть 10 января 1944 года.

Гриффин вернулся в Перл-Харбор 17 марта 1944 года и отправился 8 апреля 1944 года на большую базу подводных лодок во Фримантле, Западная Австралия . Он прибыл 8 мая и сразу приступил к обслуживанию растущего подводного флота. Тендер оставался в Фримантле до 20 ноября 1944 года, когда во время его пребывания был основан цех по изготовлению резины, который решил одну из серьезных нехваток на борту подводных лодок. Затем она перебралась ближе к японским морским путям в Миос Вунди , Новая Гвинея , прибыв туда 9 декабря 1944 года. Там она обслуживала подводные лодки, надводные корабли всех типов и даже предоставляла свое ремонтное оборудование береговым сооружениям. Гриффин оставался в Миос Вонди до 1 февраля 1945 года, когда он отплыл в Субик-Бей через Лейте .

Прибыв 10 февраля 1945 года, Гриффин организовала одно из первых предприятий по ремонту подводных лодок на Филиппинах с 1942 года. Она также помогла спасти поврежденный эсминец La Vallette  (DD-448) . Перенеся базу, тендер отплыл 22 марта 1945 года через Лейте и прибыл на Гавайские острова 10 апреля 1945 года. После непродолжительной стоянки в Перл 10 мая 1945 года он отправился на Мидуэй, прибыл через 4 дня и создал еще одну ремонтную базу для подводных лодок. К тому времени подводные лодки, поддерживаемые Гриффином, практически уничтожили японское торговое мореплавание и сыграли решающую роль в большом Тихоокеанском наступлении. Он оставался в Мидуэе до 10 сентября 1945 года, затем отплыл в Перл-Харбор и Сан-Франциско , войдя в залив 24 сентября. Списанный на о-ве Маре 12 октября 1945 года корабль был переведен в резерв. Позже она перешла в группу Стоктона Тихоокеанского резервного флота, где оставалась в резерве, обслуживая резервные подводные лодки, по крайней мере, до 1967 года.

Она была ранена в 1972 году и переведена в МАРАД . Она была продана в 1973 году.

использованная литература

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

внешние ссылки