USS Grouper -USS Grouper

История
Соединенные Штаты
Строитель	Компания по производству электрических лодок , Гротон, Коннектикут
Положил	28 декабря 1940 г.
Запущен	27 октября 1941 г.
При финансовой поддержке	Миссис Альберт Ф. Черч
Введен в эксплуатацию	12 февраля 1942 г.
Списан	2 декабря 1968 г.
Пораженный	2 декабря 1968 г.
Судьба	Продан на металлолом, 11 августа 1970 г.
Общие характеристики
Класс и тип	GATO -class дизель-электрических подводных лодок
Смещение	1525 длинных тонн (1549 т) всплыли; 2424 длинных тонны (2463 т) под водой;
Длина	311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Проект	17 футов (5,2 м) максимум
Движение	4 дизельных двигателя General Motors Model 16-248 V16, приводящих в движение электрогенераторы ; 2 × 126- элементные батареи Sargo ; 4 × быстроходных электродвигателя General Electric с редукторами ; два гребных винта ; 5,400 л.с. (4,0 МВт ); 2,740 л.с. (2,0 МВт) под водой;
Скорость	21 узел (39 км / ч) надводной; 9 узлов (17 км / ч) под водой;
Диапазон	11000 морских миль (20000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (4 км / ч) под водой; 75 дней в патрулировании;
Глубина теста	300 футов (90 м)
Дополнение	6 офицеров, 54 в зачислении
Вооружение	10 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты; 6 вперед, 4 на корме; 24 торпеды; 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра палубе пушки; 40- мм пушка Bofors и 20-мм пушка Oerlikon;

USS Grouper (SS / SSK / AGSS-214) , подводная лодка класса Gato , была единственным кораблем ВМС США , названным в честь морского окуня .

Grouper был спущен на воду компанией Electric Boat Co. , Гротон, Коннектикут, 27 октября 1941 г. (спонсор - г-жа Альберт Ф. Черч), и введен в эксплуатацию в Нью-Лондоне 12 февраля 1942 г. под командованием лейтенант-коммандера CE Duke.

1942 г.

После шейкдауна в проливе Лонг-Айленд 30 марта 1942 года групер отплыл в Перл-Харбор, чтобы присоединиться к Тихоокеанским подводным силам , которые должны были нанести ущерб японскому судоходству. Перед тем, как отправиться в свое первое военное патрулирование, Групер была назначена на экран подводной лодки, который окружал район, когда американский и японский флот столкнулись в решающей битве за Мидуэй . Патрулируя окраину боевых действий 4 июня, группер заметил два горящих вражеских авианосца , но не смог приблизиться для атаки из-за сильного прикрытия с воздуха. В тот день она была обстреляна истребителями и подверглась серии атак самолетов и эсминцев, в результате которых на начинающую подводную лодку было сброшено более 170 глубинных бомб и бомб.

На следующий день, когда битва все еще продолжалась, Grouper совершил аварийное пикирование, чтобы избежать вражеских бомбардировщиков. Затем она остановилась в Мидуэе на три дня за топливом и провизией, а 12 июня отправилась в свой первый военный патруль. Она торпедировала и повредила два японских мару (гражданских) корабля, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 30 июля.

Во время своего второго патрулирования (28 августа - 9 октября) Grouper потопила два грузовых судна: Tone Maru 21 сентября и Lisbon Maru 1 октября. Позже стало известно, что Лиссабон Мару перевозил 1800 британских военнопленных из Гонконга ; более 800 человек погибли во время затопления.

Во время своего третьего патрулирования (12 ноября - 31 декабря) в Брисбене, Австралия , 17 декабря она встретила и потопила Bandoeng Maru , грузовое пассажирское судно, направлявшееся на Соломоновы острова с подкреплением.

1943 г.

Во время своего четвертого военного патрулирования (21 января - 18 марта 1943 г.) Групер спас летчика, который несколько дней застрял на острове Ренги ; она также обнаружила несколько ключевых японских радарных установок на Соломоновых островах.

Следующие четыре патруля Grouper не принесли ей дальнейших убийств, несмотря на несколько решительных атак, но патрули продемонстрировали различные задачи, которые подводные лодки выполняли во время войны. В дополнение к своим регулярным патрульным обязанностям, которые преследовали японское судоходство и связывали ценные военные корабли, отчаянно необходимые врагу, Группер высадил 50 человек и 3000 фунтов (1400 кг) снаряжения на Новой Британии для ведения партизанской войны; в то же время она спасла американского летчика, который пробыл там почти три месяца. Эта миссия изображена в 21-м эпизоде американского телесериала «Безмолвная служба» , который транслировался в течение двух сезонов в 1957 и 1958 годах. Он доступен на YouTube .

По завершении своего восьмого патрулирования Grouper направилась в Штаты для капитального ремонта, достигнув Сан-Франциско 19 октября 1943 года.

1944 г.

Вернувшись в Перл-Харбор 7 января 1944 года для дополнительного ремонта, подводная лодка-ветеран 22 мая отправилась в свой девятый военный патруль. Этот патруль сетчатого окуня , что должны было быть ее последним убийством войны, Kumanoyama Мара , который она затонула в ночь поверхности атаки на 24 июня. Окунь «S последние три военных патрулей выявили отсутствие целей; Американские подводные лодки слишком хорошо выполнили свою работу по судоходству Японии для целей Групера . Она несла службу спасателя во время нескольких авиаударов и спасла семь сбитых авиаторов во время налета на Палаус в сентябре 1944 года.

1945-1949 гг.

Вернувшись в Перл-Харбор из своего 12-го и последнего военного патруля 26 апреля 1945 года, Grouper на следующий день отплыл в Сан-Франциско для капитального ремонта. Она возвратилась в Перл-Харбор 6 августа, но VJ Day отменил планы относительно нового патрулирования, и 9 сентября Grouper в компании с Торо и Блэкфиш отплыл в Нью-Лондон. Четыре года локальных операций и учений вдоль побережья Флориды и в Карибском бассейне с последующим за Группировщик . За этот период она записала на свой счет два «первопроходца»: в 1946 году она стала первой подводной лодкой, на которой был установлен Центр боевой информации , а в следующем году она выполнила первый сброс и спасение людей с подводной и находящейся под водой подводной лодки.

1950 - 1957 гг.

Эти операции закончились 5 марта 1950 года, когда Grouper вошел на военно-морскую верфь Mare Island для преобразования в рамках проекта SCB 58 в первую военно-морскую подводную лодку « охотников-убийц ». Ее классификация была изменена на SSK-214 2 января 1951 года. С добавлением трубки и обширных гидролокаторов и радаров, Grouper вышел из верфи 27 июня 1951 года и стал пионером в исследованиях смертоносной войны между подводными лодками. В течение следующих восьми лет, как подразделение Submarine Development Group 2 , Grouper работал над разработкой и испытанием концепций противолодочной войны «охотник-убийца». На этом посту она проходила вдоль Восточного побережья от Новой Шотландии до Флориды, а также участвовала в учениях в Карибском бассейне. В 1953 и 1955 годах в ходе учений Групер переправился через Атлантику в Ротсей через Исландию . Осенью 1957 года она тогда участвовала в маневрах НАТО .

1958 - 1962 гг.

Морской окунь после переоборудования в исследовательскую подводную лодку.

Grouper был реклассифицирован как AGSS-214 17 мая 1958 года, а 28 ноября 1959 года он поступил на верфь Портсмутского военно-морского флота для обширной модификации. Ее носовая торпедная комната была преобразована в плавучую лабораторию; Были установлены верстаки и дополнительные спальные места для ученых, а наверху добавлено гидроакустическое оборудование различного типа. Оборудованный таким образом, Grouper покинул Портсмут 23 июня 1960 года, чтобы приступить к четвертому этапу своей долгой карьеры - исследовательскому судну для Военно-морских лабораторий и лабораторий подводного звука . Ее обязанности в качестве плавучей лаборатории часто приводили ее к Карибам и Бермудским островам , хотя она оставила Нью-Лондон в качестве своего порта приписки и участвовала в операциях там и на севере, до Новой Шотландии. Ее усилия были сосредоточены на изучении распространения звука в воде. В декабре 1962 года Grouper поступил на военно-морскую верфь Филадельфии для капитального ремонта и модификации, чтобы подготовиться к дальнейшей работе в этой области. Grouper покинула филадельфийскую военно-морскую верфь в мае 1963 года, чтобы возобновить исследование звука, передаваемого через воду.

1964-1968 гг.

В июне 1964 года Grouper был награжден знаком боевой эффективности "E". В ноябре 1965 года подводная лодка снова поступила на верфь Филадельфийского военно-морского флота для капитального ремонта и модификации оборудования, чтобы повысить ее полезность в качестве плавучей подводной звуковой лаборатории. Она покинула Филадельфию 1 мая 1966 года, добралась до Нового Лондона 1 июня и направилась в Карибское море для интенсивных исследований. Во время учебы в 1966 году она также побывала в заливе Наррагансетт и дважды на Бермудских островах. В начале 1967 года Группер находился в Нью-Лондоне, готовясь возобновить сбор знаний о распространении звука под водой.

Вплоть до конца 1968 года Grouper продолжала добавлять достижения в качестве плавучей лаборатории к своему долгому и выдающемуся послужному списку как во время войны, так и в мирное время.

В мае 1965 года Grouper превзошел рекорд, ранее установленный O-4, по продолжительности службы в качестве старейшей подводной лодки в ВМС США. Она была самой старой подводной лодкой ВМС США, находившейся на вооружении с декабря 1946 года до вывода из эксплуатации, в общей сложности 22 года.

Она была списана и подбита 2 декабря 1968 года. 11 августа 1970 года Grouper был продан на слом.

Награды

использованная литература

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Languages

In other projects