Военный корабль США Хамманн (DD-412) -USS Hammann (DD-412)

IUSS Hammann (DD-412)
Хамманн после завершения в 1939 году
История
Соединенные Штаты
Имя Корабельный эсминец США Hamman
Строитель Федеральная судостроительная и докерная компания
Положил 17 января 1938 г.
Запущен 4 февраля 1939 г.
Введен в эксплуатацию 11 августа 1939 г.
В сервисе Нет
Не работает Июнь 1942 г.
Переименован Нет
Удостоверение личности DD 412
Почести и
награды
Медаль за службу в обороне США (застежка «Флот», устройство «А»), медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию (2 звезды), медаль за победу во Второй мировой войне.
Судьба Погруженный в битве за Мидуэй на I-168 на 6 июня 1942 года (84 со смертельным исходом)
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса Sims
Смещение
  • 1570 длинных тонн (1600 т) (стандарт)
  • 2211 длинных тонн (2246 т) (полный)
Длина 348 футов, 3¼ дюйма (106,15 м)
Луч 36 футов, 1 дюйм (11 м)
Проект 13 футов, 4,5 дюйма (4,07 м)
Движение Котлы высокого давления с пароперегревателем, двухвинтовые редукторные турбины, мощность 50 000 л.с.
Скорость 35 узлов
Диапазон 3660  морских миль при 20 узлах (6780 км при 37 км / ч)
Дополнение 192 (10 офицеров / 182 в армии)
Вооружение
  • 5 × 5 дюймов / 38, в одиночных креплениях
  • 4 × .50 калибра / 90, в одиночных креплениях
  • Торпедные аппараты 8 × 21 дюйм в двух четверных креплениях
  • 2 × гусеница глубинных бомб, 10 глубинных бомб

USS Хамманн (DD-412) был второй мировой войны -era симов -класса разрушителя в службе ВМС Соединенных Штатов , названный в честь прапорщика Чарльза Хамманн , в Почетная медаль получателя из Первой мировой войны . Хамманн был потоплен во время битвы за Мидуэй , пытаясь помочь тонущему авианосцу USS  Yorktown .

Хамманн была начата Федеральным кораблестроения и Drydock Company , Кирни, штат Нью - Джерси 4 февраля 1939 года; спонсируется мисс Лилиан Хамманн; и введен в строй 11 августа 1939 года под командованием командира Арнольда Э. Тру . Хамманн провел вытеснение у восточного побережья и в течение следующих двух лет участвовал в тренировках и операциях по обеспечению готовности у обоих берегов.

История обслуживания

Довоенный

10 июня 1939 года, отъезжая от верфи в Кирни, штат Нью-Джерси, «Хамманн» ненадолго пересекся с USS Warrington, который плыл из Сэнди-Хук, штат Нью-Джерси, в Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, с королем Георгом VI и королевой Елизаветой на борту во время их плавания. королевский тур по США . 14 июня газета Evening Star сообщила, что во время ходовых испытаний Хаммана у побережья Файер-Айленда в Атлантическом океане сенатор Эрнест Лундин присоединился к делегации гражданских лиц и представителей прессы на борту корабля, который достиг максимальной скорости 40 узлов и перевел рули на задний ход. заставив корабль полностью остановиться за 58 секунд, а затем он двинулся задним ходом с максимальной скоростью, приближающейся к 20 узлам.

Вторая Мировая Война

Перевод из Североатлантического патруля в Тихоокеанский дежурный

7 декабря 1941 года, через 30 минут после получения известий о нападении на Перл-Харбор , «Хамманн» и другие корабли Североатлантического патруля покинули Рейкьявик и направились в Соединенные Штаты. 17 декабря она прибыла в Норфолк, штат Вирджиния , за топливом, припасами и новой командой. Вскоре после этого она обогнула мыс Хаттерас и направилась в Чарльстон, Южная Каролина . Оттуда, в начале января, она встретилась с USS New Mexico (BB-40) и войсковым транспортом президента Хейса, чтобы сопровождать пару через Панамский канал в Сан-Диего, а затем в Сан-Франциско. С 22 января 1942 года она прибыла в Перл - Харбор и вступил вице - адмирал Фрэнк Джек Флетчер «s Task Force 17 для действий в южной части Тихого океана.

Тихоокеанский долг

В начале марта эсминец участвовал в учебных маневрах в районе Новой Каледонии , а 27 марта оперативная группа отбыла в Коралловое море . Хамманн выполнял функции охранного корабля и самолета для охраны Лексингтона. Вернувшись в Тонгатапу 20 апреля, оперативная группа снова вылетела в Коралловое море 27 апреля для внезапного воздушного налета на японские силы вторжения на Тулаги .

Во время проверки авианосцев во время авианалётов 4 мая Хамманну было приказано спасти двух летчиков-истребителей, сбитых на Гуадалканале , примерно в 40 милях (65 км) к северу. На полном ходу эсминец прибыл в сумерки и заметил на берегу маркер, который оказался парашютом. Моторный вельбот был переброшен за борт, но опасный прибой не позволил ему приземлиться. Следовательно, лоцманы были восстановлены с помощью тросов с лодки. Это сделано, была предпринята попытка уничтожить обломки самолета, но бурная вода сделала это невозможным, и Хамманн вернулся в Лексингтон ' экрана s от этой успешной операции в ту ночь.

Битва в Коралловом море

8 мая произошло главное сражение в Коралловом море , первое морское сражение полностью с обеих сторон между самолетами и кораблями. Во время обмена воздушными атаками Хамманн прикрывал авианосцы, стреляя по японским самолетам-торпедоносцам, когда они атаковали. Так же , как отставной самолеты торпедоносцы, пикирующие бомбардировщики появились, один взорвав бомбу скудное 200 ярдов (200 м) выкл Хамманн ' правого борта носовой части с. Поначалу считалось, что Лексингтон находится под контролем, но после двух разрушительных торпедных попаданий в порт ее можно было контролировать, но незадолго до 1300 года большой внутренний взрыв, за которым последовали другие, предопределил ее судьбу. Когда был отдан приказ покинуть корабль, Хамманн , Моррис и Андерсон стояли рядом, чтобы принять выживших. Эсминец подобрал с воды около 500 человек, прежде чем " Леди Лекс " затонула ночью 8 мая, торпедированное Фелпсом .

Битва за Мидуэй
Хамманн тонет на носу после торпеды и разбивается пополам.

Битва в Коралловом море, остановившая продвижение японцев на юго-восток, закончилась, но новые требования вызвали Хамманна на север. По срочному приказу адмирала Честера Нимица встретить новую угрозу Хамманн переехал в Перл-Харбор с оперативной группой, прибывшей 27 мая. После ремонта, он был запущен 30 мая и как раз успел принять участие в битве за Мидуэй .

Во время воздушного боя 4 июня Хамманн скринингу Йорктаун , помогая сбивать многие из атакующей авиации. Однако авианосец получил два торпедных попадания и в тот же день был брошен, сильно кренившись. Хамманн подобрал выживших в воде, в том числе Йорктаун " шкипера с, капитан Букмастером , и передал их в более крупные суда. На следующее утро были приложены все усилия, чтобы спасти подбитый авианосец. Остаток экипажа вернулся на борт « Йорктауна» , и были предприняты попытки отбуксировать его в безопасное место. Хамманн прибыл вместе с ним 6 июня, чтобы передать группу по устранению повреждений. Затем эсминец лежал рядом, привязанный к авианосцу, обеспечивая шланги и воду для пожаротушения, подачи энергии и других услуг.

Спасательная группа продвигалась вперед, когда после полудня 6 июня японская подводная лодка И-168 пробила защитный экран эсминца . Было выпущено четыре торпеды; один промахнулся, два прошли под Хамманном и попали в Йорктаун , а четвертый попал в эсминец на миделе, сломав его пополам.

Когда обломки взрыва посыпались дождем, и корабли пошатнулись, стало очевидно, что « Хамманн» обречен. Спустили спасательные плоты и начали спасательные работы окружающими судами. « Хамманн» затонул носом первым всего за четыре минуты. За это время помощник главного машиниста Дэниел Уильям Карлсон смог спустить спасательный плот, раздать спасательные жилеты и помочь другим спастись за борт корабля. После затопления произошел сильный подводный взрыв , вероятной причиной которого стали глубинные бомбы и торпеды эсминца . В результате взрыва на воде погибло много людей, число погибших достигло 80. Выживших доставили на борт эсминцев Benham и Balch .

Награды

Хамманн ' s шкипер, командир Арнольд Правда , был награжден Военно - морской крест и ВМФ выдающиеся заслуги медаль за свою работу в то время как в команде Хамманн в Коралловом море и Мидуэй. Хамманн также получила две боевые звезды за службу во Второй мировой войне.

"Устройство
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Медаль за службу обороны США
с устройством «А» и застежкой «Флот»
Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании
с 2 звездами
Медаль Победы во Второй мировой войне

использованная литература

внешние ссылки

Координаты : 30 ° 36'N 176 ° 34'W. / 30,600 ° с.ш.176,567 ° з. / 30,600; -176,567