Военный корабль США Хамманн (DD-412) -USS Hammann (DD-412)
Хамманн после завершения в 1939 году
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Корабельный эсминец США Hamman |
Строитель | Федеральная судостроительная и докерная компания |
Положил | 17 января 1938 г. |
Запущен | 4 февраля 1939 г. |
Введен в эксплуатацию | 11 августа 1939 г. |
В сервисе | Нет |
Не работает | Июнь 1942 г. |
Переименован | Нет |
Удостоверение личности | DD 412 |
Почести и награды |
Медаль за службу в обороне США (застежка «Флот», устройство «А»), медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию (2 звезды), медаль за победу во Второй мировой войне. |
Судьба | Погруженный в битве за Мидуэй на I-168 на 6 июня 1942 года (84 со смертельным исходом) |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Эсминец класса Sims |
Смещение |
|
Длина | 348 футов, 3¼ дюйма (106,15 м) |
Луч | 36 футов, 1 дюйм (11 м) |
Проект | 13 футов, 4,5 дюйма (4,07 м) |
Движение | Котлы высокого давления с пароперегревателем, двухвинтовые редукторные турбины, мощность 50 000 л.с. |
Скорость | 35 узлов |
Диапазон | 3660 морских миль при 20 узлах (6780 км при 37 км / ч) |
Дополнение | 192 (10 офицеров / 182 в армии) |
Вооружение |
|
USS Хамманн (DD-412) был второй мировой войны -era симов -класса разрушителя в службе ВМС Соединенных Штатов , названный в честь прапорщика Чарльза Хамманн , в Почетная медаль получателя из Первой мировой войны . Хамманн был потоплен во время битвы за Мидуэй , пытаясь помочь тонущему авианосцу USS Yorktown .
Хамманн была начата Федеральным кораблестроения и Drydock Company , Кирни, штат Нью - Джерси 4 февраля 1939 года; спонсируется мисс Лилиан Хамманн; и введен в строй 11 августа 1939 года под командованием командира Арнольда Э. Тру . Хамманн провел вытеснение у восточного побережья и в течение следующих двух лет участвовал в тренировках и операциях по обеспечению готовности у обоих берегов.
История обслуживания
Довоенный
10 июня 1939 года, отъезжая от верфи в Кирни, штат Нью-Джерси, «Хамманн» ненадолго пересекся с USS Warrington, который плыл из Сэнди-Хук, штат Нью-Джерси, в Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, с королем Георгом VI и королевой Елизаветой на борту во время их плавания. королевский тур по США . 14 июня газета Evening Star сообщила, что во время ходовых испытаний Хаммана у побережья Файер-Айленда в Атлантическом океане сенатор Эрнест Лундин присоединился к делегации гражданских лиц и представителей прессы на борту корабля, который достиг максимальной скорости 40 узлов и перевел рули на задний ход. заставив корабль полностью остановиться за 58 секунд, а затем он двинулся задним ходом с максимальной скоростью, приближающейся к 20 узлам.
Вторая Мировая Война
Перевод из Североатлантического патруля в Тихоокеанский дежурный
7 декабря 1941 года, через 30 минут после получения известий о нападении на Перл-Харбор , «Хамманн» и другие корабли Североатлантического патруля покинули Рейкьявик и направились в Соединенные Штаты. 17 декабря она прибыла в Норфолк, штат Вирджиния , за топливом, припасами и новой командой. Вскоре после этого она обогнула мыс Хаттерас и направилась в Чарльстон, Южная Каролина . Оттуда, в начале января, она встретилась с USS New Mexico (BB-40) и войсковым транспортом президента Хейса, чтобы сопровождать пару через Панамский канал в Сан-Диего, а затем в Сан-Франциско. С 22 января 1942 года она прибыла в Перл - Харбор и вступил вице - адмирал Фрэнк Джек Флетчер «s Task Force 17 для действий в южной части Тихого океана.
Тихоокеанский долг
В начале марта эсминец участвовал в учебных маневрах в районе Новой Каледонии , а 27 марта оперативная группа отбыла в Коралловое море . Хамманн выполнял функции охранного корабля и самолета для охраны Лексингтона. Вернувшись в Тонгатапу 20 апреля, оперативная группа снова вылетела в Коралловое море 27 апреля для внезапного воздушного налета на японские силы вторжения на Тулаги .
Во время проверки авианосцев во время авианалётов 4 мая Хамманну было приказано спасти двух летчиков-истребителей, сбитых на Гуадалканале , примерно в 40 милях (65 км) к северу. На полном ходу эсминец прибыл в сумерки и заметил на берегу маркер, который оказался парашютом. Моторный вельбот был переброшен за борт, но опасный прибой не позволил ему приземлиться. Следовательно, лоцманы были восстановлены с помощью тросов с лодки. Это сделано, была предпринята попытка уничтожить обломки самолета, но бурная вода сделала это невозможным, и Хамманн вернулся в Лексингтон ' экрана s от этой успешной операции в ту ночь.
Битва в Коралловом море
8 мая произошло главное сражение в Коралловом море , первое морское сражение полностью с обеих сторон между самолетами и кораблями. Во время обмена воздушными атаками Хамманн прикрывал авианосцы, стреляя по японским самолетам-торпедоносцам, когда они атаковали. Так же , как отставной самолеты торпедоносцы, пикирующие бомбардировщики появились, один взорвав бомбу скудное 200 ярдов (200 м) выкл Хамманн ' правого борта носовой части с. Поначалу считалось, что Лексингтон находится под контролем, но после двух разрушительных торпедных попаданий в порт ее можно было контролировать, но незадолго до 1300 года большой внутренний взрыв, за которым последовали другие, предопределил ее судьбу. Когда был отдан приказ покинуть корабль, Хамманн , Моррис и Андерсон стояли рядом, чтобы принять выживших. Эсминец подобрал с воды около 500 человек, прежде чем " Леди Лекс " затонула ночью 8 мая, торпедированное Фелпсом .
Битва за Мидуэй
Битва в Коралловом море, остановившая продвижение японцев на юго-восток, закончилась, но новые требования вызвали Хамманна на север. По срочному приказу адмирала Честера Нимица встретить новую угрозу Хамманн переехал в Перл-Харбор с оперативной группой, прибывшей 27 мая. После ремонта, он был запущен 30 мая и как раз успел принять участие в битве за Мидуэй .
Во время воздушного боя 4 июня Хамманн скринингу Йорктаун , помогая сбивать многие из атакующей авиации. Однако авианосец получил два торпедных попадания и в тот же день был брошен, сильно кренившись. Хамманн подобрал выживших в воде, в том числе Йорктаун " шкипера с, капитан Букмастером , и передал их в более крупные суда. На следующее утро были приложены все усилия, чтобы спасти подбитый авианосец. Остаток экипажа вернулся на борт « Йорктауна» , и были предприняты попытки отбуксировать его в безопасное место. Хамманн прибыл вместе с ним 6 июня, чтобы передать группу по устранению повреждений. Затем эсминец лежал рядом, привязанный к авианосцу, обеспечивая шланги и воду для пожаротушения, подачи энергии и других услуг.
Спасательная группа продвигалась вперед, когда после полудня 6 июня японская подводная лодка И-168 пробила защитный экран эсминца . Было выпущено четыре торпеды; один промахнулся, два прошли под Хамманном и попали в Йорктаун , а четвертый попал в эсминец на миделе, сломав его пополам.
Когда обломки взрыва посыпались дождем, и корабли пошатнулись, стало очевидно, что « Хамманн» обречен. Спустили спасательные плоты и начали спасательные работы окружающими судами. « Хамманн» затонул носом первым всего за четыре минуты. За это время помощник главного машиниста Дэниел Уильям Карлсон смог спустить спасательный плот, раздать спасательные жилеты и помочь другим спастись за борт корабля. После затопления произошел сильный подводный взрыв , вероятной причиной которого стали глубинные бомбы и торпеды эсминца . В результате взрыва на воде погибло много людей, число погибших достигло 80. Выживших доставили на борт эсминцев Benham и Balch .
Награды
Хамманн ' s шкипер, командир Арнольд Правда , был награжден Военно - морской крест и ВМФ выдающиеся заслуги медаль за свою работу в то время как в команде Хамманн в Коралловом море и Мидуэй. Хамманн также получила две боевые звезды за службу во Второй мировой войне.
Медаль за службу обороны США с устройством «А» и застежкой «Флот» |
Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с 2 звездами |
Медаль Победы во Второй мировой войне |
использованная литература
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки
- Военный корабль США " Хамманн" в Фонде истории разрушителей
- Фотогалерея в Военно-морском историческом центре
- Фотогалерея на Navsource.org
Координаты : 30 ° 36'N 176 ° 34'W. / 30,600 ° с.ш.176,567 ° з.