Военный корабль США " Голландия" (AS-3) -USS Holland (AS-3)
История | |
---|---|
Имя | USS Holland |
Строитель | Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд , Бремертон, Вашингтон |
Запущен | 12 апреля 1926 г. |
Списан | 21 марта 1947 г. |
Реклассифицировано | АРГ-18, 30 августа 1945 г. |
Пораженный | 18 июня 1952 г. |
Почести и награды |
2 боевые звезды и Признание отряда ВМФ (Вторая мировая война) |
Судьба | Продан на металлолом, 3 октября 1953 г. |
Общие характеристики | |
Тип | Подводный тендер |
Смещение |
|
Длина | 483 футов 8 дюймов (147,42 м) |
Луч | 61 фут 1 дюйм (18,62 м) |
Проект | 16 футов 9 дюймов (5,11 м) |
Установленная мощность | 7000 л.с. (5220 кВт ) |
Движение |
|
Скорость | 16 узлов (30 км / ч ; 18 миль / ч ) |
Дополнение | 388 |
Вооружение |
|
USS Holland (AS-3) - тендерная подводная лодка, которая служила в ВМС США до и во время Второй мировой войны . Holland был спущен на воду военно-морской верфью Пьюджет-Саунд , Бремертон, Вашингтон, 12 апреля 1926 года при спонсорской поддержке мисс Элизабет Сондерс Чейз, дочери адмирала Дж. В. Чейза , и сдан в эксплуатацию 1 июня Comdr. Джон Б. Эрл командует. Находится в Сан-Диего , Калифорния, обслуживает там подразделения подводных лодок с периодическими поездками в Панаму для обслуживания подводных лодок, базировавшихся в зоне канала до Второй мировой войны. Позже служил на Тихоокеанском театре военных действий, к завершению боевых действий провел 55 переоборудования подводных лодок, обеспечил ремонт и обслуживание 20 надводных кораблей и выполнил различные работы на береговых установках.
Она перебралась в Сан-Педро для капитального ремонта инактивации на военно-морской верфи Терминального острова, затем была отбуксирована в Сан-Диего, где была выведена из эксплуатации 21 марта 1947 года. Она была назначена в Сан-Диего, штат Калифорния, группа Тихоокеанского резервного флота, пока ее не назвали. исключен из военно-морского регистра 18 июня 1952 года. Его корпус был продан на слом 3 октября 1953 года компании Bethlehem Steel Corporation .
История обслуживания
Предвоенная война
Холланд прибыл в Сан-Франциско из Пьюджет-Саунд 24 апреля, чтобы стать флагманом капитана Дж. Т. Томпкинса, командующего дивизией подводных лодок Боевого флота. 24 сентября она была на постоянной основе размещена на базе в Сан-Диего , Калифорния, где обслуживала подразделения подводных лодок с периодическими поездками в Панаму для обслуживания подводных лодок, базирующихся в зоне канала .
5 ноября 1930 года Голландия стала флагманом капитана Честера В. Нимица , командующего подводной дивизией боевого флота с дополнительными обязанностями в качестве командира 20-й подводной дивизии. Прежнее командование было упразднено с 1 апреля 1931 года, а капитан Нимиц сохранил свой флаг в Голландии как Командир его дивизии подводных лодок, теперь обозначенной как 12-я дивизия подводных лодок. Он покинул Голландию 17 июня, его заменил капитан Вильгельм Л. Фриделл .
Голландия не только являлась флагманом 12-й дивизии подводных лодок, но и временно выполняла функции флагмана подводных лодок (март – июль 1933 г.). В июне 1935 года он стал совместным флагманом 6-й эскадрильи подводных лодок и 12-й дивизии подводных лодок. Эта служба продолжалась до июня 1941 года, когда она стала флагманом 2-й эскадрильи подводных лодок.
Вторая Мировая Война
22 ноября 1941 года Голландия прибыла на военно-морскую базу Кавите на Филиппинах для обслуживания подводных лодок Азиатского флота . Из-за воздушных налетов в начале декабря 1941 года Голландию под покровом ночи вынудили покинуть Манильский залив с ее жизненно важным грузом - ремонтными частями и запасными частями для подводных лодок Азиатского флота. Направляясь на юг, она избежала двух воздушных налетов в Баликпапане , Борнео , а затем отремонтировала поврежденную в боях подводную лодку в Сорабайе , Ява, где к ней присоединились два эсминца, которые сопровождали ее в Порт Дарвин , Австралия, куда она прибыла 2 января. 1942 г. для круглосуточной работы, которая включала строительство доков и плавучести, а также постоянный ремонт и оснащение кораблей и подводных лодок. 3 февраля капитан К. К. Райт принял командование, и он направлялся в Тджилалджап, Ява, чтобы перебросить контр-адмирала Чарльза А. Локвуда- младшего и его штаб подводных сил Азиатского флота в Австралию. Ее выдающаяся служба флоту в первые решающие месяцы войны принесла Голландии благодарность ВМФ .
Находясь в Австралии под командованием капитана К.К. Райта, Голландия обслужила и отремонтировала несколько подводных лодок, прежде чем вернуться для капитального ремонта на военно-морскую верфь Мэр-Айленда в конце февраля 1943 года. Она добралась до Перл-Харбора с западного побережья в июне и выполнила 22 переоборудования и 13 ремонтов. вакансии для подводных лодок в ближайшие 11 месяцев. Он перебрался на атолл Мидуэй 1 июня 1944 года и в следующем месяце отплыл непосредственно для поддержки подводных лодок на Марианских островах . Холланд вернулся в Перл-Харбор в конце ноября 1944 года, чтобы стать штабным кораблем вице-адмирала Чарльза А. Локвуда-младшего, командующего подводными силами Тихоокеанского флота. В январе 1945 года он отплыл из Перл-Харбора на Гуам, где сел на корабль вице-адмирала Локвуда. К концу боевых действий Голландия произвела переоборудование 55 подводных лодок, обеспечила ремонт и обслуживание 20 надводных кораблей и выполнила различные работы на береговых сооружениях.
Послевоенный
Вице-адмирал Локвуд переместил свой флаг подводных лодок на берег в свою новую квартиру на Кокосовом острове у Гуама 30 августа 1945 года, наладив операции и связь для предстоящих работ. Это оставило Голландию готовой начать новую карьеру в качестве ремонтного корабля двигателей внутреннего сгорания АРГ-18 . Ее значение для подводных сил уменьшилось с вводом в строй многих новых и современных судов, лучше оснащенных для выполнения работы по поддержанию подводных лодок в состоянии для их нападений на врага. С небольшими изменениями она направилась в Бакнер-Бей, Окинава , где погрузилась на борт контр-адмирала Аллена Б. Смита, командира 10-й служебной эскадрильи, и его штаб, прежде чем отправиться в Токийский залив, где она бросила якорь 29 сентября 1945 года.
Холланд взяла курс 6 июня 1946 года через Перл-Харбор в Сан-Диего, куда она прибыла 28 июня. Она перебралась в Сан-Педро для капитального ремонта инактивации на военно-морской верфи Терминального острова , затем была отбуксирована в Сан-Диего, где была выведена из эксплуатации 21 марта 1947 года. Она была направлена в группу Тихоокеанского резервного флота в Сан-Диего, штат Калифорния, до тех пор, пока ее не назвали. исключен из военно-морского регистра 18 июня 1952 года. Его корпус был продан на слом 3 октября 1953 года компании Bethlehem Steel Corporation .
Награды
- Благодарность отряда ВМФ
- Медаль американской оборонной службы с застежкой "ФЛОТ"
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с двумя боевыми звездами
- Медаль Победы во Второй мировой войне
- Медаль за оккупацию военно-морского флота
использованная литература
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки
- Фотогалерея USS Holland на сайте NavSource Naval History
- Военно-морская верфь Мэр-Айленда - 1928.Карандашный набросок Эльбриджа Эйера Бербанка .