Военный корабль США Ишервуд (DD-284) -USS Isherwood (DD-284)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Бенджамин Ф. Ишервуд |
Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация , Squantum Victory Yard |
Положил: | 24 мая 1919 г. |
Запущен: | 10 сентября 1919 г. |
Введен в эксплуатацию: | 4 декабря 1919 г. |
Списано: | 1 мая 1930 г. |
Поражены: | 22 октября 1930 г. |
Судьба: | Продан на слом, 17 января 1931 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
Смещение: | 1190 тонн |
Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,65 м) |
Черновой вариант: | 9 футов 10 дюймов (3,0 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
Ассортимент: | |
Дополнение: | 120 офицеров и рядовых |
Вооружение: | 4 × 4 дюйма ( 102 мм) / 50 орудий, 2 × 3 дюйма ( 76 мм) / 25 орудий, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппаратов |
USS Isherwood (DD-284) был Клемсонском -класса разрушитель на вооружении ВМС Соединенных Штатов с 1919 по 1930 год она была слом в 1931 году.
История
Ишервуд был назван в честь контр-адмирала Бенджамина Ф. Ишервуда . Он был спущен на воду 10 сентября 1919 года судостроительной корпорацией Вифлеема , Сквантум, Массачусетс ; спонсируется миссис Р. К. Уоллинг; и введен в строй 4 декабря 1919 года на Бостонской военно-морской верфи под командованием капитан-лейтенанта В. Д. Бреретона.
Развертывания
Как подразделение 43-й дивизии 1-й эскадрильи эсминцев Атлантического флота , Ишервуд проводил выгрузку из Бостона до 26 января 1920 года, когда он отплыл на Кубу через Ньюпорт, Род-Айленд . Прибыв в залив Гуантанамо 3 февраля, она оставалась там, занимаясь стрельбой и учениями, до отбытия 26 апреля, сопровождая линкор « Пенсильвания», чтобы встретить министра военно-морского флота на Линнхейвен-роудс , штат Вирджиния . После этого задания Ишервуд отправилась в Мексику для патрулирования мексиканского побережья до 21 июня, когда она прибыла в Бостон для ремонта. 21 октября он отплыл в Чарльстон, Южная Каролина, чтобы присоединиться к эсминцам в резерве.
Резервный статус
Ишервуд оставалась в резерве до 10 мая 1921 года, когда с 50-процентным укомплектованием она отплыла на Бостонскую военно-морскую верфь , где присоединилась к эсминцам. Работая с сокращенным составом, она перевозила морских резервистов между Бостоном и Ньюпортом и занималась стрельбой до 4 августа. После ремонта на Бостонской военно-морской верфи (13 марта - 8 мая 1922 г.) Ишервуд присоединился к 9-й эскадрилье эсминцев в Филадельфии и направился в Йорктаун, штат Вирджиния , для учений с флотом. Она маневрировала в этом районе до 3 января 1923 года, когда она встретилась с эсминцами разведывательного флота для обучения в Карибском бассейне ; в Бофорте, Северная Каролина ; и в Балтиморе, штат Мэриленд . Она продолжала свою боевую готовность в Карибском бассейне до 28 марта 1925 года.
7 мая 1925 года Ишервуд прибыл в Бостон для круиза военно-морского резерва из штата Мэн в округ Колумбия . Она воссоединилась со своей эскадрильей в Ньюпорте 31 августа и прибыла в Гуантанамо 24 сентября для маневров в Карибском море. Завершив учения с флотом, Ишервуд прибыл в Портсмут, штат Вирджиния , 13 апреля и вылетел 12 июня во Францию через Ньюпорт и Азорские острова. Ишервуд прибыл на Сен-Назер 29 июня; Затем она совершила круиз доброй воли в различные британские и средиземноморские порты.
После прибытия в Бостон 15 июля 1927 года Ишервуд возобновила свой график тренировочных круизов резервистов и маневров флота в Карибском бассейне до июня 1929 года.
Вывод из эксплуатации
Из Джексонвилля, Флорида , она приняла военно-морских резервистов для летнего круиза (Мэн - Массачусетс) 29 июня, и после их высадки 20 июля она прошла ремонт в Ньюпорте и капитальный ремонт в Норфолке. Kalmia (AT-23) отбуксировала ее из Норфолка на военно-морскую верфь Филадельфии 26 августа, и она списана там 1 мая 1930 года. Она была продана 17 января 1931 года и списана в 1934 году покупателями.
Ссылки
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки