Военный корабль США " Джаллао" (SS-368) -USS Jallao (SS-368)

Jallao (SS-368), в процессе, середина 1950-х, после преобразования Guppy IIA.
История
Соединенные Штаты
Имя USS Jallao
Строитель Manitowoc Shipbuilding Company , Manitowoc, Wisconsin
Положил 29 сентября 1943 г.
Запущен 12 марта 1944 г.
Введен в эксплуатацию 8 июля 1944 г.
Списан 30 сентября 1946 г.
Повторно введен в эксплуатацию 4 декабря 1953 г.
Списан 26 июня 1974 г.
Пораженный 26 июня 1974 г.
Идентификация СС-368
Судьба Передан Испании , 26 июня 1974 г.
Испания
Имя Нарцисо Монтуриоль
Приобретенный 26 июня 1974 г.
Списан 12 декабря 1984 г.
Идентификация С-35
Судьба Затоплен у Картахены, Испания , 1985 г.
Общие характеристики
Класс и тип Дизель-электрическая подводная лодка класса Балао
Смещение
  • 1526  тонн (1550  т ) всплыли
  • 2424 тонны (2463 т) под водой
Длина 311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч 27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Проект 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум
Движение
Скорость
  • 20,25 узлов (38 км / ч) на поверхности
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой
Диапазон 11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста 400 футов (120 м)
Дополнение 10 офицеров, в составе 70–71 человек
Вооружение
Общие характеристики (Guppy IIA)
Класс и тип никто
Смещение
  • 1848 тонн (1878 т) всплыли
  • 2440 тонн (2479 тонн) под водой
Длина 307 футов (93,6 м)
Луч 27 футов 4 дюйма (8,3 м)
Проект 17 футов (5,2 м)
Движение
  • Шноркель добавлен
  • Один дизельный двигатель и генератор сняты.
  • Аккумуляторы обновлены до Sargo II
Скорость
  • Всплыл:
  • 17,0 узлов (19,6 миль / ч; 31,5 км / ч) максимум
  • 13,5 узлов (15,5 миль / ч; 25,0 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 14,1 узла (16,2 миль / ч; 26,1 км / ч) в течение ½ часа
  • 8,0 узлов (9,2 миль / ч; 14,8 км / ч) сноркелинг
  • 3,0 узла (3,5 миль / ч; 5,6 км / ч) крейсерская
Вооружение

USS Jallao (SS-368) , А Balao -класса подводной лодки , был корабль ВМС США имени для jallao , жемчужно-белый haemulonid промысловой рыбы в Мексиканском заливе .

Jallao (SS-368) был спущен на воду компанией Manitowoc Shipbuilding Co. , Манитовок, Висконсин , 12 марта 1944 года; спонсируется миссис Оливер Г. Кирк; и введен в строй 8 июля 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Джозефа Б. Айсенхауэра.

Проведя большую часть июля в тренировочных операциях, Джаллао вылетела из Manitowoc 26 июля в Чикаго , где ее погрузили в плавучий сухой док для долгого путешествия по Миссисипи в Новый Орлеан . Впоследствии он покинул Новый Орлеан 6 августа 1944 года, прошел через Панамский канал в Тихий океан и прибыл в Перл-Харбор 22 сентября 1944 года.

Первый патруль, октябрь - декабрь 1944 г.

После дополнительной подготовки 9 октября подводная лодка вышла в плавание для своего первого военного патрулирования, действуя вместе с Пинтадо и Атуле в составе скоординированной ударной группы, известной как «Крушители Клэри». Сначала подводные лодки двигались в сторону Лусонского пролива ; но во время битвы в заливе Лейте в конце октября им было приказано занять разведывательные позиции между Филиппинами и Японией, чтобы отрезать японских калек, пытающихся вернуться домой после их сокрушительного поражения в битве у мыса Энганьо .

Вечером 25 октября Джаллао подцепил на радаре поврежденный легкий крейсер « Тама» и двинулся в атаку. Она выпустила семь торпед; три попали в японский военный корабль, потопив его. Будущий федеральный судья США Джек Б. Вайнштейн отвечал за радар подводной лодки, когда подводная лодка обнаружила крейсер.

После этого заметного успеха в своем первом патруле Джаллао продолжила поиски до 28 ноября, вернувшись в Маджуро 10 декабря.

Второй – четвертый патрули, январь - сентябрь 1945 г.

Джаллао отплыл в Желтое море для своего второго военного патрулирования 6 января 1945 года. Разоренный японский торговый флот не представлял собой ничего особенного. Однако 5 марта она спустила конвой . Во время атаки у нее был близкий вызов, когда вражеский эскорт, пытающийся протаранить ее, повредил ее перископ . Двумя днями позже он отплыл в Мидуэй , прибыв 26 марта.

После ремонта подводная лодка покинула Мидуэй 20 апреля 1945 года для своего третьего военного патрулирования и была назначена спасателем самолета у острова Маркус . Отвечая на сообщения о летающих самолетах в воде к северу от острова 9 мая, Джаллао бросил вызов береговым батареям и подобрал пять человек на плоту, благополучно доставив их на Сайпан 12 мая 1945 года. Затем он отбыл к побережью Японии и многое другое. служба спасателей, когда американские тяжелые бомбардировщики усилили свои атаки на родные острова. Она прибыла в Перл-Харбор 13 июня 1945 года.

После повышения квалификации в Марианских , Jallao покинул Гуам 31 июля патрулировать побережье Японского моря . Во время своего четвертого и последнего патрулирования подводная лодка потопила 6000-тонное грузовое судно Timoko Maru 11 августа 1945 года (19 выживших были обнаружены колючкой 21 августа 1945 года). Четыре дня спустя боевые действия закончились; и корабль прошел через Гуам в Сан-Франциско , куда он прибыл 28 сентября 1945 года. Он был списан на острове Маре 30 сентября 1946 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота .

1953–1956

Jallao " порт приписка была изменена в Нью - Лондон в июле 1953 года для GUPPY IIA преобразования , в котором она была упорядочена и оборудована подводным плаванием передач и новым электрооборудованием. Она была повторно введена в строй 4 декабря 1953 г., лейтенант Comdr. Дж. В. Мерсер в команде. После шейкдауна в районе Сан-Диего 12 апреля субмарина отправилась на восточное побережье, пройдя через Панамский канал в Норфолк, штат Вирджиния.

Вступив в 6-ю эскадрилью подводных лодок , Джаллао действовал из Галифакса, Новая Шотландия, в 1954 году , обучаясь с канадскими и американскими противолодочными частями. В январе и феврале 1955 года он принял участие в учениях флота в Карибском море , вернувшись в Норфолк 4 марта.

Jallao " порт приписка была изменена в Нью - Лондон в июле 1955 года , и она реализовывалась с британским подводным HMS  Олдерни 7 августа , чтобы принять участие в совместных учениях„Новая Метла IV“. После этой операции Джаллао был направлен в 6-й флот и отправился в Средиземное море 9 ноября 1955 года. В последующие месяцы она помогала обучать корабли итальянского флота и принимала участие в учениях флота, начав долгое путешествие домой в середине января 1956 года. Корабль прошел через Суэцкий канал , посетил несколько стран востока и юга Африки, пересек Южную Атлантику для участия в учениях с уругвайскими и бразильскими эсминцами . Подводная лодка ветеранов вернулась в Нью-Лондон 16 апреля.

1957–1967

После установки новейшего электронного оборудования, Джаллао возобновил операции в январе 1957 года. В течение февраля он был занят учениями объединенного флота в Карибском бассейне; и, после прибрежных противолодочных операций, он прибыл в Бостон в конце июля для короткого учебного похода гардемарина. Сентябрь и октябрь были проведены в Северной Атлантике на учениях НАТО, поскольку подводная лодка помогла укрепить вооруженные силы атлантических союзников. Она вернулась в Нью-Лондон 24 октября 1957 года.

Большую часть 1958 года Джаллао провел на учениях у Атлантического побережья, а в сентябре принял участие в комбинированных противолодочных учениях в Северной Атлантике. 1959 год был потрачен в основном на разработку оборудования и обучение в подводной школе в Нью-Лондоне.

Корабль стартовал 20 января 1960 года для учений в Карибском море и вернулся 19 февраля. Вторая часть года была потрачена на тренировки на Бермудских островах . С 9 января по 24 марта 1961 года подлодка-ветеран проводила специальные учебные операции у берегов Шотландии и тем летом действовала с канадскими кораблями у берегов Галифакса. Остаток года был проведен в районе Нового Лондона.

Jallao начал 1962 год своим вторым круизом по Средиземному морю, отплыв 2 января и проводя учения с жизненно важным 6-м флотом в неспокойном районе до 7 мая. Последние 4 месяца года были потрачены на обширную модернизацию и ремонт на верфи Philadelphia Naval Shipyard . В течение 1963 и 1964 годов лодка участвовала в учебных походах в Карибское море, проходила обучение в школе подводных лодок и участвовала в работе по оценке оборудования.

3 января 1965 года он отправился на 4-месячную дислокацию 6-го флота. 1 мая она вернулась из Нью-Лондона для участия в боевых действиях на подводных лодках и в школах подводных лодок. Jallao действовал вдоль Атлантического побережья и в Карибском бассейне до 1974 года.

Нарцисо Монтуриоль (S-35)

26 июня 1974 года Jallao был выведен из эксплуатации , исключен из Военно-морского регистра США и передан (продан) в соответствии с условиями Программы помощи в области безопасности Испании . Подводная лодка была введена в состав ВМС Испании как Narciso Monturiol (S-35) , названная в честь Нарсиса Монтуриоля .

Monturiol был списан 12 декабря 1984 года и затоплен у Картахены в 1985 году.

Награды

За службу во время Второй мировой войны Джаллао получил четыре боевые звезды .

использованная литература

внешние ссылки