USS Lucid (MSO-458) -USS Lucid (MSO-458)

Координаты : 37.953869 ° N 121.342577 ° W 37 ° 57′14 ″ с.ш. 121 ° 20′33 ″ з.д. /  / 37.953869; -121,342577

USS Lucid (MSO-458) в Тихом океане в феврале 1970 года.
Lucid в Тихом океане в феврале 1970 года.
История
Соединенные Штаты
Имя Lucid
Тезка яркий, сияющий
Строитель Верфь Higgins Inc., Новый Орлеан, Луизиана
Расходы 9 миллионов долларов
Положил 16 марта 1953 г.
Запущен 14 ноября 1953 г.
Введен в эксплуатацию 4 мая 1955 г.
Списан 23 декабря 1970 г.
Пораженный 15 мая 1976 г.
Домашний порт Лонг-Бич, Калифорния
Судьба В настоящее время проходит реставрация корабля-музея в Стоктоне, штат Калифорния.
Значок USS Lucid MSO-458 Logo.png
Общие характеристики
Класс и тип Агрессивный -класса тральщик
Смещение 775 тонн
Длина 172 футов (52 м)
Луч 35 футов (11 м)
Проект 10 футов (3,0 м)
Движение
Скорость 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение 6 офицеров 65 завербованы
Датчики и
системы обработки
Гидролокатор для минной охоты AN / SQQ-14
Вооружение

USS Lucid (AM-458 / MSO-458) - тральщик класса Aggressive, приобретенный ВМС США для удаления морских мин , которые были помещены в воду для предотвращения безопасного прохода кораблей. Он был спущен на воду вскоре после войны в Корее , совершил пять круизов по Западной части Тихого океана (Westpac) и совершил четыре тура во Вьетнаме во время войны во Вьетнаме . Lucid был выведен из эксплуатации в конце 1970 года и помещен на консервацию всего через 15 лет службы, поскольку война во Вьетнаме подходила к концу, и необходимость в большом парке тральщиков отпала. Она была куплена гражданскими лицами и служила плавучим домом в течение десяти лет, а затем была продана снова в 1986 году и использовалась в качестве склада торговцем металлоломом на острове Брэдфорд в дельте реки Сакраменто – Сан-Хоакин . Торговец металлоломом был убит в 2004 году из-за имущественного спора, а в 2005 году Lucid был приобретен фондом, который пытался спасти корабль такого класса. В 2011 году корабль был переведен в Морской музей Стоктона для восстановления для использования в качестве корабля-музея . Lucid - последний тральщик класса « Агрессивный» на плаву в Соединенных Штатах.

Военная служба

Дежурные туры WestPac

Второй военный корабль будет называться Lucid в ВМС Соединенных Штатов , на киле АМ-458 был заложен на Хиггинс Inc. верфи в Новом Орлеане , штат Луизиана 16 марта 1953 г. Судно было начато 14 ноября 1953 года, авторами которого являются г - жа Мэри Дж. Бэрроу и 7 февраля 1955 года был реклассифицирован в MSO-458. Lucid был введен в эксплуатацию 4 мая 1955 года под командованием лейтенанта Дж. Х. Грэма, USN.

После приспособляемости в Карибском бассейне , Lucid приплыл в Тихий океан, прибыв в Лонг - Бич, Калифорния , 22 августа. В течение следующих тринадцати месяцев она выполняла учения по минной войне на западном побережье США , а затем совершила свой первый тур по западной части Тихого океана 1 октября 1956 года. В период с 1956 года по 5 ноября 1963 года Lucid совершила четыре круиза WestPac и в то же время выступила там. операции с 7-м флотом США . Помимо учений с 7-м флотом, тральщик участвовал в программах доброй воли в странах, которые она посетила. Время между круизами WestPac было потрачено на учения по противодействию мин у южного побережья Калифорнии .

Поддержка операций Market Time

В течение 1964 года Люсид продолжала учения у западного побережья США, а затем 5 апреля 1965 года покинула Лонг-Бич в свой пятый круиз WestPac. Прибыв в Субик-Бей на Филиппинских островах 24 мая, она подготовилась к операции «Время рынка» у берегов Вьетнама . С июня по октябрь тральщик продолжал патрулирование и наблюдение за вьетнамским мусором . Он поднялся на борт в общей сложности 186 джонок и кораблей со стальным корпусом и способствовал сокращению проникновения врага людей и припасов по морю. Lucid вернулась в Лонг-Бич 14 декабря и работала у южного побережья Калифорнии до мая 1966 года, когда она начала капитальный ремонт в Harbour Boat Building Co. в Сан-Педро, Лос-Анджелес .

Развертывание WestPac после капитального ремонта 1966 года

В октябре 1966 года, завершив капитальный ремонт, Lucid подготовилась к новому развертыванию WestPac. Она покинула Лонг-Бич 6 января 1967 года. Lucid снова служила в силах Market Time, выполняя обязанности по наблюдению и поиску, а также охотясь на шахтах в гаванях Южного Вьетнама . 16 октября 1967 года она покинула Субик-Бей, вернувшись домой после долгой службы. Люсид прибыл в Лонг-Бич 18 ноября. После непродолжительного ремонта и переподготовки 1 апреля он отплыл на WestPac. Наряду с патрулированием у вьетнамского побережья и периодами содержания в Субик-Бей и Сингапуре , Lucid вместе с союзными военно-морскими силами проводил учения по тралению мин. Вернувшись в Лонг-Бич в середине октября, тральщик начал верфейный период, на котором он (оставался) до 1969 года. В августе 1969 года Lucid завершила капитальный ремонт верфи, который включал значительные модификации и дополнения в операционные и коммуникационные возможности.

Вывод из эксплуатации

Lucid была списана на верфи США в Лонг-Бич, Калифорния, 23 декабря 1970 года. После замечаний ее последнего командующего , лейтенант-коммандера RC Wilgenbusch, USN, ее прапорщик , домкрат и вымпел для ввода в эксплуатацию были спущены вниз, часы были закреплены, и Корабль был передан судоремонтному предприятию ВМС США в Лонг-Бич.

Lucid был исключен из Регистра судов военно-морского флота 15 мая 1976 года и "ликвидирован компанией Navy Sale" 1 ноября 1976 года. Склад металлолома вывозил ценные металлы и оборудование. Служба повторного использования и маркетинга Министерства обороны продала ее У. Дину Киркпатрику из Сан-Франциско , штат Калифорния, 30 декабря 1976 года за 40 250 долларов.

Гражданская служба

Затем Lucid переоборудовали в плавучий дом . В. Дин Киркпатрик и его жена Вики, а затем Дэн Келлер и его жена Аннели, прожили на борту несколько лет. Они были пришвартованы в различных местах, включая пирс 4 на западном конце моста через залив в Сан-Франциско, эстуарий Окленда под мостом на Парк-стрит в Аламеде и верфь в Ричмонде. Это закончилось в конце 1986 года, когда Дин передал корабль Уильяму Гарднеру, который отбуксировал его до острова Брэдфорд в дельте Сакраменто, где он простоял много лет. Гарднер снял с корабля и продал все ценное и использовал его как складское здание, вырезав отверстие в корпусе на левом борту рядом с ватерлинией, чтобы использовать его в качестве двери. 7 сентября 2004 года Гарднер был смертельно ранен своим соседом.

В 2005 году вдова Гарднера пожертвованы корабль ветеран ВМС США Майк Уоррен, который служил на Lucid как машинист в 1960 - е годы. С конца 1999 года Уоррен и его «Фонд спасения MSO» безуспешно пытались сохранить тральщик класса « Агрессивный» в качестве корабля-музея, поскольку они выводились из эксплуатации и заменялись новым классом « Мститель » . Правительство отказалось предоставить общественности один из последних шести MSO, заявив, что это политика правительства - не жертвовать деревянные корабли из-за стоимости и объема технического обслуживания, необходимого для содержания. В конце концов, все шесть кораблей были демонтированы, что обошлось правительству в более чем 3,5 миллиона долларов. Уоррен и группа добровольцев приступили к грандиозной задаче восстановления Люсид , сначала удалив тонны мусора, накопившегося за эти годы, а затем заделав дыру в ее боку.

USS Lucid (MSO-458) на ремонте в Building Futures Academy на реке Сан-Хоакин в Стоктоне, Калифорния - май 2020 года.

Корабль-музей

В конце концов, Lucid был приобретен Морским музеем Стоктона, а в ноябре 2011 года ее перевезли с острова Брэдфорд на новую пристань в Стоктоне, штат Калифорния, на пирсе бывшего военно-морского заповедного центра на проспекте Монте-Дьябло.

15 марта 2012 года корабль USS Lucid был посвящен церемонии перерезания ленточки, представленной Морским музеем Стоктона и Академией строительного будущего Сан-Хоакина, где она сейчас находится. Студенты и волонтеры Академии сейчас восстанавливают корабль. По возвращении к своему первоначальному облику Люсид будет перемещена в исторический район судостроения недалеко от Вебер-Пойнт в центре Стоктона, где было построено более тысячи лодок и кораблей, начиная с 1850-х и заканчивая 1980-ми. Там Lucid станет постоянной иконой, открытой для публики для туров и специальных мероприятий.

Награды и награды

Национальная оборона медали за службу , Vietnam Service Medal (четвёртая награда), Республика Вьетнам Meritorious Unit Citation (Храбрость Крест) , и Республика Вьетнам кампании медали .

Дважды обладатель награды за боевую эффективность (1957-1961) вручается лучшему кораблю в каждом классе. В 1963 году он был номинирован Commander Mine Force Pacific на премию Ney Memorial Award , которая присуждается кораблю с самыми выдающимися заведениями общественного питания. В 1968 году Lucid получил белую букву «М» за эффективность траления.

использованная литература

внешние ссылки