Военный корабль США Мэриленд (ACR-8) -USS Maryland (ACR-8)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Maryland и USS Frederick .

USSMarylandACR8.jpg
Военный корабль США Фредерик (ACR-8), бывший военный корабль США Мэриленд , вид с правого борта, 1919 год.
История
Соединенные Штаты
Имя Мэриленд
Тезка
Приказал 7 июня 1900 г.
Строитель Ньюпорт-Ньюс Сухой док и судостроениеCo. , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Расходы 3 775 000 долларов США (контрактная цена корпуса и оборудования)
Положил 29 октября 1901 г.
Запущен 12 сентября 1903 г.
При финансовой поддержке Мисс Ф. Парди
Введен в эксплуатацию 18 апреля 1905 г.
Списан 14 февраля 1922 г.
Переименован Фредерик , 9 ноября 1916 г.
Реклассифицировано CA-8, 17 июля 1920 г.
Пораженный 13 ноября 1929 г.
Удостоверение личности
Судьба продан на металлолом, 11 февраля 1930 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип Броненосный крейсер типа Пенсильвании
Смещение
  • 13 680 длинных тонн (13 900 т) (стандарт)
  • 15 138 длинных тонн (15 381 т) (полная нагрузка)
Длина
Луч 69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Проект 24 фута 1 дюйм (7,34 м) (среднее значение)
Установленная мощность
Движение
Скорость
  • 22  узлов (41 км / ч; 25 миль / ч)
  • 22,41 узлов (41,50 км / ч; 25,79 миль / ч) (скорость на испытаниях )
Дополнение 80 офицеров, 745 человек, 64 морских пехотинца.
Вооружение
Броня
  • Ремень : 6 дюймов (152 мм) (верх и ватерлиния)
  • 5 дюймов (127 мм) (внизу)
  • Колода : 1+1 ⁄ 2  дюйма (38 мм) - 6 дюймов (мидель)
  • 4 дюйма (102 мм) (вперед и назад)
  • Барбеты : 6 дюймов
  • Турели : 6 - 6+1 ⁄ 2  дюйма (165 мм)
  • Боевая рубка : 9 дюймов (229 мм)
Общие характеристики (до 1911 г.)
Установленная мощность 8 модифицированных котлов Niclausse, 12 котлов Babcock & Wilcox
Вооружение
  • 4 × 8 дюймов / 45 калибра винтовки Mark 6 BL (2 × 2)
  • 14 × 6 дюймов / 50 кал. Винтовки Mark 6 BL
  • 18 × 3 дюйма / 50 калибра скорострельные орудия
  • 4 × 3-фунтовые (47 мм) салютные пушки Дриггса-Шредера
  • 2 × 18 подводных торпедных аппарата
Общие характеристики (до 1921 г.)
Вооружение
  • 4 × 8 дюймов / 45 калибра винтовки Mark 6 BL (2 × 2)
  • 14 × 6 дюймов / 50 Mark 6 калибра BL винтовки
  • Скорострельные орудия 10 × 3 дюйма / 50 калибра
  • 2 × 3 дюйма / 50 калибра зенитные орудия
  • 4 × 3-фунтовые (47 мм) салютные пушки Дриггса-Шредера
  • 2 × 18 торпедных аппаратов

Второй USS Maryland (ACR-8 / CA-8) , также называемый «Броненосный крейсер № 8», а затем переименованный в « Фредерик» , был броненосным крейсером ВМС США класса « Пенсильвания » .

Он был заложен 7 октября 1901 года компанией Newport News Drydock & ShipbuildingCo. , Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , спущенный на воду 12 сентября 1903 года при спонсорстве мисс Дженни Скотт Уотерс; и введен в эксплуатацию 18 апреля 1905 года под командованием капитана Рояла Р. Ингерсолла .

История обслуживания

До Первой мировой войны

В октябре 1905 года, после вытеснения, Мэриленд присоединилась к Атлантическому флоту для операций вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне , где она приняла участие в зимних маневрах 1906 года у берегов Кубы . Следующим летом она провела тренировочный поход для военно-морских ополченцев Массачусетса , а затем подготовилась к переброске в Тихий океан . Отбыв из Ньюпорта 8 сентября 1906 года, она отплыла - через Сан-Франциско и Гавайи - на азиатскую станцию , где оставалась до октября 1907. Затем она вернулась в Сан-Франциско и в течение следующего десятилетия путешествовала по Тихому океану, участвуя в исследовательских миссиях. Аляска (1912 и 1913); транспортировка государственного секретаря США Нокса в Токио на похороны императора Мэйдзи Тэнно (сентябрь 1912 г.); отплытие от побережья Центральной Америки для помощи, в случае необходимости, американцам, находящимся под угрозой политических беспорядков в Мексике и Никарагуа (1913, 1914 и 1916 гг.); и совершение многочисленных учебных круизов на Гавайи и южно-центральную часть Тихого океана. Интересно, что она получила повреждение торпедой от учебной торпеды, выпущенной USS Grampus / A-3 (SS-4) 24 августа 1912 года. Мэриленд выполняла маневры как с Grampus (A-3), так и с Pike (A-5). ) в одной из первых задокументированных имитационных атак подводных лодок на крупные корабли, поскольку многие считали, что подводные лодки были слишком медленными, грязными и хрупкими, чтобы быть эффективным оружием. Практическая торпеда со складной боеголовкой, чтобы избежать повреждений, на самом деле пробила корпус Мэриленда на 9 футов ниже ватерлинии, вызвав достаточное затопление, чтобы выдержать крен на 5 градусов. Учения потребовали от ВМФ переосмысления защиты от торпед и подводных лодок для кораблей крупнее броненосных крейсеров.

Первая Мировая Война

Когда Конгресс США объявил войну кайзеровской Германии 6 апреля 1917 года, на броненосце, переименован Фредерик --- для того , чтобы освободить ее первоначальное название для использования в Колорадо -класса линкора Мэриленд --- 9 ноября 1916 года, был по пути из Пьюджет-Саунд в Сан-Франциско. Взяв людей и припасы в последнем порту, он отправился в Атлантический океан. С мая 1917 по январь 1918 года она патрулировала юго-восточную Атлантику у побережья Южной Америки . 1 февраля ее назначили для сопровождения в Северной Атлантике , и до подписания перемирия она конвоировала военные корабли к востоку от 37-го меридиана. К 20 ноября он был прикреплен к крейсерам и эсминцам, а до середины 1919 года совершил шесть рейсов туда и обратно, вернув войска из Франции . Отстраненная от этой обязанности, она поступила на военно-морскую верфь Филадельфии, где на короткое время была переведена в пониженную комиссию.

Межвоенный период

Фредерик снова пересек Атлантический океан, доставив олимпийскую сборную США в Антверпен , Бельгия , во время тренировочного похода военно-морского резерва в июле 1920 года. В конце того же года она вернулась на Тихоокеанский флот. Будучи флагманом поезда Тихоокеанского флота в течение следующего года, она совершила только один длительный рейс в Южную Америку в марте 1921 года. Операции у западного побережья продолжились до конца ее действительной военной карьеры, и 14 февраля 1922 года она выведен из эксплуатации и вошел в резервный флот на острове Маре . 13 ноября 1929 г. он был исключен из Регистра военно-морских судов и продан 11 февраля 1930 г.

В 1921 году Фредерик снялся в нескольких сценах в первом полнометражном фильме Гарольда Ллойда - комедии « Человек-матрос» . Камера (т. 4, № 29, стр. 8) упоминает званый обед для актеров, устроенный офицерами корабля.

использованная литература

Цитаты
Список используемой литературы
  • Олден, Джон Д. Американский стальной флот: фотографическая история военно-морского флота США от введения стального корпуса в 1883 году до круиза Великого Белого флота. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1989. ISBN  0-87021-248-6
  • Фридман, Норман. Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1984. ISBN  0-87021-718-6
  • Музыкант Иван. Броненосные крейсеры США: история проектирования и эксплуатации. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985. ISBN  0-87021-714-3
  • Тейлор, Майкл JH (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Студия. ISBN 1-85170-378-0.

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

внешние ссылки