Военный корабль США " Матако" (AT-86) -USS Mataco (AT-86)

История
Соединенные Штаты
Имя Военный корабль США " Матако" (AT-86)
Строитель United Engineering Co., Сан-Франциско , Калифорния
Положил 27 июня 1942 г.
Запущен 14 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию 29 мая 1943 г.
Списан 1 октября 1977 г.
Реклассифицировано ATF-86, 15 мая 1944 г.
Пораженный 1 октября 1979 г.
Почести и
награды
Судьба Продан на слом, 1 апреля 1979 г.
Общие характеристики
Класс и тип Буксир класса навахо
Смещение 1235 длинных тонн (1255 т)
Длина 205 футов (62 м)
Луч 38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Проект 15 футов 4 дюйма (4,67 м)
Движение
Скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение 85
Вооружение

USS Mataco (AT-86 / ATF-86) - буксир класса навахо, построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Ее целью была помощь кораблям, обычно буксировкой, в открытом море, в районах боевых действий или после боев, а также «выполнение других заданий по назначению». Она служила в Тихом океане и была награждена пятью боевыми звездами за Вторую мировую войну, четырьмя боевыми звездами за корейскую войну и семью звездами кампании за службу во Вьетнамской войне .

Матако был заложен 27 июня 1942 года компанией United Engineering Co. , Сан-Франциско, Калифорния ; спущен на воду 14 октября 1942 г. при поддержке мисс Эвелин Б. Пайпер; и сдан в эксплуатацию 29 мая 1943 года.

Операции Тихоокеанского театра военных действий во время Второй мировой войны

После шейкдауна у Сан-Диего, Калифорния , Матако рано доказала свою выносливость, когда она буксировала плавучий сухой док в течение 43 дней без остановок из Сан-Франциско в Брисбен, Австралия , прибывший 1 октября 1943 года. Этот проход составил 6800 из 55000 миль, пройденных ею в первый год ее пропуска.

Спасение в районах боевых действий

Матако подверглась своей первой воздушной атаке на островах Эллис 17 ноября, а через три дня стояла рядом, чтобы помочь кораблям, вторгшимся в Гилберт . Обучение и буксировка целей в водах Гавайев предшествовали ее присоединению к оперативной группе TF 53 для вторжения к Маршаллам . 31 января 1944 года она стояла у Кваджалейна, чтобы проверить транспорты, выброшенные на берег десантные катера и отправить своих водолазов за документами с затонувших японских кораблей. 15 мая " Матако" было переименовано в ATF-86 . Она выполняла миссии сопровождения и буксировки в Маршаллах, Гилбертсах, Марианских островах и Перл-Харборе до 3 декабря, когда Улити стала ее базой на следующие шесть месяцев.

Промахнулся торпедой

В январе 1945 года она выполнила крупную спасательную операцию в Лейте , в феврале она совершила буксировку на Сайпан и Гуам , а в апреле присоединилась к штурму Окинавы . Там 2 апреля под ее килем безвредно прошла воздушная торпеда .

Операции в конце войны

Матако занялся огромным количеством спасательных работ, которые необходимо было провести вокруг Окинавы, и в конце войны начал буксировку в Японию . Она вернулась домой, так как прибыла на войну, буксируя сухой док из Гуама через Перл-Харбор в Сан-Франциско, Калифорния, где она пришвартовалась 25 июля. Пять месяцев спустя, 19 декабря, он вернулся в западную часть Тихого океана во время первого ежегодного развертывания в составе 7-го флота США, которое чередовалось с Западным побережьем США и дежурством на Аляске .

Корейская военная служба

Она была на Филиппинах в начале Корейской войны в 1950 году, и после расследования контрабанды в Рюкю отплыла в Корею , где она выполнила боевые спасательные операции и спасательные операции на море, начиная с высадки в Инчхоне 15 сентября . В середине октября она обогнула полуостров , расширив эти услуги до Вонсана . Миссии по буксировке целей в Японии и между Гуамом и Перл-Харбором завершили этот тур, и она прибыла в Сан-Диего, штат Калифорния, 12 августа 1951 года.

Свое следующее развертывание в западной части Тихого океана Матако начала 10 января 1952 года и в течение следующих 14 месяцев поддерживала силы Организации Объединенных Наций в Корее, в октябре дважды оказывая огневую поддержку в Пиппе Коцу .

В следующем году она отчиталась о трех непрерывных годах службы на Дальнем Востоке, а с 1956 по 1966 год совершила еще пять круизов 7-го флота США, а также четыре продолжительных периода службы в водах Аляски.

Вьетнамские военные операции

29 февраля 1967 года она отправилась в турне, которое впервые привело ее к побережью Вьетнама, находящегося в боевых условиях . 21 апреля Матако на буксире доставил YFR-890 в Вонг-Тау , а в мае приступил к наблюдению с рыболовных траулеров на станции Янки . После буксировки поврежденного LST из Дананга в Гуам в июле она обучила корейских военно-морских сил спасанию в Чинхэ , а затем вернулась в Сан-Диего 6 ноября.

В марте 1968 года «Матако» начала свой второй тур West-Pac, буксируя плавкран YD-91 на Гуам. Отправляйтесь на Субик и возьмите плавучую госпитальную баржу, чтобы отбуксировать ее в Дананг. Затем на станцию ​​Янки, чтобы обеспечить специальное электронное прикрытие 7-го флота. Произошедшая в море авария привела к потере возможностей радара и сокращению времени нахождения на станции. После ремонта « Матако» отправился в верховья реки Сайгон в районе Нья Бе, чтобы отбуксировать заминированный SS  Cuba Victory в Йокосука, Япония.

Действуя с Йокосуки, она участвовала в спасении USS  Asheville и SS  Plymouth Victory . Она также была наготове, чтобы действовать как спасательный буксир для захваченного USS Pueblo , если будет принято решение вернуть шпионский корабль. Когда дежурство было завершено, она с двумя буксирами отплыла обратно в Дананг и Нья Бе. Доставив их, она направилась в Саттахип, Таиланд. Она предоставляла услуги по запуску, подъему и спасательные работы для Королевского военно-морского флота Таиланда . Экипаж предложил новое обозначение: CV-AFT-86.

В 1967 и 1968 годах "Матако" получил звание командирского состава боевой эффективности Тихоокеанского флота США "E". В мае 1967 года она спасла SS  Minot Victory .

Когда она вернулась в Сан-Диего 3 октября 1968 года, Вест-Пак 1968 года преодолел 26 200 миль.

Буксир оставался действующей частью Тихоокеанского флота до 1969 года.

Награды

Матако получил пять боевых звезд за Вторую мировую войну:

Во время Корейской войны были награждены четыре боевые звезды:

  • Северокорейская агрессия, 18 сентября - 2 ноября 1950 г.
  • Посадка Инчхон , 13-17 сентября 1950 г.
  • Коммунистическая агрессия Китая, 3-28 ноября 1950 г.
  • Корейская оборона Лето-осень 1952 г., 14 сентября 1952 г., 28 сентября - 16 октября 1952 г.

За участие во Вьетнамской войне она получила семь звезд кампании:

  • Вьетнамское контрнаступление - этап II, 19–22 апреля 1967 г., 5–31 мая 1967 г.
  • Вьетнамское контрнаступление - фаза III, 1–12 июня 1967 г., 5–10 июля 1967 г.
  • Вьетнамское контрнаступление - этап IV, 18-30 мая 1968 г., 7-11 июня 1968 г.
  • Вьетнамское контрнаступление - этап V, 10-31 августа 1968 г.
  • Вьетнам Лето-осень 1969, 13-21 октября 1969 г.
  • Вьетнам Зима-весна 1970 г., 1-5 января 1970 г., 28 января - 1 февраля 1970 г.
  • Консолидация II, 9-11 декабря 1971 г., 18-23 декабря 1971 г.

использованная литература

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

внешние ссылки