Военный корабль США " Макгоуэн" -USS McGowan

Военный корабль США "Макгоуэн" (DD-678)
Военный корабль США "Макгоуэн" (DD-678)
История
Соединенные Штаты
Имя Макгоуэн
Тезка Сэмюэл Макгоуэн
Строитель Federal Shipbuilding & Dry Dock Co. , Кирни, Нью-Джерси
Положил 30 июня 1943 г.
Запущен 14 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию 20 декабря 1943 г.
Списан 30 ноября 1960 г.
Пораженный 1 октября 1972 г.
Судьба
Прапорщик ВМС ИспанииИспания
Имя Хорхе Хуан
Приобретенный 1 декабря 1960 г.
Введен в эксплуатацию 1 декабря 1960 г.
Пораженный 15 ноября 1988 г.
Судьба Слом
Общие характеристики
Класс и тип
Смещение 2050 тонн
Длина 376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч 39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Проект 17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение
  • 60 000 л.с. (45 МВт);
  • редукторные турбины;
  • 2 гребных винта
Скорость 38 узлов (70 км / ч; 44 миль / ч)
Диапазон
  • 6500 морских миль при 15 узлах
  •   (12000 км при 30 км / ч)
Дополнение 319
Вооружение

USS McGowan (DD-678) был Флетчер -класса разрушителем в ВМС Соединенных Штатов , названный в честь контр - адмирал Сэмюэль Макгоуэн (1870-1934).

McGowan был заложен 30 июня 1943 года компанией Federal Shipbuilding & Dry Dock Co. , Кирни, штат Нью-Джерси, спущен на воду 14 ноября 1943 года при спонсорской поддержке миссис Роуз МакГи. Кэнти, сестра контр-адмирала Макгоуэна, вступила в строй 20 декабря 1943 года под командованием командира Джеймса Б. Вейлера.

Вторая Мировая Война

После тренировки, завершившейся вовремя для участия в Марианской кампании , Макгоуэн прибыл в Рой , атолл Кваджалейн , 31 мая 1944 года. Десять дней спустя она отплыла с оперативной группой 52.17 (TG 52.17) на Сайпан . 14 июня она засекла бомбардировочные корабли. На следующий день, во время вторжения на Сайпан, она добавила к своим обязанностям огневую поддержку, ликвидировав свалку с горючим и артиллерийские огневые точки, что поставило под угрозу силы на пляже. По мере расширения плацдарма Макгоуэн продолжала поддерживать штурмовые силы контрбатарейным огнем и беспокоящим огнем до 23-го числа, когда она удалилась в Эниветок . Затем, назначенная на TG 53.1, она проверила транспорты, перевозившие войска на Гуам , оставалась на начальных этапах высадки , а затем взяла курс на Сайпан. Там она присоединилась к TG 52.17 для проверки и огневой поддержки во время тинианской фазы завоевания Марианских островов.

В конце июля Макгоуэн отплыл на Гуадалканал, чтобы подготовиться к десантному штурму Палауса . Ее TG 32.2, вылетевший 8 сентября, прибыл в транспортную зону к востоку от Палауса 15-го числа. Макгоуэн оставался в этом районе до 17-го числа, когда со своей транспортной группой она двинулась к острову Ангаур . Там она заняла позицию в противолодочном экране, оставаясь до 22-го.

Затем эсминец направился на юг к острову Манус , плацдарму для предстоящей операции Лейте . 11 октября она реализовывалась, скрининг LSTs и LCIS на 7 - го флота в Лейте . Во время штурма Дулага 20 октября она выполняла обязанности начальника истребителя авиалайнера, прикрывавшего посадку. Рано утром 25-го она участвовала в торпедной атаке DesRon 54 на японских военных, ослабив их, когда они продвигались вверх по проливу Суригао к поражению от рук контр-адмирала Джесси Б. Ольдендорфа и его боевой линии .

В течение 48 часов МакГоуэны уже полыхали на Холландия , откуда она экранируется конвои к Филиппинам , пока после Миндоро посадок в декабре. Она вошла в Лингайенский залив 11 января 1945 года, чтобы принять участие в наступлении на Лусон . Как часть противовоздушного прикрытия с плацдарма Сан-Фабиан , она отражала самолеты-смертники- камикадзе японского специального штурмового корпуса до 14-го числа, когда она вернулась к работе по сопровождению.

В конце месяца она присоединилась к быстроходным авианосцам (затем оперативная группа 58 5-го флота , позже TF 38 3-го флота ), отправившись с ними 8 февраля. Двигаясь на север, в середине февраля они нанесли удар по Хонсю . Затем, взяв курс на юг, они поддержали кампанию на Иводзиме, а затем в марте вернулись на родные острова Японии для дальнейших ударов. В течение апреля и мая они оказывали поддержку войскам, сражавшимся на Окинаве, когда они наносили удары по военным и промышленным объектам противника от Формозы до Кюсю . Пополнившись в начале июня на Филиппинах, они снова расширили свой диапазон на север и к 1 июля взяли курс на Хонсю, Хоккайдо и Курилы .

После ударов по Курилам Макгоуэн был отделен от TF 38 и получил приказ вернуться на западное побережье для капитального ремонта. Находясь в Адаке, штат Аляска , 14 августа она получила известие о капитуляции японцев. Назначенный на 9-й флот, она вернулась в Японию для оккупационной службы в районе военно-морской базы Оминато . 12 октября она отбыла из Хонсю в США. Прибыв в ноябре, он прошел капитальный ремонт, а 30 апреля 1946 года был выведен из эксплуатации и вошел в состав группы «Сан-Диего» Тихоокеанского резервного флота .

1951-1960 гг.

Менее чем через 6 лет начало военных действий в Корее потребовало увеличения действующего флота. МакГоуэн вернулся в строй 6 июля 1951 года и к 1952 году пересек Панамский канал и поступил на службу в Атлантический флот . К маю она была вовлечена в подготовку к развертыванию на Дальнем Востоке. Она вылетела из Ньюпорта, Род-Айленд, 6 сентября и прибыла в Йокосука, Япония, 20 октября. 17 ноября, после операций с TF 96 у Окинавы , Макгоуэн встретился с TF 77 в районе боевых действий. В составе Военно-морских сил ООН она курсировала вдоль восточного побережья Кореи, обеспечивая непосредственную огневую поддержку войскам ООН, и периодически занимала станцию ​​у Вонсана для бомбардировки. Выйдя из зоны боевых действий, она зашла в Бакнер и Субик Бэй , Сингапур , Калькутту , Аден , Суэц и Гибралтар , прибыв в Ньюпорт 11 апреля 1953 года.

Перенеся туда домой , Макгоуэн работал на восточном побережье, ежегодно отправляясь в Средиземное море в течение следующих 7 лет. Во время ее развертывания в 1956–58 гг. Она участвовала в операциях по поддержанию мира в нестабильном восточном Средиземноморье. Весной 1956 года он курсировал в районе Красного моря, а затем в районе Порт-Саида, когда британские войска вышли из зоны Суэцкого канала , вернувшись в Ньюпорт до национализации канала. Последующие события осенью привели к короткой войне между британскими , французскими , израильскими и египетскими войсками. Напряжение оставалось высоким, и в мае 1957 года Макгоуэн вернулся в Средиземное море. 22-го он вместе с тремя другими кораблями 202-й дивизии эсминцев (DesDiv 202) стал первым военным кораблем, прошедшим через Суэцкий канал с момента его открытия для судов с максимальной осадкой (9 апреля 1957 г.). Затем он совершил круиз по Красному морю и Персидскому заливу, чтобы обеспечить безопасный проход американских торговых судов в Израиль и Иорданию .

К концу весны 1958 года, когда Макгоуэн снова вернулся в восточное Средиземноморье, Иордании и Ливану угрожали государственные перевороты в продолжающейся борьбе за лидерство в арабском мире. В июле президент Ливана Камилла Шамун обратился к США за помощью в обеспечении стабильности своего правительства, а Иордания обратилась с аналогичной просьбой к Великобритании. 15-го числа 6-й флот стоял у ливанского побережья при высадке морской пехоты . 16-го Макгоуэн прибыл из другого напряженного района - Кипра . Она оставалась в Бейруте до 20-го числа, а затем двинулась в путь, чтобы занять патрульную станцию ​​у побережья, оставшуюся до 1 августа. Она возобновила операции на севере и в сентябре вылетела в Ньюпорт. прибытие 30-го.

Хорхе Хуан (Д 25)

В октябре 1960 года Макгоуэн был назначен для передачи правительству Испании на возобновляемую пятилетнюю ссуду в соответствии с условиями Программы военной помощи . С 30 ноября 1960 года в Барселоне , МакГоуэн списаны и на следующий день стал испанский военно - морского флота «s Хорхе Хуан (первоначально с бортовым номером 45, назначенный D 25 в 1961 году).

Хорхе Хуан был исключен из списка ВМС Испании 15 ноября 1988 года, а затем списан.

Награды

Макгоуэн получил девять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и две за службу в войне в Корее .

использованная литература

внешние ссылки