Военный корабль США " Монтерей" (CVL-26) -USS Monterey (CVL-26)
USS Monterey (август 1951)
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Монтерей |
Тезка | Битва при Монтеррее |
Строитель | Нью-Йоркская судостроительная корпорация |
Положил | 29 декабря 1941 г. |
Запущен | 28 февраля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию | 17 июня 1943 г. |
Списан | 11 февраля 1947 г. |
Повторно введен в эксплуатацию | 15 сентября 1950 г. |
Списан | 16 января 1956 г. |
Судьба | Продан на металлолом май 1971 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Авианосец класса Независимость |
Смещение | 11000 тонн |
Длина | 622,5 футов (189,7 м) |
Луч | 71,5 футов (21,8 м) (по ватерлинии), 109 футов 2 дюйма (33,27 м) (в целом) |
Проект | 26 футов (7,9 м) |
Скорость | 31,6 узлов (58,5 км / ч; 36,4 миль / ч) |
Дополнение | 1569 офицеров и солдат |
Вооружение | 26 × 40-мм орудий Bofors , 20 × 20-мм орудий Oerlikon |
Самолет перевезен | 45 |
USS Monterey (ЛАЯ-26) был Independence -класса света авианосца в ВМС США , в службе во время Второй мировой войны и используется в процессе обучения в течение нескольких лет после этого.
Первоначально заложенный как легкий крейсер Dayton (CL-78) 29 декабря 1941 года компанией New York Shipbuilding , Камден, Нью-Джерси , 27 марта 1942 года корабль был реклассифицирован как CV-26 и через четыре дня переименован в Monterey , спущенный на воду 28 февраля 1943 года. при поддержке г-жи Патрик Н.Л. Беллинджер и введен в эксплуатацию 17 июня 1943 года под командованием капитана Лестора Т. Хундта. Это было третье судно ВМС США, названное в честь битвы при Монтеррее . Будущий президент США Джеральд Р. Форд служил на борту корабля во время Второй мировой войны.
История обслуживания
Вторая Мировая Война
Класс "Монтерей" был реклассифицирован как CVL-26 15 июля 1943 года, незадолго до ввода в эксплуатацию, а после перетряски он покинул Филадельфию и направился в западную часть Тихого океана. Она достигла островов Гилберта 19 ноября 1943 года, как раз вовремя, чтобы помочь обезопасить остров Макин . Он участвовал в ударах по Кавиенгу , Новая Ирландия, 25 декабря в составе оперативной группы 37.2 (TG 37.2) и поддерживал высадку в Кваджалейне и Эниветоке до 8 февраля 1944 года. Затем легкий авианосец действовал в составе оперативной группы 58 (TF 58 ) во время набегов на Каролинские острова , Марианские острова , север Новой Гвинеи и острова Бонин с февраля по июль 1944 г. В это время он также участвовал в битве в Филиппинском море 19–20 июня.
Затем Монтерей отплыл в Перл-Харбор для капитального ремонта и снова отправился в путь 29 августа. 3 сентября она нанесла удары по острову Уэйк , затем присоединилась к TF 38 и участвовала в ударах на юге Филиппин и Рюкю . С октября по декабрь 1944 года они провели на Филиппинах, поддерживая сначала высадку « Лейте» , а затем высадку на Миндоро .
Хотя вражеские самолеты не смогли повредить Монтерей , она не завершила свой первый полный год службы невредимой. В декабре она вышла на путь Тайфуна Кобры при скорости ветра более 100 узлов (190 км / ч; 120 миль в час). В разгар шторма, который длился два дня, несколько самолетов оторвались от тросов, вызвав несколько пожаров на палубе ангара. Во время шторма будущий президент США Джеральд Форд , служивший на борту корабля, чуть не был снесен за борт. Форд, служивший начальником штаба палубы, получил приказ спуститься вниз, чтобы оценить бушующий огонь. Он сделал это безопасно и доложил о своих выводах командиру корабля капитану Стюарту Ингерсоллу . Экипажу удалось сдержать пожар, и корабль снова двинулся в путь.
Монтерей прибыл в Бремертон, штат Вашингтон , для капитального ремонта в январе 1945 года. Она присоединилась к TF 58 и поддержала операции на Окинаве , нанеся удары по Нансей Шото и Кюсю с 9 мая по 1 июня. Она присоединилась к TF 38, чтобы нанести последний удар по Хонсю и Хоккайдо с 1 июля по 15 августа.
Послевоенный
Монтерей покинул японские воды 7 сентября, погрузив войска в Токио, и направился домой, прибыв в Нью-Йорк 17 октября. Монтерей оставил впечатляющий и завидный военный рекорд. Ее самолеты потопили пять вражеских кораблей и повредили другие. Она была ответственна за уничтожение тысяч тонн японских судов, сотен самолетов и жизненно важных промышленных комплексов. Ей поручили « Волшебный ковер », и она совершила несколько плаваний между Неаполем и Норфолком. Он был списан 11 февраля 1947 года и был передан в состав Атлантического резервного флота Philadelphia Group.
Корея
С началом военных действий в Корейской войне , Монтерей был повторно введен в строй 15 сентября 1950 года. Она покинула Норфолк 3 января 1951 года и направилась в Пенсаколу, штат Флорида , где в течение следующих 4 лет проработала под командованием военно-морского учебного командования, обучая тысячи человек. Курсанты морской авиации, летчики-студенты, стажеры вертолетов. Монтерей был заменен в качестве учебного авианосца на Saipan , который ранее служил в Пенсаколе в качестве учебного авианосца с 1946 по 1947 год. С 1 по 11 октября 1954 года она принимала участие в миссии по спасению от наводнения в Гондурасе . Он покинул Пенсаколу 9 июня 1955 года и поплыл, чтобы присоединиться к резервному флоту. Он был списан 16 января 1956 года. Реклассифицированный АВТ-2 15 мая 1959 года, он оставался на стоянке в Филадельфии, пока не был продан на слом в мае 1971 года.
Награды
Монтерей получил 11 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
использованная литература
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки
- Фотографии военно-морского флота Монтерея
- Военный корабль США "Монтерей" в историко-документальном проекте "Девять сестер"
Координаты : 6 ° 13′N 151 ° 19′E. / 6,217 ° с. Ш. 151,317 ° в.