USS Neosho (АО-23) - USS Neosho (AO-23)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

USS Neosho (АО-23)
История
Соединенные Штаты
Имя: USS Neosho
Тезка: Река Неошо в Канзасе и Оклахоме
Строитель: Федеральная судостроительная и сухая компания , Кирни, Нью-Джерси
Положил: 22 июня 1938 г.
Запущен: 29 апреля 1939 г.
При финансовой поддержке: Миссис Эмори С. Лэнд
Введен в эксплуатацию: 7 августа 1939 г.
Судьба: Затоплен, битва в Коралловом море , 11 мая 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Масленка класса Cimarron
Смещение:
  • 7,470 длинных тонн (7,590 т) (стандарт)
  • 24 830 длинных тонн (25 230 т) (полная нагрузка)
Длина: 553 футов (169 м)
Луч: 75 футов (23 м)
Проект: 32 фута 4 дюйма (9,86 м)
Установленная мощность: 30400  л.с. (22700 кВт)
Движение:
Скорость: 18  узлов (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение: 304
Вооружение:
Сервисная запись
Операции: Вторая Мировая Война
Награды: 2 боевые звезды

USS Neosho (AO-23) был Симаррон -класса флота масленки служит с ВМС США , вторым кораблем будет назван в честь реки Неошо в Канзасе и Оклахоме .

Пережив нападение на Перл-Харбор , Neosho действовал в южной части Тихого океана. Во время битвы в Коралловом море она была атакована и подожжена, но сумела удержаться на плаву до встречи с американским эсминцем 11 мая 1942 года, который потопил ее огнем после снятия команды.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Он был заложен по контракту Морской комиссии компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company , Кирни, Нью-Джерси , 22 июня 1938 года; спущен на воду 29 апреля 1939 г .; спонсируется г-жой Эмори С. Лэнд, женой контр-адмирала Эмори С. Лэнда (в отставке), председателя Морской комиссии; и сдан в строй 7 августа 1939 г., командир А.В. Е.А. Муллан в командовании.

Переоборудование на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд было завершено 7 июля 1941 года. Неошо немедленно приступил к выполнению жизненно важной задачи по доставке авиационного топлива из портов западного побережья в Перл-Харбор . С такой миссией он прибыл в Перл-Харбор 6 декабря, выгрузил полный груз на военно-морской аэродром Форд-Айленд и подготовился к обратному проходу.

История обслуживания

На следующее утро внезапное нападение на Перл-Харбор обнаружило, что Неошо готов к опасности; ее капитан - командир Джон С. Филлипс - отправился на ходу и благополучно маневрировал сквозь японский огонь, сосредоточив внимание на линкорах, пришвартованных у острова Форд , в более безопасный район гавани. Во время атаки ее пушки стреляли, разбрызгивая один вражеский самолет и отгоняя другие. Трое из ее людей были ранены в результате обстрела.

Следующие пять месяцев Неошо плавал с авианосцами или самостоятельно, поскольку корабли сопровождения - теперь немногочисленные и очень редкие - не всегда можно было сэкономить для охраны даже столь ценных корабля и груза. В конце апреля, когда японцы пригрозили продвигаться на юг против Австралии и Новой Зеландии , пытаясь продвинуть свои базы в юго-западной части Тихого океана, Неошо присоединился к оперативной группе 17 (TF 17). Любой ценой необходимо было держать морские пути к владениям открытыми и защищать их от нападений и возможного вторжения.

Пока американский и японский флот искали друг друга в начальных маневрах решающего сражения в Коралловом море 6 мая 1942 года, Neosho заправил авианосец Yorktown и тяжелый крейсер Astoria , а затем ушел из авианосных сил с одиноким эскортом. эсминец Sims .

Горение
Неошо , 7 мая 1942 г.

На следующий день в 10:00 японские поисковые самолеты заметили два корабля и ошибочно опознали их как авианосец и его эскорт. 78 самолетов из Сёкаку и Дзуйкаку вскоре прибыли и начали тщетные поиски «авианосных» сил. В конце концов, они сдались и вернулись, чтобы потопить Симса и оставить Неошо - жертву семи прямых попаданий и самоубийственного пикирования одного из бомбардировщиков - пылающим на корме и находящимся под угрозой разрыва надвое. Она сбила как минимум троих нападавших. Один из ее членов экипажа, Оскар Петерсон , был посмертно награжден Почетной медалью за свои усилия по спасению корабля, несмотря на тяжелые травмы, полученные в результате нападения.

CPO Оскар В. Петерсон

Хорошее морское мастерство и квалифицированная работа по устранению повреждений позволили Neosho держаться на плаву в течение следующих четырех дней. Пораженный корабль сначала обнаружил самолет RAAF , затем американская летающая лодка PBY Catalina . В 13:00 11 мая прибыл эсминец Henley , спас 123 выживших и потопил судно, которое они держали на плаву. С Хенли пришло известие, что американскому флоту удалось повернуть назад японцев.

Награды

За службу Неошо получил две боевые звезды .

Рекомендации

дальнейшее чтение

внешние ссылки