Военный корабль США Нортгемптон (CA-26) -USS Northampton (CA-26)
USS Northampton (CA-26) в Брисбене 5 августа 1941 г.
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Нортгемптон |
Тезка | Город Нортгемптон , Массачусетс |
Заказал | 18 декабря 1924 г. |
Награжден | 13 июня 1927 г. |
Строитель | Bethlehem судостроительная корпорация «s River Фор Shipyard , Квинси , Массачусетс |
Расходы | 10 675 000 долларов США (предел стоимости) |
Положил | 12 апреля 1928 г. |
Запущен | 5 сентября 1929 г. |
При финансовой поддержке | Грейс Кулидж |
Введен в эксплуатацию | 17 мая 1930 г. |
Реклассифицировано | CA-26, 1 июля 1931 г. |
Пораженный | 1 декабря 1942 г. |
Идентификация |
|
Псевдоним (ы) | "Нора" |
Почести и награды |
6 × боевые звезды |
Судьба | Потоплен во время битвы при Тассафаронге 1 декабря 1942 года. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип | Крейсер класса Нортгемптон |
Смещение | 9,050 длинных тонн (9,200 т) (стандарт) |
Длина | |
Луч | 66 футов 1 дюйм (20,14 м) |
Проект |
|
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость | 32,7 узлов (37,6 миль / ч; 60,6 км / ч) |
Диапазон | 10000 миль (12000 миль; 19000 км) при скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч) |
Емкость | 1500 коротких тонн (1400 т) мазута |
Дополнение | 90 офицеров 606 зачислены |
Датчики и системы обработки |
РЛС CXAM с 1940 г. |
Вооружение |
|
Броня |
|
Самолет перевезен | 4 × гидросамолеты |
Авиационные объекты | 2 × Катапульты миделя |
Общие характеристики (1941 г.) | |
Вооружение |
|
USS Northampton (CL / CA-26) был головным крейсером класса Northampton на вооружении ВМС США . Он был введен в строй в 1930 году, первоначально классифицировался как легкий крейсер из-за его тонкой брони, но позже был переклассифицирован как тяжелый крейсер из-за его 8-дюймовых орудий. Во время Второй мировой войны она служила на Тихом океане и была потоплена японскими торпедами во время битвы при Тассафаронге 30 ноября 1942 года. Она была названа в честь города Нортгемптон, штат Массачусетс , дома бывшего президента Кэлвина Кулиджа .
Строительство
Нортгемптон был заложен 12 апреля 1928 года верфью Fore River Shipyard Bethlehem Steel Corp. , Куинси, Массачусетс ; спущен на воду 5 сентября 1929 г .; спонсируется Грейс Кулидж (жена бывшего президента); и введен в строй 17 мая 1930 года под командованием капитана (впоследствии вице-адмирала) Вальтера Н. Верну .
Межвоенный период
Присоединившись к Атлантическому флоту , Нортгемптон совершил круиз по Средиземному морю летом 1930 года, затем участвовал в тренировочном графике флота, который отправлял ее в Карибский бассейн , в зону Панамского канала и, иногда, в Тихий океан для учений с другими крейсерами. и корабли всех типов. Переименованный в CA-26 в 1931 году в соответствии с Лондонским военно-морским договором , он работал в основном в Тихом океане с 1932 года, прибыл в Сан-Педро , а затем в Перл-Харбор . Northampton был одним из шести кораблей, получивших новый радар RCA CXAM в 1940 году.
Вторая Мировая Война
Нортгемптон находился в море с адмиралом Уильямом Халси-младшим в оперативной группе « Энтерпрайз» во время японской атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, и на следующий день вернулся в порт. 9 декабря отряд направился на поиск к северо-востоку от Оаху , затем направился на юг к острову Джонстон , затем снова на север, чтобы выследить противника к западу от острова Лисиански и атолла Мидуэй . 11 декабря Craven был поврежден, когда он столкнулся с Northampton во время дозаправки.
В течение января 1942 года Нортгемптон участвовал в таких поисках, пока не отделился от Солт-Лейк-Сити, чтобы бомбардировать Вотье 1 февраля. В результате бомбардировки на острове были разрушены не только здания и свалки с горючим, но и потоплены два японских корабля. Аналогичное нападение было совершено на остров Уэйк 24 февраля, когда, несмотря на серьезную встречную встречу противника, орудия Нортгемптона и его войска устроили большие пожары на острове и затопили земснаряд в лагуне. Когда Нортгемптон удалился с острова, вражеские гидросамолеты , самолеты наземного базирования и патрульные корабли атаковали, но все они были уничтожены или отбиты.
4 марта силы запустили самолет для удара по острову Маркус , а затем повернули на восток , в сторону Перл-Харбора. В начале апреля оперативная группа « Энтерпрайза » , включая Нортгемптон , снова вылетела и присоединилась к силам Хорнета для рейда Дулиттла в Токио 18 апреля. Снова корабли пополнились в Перл-Харборе, затем отплыли в юго-западную часть Тихого океана, прибыв сразу после битвы в Коралловом море . Вернувшись в Перл-Харбор, Нортгемптон готовилась к битве при Мидуэй , когда она показывала « Энтерпрайз» . 4–5 июня американские авианосцы спустили на воду свои самолеты, чтобы одержать великую победу, повернув японцев обратно в центр Тихого океана и нанеся им колоссальный удар, потопив четыре авианосца. Во время битвы за Мидуэй Нортгемптон защищал свой авианосец и 13 июня невредимым вернулся в Перл-Харбор.
В середине августа Нортгемптон отплыл в юго-западную часть Тихого океана, чтобы присоединиться к операции на Гуадалканале . Она патрулировали к юго - востоку от Сан - Кристобаль , где 15 сентября ее сила была атакована подводные лодки, затонувшей Оса и поврежденных в Северной Каролине , а другой торпеды сильно повреждены О'Брайен только 800 ярдов (730 м) от Нортхемптонском ' порта луча s. Нортгемптон, курсирующий сейчас с Hornet , проверял авианосец во время нападений на остров Бугенвиль 5 октября.
Во время сражения у островов Санта-Крус 26 октября, которое проходило без надводного контакта с противником, Нортгемптон пришел на помощь Хорнету , смертельно раненному вражеской авиацией, и обеспечил зенитное прикрытие, пытаясь взять на буксир подбитый авианосец. Очевидно обреченный, авианосец был позже потоплен торпедой эсминца и артиллерийским огнем, и американские войска отступили на юго-запад.
Потеря в битве при Тассафаронге
Затем Нортгемптон действовал с крейсерами-эсминцами, чтобы помешать японцам усилить свои войска на Гуадалканале . Бой у тассафаронга началось за 40 минут до полуночи 30 ноября, когда три американских эсминцев сделал сюрприз торпедной атаки японцев. Затем все американские корабли открыли огонь, на который пораженный противник не отвечал в течение семи минут. Два американских крейсера получили торпедные попадания в течение одной минуты, а через 10 минут еще один был подбит, и все были вынуждены покинуть поле боя. Нортгемптон и Гонолулу с шестью эсминцами продолжали ожесточенные бои.
Ближе к концу боя Нортгемптон был поражен двумя торпедами, которые пробили огромную дыру в ее левом борту, разорвав палубы и переборки. Пылающее масло разлилось по кораблю; она быстро взяла воду и начала кренить. Три часа спустя, когда она начала тонуть кормой, ее пришлось бросить. Процесс был настолько упорядоченным и контролируемым, что человеческие жертвы были на удивление легкими. Большинство выживших было подобрано в течение часа эсминцами оперативной группы 67. Около 40 членов экипажа провели остаток ночи на двух спасательных плотах. Позже выжившие были спасены торпедным катером PT 109 и высадились на острове Тулаги. В архивах ВМС США есть фотография PT 109, заходящего на якорную стоянку в Тулаги, его верхняя часть заполнена выжившими из Нортгемптона, некоторые из которых серьезно ранены или умирают. Через пять месяцев после этого боя у PT 109 появился новый капитан: лейтенант Джон Ф. Кеннеди . Это было тактическое поражение, поскольку три крейсера были серьезно повреждены, а « Нортгемптон» проиграл в обмен на потерю только одного японского эсминца; тем не менее, японцам было отказано в крупном подкреплении.
Старшим офицером, убитым на Нортгемптоне во время битвы при Тассафаронге, был главный инженер, командующий (избранный) Хилан Эберт из Alliance, Огайо. Эберт был награжден Военно-морским крестом . В честь командира Эберта эсминец эсминца USS Ebert был спущен на воду 11 мая 1944 года компанией Tampa Shipbuilding Co., Inc., Тампа, Флорида; спонсируется вдовой коммандера Эберта; Миссис Хилан Эберт. Командир корабля капитан Уиллард А. Киттс пережил затопление и был награжден Военно-морским крестом за организацию эвакуации из Нортгемптона .
Флетчер спас выживших из Нортгемптона , изобретательно используя пробковые грузовые сети, чтобы вытащить из воды их большие группы.
Награды
Нортгемптон получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
В фантастике
Нортгемптон играет видную роль в романе Германа Вука « Война и память» как первое морское командование Виктора Генри за многие годы. Действия корабля в книге идентичны его реальной жизни. Роман включает обсуждение компромиссов в дизайне, наложенных на класс Нортгемптона Вашингтонским военно-морским договором 1922 года. Корабль также сыграл заметную роль в « Войне и воспоминаниях» (мини-сериал) .
Нортгемптон также использовался в качестве ориентира в фильме 1937 года « Военно-морской флот и золото» , в котором Джеймс Стюарт сыграл моряка, который работал в Нортгемптоне, прежде чем получил назначение в Военно-морскую академию США в Аннаполисе . Персонаж Стюарта упомянул, что он играл в футбол за Нортгемптон , и что это был чемпион по футболу.
Смотрите также
- Джейсон Робардс , член экипажа на борту « Нортгемптона», когда он был потерян.
- Список потерь ВМС США во Второй мировой войне
использованная литература
Библиография
- Фэйи, Джеймс С. (1941). Корабли и самолеты флота США, издание Two-Ocean Fleet . Корабли и самолеты.
- Сильверстоун, Пол Х (1965). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-773-9.
- Райт, Кристофер С. (сентябрь 2019 г.). «Вопрос 7/56: Относительно того, какие радиолокационные системы были установлены на кораблях азиатского флота США в декабре 1941 года». Военный корабль Интернэшнл . LVI (3): 192–198. ISSN 0043-0374 .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки
- Фотогалерея USS Northampton на сайте NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Northampton
- «Последний крейсер Договора дяди Сэма в действии», октябрь 1930 года, вырезка из журнала « Популярная механика», изображающая Нортгемптон CA-26.
- uboat.net: USS Northampton
Координаты : 09 ° 12′S 159 ° 50′E. / 9.200 ° ю. Ш. 159.833 ° в.