USS Perch (SS-176) -USS Perch (SS-176)
.jpg) |
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Строитель | Электрическая лодка General Dynamics , Гротон, Коннектикут |
| Положил | 25 февраля 1935 г. |
| Запущен | 9 мая 1936 г. |
| При финансовой поддержке | Миссис Томас Уизерс |
| Введен в эксплуатацию | 19 ноября 1936 г. |
| Пораженный | 24 июня 1942 г. |
| Судьба | Затоплен в Яванском море 3 марта 1942 года после повреждения японскими эсминцами, незаконно списанными на слом. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Дизель-электрическая подводная лодка класса " морская свинья" |
| Смещение | 1350 длинных тонн (1370 т) в надводном положении, 1997 длинных тонн (2029 т) в погруженном состоянии |
| Длина | 298 футов (91 м) (по ватерлинии), 300 футов 6 дюймов (91,59 м) (в целом) |
| Луч | 26 футов (7,9 м) |
| Черновой вариант | 15 футов (4,6 м) |
| Движение | 4 × Winton Model 16-201A, 16- цилиндровые двухтактные дизельные двигатели , мощностью 1300 л.с. (0,97 МВт) каждый, привод электрогенераторов через редукторы , 2 × 120-элементные батареи Gould AMTX33HB , 8 × электродвигателей General Electric , 538 л.с. ( 401 кВт) каждый, 2 × шестицилиндровые четырехтактные 6-241 вспомогательных дизеля General Motors |
| Скорость | 19,25 узлов (35,65 км / ч) надводная, 8,75 узлов (16,21 км / ч) под водой |
| Диапазон | 11000 морских миль (20 000 км) при 10 узлах (19 км / ч), (бункеровка 92 801 галлон США (351 290 л)) |
| Выносливость | 10 часов при 5 узлах (9,3 км / ч), 36 часов при минимальной скорости под водой |
| Глубина теста | 250 футов (76 м) |
| Дополнение |
|
| Вооружение | 6 × 21 дюймов (533 мм) торпедных (четыре вперед, два на корме; 16 торпеды ), 1 × 4 дюйма (100 мм) / 50 калибра палубного орудия, 4 × 0,3 кал (7,62 мм) пулеметы (2x2) |
USS Perch (SS-176) - подводная лодка класса Porpoise , была первым кораблем ВМС США , названным в честь окуня .
Ее киль был заложен 25 февраля 1935 года компанией Electric Boat Company в Гротоне, штат Коннектикут . Она была спущена на воду 9 мая 1936 года. Ее спонсировала г-жа Хелен Лорена Уизерс (урожденная Лабар), жена капитана (впоследствии адмирала) Томаса Уизерса-младшего , затем была назначена на базу подводных лодок Нью-Гротон и сдана в эксплуатацию 19 ноября 1936 года. под командованием лейтенант-коммандера Джорджа К. Кроуфорда.
История обслуживания
Межвоенный период
После шейкдауна в Северной Атлантике, Перч стала членом Тихоокеанского флота, когда она присоединилась к 6-й эскадрилье подводных лодок (SubRon 6) в ноябре 1937 года. Следующей весной она занималась ежегодной проблемой флота и выполняла некоторую работу по исследованию Алеутского моря. Острова , выходящие в Берингово море 28 февраля. Весной 1939 года Perch вместе с флотом совершал круиз к Восточному побережью.
В октябре 1939 года Perch отправился из Сан-Диего, Калифорния , в Манилу, где стал флагманом дивизии и в 1940 году совершил летний круиз в Циндао и Шанхай . Год, предшествующий войне, она провела в операциях на Филиппинах . За неделю до Японии «S нападения на Перл - Харбор , Окунь сблизились с двумя транспортами от Шанхая и сопроводили Четвертые морских пехотинцев из Китая на Филиппинах .
Вторая Мировая Война
В начале боевых действий Перч , которым командовал Дэвид А. Хёрт , находился на верфи Кавита . 10 декабря она принимала участие в расчистке морской верфи и с близкого расстояния наблюдала за разрушением Кавите бомбардировщиками. Той ночью Перч проскользнул через минные поля Коррегидора и совершил разведку между Лусоном и Формозой ( Тайвань ) в поисках целей. Не обнаружив ни одного, она переместилась в район недалеко от Гонконга и в рождественскую ночь выпустила четыре торпеды по крупному торговцу, все пропали без вести. Несколько дней спустя она торпедировала торговца, вероятно, Нодзиму Мару . Японские эскорты не позволили Перчу наблюдать за убийством.
Окунь плавал на юг в Дарвине , Австралия , для ремонта повреждений, что делает несколько безуспешных атак на маршрут . Затем она совершила патрулирование в Кендари , Челебес ( Сулавеси ), где она осмотрела гавань и сделала несколько попыток пройти через узкий вход на позицию нападения.
После недели тесного контакта с японцами и получения информации Перч направился на юг в поисках целей. Во время ночного нападения на крупный торговый корабль у восточного побережья Целебеса, Окунь был поражен в надстройке перед прочным корпусом боевой рубки фугасным снарядом, который снес мостик, пробил антенный ствол и временно вывести ее радио из строя. Ее экипаж ночью ремонтировал палубу в водах, усиленно патрулируемых японцами, и Перч направился к Яванскому морю .
Вечером 1 марта 1942 года Перч всплыл в 30 милях (48 км) к северо-западу от Сурабаи , Ява , и начал атаку на японский конвой, высадивший войска к западу от Сурабая. Два японских эсминца ( Amatsukaze и Hatsukaze ) атаковали и сбили ее с помощью серии глубинных бомб, в результате чего она упала на дно на глубине 135 футов (41 м). Еще несколько атак глубинными бомбами нанесли серьезный ущерб, вывели из строя моторы правого борта и вызвали сильное затопление всей лодки. После ремонта « Перч» всплыл в 02:00, но его снова сбили эсминцы. Потеря нефти и воздуха из поврежденных балластных цистерн убедила японцев в том, что Перч разрушается, и они продолжили поиски других жертв, что позволило ей сбежать.
С затопленными палубами и работающим только одним двигателем экипаж произвел все возможные ремонтные работы. Ранним утром 3 марта было совершено пробное погружение с почти фатальным результатом. Умелое обращение и удача позволили ей выбраться на поверхность, и она начала ремонтировать. Затем, как будто этого было недостаточно, в поле зрения появились два японских крейсера и три эсминца и открыли огонь. Когда снаряды обрушились на лодку, ее капитан приказал: «Покинуть корабль, затопить лодку». Открыв все люки корпуса, Перч совершила свое последнее погружение. Она была исключена из Регистра военно-морских судов 24 июня 1942 года.
Весь экипаж был захвачен японским эсминцем Ushio . Из пятидесяти четырех мужчин и пяти офицеров все, кроме пяти, которые умерли от недоедания в японских лагерях для военнопленных, смогли вернуться в Соединенные Штаты после Дня VJ .
Крушение
23 ноября 2006 года, в День Благодарения, международная команда водолазов на борту MV Empress неожиданно обнаружила затонувший корабль « Окунь» в поисках крейсера HMS Exeter к северо-западу от острова Бавеан в Яванском море. Экспедиция надеялась найти и сфотографировать обломки « Эксетера» , затонувшие в том же районе 1 марта 1942 года. Обломки « Перча» были незаконно спасены где-то между 2006 и 2016 годами и больше не существуют. В отличие от близлежащих к ней голландских и британских кораблей, которые также были незаконно вычищены, « Перч» не был военной могилой, так как экипаж покинул его во время битвы без жертв.
Награды
Окунь получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .
Лейтенант Кеннет Г. Шахт был награжден Военно-морским крестом за помощь в затоплении подводной лодки и, следовательно, предотвращение использования японцами секретных кодовых книг, материалов и оборудования.
Окунь является предметом эпизода из синдицированного телевидения серии антологии , Тихие служб , которые транслировались в течение сезона 1957-1958.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
дальнейшее чтение
- Судовое бюро (1 января 1949 г.). Submarine Report: Глубина Charge, бомба, Mine, Торпедо и Gunfire ущерб , включая потери в действии 7 декабря 1941 г. по 15 августа 1945 года . 1 . ВМС США. Отчет о военных повреждениях № 58.
Внешние ссылки
Координаты : 6 ° 30′s 113 ° 50′E. / 6.500 ° ю. Ш. 113.833 ° в.