Разрешение на USS (SS-178) - USS Permit (SS-178)

Разрешение на USS (SS-178)
История
Соединенные Штаты
Строитель: Electric Boat Company , Гротон, Коннектикут
Положил: 6 июня 1935 г.
Запущен: 5 октября 1936 г.
Введен в эксплуатацию: 17 марта 1937 г.
Списано: 15 ноября 1945 г.
Поражены: 26 июля 1956 г.
Судьба: Продан на металлолом 28 июня 1958 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Дизель-электрическая подводная лодка класса " морская свинья"
Смещение: 1350 длинных тонн (1370  т ) в надводном положении, 1997 длинных тонн (2029 т) в погруженном состоянии
Длина: 298 футов (91 м) (по ватерлинии), 300 футов 6 дюймов (91,59 м) (в целом)
Луч: 25 футов ⅞ дюйма (7,6 м)
Проект: 15 футов (4,6 м)
Движение:
Скорость: 19,25 узлов (35,65 км / ч) надводная, 8,75 узлов (16,21 км / ч) под водой
Спектр: 11000 морских миль (20000 км) при 10 узлах (19 км / ч), (бункеровка 92 801 галлон США (351 290 л)
Выносливость: 10 часов при 5 узлах (9,3 км / ч), 36 часов при минимальной скорости под водой
Глубина теста: 250 футов (76 м)
Дополнение:
  • В состоянии постройки: 5 офицеров, 45 в зачислении
  • 1945: 8 офицеров, 65 зачислены
Вооружение: Торпедные аппараты 6 × 21 дюйм (533 мм) (четыре впереди, два на корме; 16 торпед ) (два внешних носовых аппарата добавлены в 1942 г.), палубное орудие 1 × 4 дюйма ( 100 мм) / 50 калибров , 4 × 30 калибра (7,62 мм) пулеметы (2х2)

USS Permit (SS-178) , подводная лодка класса Porpoise , была первым кораблем ВМС США , названным в честь разрешения .

Ее киль был заложен 6 июня 1935 года компанией Electric Boat Company , Гротон, Коннектикут ; запущен 5 октября 1936 г. при поддержке г-жи Эдит Б. Боуэн, жены Гарольда Г. Боуэна , начальника инженерного бюро . Она была введена в строй 17 марта 1937 года под командованием лейтенанта Чарльза О. Хамфриса.

История обслуживания

Межвоенный период

После обкатки , разрешение не работает из Портсмута, Нью - Гемпшир , до 29 ноября 1937 года, когда она реализовывалась в Тихом океане. Пройдя транзитом через Панамский канал 10 декабря, он продолжил движение по западному побережью и 18 декабря прибыл в Сан-Диего, Калифорния, чтобы присоединиться к 6-й эскадрилье подводных лодок (SubRon 6). В течение следующих 22 месяцев она путешествовала по восточной части Тихого океана, от южной Калифорнии до Алеутских и Гавайских островов . В октябре 1939 года он отправился на Филиппины, чтобы присоединиться к Азиатскому флоту.

Вторая Мировая Война

Разрешение " были проведены с первых круизов в филиппинских водах во время 1940-1941. Двухлетний период работы в мирное время дал экипажу подводной лодки ценную подготовку для дальнейшей боевой деятельности. Корабль, которым командовал капитан-лейтенант Адриан М. Херст, провел свое первое военное патрулирование у западного побережья Лусона с 11 по 20 декабря 1941 года. С 22 по 27 декабря он совершил второе патрулирование в этом районе. 28 декабря Пермит погрузила на борт членов штаба адмирала Томаса К. Харта в заливе Маривелес и эвакуировала их на базу подводных лодок Нидерландов , Сурабая , Ява , прибывшая 6 февраля 1942 года. По пути она завершила третий военный патруль, проводя разведку в воды южных Филиппин .

Подводная лодка вышла из Сурабаи для своего четвертого военного патрулирования 22 февраля, когда японцы начали приближаться к Яве. 19 февраля Swordfish вышли на Коррегидор , который все еще держался против японцев. 13 марта, разрешение затонуло затопленную PT-32 из торпедного катера эскадрилья Три . Это теперь разрешение « Превратим проникнуть в блокаду в„Рок“ . Она встретилась с Коррехидором в ночь с 15 на 16 марта, взяла на борт 40 офицеров и рядовых (включая 36 ценных криптоаналитиков из разведывательной станции CAST ) и высадила боеприпасы. Она направилась на ремонт на своей новой базе, Фримантл, Западная Австралия , после незначительных повреждений, нанесенных 18 марта трем вражеским эсминцам .

Пермит покинула Фримантл 5 мая и до 11 июня участвовала в своем пятом военном патрулировании у Макассара , острова Келебес, и на маршруте морских перевозок противника, простирающемся к Баликпапану , Борнео . Она совершила свой шестой военный патруль по пути в Перл-Харбор - с 12 июля по 30 августа - и вскоре вылетела в Соединенные Штаты , войдя 9 сентября на военно-морскую верфь Мэр-Айленда для капитального ремонта.

С 5 февраля по 16 марта 1943 года она проводила седьмое военное патрулирование у побережья Хонсю , Япония . Ближе к закату 8 марта она атаковала конвой из девяти кораблей с двумя эскортами. Два удара отправили Хисасима Мару на дно. Пермит покинула остров Мидуэй 6 апреля для своего восьмого военного патрулирования на морских путях от Марианских островов до атолла Трук , Каролинские острова , и после нескольких столкновений вернулась в Перл-Харбор 25 мая. 7 июля Permit выпустил две торпеды, которые потопили Banshu Maru Number 33 . Сразу после полуночи она заметила конвой из двух кораблей, направлявшийся к корейскому побережью, и залпом из двух торпед потопила Сева Мару за пять минут. SS-178 также затонул советский небольшой невод / океанографического судна «No.20» 7 июля 20 июля, она присоединилась к Lapon и Plunger в Midway для первого проникновения военного времени в Японском море , чтобы атаковать перевозки неся сырья из Маньчжурии и Корея .

После этого весьма успешного патрулирования Пермит направилась через Датч-Харбор, Аляска , в Перл-Харбор , прибыв туда 27 июля. 23 августа он отправился для фотографической разведки нескольких атоллов на Маршалловых островах . У Кваджалейна она уклонилась от бомб 3 сентября и глубинных бомб 9 сентября. Она напала на вражеские суда, повредив несколько, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 24 сентября. Ее следующий военный патруль прошел на Каролинских островах с начала января до середины марта 1944 года.

Ее 12-й военный патруль находился в том же районе, дежурил спасателем при поддержке авиаудара Трук. Она оставалась на станции с 7 мая по 1 июня. Пермит начала свое 13-е патрулирование с отбытия с атолла Маджуро 30 июня и закончила его прибытием в Брисбен , Австралия, 13 августа. 21 сентября она отбыла, чтобы сменить Тарпона на дежурстве спасателя у Трука, а 11 ноября закончила свой 14-й и последний военный патруль в Перл-Харборе .

После переоборудования 29 января 1945 года он отплыл в Соединенные Штаты и 23 февраля вошел на военно-морскую верфь Филадельфии . В середине мая, она плавала на базе подводных лодок , Нью - Лондон, штат Коннектикут , чтобы служить в качестве schoolship до 30 октября, когда она вошла в Бостоне военно - морской верфи для инактивации.

Разрешение было списано 15 ноября 1945 года. Ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра 26 июля 1956 года; ее корпус был продан на металлолом компании AG Schoonmaker, Inc., Нью-Йорк 28 июня 1958 года.

Награды

Пермит получила десять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .

Рекомендации

Координаты : 8 ° 23′N 165 ° 12′E.  /  8,383 ° с.ш.165,200 ° в.  / 8,383; 165.200