Военный корабль США " Пирс" (APA-50) -USS Pierce (APA-50)

	USS Pierce (APA-50) на якоре, дата и место неизвестны
История
Соединенные Штаты
Имя:	Военный корабль США " Пирс" (APA-50)
Тезка:	Округ Пирс, Джорджия; Округ Пирс, Небраска; Пирс Каунти, Северная Дакота; Округ Пирс, Вашингтон; Пирс Каунти, Висконсин;
Строитель:	Сухой док Мура
Положил:	22 июля 1942 г.
Запущено:	10 октября 1942 г.
Крещен:	Северное сияние
Введен в эксплуатацию:	30 июня 1943 г.
Списано:	11 марта 1946 г.
Переименовано:	USS Pierce (APA-50), американский плантатор
Реклассифицировано:	AP-95 - APA-50, 1 февраля 1943 г.
Поражены:	17 апреля 1946 г.
Идентификация:	Корпус MCV Тип C2-S-B1, Корпус MCV № 289
Почести и ; награды:	Шесть боевых звезд на службе во Второй мировой войне
Судьба:	Списано в мае 1969 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Атакующий транспорт класса Ормсби
Смещение:	7,300 тонн (л), 13,910 т. (эт)
Длина:	459 футов 3 дюйма
Луч:	63 футов
Черновой вариант:	24 футов
Движение:	1 турбина с редукторным приводом General Electric , 2 котла Foster-Wheeler типа D , 1 гребной винт, расчетная мощность на валу 6000 л.с.
Скорость:	16 узлов
Вместимость:	Войска: 91 офицер, 1475 человек в армии.; Груз: 150 000 куб. Футов, 2 700 тонн;
Дополнение:	Офицеров 43, в составе 478 человек
Вооружение:	2 двойные артустановки калибра 5 дюймов / 38 , 2 х 40-мм артустановки Bofors , 4 сдвоенных 20-мм орудия , 14 х 20-мм одиночные артустановки.

Военный корабль США « Пирс» (APA-50) был ударным транспортным средством класса Ормсби, который служил в ВМС США во время Второй мировой войны .

Pierce (APA-50) был заложен как Northern Light (корпус MC 289) в Сухом доке Мура в Окленде, Калифорния, 22 июля 1942 года; спущен на воду 10 октября 1942 г .; и введен в строй 30 июня 1943 г. Comdr. А. Р. Понто в команде.

Вторая Мировая Война

После короткого перерыва Пирс отплыл на Гавайи, чтобы присоединиться к Пятым десантным силам Тихоокеанского флота. Сразу по прибытии в Перл-Харбор корабль был переведен в транспортную дивизию и прошел интенсивные двухнедельные тренировки по ведению боевых действий в морских амфибиях и артиллерийскому делу .

Вторжение Макина

После генеральной репетиции Пирс отправился в плавание в составе оперативной группы, которой было поручено захватить, занять и защитить удерживаемый японцами остров Макин , острова Гилберта .

У западной оконечности Макина 20 ноября 1943 года « Пирс» совершила свой первый штурм. Ночью 23-го японцы совершили последнюю атаку банзай . Ранним предрассветным часом следующего утра раздался ужасающий взрыв, и огромные столбы пламени взметнулись в небо, когда эскортный авианосец Лиском Бэй был торпедирован .

Когда Макин был в безопасности, лодки Пирса и LST вернули на корабль измученные, утомленные штурмовики 27-й пехотной дивизии .

Вторжение в Кваджалейн

Прибыв в Перл-Харбор 2 декабря, транспорт разгрузил свои войска и провел следующую неделю, ремонтируя оборудование и лодки. В течение следующих пяти недель Пирс был занят у Мауи , штат TH, обучая около 200 офицеров и 4000 солдат армии и морской пехоты искусству ведения войны на амфибиях.

Проведение мужчин на 7 - й пехотной дивизии , Пирс реализовывалась на атолле Кваджалейн в Маршалловы острова 22 января 1944 г. захват Кваджалейн, следуя той же схеме, что и Макин только в гораздо большем масштабе, была достигнута в течение недели. Ночью 3 февраля Пирс отправил пять лодок на один из небольших островов для эвакуации примерно 150 солдат армии, захваченных противником. Под огнем противника лодки загрузились войсками и вернулись через риф в лагуну .

После вылета из Кваджалейна 8 февраля Пирс отправился на ремонтную базу ВМС в Сан-Диего, Калифорния, для капитального ремонта.

Вторжение на Сайпан

14 марта она приступила к тренировкам трех десантных групп 81-й пехотной дивизии , в общей сложности около 200 офицеров и 4000 рядовых. Это обучение проходило в Коронадо-Странд , остров Сан-Клементе и в каньоне Алисо , Калифорния , и длилось следующие шесть недель.

Еще раз, 1 мая, он отплыл в Перл-Харбор, на этот раз для тренировки десантной группы 4- го батальона морской пехоты в рамках подготовки к предстоящей операции. По завершении всех приготовлений корабль вышел из Перл-Харбора 29 мая и присоединился к другим подразделениям оперативной группы, направлявшейся на Сайпан , Марианские острова . Пирс , как боевой штурмовой транспорт, входил в состав Северной ударной группы, и ему было поручено высадить десантные войска и технику в районе Чаран- Каноа , Сайпан. Пирс завершил разгрузку всех штурмовых частей и их оборудования 15 июня. Через два часа активность врагов снизилась, и Пирсу было приказано закрыть риф для приема раненых и выгрузки груза.

Бой с сухопутными войсками противника

Отойдя на ночь, корабль вернулся на Сайпан и встал на линию отправления к югу от Чаран-Каноа, чтобы принять раненых, которые принимались на борт до тех пор, пока помещения лазарета не были обложены максимальным налогом. Менее чем за три часа на борт погибло двести сорок девять человек. В тот же день Пирс произвел 48 выстрелов 5-дюймовыми снарядами, заставив замолчать две минометные позиции на холмах.

Атаки с воздуха и передача раненых

На следующий день, 17 июня, армейская артиллерия с борта была отправлена на берег. На закате Пирс подвергся обычной двухчасовой воздушной атаке. Из-за близости японского флота она отступила к северо-востоку от Сайпана, оставив внушительную армию тяжелых кораблей США между собой и флотом противника. Она вернулась на Сайпан в пятницу той недели и к субботе завершила разгрузку и транспортировку раненых на два госпиталя. В тот же вечер она вылетела в Эниветок в результате авиаудара. После недели ожидания она добралась до Перл-Харбора 20 июля.

Вторжение на Палаус

В течение следующих трех недель Пирс ремонтировал, тренировал войска 81-й пехотной дивизии и отдыхал от действий на передовой. 12 августа Пирс отплыл с оперативной группой на Гуадалканал , который был достигнут 24-го числа. После двух репетиций на Гуадалканале она отправилась на штурм Ангаура на островах Палау .

Утром 15 сентября на островах Палау, когда 1-я дивизия морской пехоты высадилась на острове Пелелиу , Пирс в компании с атакующими силами Ангавров сделал отвлекающий маневр вдоль восточного побережья острова Бабелтуап , держась в стороне от береговых батарей. . Вторжение в Ангаур началось два дня спустя. По окончании разгрузки Пирс отправился к Манусу , Адмиралтейские острова , куда прибыл 28 сентября.

Нашествие Лейте

К 8 октября личный состав 1-й кавалерийской дивизии был погружен на борт и загружено все оборудование. После репетиции высадки оперативная группа, частью которой был Пирс, отправилась 12 октября для первоначального штурма Лейте на Филиппинах . Она достигла острова Лейте утром 20 октября, миновав вражеские минные поля в проливе Суригао . Движение к цели прошло без происшествий. Вечер застал идущий корабль сквозь минные поля в открытое море. 23 октября он стоял на якоре в проливе Коссол , острова Палау, в нескольких сотнях миль от японского флота, приближающегося к заливу Лейте .

28 октября корабль начал длительный обход тихоокеанских форпостов, остановившись сначала на Гуаме , Марианские острова, для погрузки личного состава и оборудования 77-й пехотной дивизии, а оттуда направился в Нумеа, Новая Каледония . В пути 11 ноября приказ был изменен, и она направилась на запад, в Манус.

Убийства вражеских самолетов

Двумя днями позже Пирс отправился в Лейте. 24 ноября она незаметно разгружала корабль у Тарагуны, Лейте, когда три вражеских самолета атаковали и были сбиты. Опорожненный « Пирс» отплыл в тот день в Голландию, Новая Гвинея , и прибыл 29 ноября.

Затем последовали две недели ремонта и отдыха в Голландии, после чего Пирс отправился в Сансапор , Новая Гвинея . На этой базе она погрузила личный состав и технику 6-й пехотной дивизии , отработала десантные операции и провела Рождество. Рано утром 30 декабря Пирс сбил один вражеский самолет.

Вторжение на Лусон

В тот же день она отплыла из Сансапора с целевой группой для первоначального штурма Лусона , Филиппинские острова , в заливе Лингайен . Поездка не обошлась без волнения, так как каждый рассвет и сумерки заставлял вражеские самолеты приближаться, но Пирсу не было попаданий .

Пирс несет потери

За исключением одной группы самолетов противника, подход к заливу Лингаен утром 9 января 1945 года прошел без помех. Разгрузка шла хорошо, когда вражеский самолет вышел из-под солнца незамеченным и попытался сбросить бомбу Пирса , но он выпустил свою бомбу слишком рано, и она упала по левому борту люка № 5, уничтожив одну из лодок корабля, лежащих поблизости. и убийство двух мужчин.

Неудачная посадка

Затем корабль загрузил личный состав и оборудование 38-й армейской дивизии , провел репетиционную посадку и снова отправился в Лусон, на этот раз для участия в первом штурме пляжей недалеко от города ЛаПаз , к северу от Субик-Бей . Вся операция прошла без происшествий, и вместо вражеского сопротивления на плацдарме присутствовали только дружелюбные местные жители. Она вернулась в Лейте для ремонта и провела большую часть февраля, разгружая торговые суда.

Вторжение на Окинаву

Личный состав и техника 7-й стрелковой дивизии были загружены к 10 марта. После обычной репетиции Пирс покинул Лейте с целевой группой в открытом море и направился на Окинава Дзима , Нансей Шото . За исключением самолета, который появился поблизости и сразу же был сбит, поездка прошла без происшествий. Пирс стоял в транспортной зоне у Окинавы утром 1 апреля. Когда корабль удалялся на ночь японских самолеты получили через воздушный патруль боевого, один камикадзе врезался в транспорт около 800 ярдов на Пирс» s правого луча.

На следующий день судно продолжило разгрузку, затем удалилось на ночь и завершило разгрузку на следующий день. 5 апреля Пирс было приказано отплыть с другими разгруженными транспортами на Гуам, откуда она продолжила путь в Калифорнию.

После боевых действий

В течение следующих десяти недель корабль проходил капитальный ремонт в Сан-Франциско . Затем Пирс отправился в Сан-Диего для повышения квалификации. В то время как корабль снова направлялся в зону боевых действий, а Эниветок находился всего в нескольких сотнях миль, 15 августа 1945 года было получено наэлектризованное сообщение «Прекратить все наступательные операции». Остановившись на Филиппинах, Пирс продолжил свой путь к родным японским островам и в Корею для оккупационной службы. Она возвратилась в Сан-Франциско 13 ноября, только чтобы снова выйти в море 30-го числа, направляясь в Манилу .

В Маниле 19–23 декабря транспорт был загружен ветеранами, направлявшимися домой, затем пересек Тихий океан, чтобы добраться до Сан-Франциско 11 января 1946 года. Пирс вылетел 21 января, пересек Панамский канал и прибыл в Новый Орлеан 6 февраля.

Списание

Пирс списан в Мобиле, штат Алабама , 11 марта 1946 года. Он был исключен из списка ВМФ 17 апреля 1946 года и доставлен в Морскую комиссию для дальнейшей утилизации 2 мая 1946 года. Он был продан своему бывшему владельцу 28 июля 1947 года.

Награды

Пирс получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Наследие

Одним из офицеров на USS Pierce был Кеннет Додсон, бывший гражданский моряк. После войны он стал автором и написал роман « Прочь все лодки» , опубликованный Little Brown & Co. в 1954 году. Книга была основана на его опыте на корабле, который он переименовал в романе « Белинда» . В 1956 году компания Universal Pictures сняла по книге одноименный фильм с Джеффом Чендлером , Джорджем Надером и молодым Ричардом Буном в главных ролях . У Клинта Иствуда есть одна говорящая линия, играющая некорректную роль военно-морского корпуса.

Коммерческое обслуживание

24 октября 1947 года Пирс перевели на коммерческую службу в компанию United States Lines , которая переименовала ее в American Planter . 13 июня 1965 года American Planter был возвращен Морской администрации и оставлен на приколе во флоте резерва национальной обороны , Джеймс-Ривер , Ли-Холл, Вирджиния . 26 августа 1965 года он был зафрахтован морской пехотой штата для службы MSTS. Она была возвращена в MARAD и Резервный флот, на этот раз в заливе Суисун, Калифорния , 17 ноября 1967 года.

3 марта 1969 года American Planter была куплена на слом Национальной Металлургической Корпорацией Терминального Острова, Калифорния . Она была переведена из Резервного флота 25 марта и списана на Терминальном острове в мае.

Languages

In other projects