USS Pollux (АКС-2) -USS Pollux (AKS-2)
История | |
---|---|
Название: | USS Pollux |
Тезка: | Поллукс , южная из двух ярких звезд в созвездии Близнецов , двойная звезда Кастора. |
Строитель: | Федеральная судостроительная и сухая компания , Нью-Джерси |
Положил: | 26 мая 1939 года, как SS Comet |
Запущено: | 16 декабря 1939 г. |
Приобретено: | 16 января 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 6 мая 1941 г. |
Поражены: | 25 марта 1942 г. |
Судьба: | Сел на мель и затонул 18 февраля 1942 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Корабль выдачи универсального имущества класса Castor |
Смещение: |
|
Длина: | 459 футов 2 дюйма (140 м) |
Луч: | 63 футов (19 м) |
Проект: | 26 футов 5 дюймов (8,05 м) |
Движение: | Паровая турбина, одновальная, 6000 л.с. (4474 кВт) |
Скорость: | 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) |
Дополнение: | 199 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Второй USS Pollux (AKS-2) был кораблем общего назначения класса Castor .
Поллукс был заложен Федеральной судостроительной и сухой док-компанией, Хобокен, штат Нью-Джерси, как SS Comet 26 мая 1939 года; спущен на воду 16 декабря 1939 г., приобретен ВМФ 16 января 1941 г .; переоборудованный в универсальный корабль компанией Brewers Shipbuilding and Dry Dock Co., Хобокен, штат Нью-Джерси, и введен в эксплуатацию 6 мая 1941 года Comdr. Хью У. Терни командует.
История обслуживания
Поллукс был готов к выходу в море 24 мая 1941 года и служил с Атлантическим флотом в регулярных походах по снабжению.
Потеря
18 февраля 1942 года « Поллукс» приземлился во время шторма в районе Лоун-Пойнт у Ньюфаундленда и потерпел крушение, погибло 93 человека. Военный корабль США Truxtun (DD-229) также потерпел крушение в бухте Чемберс у гавани Святого Лаврентия, погибли 110 человек. Военный корабль США Уилкс (DD-441) в это же время был на мели, но без жертв.
В 04:14 18 числа были замечены прожекторы, показывающие землю в двух точках по левому борту. Командир « Поллукса» только что вошел на мостик из штурманской рубки и немедленно отдал команду на полную скорость за кормой, жесткое правое рулевое управление и звучащую четверть столкновения. Но было уже поздно, и через 3 минуты корабль сел на мель. Понимая, что судно находится на мели и начинает слегка опускаться головой, командир приказал двигаться на полной скорости, чтобы корабль не соскользнул и не погрузился в глубокую воду.
Из-за чрезвычайно трудного прибоя, вызванного штормом в Атлантическом океане и горечью зимней погоды, как для Поллукса, так и для Трукстана было много человеческих жизней . Героические попытки спустить лески на берег не увенчались успехом из-за невозможности справиться с ними, когда они пропитались нефтью. Некоторые из команды пытались доплыть до берега, многие безуспешно. Наконец тросы с боцманским креслом были прикреплены к выступу, а оставшийся персонал был доставлен на берег. Трукстун распался почти сразу после основания, и вскоре после этого Поллукс распался . Выжившие во многом обязаны своим спасением неутомимым, эффективным и во многих случаях героическим действиям жителей Лоуна и Сент-Лоуренс, Ньюфаундленд.
Поллукс был исключен из Регистра военно-морских судов 25 марта 1942 года.
Общая потеря жизни между USS Pollux и USS Truxtun составила 203 человека.
Ссылки
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки
- Неофициальный сайт USS Pollux (AKS-2) и USS Pollux (AKS-4)
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля: AKS-2 Pollux
- Крушение USS Pollux и USS Truxtun
- Документальный фильм "Как будто они ангелы"
Координаты : 46 ° 52'37.1 "N 55 ° 28'43.8" W / 46,876972 ° N 55,478833 ° W