USS Ranger (CV-61) -USS Ranger (CV-61)

USS Ranger (CV-61)
USS Ranger (CV-61) вылетает из Сан-Диего, 1987 г.
USS Ranger (CV-61), февраль 1987 г.
История
Соединенные Штаты
Имя USS Ranger
Тезка Тот, кто блуждает; военный разведчик
Заказал 1 февраля 1954 г.
Строитель Newport News Shipbuilding & Drydock Co., Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Расходы
  • 182 миллиона долларов (1954)
  • (1,75 миллиарда долларов сегодня)
Положил 2 августа 1954 г.
Запущен 29 сентября 1956 г.
При финансовой поддержке Мириам Дж. Рэдфорд (миссис Артур В. Рэдфорд )
Приобретенный 1 августа 1957 г.
Введен в эксплуатацию 10 августа 1957 г.
Списан 10 июля 1993 г.
Реклассифицировано CV-61
Пораженный 8 марта 2004 г.
Судьба Списано до 1 ноября 2017 г.
Общие характеристики
Класс и тип Авианосец класса Forrestal
Смещение
  • 56,300 длинных тонн (57,200 т) легких
  • 81,101 длинных тонн (82,402 т) с полной нагрузкой
Длина 1,046 футов (319 м)
Луч
  • 130 футов (40 м) ватерлинии
  • 249 футов 6 дюймов (76,05 м) крайняя
Проект 37 футов (11 м)
Движение
  • 4 турбины с редуктором, 4 вала, 280000 лошадиных сил на валу (210 МВт)
  • 8 Babcock & Wilcox котлов
Скорость 34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Дополнение 3826 солдат и офицеров.
Датчики и
системы обработки
Электронная война
и ложные цели
Марк 36 SRBOC
Вооружение
Самолет перевезен 70–90

Седьмой USS Ranger (CV / CVA-61) был третьим из четырех суперкаров класса Forrestal, построенных для ВМС США в 1950-х годах. Хотя все четыре корабля этого класса были укомплектованы наклонными палубами , « Рейнджер» был первым авианосцем США, построенным с самого начала как корабль с наклонной палубой.

Вступив в строй в 1957 году, она много служила на Тихом океане, особенно во время войны во Вьетнаме , за что получила 13 боевых звезд. Ближе к концу своей карьеры она также служила в Индийском океане и Персидском заливе.

Рейнджер был списан в 1993 году и хранился в Бремертоне, штат Вашингтон, до марта 2015 года. Затем он был перевезен в Браунсвилл на слом, который был завершен в ноябре 2017 года.

Строительство и испытания

Рейнджер был первым американским авианосцем, который был построен как корабль с наклонной палубой (его старшие сестры Форрестол и Саратога были заложены как корабли с осевой палубой и были преобразованы в наклонную палубу во время строительства). Он был заложен 2 августа 1954 года компанией Newport News Shipbuilding and Drydock Co., Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, на корабле Shipway 10. Его частично завершенный корпус был спущен на воду и через четыре месяца помещен на Shipway 11 для окончательной доработки. «Рейнджер» был спущен на воду 29 сентября 1956 года при поддержке г-жи Артура Рэдфорда (жены адмирала Артура У. Рэдфорда , председателя Объединенного комитета начальников штабов ) и введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Норфолка 10 августа 1957 года под командованием капитана Чарльза Т. Бута II .

Рейнджер отправляется на ходовые испытания в 1957 году.

Рейнджер присоединился к Атлантическому флоту США 3 октября 1957 года. Незадолго до отплытия 4 октября в Гуантанамо-Бей, Куба , на выгрузку, он принял людей и самолеты штурмовой эскадрильи 85 . Она проводила воздушные операции, отдельные корабельные учения и окончательные приемочные испытания вдоль восточного побережья и в Карибском море до 20 июня 1958 года. Известный художник Джек Коггинс получил заказ от Военно-морского института США для окраски нового авианосца; его работы появились на обложке журнала Proceedings Magazine в июле 1958 года. Затем она покинула Норфолк, штат Вирджиния , с 200 кандидатами в офицеры военно-морского резерва в двухмесячный круиз, в ходе которого авианосец обогнул мыс Горн . Она прибыла в свой новый порт приписки, военно-морскую авиабазу Аламеда , Аламеда, Калифорния , 20 августа и присоединилась к Тихоокеанскому флоту .

Услуга

Рейнджер в Перл-Харборе, 1959 год.

Остаток 1958 года авианосец провел на курсах повышения квалификации пилотов 14-й авиагруппы и учениях флота у побережья Калифорнии. Отбыв 3 января 1959 года для заключительных тренировок в водах Гавайев до 17 февраля, он затем отправился в качестве флагмана контр-адмирала Генри Х. Колдуэлла , командира авианосной дивизии 2 , чтобы присоединиться к Седьмому флоту . За воздушными операциями у Окинавы последовали маневры с военно-морскими подразделениями SEATO из Субик-Бей , Филиппины . Затем последовали учения по боевым действиям с применением специального оружия и патрулирование южного побережья Японии. Во время этого первого развертывания WestPac Ranger совершил более 7000 самолето-вылетов в поддержку операций 7-го флота. Она вернулась в залив Сан-Франциско 27 июля. В течение следующих 6 месяцев « Рейнджер» поддерживался в высокой готовности за счет участия в учениях и операциях прибрежного флота.

Рейнджер прибывает в Перл-Харбор в марте 1962 года в конце круиза WESTPAC.
Sea Vixen из 892 NAS приземлился на Рейнджер в январе 1963 г.

Вместе с Carrier Air Group 9 она вылетела из Аламеды 6 февраля 1960 года для второго развертывания WestPac и вернулась в Аламеду 30 августа. С 11 августа 1961 года по 8 марта 1962 года « Рейнджер» отправился на Дальний Восток в третий раз.

Следующие семь месяцев были заполнены интенсивными тренировками на западном побережье в рамках подготовки к операциям в Юго-Восточной Азии. Рейнджер покинул Аламеду 9 ноября для коротких операций у Гавайев, а оттуда через Окинаву направился на Филиппины. Он вышел в Южно-Китайское море 1 мая 1963 года для поддержки возможных лаосских операций. Когда политическая ситуация в Лаосе ослабла 4 мая, она возобновила свой рабочий график с 7-м флотом. Прибыв в Аламеду с Дальнего Востока 14 июня 1963 года, он прошел капитальный ремонт на военно-морской верфи Сан-Франциско с 7 августа 1963 по 10 февраля 1964 года. Переподготовка из Аламеды началась 25 марта, прерванная оперативным рейсом на Гавайи с 19 июня по 10 июля. .

В мае 1964 года « Рейнджер» был размещен недалеко от Французской Полинезии в Тихом океане для наблюдения за французскими ядерными испытаниями на Моруроа. Эта задача стала возможной благодаря запуску и подъему « Локхид U-2» с его летной палубы. Работы по модификации U-2 для посадки и взлета с авианосца начались в конце 1963 года, и одна авария произошла во время операции посадки на носитель, когда самолет, пилотируемый летчиком-испытателем Бобом Шумахером, разбился.

Рейнджер у берегов Гавайев в ноябре 1967 года, отправившись в круиз 1967-68 WESTPAC.

Военная служба во Вьетнаме

6 августа 1964 года « Рейнджер» снова отплыл на Дальний Восток. Это развертывание произошло сразу после инцидента в Тонкинском заливе . Рейнджер сделал только восьмичасовую остановку в Перл-Харборе 10 августа, затем поспешил в Субик-Бэй, а затем в Йокосука , Япония. В последнем порту 17 октября 1964 года он стал флагманом контр-адмирала Миллера, который командовал оперативной группой Fast Carrier № 77 . В последующие месяцы она помогла 7-му флоту продолжать свою роль постоянной бдительности, чтобы держать морские пути открытыми и останавливать коммунистическое проникновение по морю.

Генерал Уильям Уэстморленд , командующий Командованием военной помощи Вьетнама , посетил Рейнджера 9 марта 1965 года, чтобы встретиться с контр-адмиралом Миллером. Рейнджер продолжал наносить удары с воздуха по вражеским целям внутри страны до 13 апреля, когда произошел разрыв топливопровода, загорелся и загорелся ее главный машинный отсек №1. Пожар потушили чуть больше часа. Был один летальный исход. Он зашел в Subic Bay 15 апреля и 20 августа отплыл в Alameda, вернувшись домой 6 мая. Она вошла в судостроительную верфь Сан-Франциско 13 мая и оставалась там на капитальном ремонте до 30 сентября 1965 года.

После переподготовки Рейнджер покинул Аламеду 10 декабря 1965 года, чтобы присоединиться к 7-му флоту. Она и ее поднявшееся на борт авианосное крыло 14 были удостоены награды ВМС за исключительно выдающуюся службу во время боевых действий в Юго-Восточной Азии с 10 января по 6 августа 1966 года.

Рейнджер покинул Тонкинский залив 6 августа и направился к заливу Субик, затем через Йокосуку направился к Аламеде, прибыв 25-го числа. 28 сентября он вышел из залива Сан-Франциско и через два дня прибыл на верфь Пьюджет-Саунд для капитального ремонта. Авианосец вылетел из Пьюджет-Саунд 30 мая 1967 года для тренировок из Сан-Диего и Аламеды. 21 июля 1967 года он совершил 88-тысячную посадку на авианосец.

С июня по ноябрь Рейнджер прошла длительный и интенсивный период обучения, призванный сделать ее полностью боевой. Attack Carrier Air Wing 2 (CVW-2) поднялся на борт 15 сентября 1967 года с новым реактивным штурмовиком A-7 Corsair II и спасательным вертолетом UH-2C Seasprite , что сделало Ranger первым авианосцем, использовавшим эти новые мощные самолеты. После повышения квалификации авианосца для CVW-2 Рейнджер приступил к флотским учениям « Лунный фестиваль ». С 9 по 16 октября авианосец и его авиакрыло участвовали во всех аспектах крупной боевой операции флота.

Рейнджер покинул Аламеду 4 ноября 1967 года и направился к WestPac. Прибыв в Йокосуку 21 ноября, она сменила Constellation и 24-го отплыла на Филиппины. Прибыв в Субик-Бей 29 ноября, он завершил подготовку к боевым действиям в Тонкинском заливе. Командир авианосной дивизии 3 поднялся на борт 30 ноября в качестве командира, TG 77.7, и рейнджер покинули Субик-Бей 1 декабря на станцию ​​Янки .

Прибыв на станцию ​​3 декабря 1967 года, « Рейнджер» начал еще один период длительных боевых действий против Северного Вьетнама. В течение следующих пяти месяцев ее самолеты поражали самые разные цели, включая переправы, мосты, аэродромы и военные объекты. Автостоянки, железнодорожные сооружения, зенитные орудия и зенитно-ракетные комплексы также подверглись дозам огневой мощи Air Wing 2. Рождественское шоу Боба Хоупа проходило в Ranger в Тонкинском заливе 21 декабря. Еще одним долгожданным перерывом в интенсивных темпах операций стал визит в Йокосука в первую неделю апреля. Вернувшись на станцию ​​Янки 11 апреля, Рейнджер снова нанес удар по целям в Северном Вьетнаме.

В конце января 1968 года Пуэбло захватила Северная Корея. Рейнджер повернул на север и на полной скорости двинулся от тропических вод Вьетнама к холодным водам Северной Кореи в рамках операции «Звезда формирования» . Корабль находился на боевом рубеже во Вьетнаме месяц и предназначался для отдыха и оздоровления. По завершении развертывания Северной Кореи корабль находился в море 65 дней. Авианосец остановился в небольшом японском порту Сасебо на несколько дней, после чего вернулся к боевым действиям.

После пяти месяцев интенсивных операций « Рейнджер» заехал в Гонконг 5 мая 1968 года и затем отправился домой. Там последовал наличие верфи в Пьюджет - Саунд , который закончился Ranger ' s выезд 29 июля в Сан - Франциско. Три месяца отпуска, содержания и обучения завершились еще одним развертыванием WestPac с 26 октября 1968 года по 17 мая 1969 года.

Рейнджер в сухом доке в Сан-Франциско, 1971 год.

В октябре 1969 года она покинула Аламеду в качестве флагмана для контр-адмирала Дж. К. Дональдсона, командира авианосной дивизии, и капитана Дж. П. Мурера в качестве командира, и оставалась таковой до 18 мая 1970 года. по крайней мере, два продолжительных периода на станции Янки, самый продолжительный - 45 дней, из-за механических проблем с носителем, который должен был ее сменить. Приятный перерыв в жизни Ranger ' экипаж s пришел с приходом шоу Боба Хоупа на 24 декабря 1969 года при выходе из Yankee после одного тура и по дороге в Сасебо, Ranger было приказано стоять у берегов Кореи в течение трех дней из-за того, что Северная Корея сбила американский C-130 и удерживает экипаж. Первоначально Рейнджер должен был покинуть линию на станции Янки на неделю отдыха в Субик-Бей при разгрузке припасов, затем в Японию, а затем в Австралию и домой. За день до того, как Рейнджер должен был покинуть рубеж, ей было приказано оставаться на месте и совершить первые вылеты на Камбоджу. Наконец, покинув станцию ​​Янки, Рейнджер быстро разгрузился на три дня в заливе Субик и на два дня зашел в порт в Сасебо и вернулся в Аламеду, прибыв туда 1 июня. Рейнджер провела остаток лета, участвуя в боевых действиях у западного побережья, отправившись в свой шестой круиз WestPac в конце октября 1970 года. 10 марта 1971 года Рейнджер вместе с USS  Kitty Hawk установили рекорд - 233 боевых вылета за один день в мире. действия против Северного Вьетнама. В течение апреля три авианосца, приписанные к оперативной группе 77 - Рейнджер , Китти Хок и военный корабль США  Хэнкок - обеспечивали постоянную позицию двух авианосцев на станции Янки. Часы работы остались без изменений: один оператор работал в светлое время суток, а другой - с полудня до полуночи. Ударный акцент был сделан на запрете основных лаосских въездных коридоров в Южный Вьетнам. Он вернулся в Аламеду 7 июня 1971 года и оставался в порту до конца 1971 года и первых пяти месяцев 1972 года, проходя регулярный капитальный ремонт.

27 мая 1972 года она вернулась в операцию на Западном побережье до 16 ноября, когда приступила к своему седьмому развертыванию WestPac. Это было отложено на четыре месяца, когда один из двигателей был отключен после того, как пожарный E-3 ВМС Патрик Ченовет уронил тяжелый скребок для краски на главный редуктор, один из примерно двух десятков актов саботажа, от которых Рейнджер пострадал в период с 7 июня 1972 года по 16 октября 1972 года. Ченовет был обвинен в «саботаже во время войны» и приговорен к 30 годам тюремного заключения, но был оправдан военным трибуналом.

Рейнджер в 1974 году

18 декабря 1972 года была начата кампания Linebacker II, когда переговоры на мирных переговорах в Париже зашли в тупик. Участвовавшими перевозчиками были Рейнджер , Энтерпрайз , Саратога , Орискани и Америка . В усиленной версии операции Linebacker были возобновлены бомбардировки Северного Вьетнама выше 20-й параллели и повторная заделка минных полей , а также нанесены сосредоточенные удары по объектам зенитно-ракетной и зенитной артиллерии, казармам армии противника, нефтехранилищам. , Военно-морские и судостроительные районы Хайфона , а также железнодорожные и автомобильные станции. Тактические вылеты ВМФ с воздуха были сосредоточены в прибрежных районах Ханоя и Хайфона, в этом районе было выполнено 505 боевых вылетов. Эти операции закончились 29 декабря, когда северные вьетнамцы вернулись за стол переговоров; 27 января 1973 года во Вьетнаме вступило в силу прекращение огня, и Орискани , Америка , Энтерпрайз и Рейнджер на станции Янки отменили все боевые вылеты.

Послевоенная служба 1970-х гг.

Рейнджер вернулся в Аламеду в августе 1973 года. Ей было приказано немедленно переоборудовать и отремонтировать на военно-морской базе Лонг-Бич, где она была подготовлена ​​к своему следующему круизу WESPAC в течение следующих девяноста дней. Ее воздушное крыло было поднято на борт гигантским краном в Лонг-Бич. Две недели она потратила на то, чтобы избавиться от пилотов действующей службы и пилотов запаса. Она вернулась в Аламеду. В период с января по апрель 1974 г. было еще два двухнедельных рейса по разгрузке. 7 мая 1974 г. он снова отправился в западную часть Тихого океана. Во время этого рейса « Рейнджер» снова был направлен на станцию ​​Янки для участия в операциях, важных для вывода задействованных там сил. Она вернулась в порт приписки 18 октября. 28 мая 1976 года во время развертывания экипажи вертолетов из HS-4 на борту Ranger , отряды из HC-3 на Камдене , Марсе и Уайт-Плейнс и вертолеты с военно-морской авиабазы ​​Куби-Пойнт , Республика Филиппины, оказали помощь в ликвидации последствий стихийных бедствий на Филиппинах. усилия в пострадавших от наводнения районах центрального Лусона . Было эвакуировано более 1900 человек; более 370 000 фунтов (170 000 кг) предметов первой необходимости и 9 340 галлонов США (35 400 л) топлива были доставлены вертолетами ВМС и ВВС.

Рейнджер , около 1978 г.

12 июля 1976 года « Рейнджер» и ее эскортные корабли оперативной группы 77.7 вошли в Индийский океан и получили задание действовать у побережья Кении в ответ на угрозу военных действий в Кении со стороны угандийских сил после спасения израильских заложников. проходил в аэропорту Энтеббе в Уганде несколькими днями ранее.

В феврале 1977 года Ranger покинул военно-морской авиации Северного острова на верфи Puget Sound Naval , Бремертон, Вашингтон, для капитального ремонта. Во время капитального ремонта она получила значительные технологические обновления своих систем управления информацией и оборудования кабины экипажа, а также была оснащена системами противоракетной защиты Sea Sparrow . Кроме того, в основных машинных помещениях были установлены более надежные автоматические котлы с принудительной балансировкой General Regulator и системы контроля горения. В марте 1978 года капитальный ремонт был завершен, и он начал несколько месяцев в круизах и ходовых испытаниях для повторной сертификации.

21 февраля 1979 года « Рейнджер» отправилась в свой 14-й круиз WestPac, который предварительно должен был пересечь Индийский океан, чтобы продемонстрировать силу во время конфликта между Северным и Южным Йеменом , миссию, которую она так и не завершила. 5 апреля 1979 года он столкнулся с танкером под либерийским флагом MV Fortune к юго-востоку от Сингапура при входе в Малаккский пролив . В то время как большой нефтяной танкер был серьезно поврежден, Рейнджер получила серьезную рану в носовой части, что сделало два топливных бака непригодными для использования. Рейнджер вернулся в Субик-Бей для временного ремонта, а затем в Йокосуку для полного ремонта. В результате столкновения в Южно-Китайском море разлилось 10 000 тонн сырой нефти. MV Fortune перевозила 100 000 тонн легкой нефти из Кувейта на Тайвань.

1980-е годы

Рейнджер в круизе у побережья Калифорнии в 1983 году.

С 20 марта 1981 года под командованием капитана Дэн Педерсена , Ranger спасли 138 вьетнамских человек в лодках из Южно - Китайского моря и привели их к Верховному комиссару Организации Объединенных Наций по делам беженцев (УВКБ) в Маниле, Филиппины. В том же году, после спасения беженцев в 1981 году, Педерсен получил безнаказанное письмо с осуждением от вице-адмирала Роберта Ф. Шульца , командующего Военно-морскими военно-воздушными силами Тихоокеанского флота США (COMNAVAIRPAC), после трехнедельного перерыва. расследование смерти 14 апреля 1981 года летчика Пола Трериса, 20 лет, из Алгонака, штат Мичиган. Трерис умерла, соблюдая трехдневную диету из хлеба и воды, а затем приняв участие в карательных упражнениях в исправительном учреждении. По сообщению Washington Post, «Трерис стал оскорблять в исправительном учреждении Рейнджера, и незадолго до его смерти пришлось усмирить его в борьбе». Корабль как раз завершал успешное развертывание WestPAC / Индийский океан и в то время находился в заливе Субик. ВМС сообщили, что к летчику были применены дисциплинарные взыскания за то, что он покинул свой пост и дважды без разрешения покинул корабль в Гонконге.

Федеральный суд отклонил уголовные обвинения, выдвинутые семьей Трерис против Педерсена и других офицеров рейнджера , и Апелляционный суд девятого округа оставил в силе увольнение.

Рейнджер вошел в историю 21 марта 1983 года, когда на борт авианосца приземлился экипаж, состоящий только из женщин, на самолете C-1A Trader из VRC-40 "Truckin 'Traders". Самолетом командовала лейтенант Элизабет М. Тоэдт, а в состав экипажа входили LTJG Шерил А. Мартин, помощник авиамеханика 3-го класса Джина Гретерман и помощник авиамеханика Робин Бэнкс.

1 ноября 1983 года в Главном машинном отделении №4 возник пожар из-за разлива топлива во время операций по перевалке топлива, когда Ranger находился в Северном Аравийском море к востоку от Омана . Шесть членов экипажа погибли в результате пожара, в результате которого вышел из строя один из четырех двигателей корабля и выведен из строя один из четырех валов. Рейнджер вернулся на Филиппины после 121 дня в море. Один военнослужащий был заключен в тюрьму на два месяца из трех месяцев за неисполнение служебных обязанностей, связанных с пожаром, но военно-морской флот освободил его досрочно и объявил выговор четырем офицерам после расследования в 1984 году. (4,23 миллиона долларов сегодня) в качестве возмещения ущерба, помимо смертельных случаев, инженеров и их начальников.

В начале 1985 года Рейнджер снимал некоторые внутренние сцены для фильма Top Gun . В 1986 году корабль заменял USS  Enterprise  (CVN-65) для сцен, снятых для Star Trek IV: The Voyage Home .

Тот-16 "Badger C" из AV-MF пролетает Ranger во время ее 1989 WESTPAC круиза

14 июля 1987 года Рейнджер отправилась в свой юбилейный круиз "Жемчужина". Во время этого круиза Рейнджер сменила Мидуэй и ее авианосную группу в Индийском океане. В этот период Ranger принял участие в операции «Earnest Will», в рамках которой кувейтские танкеры были заменены флагами США.

24 июля 1987 года 131-я эскадрилья Tactical Electronics Warfare ( VAQ-131 ) начала первое развертывание на Тихоокеанском флоте самолета EA-6B Prowler с ракетами AGM-88 HARM , развернутого в Ranger .

19 октября 1987 года « Рейнджер» принял участие в операции «Проворный лучник» - нападении сил ВМС США на две иранские нефтяные платформы в Персидском заливе. Атака была ответом на ракетную атаку Ирана тремя днями ранее на MV Sea Isle City , кувейтский нефтяной танкер с измененным флагом, стоящий на якоре у Кувейта. Действие произошло во время операции Earnest Will , попытки защитить кувейтское судоходство во время ирано-иракской войны. Воздушное прикрытие обеспечивали Уильям Х. Стэндли , два истребителя F-14 Tomcat и E-2 Hawkeye от Ranger .

3 августа 1989 года Рейнджер спас 39 вьетнамских беженцев, дрейфующих на барже в течение 10 дней во время сильных волн и муссонных дождей в Южно-Китайском море, примерно в 80 милях (130 км) от мыса Куби-Пойнт. SH-3 Sea Kings из HS-14 вместе с двумя Морскими Рыцарями помогали. A-6 Intruder с VA-145 увидел баржу, которая, по- видимому вырвалась из его швартовки возле небольшого острова у побережья Вьетнама с 10 людьми на борту. Двадцать девять других беженцев с тонущей лодки для беженцев поднялись на борт баржи, когда она вышла в море. После осмотра медицинским персоналом все они были доставлены в NAS Cubi Point для дальнейшей обработки.

1990-е годы

Рейнджер возвращается из Буря в пустыне

Президент Джордж Буш обратился к нации 16 января 1991 года в 21:00 по восточному стандартному времени и объявил о начале операции «Буря в пустыне» . ВМС совершили 228 боевых вылетов из рейнджеров и аттракционов Мидуэй в Персидском заливе , из Теодора Рузвельта по пути к Персидскому заливу и из Джона Ф. Кеннеди , Саратога и Америка в Красном море . Кроме того, ВМС выпустили более 100 ракет «Томагавк» с девяти кораблей в Средиземном море, Красном море и Персидском заливе.

А-6Е Intruder от Ranger была сбиты в двух миль от побережья Ирака зенитной артиллерией 18 января 1991 года, после укладки MK36 морских мин на фарватере , связывающей иракскую военно - морскую базу Умм - Каср с Персидским заливом. Пилот и штурман-бомбардир погибли.

Четыре авианосца ВМС США формируют "Battle Force Zulu" после войны в Персидском заливе 1991 года; Рейнджер (внизу слева) круизы с USS  Midway (вверху слева), USS  Theodore Roosevelt (вверху справа) и USS  America (внизу справа)

26 января самолет EA-6B Prowler компании Ranger заметил два больших танкера на водном пути к северо-востоку от острова Бубиян . Два рейнджера ' s A-6Es ударил одного из них с AGM-123 Skipper ракеты на стороне правого борта.

6 февраля самолет F-14A Tomcat из VF-1, находившийся у рейнджера, сбил иракский вертолет Ми-8 Hip ракетой AIM-9M Sidewinder . В 21:00 по восточному стандартному времени 27 февраля президент Буш объявил, что Кувейт освобожден, и операция «Буря в пустыне» завершится в полночь.

Восстановленный бомбардировщик времен Второй мировой войны B-25 Mitchell Heavenly Body взлетает с палубы рейнджера

21 апреля 1992 года, одновременно с празднованием 50-й годовщины Второй мировой войны , Рейнджер принял участие в памятной инсценировке рейда Дулиттла в Токио, Япония. Два Второй мировой войны эпохи B-25 бомбардировщиков вытянули на борту, и более 1500 человек ( в том числе национальных, местных и военных средств массовой информации) были приступили свидетелем путешествия два старинных самолета вниз Ranger ' полетной палубе и взлет. В июне Рейнджер совершила исторический визит в порт Ванкувера , Британская Колумбия, в связи с заключительным этапом подготовки к развертыванию.

Полностью готовый к боевым действиям, Ranger начал свое 21-е и последнее развертывание в западной части Тихого и Индийского океана 1 августа 1992 года. 18 августа он вошел в Йокосуку для шестидневного посещения порта и технического обслуживания. Ranger вошел в Персидский залив 14 сентября, пройдя Ормузский пролив. На следующий день Рейнджер освободила Индепенденс на необычной церемонии с близкого расстояния и вместе со своим взошедшим авиакрылом Carrier Air Wing 2 немедленно приступила к вылетам патрульных миссий в поддержку Соединенного Королевства и объявленной Соединенными Штатами запретной для полетов зоны на юге. Ирак: Операция "Южный дозор" .

Находясь в Персидском заливе, бывшие противники «холодной войны» стали партнерами на море, поскольку военно-морские силы Рейнджеров , Великобритании и Франции объединились с российским ракетным эсминцем « Адмирал Виноградов» для учений, включающих отработку связи, маневрирования и сигнализации. В ходе совместных операций, русский Камов Ка-27 «Helix» вертолет приземлился на борту Ranger . Это была первая такая посадка на авианосец ВМС США.

Ranger ' S последний визит в Японию, август 1992

"Рейнджер" покинул Персидский залив 4 декабря 1992 года и на большой скорости направился к побережью Сомали . Рейнджер сыграл значительную роль в оказании помощи голодающим сомалийцам в операции «Восстановление надежды» . Группа Ranger / CVW-2 обеспечивала фото- и визуальную разведку, управление воздушным движением, материально-техническую поддержку и непосредственную авиационную поддержку десантных сил ВМФ и морской пехоты. Во время операций «Южный дозор» и «Восстановить надежду» Рейнджер сделал 63 цифровых фотографии, которые были отправлены Международным морским спутником в Информационное управление ВМФ в течение нескольких часов после того, как были сделаны. Это был первый случай, когда цифровые изображения были успешно переданы с корабля ВМС США в море.

19 декабря 1992 года Рейнджер была заменена на станции Китти Хок и отправилась в свой последний путь домой, в Сан-Диего .

Вывод из эксплуатации и судьба

Рейнджер ( крайний правый авианосец на фото) ожидает своей участи вместе с Индепенденсом , Китти Хоук и Constellation на станции технического обслуживания кораблей ВМФ в Бремертоне, ноябрь 2012 года.
Рейнджер буксируется с военно-морской базы Китсап-Бремертон в начале своего путешествия на слом в Браунсвилле, штат Техас.

После сокращения обороны в конце 1980-х годов Рейнджер не прошла процесс модернизации Программы продления срока службы (SLEP), как это сделали ее три сестры и более поздние корабли класса Kitty Hawk , и к началу 1990-х ее материальное состояние ухудшалось. И уходящая администрация Буша, и новая администрация Клинтона рекомендовали урезать оборонный бюджет, поэтому была выдвинута отставка Рейнджер вместе с ее сестрами Форрестол и Саратога . Рейнджер был выведен из эксплуатации 10 июля 1993 года после 36 лет службы и находился в Военно-морской неактивной станции технического обслуживания судов , Бремертон, Вашингтон . Этот вывод из эксплуатации произошел вместо ремонта, запланированного на тот же год. Такое расширение расширил бы Ranger ' жизни с на 2002, требуя повторную авторизацию в 1994 г. В сентябре 2010 года не некоммерческое USS Ranger Фонд подал заявку на Naval Sea Systems Command , предлагающее пожертвование Ranger для использования в качестве музея корабль и многоцелевой объект, который будет расположен на реке Колумбия в морском парке Чинук-Лэндинг в Фэрвью, штат Орегон . Однако в сентябре 2012 года NAVSEA отклонила предложение фонда и передала судно на слом. Подготовка к утилизации Ranger была завершена 29 мая 2014 года.

В августе 2014 года началась новая попытка убедить ВМФ не сдавать корабль в металлолом. Петиция на Change.org собрала более 2500 подписей. Была надежда, что Рейнджер может быть расположен в гавани Лонг-Бич как музей. Однако, когда его спросили в Long Beach Press-Telegram , NAVSEA заявили, что Ranger больше не доступен для пожертвований и должен быть списан в 2015 году.

22 декабря 2014 года ВМС США заплатили один цент компании International Shipbreaking из Браунсвилля, штат Техас , за буксировку и утилизацию Ranger . Компания International Shipbreaking заплатила за ее буксировку вокруг Южной Америки через Магелланов пролив , поскольку Рейнджер был слишком велик, чтобы пройти через Панамский канал . Буксировка началась 5 марта 2015 года с бездействующего центра технического обслуживания судов, Бремертон, Вашингтон, в Браунсвилл. Предполагается, что International Shipbreaking получит прибыль от Ranger после затрат на буксировку и фактический демонтаж корабля.

7 апреля 2015 года бывший рейнджер был замечен стоящим на якоре примерно в трех милях от берега в Панама-Сити , Панама , что вызвало множество диких спекуляций, поскольку президент Обама должен был прибыть двумя днями позже, на седьмой саммит Америк . Газеты дошли до того, что повторили местные предположения о том, что корабль был там для обеспечения безопасности президента Обамы. 12 июля 2015 года Рейнджер прибыл в Браунсвилл на слом . Процесс утилизации был завершен 1 ноября 2017 года, хотя более пяти тонн исторических предметов с корабля были сохранены для демонстрации в музее USS Lexington .

Награды и награды

Рейнджер заработал 13 боевых звезд за службу во время войны во Вьетнаме.

Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Серебренная звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Серебренная звезда
Серебренная звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Серебренная звезда
Серебренная звезда
Награда за заслуги перед объединением Благодарность отряду ВМФ с двумя звездами Награда за заслуги перед отрядом
с четырьмя звездами
Лента Navy E с
двумя устройствами Battle "E"
Военно-морская экспедиционная медаль Медаль за службу национальной обороны
с одной звездой
Экспедиционная медаль ВС
с семью звездами
Медаль за службу во Вьетнаме
с десятью звездами
Медаль за службу в Юго-Западной Азии
с тремя звездами
Медаль за гуманитарную службу
с одной звездой
Лента морской службы
с десятью звездами
Награда
за заслуги перед юнитом Республики Вьетнам (Крест доблести)
Медаль кампании Республики Вьетнам Медаль за освобождение Кувейта (Саудовская Аравия) Медаль за освобождение Кувейта (Кувейт)

использованная литература

внешние ссылки