Военный корабль США Роджерс (1881) - USS Rodgers (1881)

USS Rodgers in 1881.jpg
История
Соединенные Штаты
Имя: Мэри и Елена
Порт регистрации: Нью-Бедфорд, Массачусетс
Строитель: Госс, Сойер и Паккард
Запущен: 17 июля 1879 г.  ( 1879-07-17 )

Имя: Военный корабль США Роджерс
Тезка:
Оператор: ВМС США
Порт регистрации: Сан - Франциско, Калифорния
Введен в эксплуатацию: 30 мая 1881 г.
Сгорел: 30 ноября - 2 декабря 1881 г.  ( 1881-11-30  - 1881-12-02 )
Общие характеристики
Класс и тип: Паровой китобойный барк
Тоннаж: 420 метрических тонн (413 длинных тонн)
Длина: 138 футов (42,1 метра)
Луч: 30 14  фута (9,2 метра)
Глубина захвата: 16 23  фута (5,1 метра)
Скорость: 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч)
Дополнение: 35 год

Военный корабль США « Роджерс» был 420-тонным американским паровым китобойным судном . Спущенный на воду в 1879 году под названием « Мэри и Хелен» , он был приобретен военно-морским флотом США после того, как Конгресс, осажденный избирателями, а также правительственными учреждениями, ассигновал 175 000 долларов ", чтобы позволить министру военно-морского флота зафрахтовать, купить, оборудовать и поставить судно для преследования поиска USS  Jeannette и других судов, которые могут нуждаться в помощи во время указанного рейса, при условии, что судно будет полностью укомплектовано добровольцами из ВМФ ». «Другими судами», вызывающими наибольшую озабоченность, были два китобоя, Vigilant и Mount Wollaston, пропавшие в Северном Ледовитом океане с 1879 года.

Характеристики

Купленное судно было китобойным судном Mary and Helen , специально построенным для арктического плавания компанией Goss, Sawyer & Packard из Бата, штат Мэн . Спущенный на воду 17 июля 1879 года, он был первым паровым китобойным судном, построенным как таковой для американского реестра, и в течение своего первого и единственного сезона не только оправдал веру его владельца, капитана Уильяма Льюиса из Нью-Бедфорда, штат Массачусетс , но и произвел революцию в американском китобойном промысле. промышленность.

Карьера

Искать Жаннет

Приобретенный военно-морским флотом в Сан-Франциско, китобойный корабль « Мэри и Хелен» был переименован в « Роджерс» и введен в эксплуатацию 30 мая 1881 года под командованием лейтенанта Роберта М. Берри . Он отплыл на север 16 июня и через 33 дня прибыл в Петропавловск , где капитан русского корвета « Стрелоч» предложил «любую необходимую помощь» от имени своего правительства.

Продолжая, Роджерс взял на двух чукчей , как охотники и водителей собак в Санкт - Лоренс - Бей , и 20 -го августа, вошли в Северный Ледовитый океан . На острове Геральд Берри обнаружила, что команда USRC  Томаса Корвина во время второго поиска Жанетт уже безуспешно покрыла остров. Следующей была Земля Врангеля . В поисках улик пропавшего корабля команда Роджерса осмотрела местность и доказала, что Врангель был островом, а не южным краем полярной суши.

Роджерс покинул остров 13 сентября и двинулся на север и запад, пока не остановился из-за паковых льдов 18 сентября. Вернувшись на Врангель, она продолжила поиски другим курсом до 27 числа. Снова заблокированная льдом, она повернула на юг для зимовки. В первую неделю октября она покинула группу под командованием мастера Чарльза Ф. Патнэма на острове Тиапка у мыса Сердзе с провизией, припасами и топливом на год; а также лодку, собак и сани для исследования побережья на западе в поисках экипажей Жанетт и пропавших без вести китобоев.

Горение

Пожары все еще бушевали, когда бывший китобойный корабль был брошен

8 октября 1881 года « Роджерс» отплыла в залив Святого Лаврентия , где плохая погода помешала перебросить большую часть ее провизии и припасов на берег. 30 ноября в все еще плотно набитом трюме вспыхнул пожар. В течение дня склады убирали, чтобы облегчить тушение пожаров, но в полночь пожары все еще бушевали, и бывший китобойный корабль был брошен.

Затем Роджерс поплыл вверх по бухте, ее такелаж и паруса пылали. Рано утром на следующий день ее журнал взорвался. Временный прибрежный лагерь укрывал команду до следующего дня, когда они переехали в деревню Нуомаму, находящуюся в семи милях (10 км) от них. Позже разделился на четыре партии, большая часть экипажа зимовала здесь и в трех близлежащих деревнях.

Когда команда привыкла к жизни на берегу, лейтенант Берри намеревался сообщить лагерю Патнэма о пожаре. Тем временем мастер Патнэм узнал о катастрофе и отправился в залив с припасами для выживших. Патнэм достиг залива Святого Лаврентия, но, вернувшись в свой лагерь, заблудился в метели и поплыл в море на льдине . Его поиски длились месяц и безуспешно велись вдоль побережья.

Последствия

Вид на гавань Роджерс

8 февраля 1882 года партия под командованием лейтенанта Берри-кто еще не узнал о Путнэма потеря отправится на другой поиск вдоль побережья для Жанетт ' экипажа s. 24 марта они прибыли на российском посту в Nishne и узнал о высадке части Жанетт ' экипажа s в устье реки Лена в сентябре прошлого года. Затем Берри и его группа вернулись домой из Нишне.

Остальные члены экипажа покинули залив Святого Лаврентия в мае на борту китобойного судна New Bedford North Star и впоследствии были переведены на флотский катер USRC  Thomas Corwin . Они вернулись в Сан-Франциско через Ситку на Аляске . Во время остановки в Ситке два хирурга Роджеров были заняты местными эпидемиями кори и скарлатины.

12 марта 1883 года Конгресс ассигновал 3000 долларов, чтобы «надлежащим образом вознаградить туземцев в заливе Святого Лаврентия и его окрестностей, которые разместили, накормили и оказали прочую помощь офицерам и солдатам военного корабля США« Роджерс ».

Гавань Роджерса на острове Врангеля была названа в честь этого корабля.

использованная литература

Сноски

Источники

внешние ссылки

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .