Военный корабль США Сан-Фелипе (YFB-12) -USS San Felipe (YFB-12)
 YFB-12, сфотографированный на верфи Кавите, Филиппины, в 1920-х или 1930-х годах.
|
|
| История | |
|---|---|
  Армия США
|
|
| Имя: | Инженер |
| Строитель: | Hong Kong & Whampoa Dock Company , Гонконг |
| Запущено: | 1907 г. |
| При финансовой поддержке: | Армия США |
| Завершенный: | 1907 г. |
| Судьба: |
|
 ВМС США
|
|
| Переименовано: | Сан-Фелипе |
| Реклассифицировано: | паром (ЯФБ-12) |
| Поражены: | 24 июля 1942 г. |
| Почести и награды: |
|
| Судьба: | захвачен японскими войсками 6 мая 1942 г. |
| История | |
 Императорская армия Японии
|
|
| Переименовано: | Аки Мару |
| Реклассифицировано: | транспортное судно |
| Идентификация: | IJA 2215 |
| Судьба: | неизвестный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | буксир |
| Тоннаж: | 298,8 брутто регистровых тонн |
| Длина: | 111,5 футов (34,0 м) o / a |
| Луч: | 21,67 футов (6,61 м) |
| Черновой вариант: | 9,75 футов (2,97 м) |
| Установленная мощность: | 500 паровых лошадиных сил |
| Движение: | две вертикальные паровые машины тройного расширения (9 "-14" -25 "x15"), сдвоенные винты |
| Скорость: | 10 узлов |
Сан-Фелипе (YFB-12) (бывший инженер ) былстальным буксирным судном армии США, который позже служил паромом в ВМС США и транспортным средством Императорской армии Японии во время Второй мировой войны .
История
Он был построен в 1907 году на гонконгской верфи Hong Kong & Whampoa Dock Company для армии США в качестве стального буксира « Инженер» . На 28 декабря 1917 года она была передана ВМС Соединенных Штатов и назначено на Азиатский флот США , 16 - й военно - морской округ , но затем вернулась в армию США в 1919 году 9 октября 1922 года она была передана обратно в ВМС США, шестнадцатый Военно-морской округ на замену Callao (YFB-11). 1 ноября 1922 года он был переименован в San Felipe и обозначен как паром / катер YFB-12 . Она работала паромом между Кавите и Манилой . 10 декабря 1941 года она была направлена в береговой патруль и пережила бомбардировку военно-морской верфи Кавите, а 8 апреля 1942 года она участвовала в эвакуации персонала с базы военно-морского отделения Маривелес на Коррегидор во время битвы при Батаане . 6 мая 1942 года он был захвачен японскими войсками после падения Коррехидора и вернулся на службу в качестве транспортного средства Императорской японской армии Аки Мару . Ее дальнейшая судьба неизвестна.
24 июля 1942 года он был исключен из военно-морского регистра. Она заработала одну боевую звезду .