Военный корабль США Сан-Франциско (CA-38) -USS San Francisco (CA-38)

USS San Francisco (CA-38) у военно-морской верфи Mare Island 13 октября 1944 г. (19-N-73588) .jpg
Сан-Франциско у верфи Маре-Айленд, 13 октября 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя Сан-Франциско
Тезка Город Сан-Франциско , Калифорния
Заказал 13 февраля 1929 г.
Награжден 11 октября 1930 г. (дата присвоения верфи и начало строительства)
Строитель Военно-морская верфь острова Маре , Вальехо, Калифорния
Расходы $ 11 318 000 (предел стоимости)
Положил 9 сентября 1931 г.
Запущен 9 марта 1933 г.
При финансовой поддержке Барбара М. Байи
Введен в эксплуатацию 10 февраля 1934 г.
Списан 10 февраля 1946 г.
Пораженный 1 марта 1959 г.
Идентификация
Псевдоним (ы)
  • "Фриско Мару"
  • "Фриско"
Почести и
награды
Судьба
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип Крейсер класса New Orleans
Смещение 9,950 длинных тонн (10,110 т) (стандарт)
Длина
  • 588 футов (179 м) oa
  • 574 футов (175 м) С.
Луч 61 фут 9 дюймов (18,82 м)
Проект
  • 19 футов 5 дюймов (5,92 м) (среднее)
  • 23 фута 6 дюймов (7,16 м) (макс.)
Установленная мощность
Движение
Скорость 32,7  узлов (37,6 миль / ч; 60,6 км / ч)
Емкость Мазут: 1650 тонн
Дополнение 101 офицер 803 зачислен
Вооружение
Броня
  • Ремень : 3–5 дюймов (76–127 мм)
  • Колода : 1+14 - 2+14  дюйма (32–57 мм)
  • Барбеты : 5 дюймов (130 мм)
  • Башенки : 1+1 / 2 -8 в (38-203 мм)
  • Боевая рубка : 5 дюймов (130 мм)
Самолет перевезен 4 × гидросамолеты
Авиационные объекты 2 × Катапульты миделя
Общие характеристики (1945 г.)
Вооружение
Авиационные объекты 1 × Катапульта на миделе

USS San Francisco (CA-38) , крейсер класса New Orleans , был вторым из трех кораблей ВМС США, названным в честь города Сан-Франциско , штат Калифорния. Введенный в строй в 1934 году, он был одним из самых украшенных кораблей Второй мировой войны , заработав 17 боевых звезд и награду президента .

Как и большинство ее сестринских кораблей , она участвовала в обширных боевых действиях во время кампании Гуадалканала , включая битву у мыса Эсперанс и морскую битву за Гуадалканал , во время которой она была сильно повреждена, а ее капитан и адмирал убиты. Ранее в бою она по ошибке обстреляла лёгкий крейсер « Атланта» , причинив серьёзные повреждения и причинив многочисленные жертвы.

Списана сразу после окончания войны, в 1959 году была продана на металлолом.

Крылья ее мостика , поврежденные во время морской битвы за Гуадалканал и снятые во время ремонта, теперь установлены на мысе в Национальной зоне отдыха Золотые Ворота . Они находятся на большом круговом маршруте от Сан-Франциско до Гуадалканала .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Сан-Франциско был заложен 9 сентября 1931 года на верфи Мэр-Айленд , Вальехо, Калифорния , под наблюдением военно-морского конструктора Чарльза Фишера-младшего ; спущен на воду 9 марта 1933 г .; спонсируется мисс Барбара М. Байи; и введен в эксплуатацию 10 февраля 1934 года под командованием капитана Роял Э. Ингерсолл .

В Новом Орлеане -класса крейсеров были последние американские крейсеры , построенные по спецификациям и стандартам Вашингтонского договора Naval 1922 года таких судов, с лимитом в 10000 тонн стандартное водоизмещение и 8-дюймовый калибр основных орудий, может упоминаться как " договорные крейсеры ". Первоначально классифицированный как легкий крейсер до того, как был заложен из-за тонкой брони, он был реклассифицирован как тяжелый крейсер из-за его 8-дюймовых орудий. Термин «тяжелый крейсер» не был определен до Лондонского военно-морского договора в 1930 году.

Межвоенный период

После обширного круиза по вымучиванию, который включал операции у берегов Мексики , в водах Гавайев, у побережья Вашингтона и Британской Колумбии , а также рейс в зону Панамского канала, крейсер вернулся на военно-морскую верфь острова Маре. Установка артиллерийских орудий и преобразование в флагман перенесли ее в 1935 году. В феврале она присоединилась к 6-й крейсерской дивизии (Crudiv 6) в Сан-Диего . В мае он двинулся на север и участвовал в Проблеме флота XVI , затем вернулся в южную Калифорнию . Несколько недель спустя он вернулся к северо-западному побережью для тактики флота, а в июле направился дальше на север, к Аляске . В августе он вернулся в Калифорнию, и до конца 1938 года Сан-Франциско продолжал охватывать восточную часть Тихого океана, путешествуя из штата Вашингтон в Перу и из Калифорнии в Гавайи .

В январе 1939 года он покинул западное побережье, чтобы участвовать в « Проблеме флота XX» , проводившейся в Атлантическом океане к востоку от Малых Антильских островов . В марте он стал флагманом CruDiv 7 и отправился в тур по портам Южной Америки. Покинув военно-морскую базу Гуантанамо в начале апреля, она зашла в порты на восточном побережье этого континента, прошла Магелланов пролив и посетила порты западного побережья, а затем в начале июня пересекла Панамский канал, чтобы завершить свое путешествие вокруг континента.

Вторая Мировая Война

1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война , и 14 сентября Сан-Франциско двинулся на юг от военно-морской базы Норфолк, чтобы присоединиться к Патрулю нейтралитета . Крейсер доставил грузы и пассажиров в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , оттуда отплыл для патрулирования Вест-Индии на юг до Тринидада . 14 октября она завершила свое патрулирование в Сан-Хуане и направилась в Норфолк, где оставалась до января 1940 года. 11 января она направилась в залив Гуантанамо, где ее сменил флагманский корабль на Уичито , откуда она вернулась в Тихий океан.

Пройдя транзитом через Панамский канал в конце февраля, она зашла в Сан-Педро, а в марте продолжила свой путь в свой новый порт приписки, Перл-Харбор , где снова присоединилась к CruDiv 6. В мае 1940 года она направилась на северо-запад к военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, чтобы провести там время. капитальный ремонт, в ходе которого она также получила четыре 3-дюймовых (76-мм) орудия. 29 сентября она вернулась в Перл-Харбор. В начале мая 1941 года она стала флагманом CruDiv 6; В конце июля она отправилась на восток в круиз в Лонг-Бич, штат Калифорния , и вернулась на Гавайи 27 августа. В сентябре был спущен флаг CruDiv 6; и 11 октября Сан-Франциско вошел на верфь военно-морского флота Перл-Харбора для капитального ремонта, который должен был завершиться 25 декабря.

Атака Перл-Харбора

7 декабря 1941 года « Сан-Франциско» находился в Перл-Харборе в ожидании стыковки и очистки сильно загрязненного дна. Ее машиностроительный завод был в значительной степени сломан для капитального ремонта. Боеприпасы для ее 5-дюймовых (127-мм) и 8-дюймовых (203-мм) орудий были помещены на склад. Ее 3-дюймовые (76-мм) пушки были сняты, чтобы позволить установить четыре 1,1-дюймовых (28-мм) четверных крепления, хотя крепления еще не были установлены. Ее .50 в (12,7 мм) пулеметы были пересмотрены. Было доступно только стрелковое оружие и два пулемета калибра 30 дюймов (7,6 мм). Более того, отсутствовал ряд солдат и офицеров Сан-Франциско .

В 07:55 японские самолеты начали бомбить с пикирования Линкор Роу возле острова Форд. На сигнальном мостике отдыхал дежурный связист Эд Ифкин.

«Я читал газету, которую только что купил в киоске на пристани, когда над моей головой пролетел самолет с той большой красной фрикаделькой на боку. Меня научили распознавать иностранные знаки различия и сразу понял, что это японская. позвонил на мостик и сказал дежурному офицеру. Он сказал: «Ифкин, ты пойдешь в отчет за наездник», когда БУМ! Первая торпеда попала в Оклахому . перебрались в Новый Орлеан. Он был поставлен прямо рядом с нами. Следующие два часа мы потратили на то, чтобы кормить артиллеристов боеприпасами.

Ифкин признан первым американским моряком, сообщившим о нападении Японии.

К 8:00 атака на Перл-Харбор шла полным ходом. Солдаты Сан-Франциско обезопасили корабль на предмет водонепроницаемости и начали искать возможности дать отпор. Некоторые, как Ифкин, перебрались в Новый Орлеан, чтобы помочь укомплектовать зенитные батареи на этом корабле. Другие начали использовать имеющиеся винтовки и пулеметы. Боеприпасы для пулеметов калибра 0,50 дюйма (12,7 мм) были переданы компании Tracy для использования.

«Когда японцы ушли, вся гавань была разрушена», - вспоминал Ифткин. «Пожары, масло в воде с торпедированных кораблей ... Аризона горела два дня».

Сан-Франциско не пострадал после атаки, и были возобновлены работы по приведению ее в боевую готовность.

14 декабря крейсер покинул верфь; Масштабирование ее киля было отложено для более срочного ремонта других кораблей. 16 декабря она вылетела с оперативной группой 14 (TF 14), чтобы освободить остров Уэйк . Силы двинулись на запад с эскадрильей истребителей морской пехоты на борту Саратоги и батальоном морской пехоты на борту в Танжере . Однако, когда 23 декабря остров Уэйк пал перед японцами, TF 14 был направлен на атолл Мидуэй , который был усилен. 29 декабря силы вернулись в Перл-Харбор.

1942 г.

8 января 1942 года Сан-Франциско снова двинулся на запад. В TF 8 он двинулся в сторону Самоа, чтобы встретиться с транспортом с подкреплением в Тутуила , Самоа , и прикрыть его разгрузку . Там она присоединилась к оперативной группе 17 для рейдов на японские объекты на Гилберте и Маршалловых островах . Сан-Франциско прибыл в район Самоа 18 января и 24-го был выделен для продолжения прикрытия транспортов, в то время как остальная часть оперативной группы и TF 17 вели наступательные операции на северо-западе.

8 февраля Сан-Франциско покинул Тутуилу. 10-го она присоединилась к CruDiv 6, затем в TF 11 и взяла курс на северо-восток от Соломоновых островов, чтобы нанести удар по Рабаулу . Однако американские силы были замечены и атакованы двумя волнами средних бомбардировщиков Mitsubishi G4M "Betty" . Шестнадцать самолетов были уничтожены, но, поскольку элемент внезапности был утрачен, TF 11 удалился на восток.

В течение следующих нескольких дней TF 11, сосредоточенная вокруг Лексингтона, проводила операции в южной части Тихого океана , а затем направилась в Новую Гвинею, чтобы вместе с TF 17 участвовать в рейде против японских судов и сооружений.

7 марта один из Сана - Франциско " скаутские самолетов s пропали без вести и не может быть найдено.

В ночь с 9 на 10 марта TF 11 и 17 вошли в залив Папуа , откуда на рассвете Лексингтон и Йорктаун запустили свои самолеты, чтобы пересечь хребет Оуэна Стэнли и атаковать японцев в Саламауа и Лаэ .

На следующий день пропавший самолет был обнаружен Миннеаполисом и обнаружен Сан-Франциско . Он приземлился на воду, но не смог связаться. Пилот лейтенант Дж. А. Томас и радист О. Дж. Ганнан взяли курс на Австралию , ведя самолет задним ходом, поскольку он имел тенденцию идти против преобладающего восточного ветра. За пять дней и 21 час они преодолели примерно 385 миль (715 км) по курсу в пределах 5 градусов от запланированного.

Сан-Франциско вернулся в Перл-Харбор 26 марта. 22 апреля крейсер отправился с острова Оаху в Сан-Франциско в сопровождении конвоя 4093. В конце мая он направился на запад в сопровождении конвоя PW 2076, состоящего из транспортов с 37-й армейской дивизией , предназначенной для Сувы , и спецназа. направлялся в Австралию. Крейсер оставался в составе эскортных войск до Окленда , Новая Зеландия . Там она отправилась на Гавайи и 29 июня прибыла в Перл-Харбор.

Сан-Франциско двинулся на запад с Лаффи и Баллардом, чтобы сопровождать конвой 4120 на острова Фиджи . Оттуда она отправилась на встречу с экспедиционным корпусом Соломоновых Островов.

Операция «Сторожевая башня» - наступление Гуадалканала - Тулаги - началась утром 7 августа. В этот день и оставшуюся часть месяца Сан-Франциско помогал прикрывать американские войска в этом районе. Флаг контр-адмирала Нормана Скотта , командующего крейсерами TF 18, был перенесен в Сан-Франциско .

3 сентября в Сан - Франциско ' сила s положить в Нумеа , Новая Каледония , топлива и положений. 8 сентября корабли покинули этот остров, чтобы прикрыть подкрепление, продвигавшееся к Гуадалканалу. На 11 - м, Сан - Франциско ' сила s, TF 18, сблизился с TF 17, Hornet группой, и на следующий день, оба групп дозаправки в море. 14 сентября колонна с подкреплением покинула Новые Гебриды . TF 61 начал прикрытие операций с TF 17, действуя к востоку от TF 18 и подчиняясь их передвижениям.

Примерно в 14.50 15 сентября « Оса» была торпедирована с правого борта. На авианосце возникли пожары. Взрывы умножили пожары. Адмирал Скотт принял командование TF 18. Сан-Франциско и Солт-Лейк-Сити готовились взять авианосец на буксире, но к 1520 году пожары вышли из-под контроля, и эсминцы начали атаковать выживших. Лэнсдаун торпедировал горящий остов. TF 18 затем направился в Эспириту-Санто .

Утром 17 сентября « Сан-Франциско» , « Джуно» и пять эсминцев вышли в море, чтобы встретиться с TF 17 и возобновить прикрытие конвоев с подкреплением. Другие подразделения TF 18 направились в Нумеа с уцелевшими осами .

23 сентября Сан-Франциско , Солт-Лейк-Сити , Миннеаполис , Честер , Бойсе и Хелена , а также 12-я эскадрилья эсминцев (DesRon 12) превратилась в TF 64, надводную группу защиты и атаки под командованием адмирала Скотта в Сан-Франциско . На следующий день отряд направился к Новым Гебридским островам.

Битва при мысе Эсперанс

7 октября 1942 года TF 64 (за исключением Честера и Миннеаполиса ) покинул Эспириту-Санто, Новые Гебриды, и вернулся на Соломоновы острова, чтобы прикрыть подкрепление союзников и перехватить аналогичные операции японцев. 11 октября, около 1615 года, корабли начали движение к северу от острова Реннель, чтобы перехватить силы противника в составе двух крейсеров и шести эсминцев, которые, как сообщалось, направлялись на Гуадалканал из района Буин-Фаиси, район острова Бугенвиль . Войска продолжали двигаться на север, приближаясь к острову Саво в Слоте с юго-запада.

К 23:30, когда военные корабли находились примерно в 6 милях (9,7 км) к северо-западу от острова Саво, они повернули, чтобы продолжить поиск в этом районе. Через несколько минут после установки нового курса радар указал на неопознанные корабли на западе, на расстоянии нескольких тысяч ярдов. Примерно в 23:45 началась битва при мысе Эсперанс.

Первоначальное замешательство заставило обе стороны на мгновение приостановить огонь, опасаясь поразить собственные корабли. Затем битва была возобновлена ​​и продолжалась до 00.20 12 октября, когда уцелевшие японские корабли отступили к Шортлендским островам . Солт-Лейк-Сити , Бойсе , Дункан и Фаренхольт были повреждены. Позже Дункан упал. «Фурутака» и эсминец были потоплены во время надводных действий. Еще два вражеских эсминца были потоплены 12 октября самолетами морской пехоты из Хендерсон-Филд . После помолвки TF 64 удалился в Эспириту-Санто.

15 октября Сан-Франциско возобновил операции в поддержку кампании на Гуадалканале. Вечером 20 октября ее группе было приказано вернуться в Эспириту-Санто. В 21:19 пришло сообщение о торпедах субмарины. «Честер» получил удар в середине корабля по правому борту, но продолжил движение своим ходом. Три других торпеды взорвались: одна от Елены ' правого борта четверти s; секунда между Хеленой и Сан-Франциско ; а третий около 1200 ярдов (1100 м) выкл Сан - Франциско ' порт луча s. Двое других были замечены бегущими по поверхности.

Сан-Франциско достиг Эспириту-Санто в ночь на 21 октября, но 22 октября снова отбыл, чтобы перехватить любые надводные части противника, приближающиеся к Гуадалканалу с севера, и прикрыть дружественные подкрепления. 28 октября адмирал Скотт перебрался в Атланту . На следующий день Сан-Франциско вернулся в Эспириту-Санто, и 30 октября контр-адмирал Дэниел Дж. Каллаган , командующий Сан-Франциско, когда Соединенные Штаты вступили в войну, вернулся на корабль и поднял свой флаг в качестве командира оперативной группы. 64.4 (TG 64.4) и перспективный TF 65.

Морское сражение при Гуадалканале

31 октября 1942 года вновь обозначенный TF 65 покинул Эспириту-Санто, корабли снова направились к Соломоновым островам, чтобы прикрыть высадку войск на Гуадалканале. Затем последовали бомбардировки районов Кокумбона и Коли . 6 ноября транспортная группа завершила разгрузку, и отряд удалился, прибыв в Эспириту-Санто 8 ноября. 10 ноября Сан-Франциско , ставший теперь флагманом TG 67.4, снова двинулся в сторону Гуадалканала.

Незадолго до полудня японский двухпоплавковый самолет-разведчик начал слежку за формированием.

Силы прибыли у мыса Лунга 12 ноября, и транспорт приступил к разгрузке. К середине дня поступило сообщение о приближающейся японской авиагруппе. В 1318 г. корабли двинулись в путь. В 1408 атаковал 21 самолет противника.

Сан-Франциско (в центре) после удара японского самолета в морском сражении за Гуадалканал, 12 ноября 1942 года. Корабль слева - президент Джексон .

В 1416 году , и без того поврежденную торпедоносец отказалась от торпеды выключения в Сан - Франциско " правобортовой квартал с. Торпеда прошла боком, но самолет врезался в штурвал « Сан-Франциско » на корме, обогнул эту конструкцию и с левого борта рухнул в море. 15 человек погибли, 29 ранены, один пропал без вести. Кормовой контроль снесли. Второй командный пункт корабля, Battle Two, сгорел, но был восстановлен с наступлением темноты. Кормовой зенитный пулемет и РЛС были отключены, а три 20-мм установки уничтожены.

Некоторые из раненых были переданы президенту Джексону незадолго до того, как стало известно о приближении надводных сил противника. Силы прикрытия вывели транспорты из этого района, затем снова собрались и вернулись. Около полуночи Сан-Франциско вместе с тяжелым крейсером USS Portland , легкими крейсерами « Атланта» , « Хелена» и « Джуно» и восемью эсминцами вошли в пролив Ленго .

13 ноября в 01:25 японские военно-морские силы были обнаружены примерно в 27 000 ярдов (25 000 м) к северо-западу. Оперативная группа контр-адмирала Каллагана совершила маневр для перехвата, что стало первым сражением в морской битве за Гуадалканал. В 01:48, почти в кромешной темноте, Сан-Франциско открыл огонь по вражескому крейсеру на расстоянии 3700 ярдов (3400 м) от своего правого борта. В 0151 она тренировала свои орудия на малом крейсере или большом эсминце на расстоянии 3 300 ярдов (3 000 м) от ее носа по правому борту. Затем, пытаясь определить местонахождение других целей, Сан-Франциско случайно выбрал Атланту . Сан - Франциско « канонада s нанесла значительный ущерб Атланте , убив адмирал Скотт и большинство из Атланты » мостика s. С опозданием Сан-Франциско понял, что стреляет по дружественному кораблю, и прекратил. Зеленая краска, которую Сан-Франциско использовал, чтобы отличить ее снаряды от снарядов других кораблей, позже была обнаружена на надстройке Атланты , прежде чем она затонула. Вскоре после этого Хиеи был замечен и взят под обстрел с начальной дальности всего 2200 ярдов (2000 м).

Примерно в 02:00 Сан-Франциско направила свои орудия на Киришиму . В то же время она стала целью Нагары с ее правого борта и эсминца, который пересек ее нос и проходил по ее левому борту. Вражеский линкор присоединился к крейсеру и эсминцу в обстреле Сан-Франциско, чья батарея левого борта 5 дюймов (130 мм) поразила эсминец, но была выведена из строя, за исключением одной установки. Линкор вывел из строя 5-дюймовую (130-мм) батарею правого борта. «Сан-Франциско» повернул влево, в то время как ее главная батарея продолжала обстреливать линкоры, которые вместе с крейсером и эсминцем продолжали обстреливать Сан-Франциско . В результате прямого попадания в ходовой мостик погибли или были тяжело ранены все офицеры, кроме офицера связи лейтенант-коммандера Брюса МакКэндлесса . Командование перешло к офицеру по контролю за повреждениями, лейтенанту-командиру Герберту Э. Шонланду , но он думал, что его собственные усилия были необходимы, чтобы удержать корабль «на плаву и правым бортом», поэтому он приказал МакКэндлессу оставаться на коннекторе . Рулевое управление и управление двигателем были потеряны и переведены в режим Battle Two. Battle Two вышла из строя из-за прямого попадания с левого борта, и управление снова было потеряно. Его восстановили в боевой рубке , которая вскоре получила попадание с правого борта. Рулевое управление и управление двигателем были временно потеряны, и все коммуникации были отключены.

Вскоре враг прекратил огонь. Сан-Франциско последовал его примеру и отошел на восток вдоль северного побережья Гуадалканала.

Семьдесят семь моряков, в том числе контр-адмирал Дэниэл Дж. Каллаган и капитан Кассин Янг , были убиты. Капитан Янг, как и « Сан-Франциско» , был ветераном атаки на Перл-Харбор. 105 человек были ранены. Из семи пропавших без вести трое впоследствии были спасены. Корабль получил 45 попаданий. Структурные повреждения были обширными, но не смертельными. Ниже ватерлинии попаданий не наблюдалось. Было потушено 22 пожара.

Примерно в 04:00 Сан-Франциско , все свои компасы, последовал за Хеленой и Джуно через канал Силарк по пути в Эспириту-Санто для первоначального ремонта.

Около 1000, Джуно ' s медицинский персонала , переданный в Сане - Франциско , чтобы помочь в лечении многочисленных раненых. Час спустя Джуно подхватила торпеду на левом борту с I-26 , ударив в районе моста. «Казалось, что весь корабль взорвался одним могучим столбом из коричневого и белого дыма и пламени, который легко поднялся на тысячу футов в воздух.« Джуно » буквально распался». Сан-Франциско обрушилось на Джуно несколькими крупными осколками . Один мужчина был ранен, и ему сломали обе ноги. После того, как дым рассеялся, в воде ничего не было видно. Уцелевшим кораблям было приказано продолжать движение, не останавливаясь на поиски выживших. К сожалению, более 100 выживших (из общего числа 697 человек) Джуно были вынуждены ждать восемь дней спасения, плавая в океане, подвергаясь интенсивным нападениям акул . Выжили только десять человек.

Днем 14 ноября Сан-Франциско достиг Эспириту-Санто. За участие в акции утром 13-го и в ночь с 11 на 12 октября она получила Президентскую грамоту . 18 ноября крейсер отплыл в Нумеа, а 23 ноября он двинулся в сторону Соединенных Штатов. Она прибыла в Сан-Франциско 11 декабря. Через три дня на военно-морской верфи Маре-Айленд был начат ремонт .

1943–1944

Во время верфи, чтобы восстановить боевые повреждения, Сан-Франциско прошел общую модернизацию, как и другие крейсеры США. Ее носовая надстройка была реконструирована, крылья мостика были вырезаны, а большинство окон мостика покрыты металлическими панелями или заменены иллюминаторами. На уровне 02 построен большой открытый мост, добавлены современные РЛС надводного поиска СГ и РЛС воздушного поиска. Кроме того, было установлено много 20-мм и 40-мм зенитных пушек. 26 февраля 1943 года он отправился обратно в южную часть Тихого океана. Проводив конвоя PW 2211 на маршруте , Сан - Франциско прибыл в Нумеа 20 марта. Пять дней спустя она продолжила путь в Эфате . Она вернулась на Гавайские острова в середине апреля. Затем она направилась на север к Алеутским островам, чтобы присоединиться к Северо-Тихоокеанским силам , TF 16, и достигла Аляски к концу месяца. Основанный на Kuluk заливе , Адак Айленд , она действовала в алеутах на следующий 4+12 месяца. Она патрулировала западные подходы к этому району; участвовал в штурме и оккупации Атту в мае и Киски в июле; и выполнял обязанности по сопровождению.

Сан-Франциско у острова Адак в апреле 1943 года.

В середине сентября ей было приказано вернуться в Перл-Харбор для ремонта и перевода в TF 14. 29 сентября Сан-Франциско покинул Перл-Харбор в Оперативном Отряде 14.2.1 (TU 14.2.1) для рейда на остров Уэйк. 5 октября группа вышла за пределы заданного района и провела два захода на позиции противника. 11 октября ее оперативное подразделение вернулось в Перл-Харбор.

20 ноября отряд прибыл у Макина . Сан-Франциско участвовал в бомбардировке Бетио перед вторжением , затем патрулировал за пределами транспортной зоны к западу от Макина. 26-го он был выделен в состав TG 50.1, присоединившись к Yorktown , Lexington , Cowpens , пяти крейсерам и шести эсминцам. С этой силой она направилась к Маршалловым островам, чтобы нанести удар по японским судам и объектам в районе Кваджалейна . 4 декабря авианосцы запустили свои самолеты по целям. Вскоре после полудня воздушная активность противника усилилась, и в 12.50 Сан-Франциско подвергся атаке. Три бомбардировщика-торпедоносца замкнули ее по левому борту. Ее пистолеты «забрызгали» двоих. Третий был сбит Йорктауном . Но во время атаки крейсер несколько раз подвергался обстрелу. Один человек погиб, 22 ранены. После наступления темноты японцы вернулись, и той же ночью Лексингтон был торпедирован. Войска двинулись на север и запад. Вскоре после 01:30 5 декабря самолеты противника исчезли с экранов радаров. На следующий день корабли отправились обратно в Перл-Харбор.

22 января 1944 года Сан-Франциско вылетел с TF 52 и снова взял курс на Маршаллс. 29 января дивизия, прикрытая эсминцами, покинула строй и двинулась против японских сооружений на Малоэлапе, чтобы нейтрализовать их во время завоевания Кваджалейна . После бомбардировки корабли проследовали в Кваджалейн. Сан-Франциско прибыл с атолла около 06:30 31 января. В 07:30 она открыла огонь по возможным целям, первоначально по небольшому кораблю в лагуне Кваджалейн. В 08:49 она прекратила стрельбу. В 9.00 она возобновила огонь по целям на островах Берлин и Беверли. В течение дня она продолжала обстреливать эти острова, а ближе к вечеру добавила остров Беннетта к своим целям. В течение следующей недели она обеспечивала предпосадочные заграждения и огневую поддержку для операций против островов Бертон, Берлин и Беверли. 8 февраля крейсер отплыл в Маджуро , откуда он должен был действовать в составе оперативной группы TF 58 .

12 февраля Сан-Франциско на TG 58.2 покинул лагуну Маджуро. Четыре дня спустя авианосцы запустили свои самолеты в рамках операции «Град» . В ночь с 16 на 17 февраля « Интрепид» был торпедирован. Сан-Франциско вместе с другими было поручено сопровождать ее на восток. 19 февраля группа распалась; «Интрепид» с двумя эсминцами продолжил движение к Перл-Харбору, а Сан-Франциско и оставшиеся корабли направились к Маджуро. 25 февраля Сан-Франциско отплыл на Гавайи с TG 58.2. 20 марта группа вернулась в Маджуро, дозаправилась и 22 марта снова отправилась в путь против Западных Каролин . С 30 марта по 1 апреля авианосцы наносили удары по Палаусу и Волеи . Сан - Франциско ' самолеты s полетела спасательные операции.

6 апреля отряд вернулся в лагуну Маджуро. Через неделю корабли взяли курс на Новую Гвинею. С 21 по 28 апреля TG 58.2 поддерживал десант в районе Голландии (ныне известный как Джаяпура) . 29 апреля корабли вернулись в Каролинские острова для еще одного набега на Трук . 30 апреля Сан-Франциско был отделен и с восемью другими крейсерами двинулся против Сатавана . По завершении бомбардировки крейсера присоединились к TG 58.2 и направились обратно к Маршаллам.

Первоначально в Маджуро Сан-Франциско переместился в Кваджалейн в начале июня, а 10 июня покинул этот атолл в TG 53.15, бомбардировочной группе сил вторжения на Сайпан . 14 июня он начал двухдневный обстрел Тиниана , а после высадки на Сайпане перешел на огневую поддержку. 16 июня она временно присоединилась к CruDiv 9 для бомбардировки Гуама . Однако известие о японских войсках, направлявшихся на Сайпан, прервало канонаду, и корабли вернулись на Сайпан.

17 июня Сан-Франциско дозаправился и занял позицию между приближающимися силами противника и десантными силами на Сайпане. Утром 19 июня началась битва в Филиппинском море за Сан-Франциско . Приблизительно в 1046 году он был захвачен бомбами на носу и на корме. «... масса вражеских самолетов на экране на расстоянии 20 миль (30 км)». В 11.26 крейсер открыл огонь. A 40 мм оболочки из Индианаполиса отправился в Сан - Франциско " генераторы дыма экрана s. К полудню воцарилась тишина. В 1424 году пикирующие бомбардировщики совершили последнюю атаку японцев. К 20 июня Сан-Франциско двинулся на запад в погоне за японскими войсками. На следующий день она вернулась в район Сайпана и возобновила операции, прикрывая транспорты. 8 июля Сан-Франциско снова двинулся на Гуам для бомбардировки позиций противника. В течение следующих четырех дней она обстреливала цели в районах Агат и Агана . 12 июля она вернулась на Сайпан для пополнения запасов и дозаправки, а 18 июля снова вышла на стоянку у Гуама.

С 18 по 20 июля она обстреливала позиции противника, оказывала поддержку подразделениям по подрыву пляжей , а также обеспечивала ночные беспокоящие действия и воспрещала ремонтные работы в районах Агат и Фаси-Пойнт. 21 июля она начала поддерживать морских пехотинцев, штурмовавших пляжи Агата. 24 июля крейсер переместил огонь на мыс Ороте .

30 июля она направилась через Эниветок и Перл-Харбор в Сан-Франциско. Крейсер вернулся на западное побережье 16 августа для капитального ремонта.

31 октября он снова двинулся на запад и 21 ноября прибыл в Улити , где возобновил выполнение основных обязанностей CruDiv 6. 10 декабря он освободил якорную стоянку и двинулся в сторону Филиппин на TG 38.1. 14-15 декабря, во время перевозчика ударов по Лусон , Сан - Франциско ' самолеты s были заняты на противолодочных патрульных и в спасательных работах. 16 декабря отряд направился к месту встречи с пополнением TG 30.17. Тайфуна прервал заправочной операции; и следующие два дня корабли выдерживали шторм. 19 декабря она участвовала в поисках выживших с трех эсминцев, потерпевших крушение во время тайфуна.

20 декабря TF 38 снова повернул на запад, чтобы возобновить операции против Лусона; но открытое море исключало удары. 24 декабря силы вернулись в Улити.

1945 г.

Шесть дней спустя отряд снова вышел из Улити. 2–3 января 1945 г. были нанесены удары по Формозе . С 5 по 7 января был нанесен удар по Лусону. 9 января истребители боевых действий против Формозы были возобновлены. Затем силы двинулись к каналу Баши и нанесли пятидневный высокоскоростной удар по надводным частям противника в Южно-Китайском море и по объектам на побережье Индокитая . 15–16 января был нанесен удар по району Гонконг - Сямэнь - Свато , а 20 января силы прошли через пролив Лусон, чтобы возобновить операции против Формозы. 21 января воздушное сопротивление было постоянным. В течение дня на экране появлялись тележки. Пострадали Лэнгли и Тикондерога . 22 января были нанесены удары по островам Рюкю , а на следующий день отряды взяли курс на Западные Каролины.

Прибыв 26 января, корабли снова отправились в плавание 10 февраля. 16–17 февраля были нанесены удары по авиационным объектам в центре Хонсю . 18 февраля силы двинулись к вулкану и островам Бонин , а 19 февраля начались операции по прикрытию штурма Иводзимы . На следующий день, Сан - Франциско закрыт на Иводзима с другими крейсерами и предполагаемых огневой поддержки обязанностей, которые она продолжалась до 23 февраля. Затем она направилась обратно в Японию . 25 февраля целью был Токио . Плохая погода не позволила провести операции против Нагои на следующий день, и 27 февраля силы вернулись в Улити.

21 марта Сан-Франциско , теперь прикрепленный к оперативной группе 54 (TF 54) для вторжения на Окинаву , покинул Улити и направился к Рюкю. 25 марта она подошла к Керама Ретто , к западу от Окинавы , и оказала огневую поддержку операциям по тралению мин и подводному сносу домов. Той ночью она удалилась, а на следующее утро вернулась, чтобы поддержать высадку и обеспечить контрбатарейный огонь на островах Ака , Керума , Дзамами и Якаби .

К утру 27 марта началось сопротивление с воздуха. На следующий день Сан-Франциско переместился на Окинаву для береговой бомбардировки в рамках подготовки к высадке десанта, запланированной на 1 апреля. В тот день она заняла позицию в секторе огневой поддержки 5, к западу от Нахи , и в течение следующих пяти дней обстреливала вражеские огневые точки, пещеры, доты , дорожные развязки, а также танки, грузовики и скопления войск. Ночью она открыла беспокоящий огонь возле плацдарма.

6 апреля крейсер удалился в Керама-Ретто, заправился топливом и взял боеприпасы, оказал помощь в разбрызгивании торпедоносца Накадзима B6N "Джилл", а затем вернулся к TF 54 у побережья Окинавы, когда эти силы подверглись еще одному налету с воздуха. В Сан-Франциско сбили бомбардировщик-торпедоносец Nakajima B5N "Kate". На рассвете 7 апреля произошел очередной налет авиации, во время которого камикадзе попытался разбить крейсер. Его разбрызгало в 50 ярдах (46 м) от носа правого борта. После рейда Сан-Франциско перешел на TF 51 для операций по огневой поддержке на восточном побережье Окинавы, присоединившись к TF 54 на западном побережье ближе к вечеру. 11 апреля увеличилось количество воздушных атак, и на следующий день Сан-Франциско поджег пикирующий бомбардировщик Aichi D3A "Val" . Затем самолет оторвался от торгового корабля и упал в воду, охваченный пламенем.

13–14 апреля крейсер снова работал с TF 51 у восточного побережья пострадавшего острова. На следующий день она вернулась в Керама Ретто, откуда отправилась на Окинаву и начала операции с TF 54 в транспортной зоне. Там она обеспечила ночное освещение для обнаружения пловцов и лодок- смертников Шиньо , а незадолго до полуночи помогла потопить одну из последних. Ночью были сорваны еще две попытки Шиньо закрыть транспорты.

Сан-Франциско недалеко от Кореи в 1945 году.

С рассветом Сан-Франциско вернулся в район Наха, чтобы обстрелять там аэродром. 17 апреля она продвинулась вдоль побережья и обстреляла аэродром Мачинате . На следующий день она снова переместилась на восточную часть острова и той же ночью бросила якорь в Накагусуку Ван . На следующий день Сан-Франциско поддержал войска в южной части острова. С 21 по 24 апреля она обстреливала цели в районе взлетно-посадочной полосы Наха; и началось Улити.

13 мая Сан-Франциско вернулся на Окинаву, прибыл в Накагусуку Ван и возобновил деятельность по поддержке целей на юге Окинавы. В течение следующих нескольких дней Сан-Франциско поддерживал 96-ю пехотную дивизию в районе к юго-востоку от Йонабару . 20 мая она перебралась в Кутака-Сима и к ночи 22 мая исчерпала запас боеприпасов для своих основных батарей. 25 мая японцы нанесли крупный воздушный удар по кораблям союзников в Накагусуку Ван. 27 мая Сан-Франциско оказал огневую поддержку 77-й пехотной дивизии и на следующий день отступил в Керама-Ретто. 30 мая крейсер вернулся на западный берег Окинавы и в течение следующих двух недель поддерживал операции 1- й и 6-й дивизий морской пехоты .

21 июня Сан-Франциско было приказано присоединиться к TG 32,15, в 120 милях (190 км) к юго-востоку от Окинавы. Через неделю она ненадолго остановилась в Кераме Ретто, а затем снова присоединилась к этой группе. В начале июля она прикрывала восточную якорную стоянку. 3 июля он отплыл к Филиппинам, чтобы подготовиться к вторжению на японские острова . Однако прекращение боевых действий в середине августа предотвратило эту операцию, и Сан-Франциско приготовился к оккупационной службе.

С 7 декабря 1941 г. по 7 октября 1945 г. Сан-Франциско преодолел 480 000 км и сожгли 114 478 423 литра мазута. В своих рейсах она 24 раза пересекала экватор и 33 раза международную линию перемены дат. Из ее орудий было выпущено 11 022 203-мм снаряда, 24 191 127-мм снаряда, 70 243 40-мм снаряда и 73 904 20-мм снаряда, а ее экипаж понес боевые потери 267 человек. Ее самолеты налетали 3714 часов. Бригада съела 3 983 712 кг пищевых продуктов, 332 937 кг говядины, 925 328 кг картофеля и 5 760 000 ломтиков хлеба.

Послевоенный

28 августа 1945 года крейсер вышел из Субик-Бей к побережью Китая . После демонстрации силы в районах Желтого моря и залива Похай он прикрывал операции по тралению мин и 8 октября встал на якорь в Инчхоне, Корея . С 13 по 16 октября она участвовала в другой демонстрационной операции в районе залива Похай, затем вернулась в Инчхон, где контр-адмирал Джераулд Райт , командующий CruDiv 6, выступал в качестве старшего члена комитета по сдаче японских военно-морских сил. силы в Корее .

27 ноября Сан-Франциско отправился домой. Прибыв в Сан-Франциско в середине декабря, она продолжила путь к восточному побережью 5 января 1946 года и прибыла в Филадельфию , штат Пенсильвания, для дезактивации 19 января. Списанный 10 февраля, он стоял у филадельфийской группы Атлантического резервного флота до 1 марта 1959 года, когда его имя было вычеркнуто из Регистра военно-морских судов . 9 сентября она была продана Union Mineral and Alloys Corp., Нью-Йорк, и списана в Панама-Сити, Флорида , в 1961 году.

Военные мемориалы

Убраны крылья мостика в Lands End.

Во время ремонта на острове Маре в декабре 1942 г. потребовалось капитально отстроить мост. Крылья мостика были сняты в рамках этого ремонта и теперь являются частью памятника кораблю на мысе в Лэндс-Энде, Сан-Франциско, в Национальной зоне отдыха Золотые Ворота с видом на Тихий океан. Одно крыло имеет обширные боевые повреждения от Морского сражения за Гуадалканал. Они находятся на большом круговом маршруте от Сан-Франциско до Гуадалканала. Колокол старого корабля находится в Мемориальном клубе морской пехоты в Сан-Франциско.

Награды

Шенланд слева, Нимиц в центре, МакКэндлесс справа, на борту Сан-Франциско , декабрь 1942 года.

Сан-Франциско заработал 17 боевых звезд во время Второй мировой войны, и в сочетании с наградами членов экипажа Почетными медалями, крестами военно-морского флота, серебряными звездами и т. Д., Он является вторым самым титулованным кораблем США Второй мировой войны после USS Enterprise , CV- 6. За участие в Морском сражении на Гуадалканале и в битве у мыса Эсперанс она была награждена звездой Президентского отряда. За это же действие три члена ее экипажа были награждены Почетной медалью : лейтенант-коммандер Герберт Э. Шонланд , лейтенант-командир Брюс МакКэндлесс и помощник боцмана 1-го класса Райнхардт Дж. Кепплер (посмертно). Адмирал Каллаган также был награжден Почетной медалью (посмертно). Сан-Франциско был одним из самых украшенных кораблей на вооружении США во время Второй мировой войны .

использованная литература

Цитаты

Общие источники

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

внешние ссылки