Военный корабль США " Трентон" (CL-11) -USS Trenton (CL-11)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Trenton .
USS Trenton (CL-11) в море 23 октября 1935 года. Jpg
USS Trenton (CL-11) в 1935 году.
История
Соединенные Штаты
Имя Трентон
Тезка Город Трентон, Нью-Джерси
Упорядоченный 1 июля 1918 г.
Награжден 24 января 1919 г.
Строитель Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия
Номер верфи 501
Положил 18 августа 1920 г.
Запущен 16 апреля 1923 г.
При финансовой поддержке Мисс Кэтрин Э. Доннелли
Завершенный 1 октября 1921 г.
Введен в эксплуатацию 19 апреля 1924 г.
Списан 20 декабря 1945 г.
Пораженный 21 января 1946 г.
Идентификация
Почести и
награды		 Бронза-service-star-3d.png1 × боевая звезда
Судьба Продан на слом, 29 декабря 1946 г.
Статус Сдан на слом в Балтиморе, 1947 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип Лёгкий крейсер класса Омаха
Смещение
Длина
  • 555 футов 6 дюймов (169,32 м) oa
  • 550 футов (170 м) pp
Луч 55 футов (17 м)
Черновой вариант 14 футов 3 дюйма (4,34 м) (среднее)
Установленная мощность
Движение
Скорость
Экипаж 29 офицеров, 429 человек (мирное время)
Вооружение
Броня
  • Ремень : 3 дюйма (76 мм)
  • Колода : 1+1 ⁄ 2  дюйма (38 мм)
  • Боевая башня : 1+1 ⁄ 2 дюйма
  • Переборки : 1+1 ⁄ 2 -3 дюйма
Самолет перевезен 2 × Curtiss SOC Seagulls и более поздние 2 × Vought OS2U Kingfishers
Авиационные объекты
Общие характеристики (1945 г.)
Вооружение

USS Трентон (CL-11) был Омаха -класса легкого крейсером , первоначально классифицирован как разведчик крейсер , в ВМС Соединенных Штатов . Он был вторым кораблем ВМС, названным в честь города Трентон, штат Нью-Джерси . Большую часть довоенной карьеры она провела, перемещаясь между Атлантическим и Тихим океаном. Трентон присоединился к эскадрилье специальной службы в 1934 году для поездки по Латинской Америке. В мае 1939 года она присоединится к эскадрилье 40-T для защиты американских интересов во время гражданской войны в Испании и не вернется в США до июля 1940 года, когда она унесет королевскую семью Люксембурга , спасаясь от нацистской оккупации своей страны.

Построен в Филадельфии, штат Пенсильвания.

Трентон был уполномочен 1 июля 1918 года и назначен компании William Cramp & Sons , Филадельфия, 24 января 1919 года. Она была заложена 18 августа 1920 года и спущена на воду 16 апреля 1923 года при спонсорской поддержке мисс Кэтрин Э. Доннелли. Трентон был введен в строй 3 ноября 1923 года под командованием будущего адмирала , капитана Эдварда К. Калбфуса .

Трентон была 550 футов (170 метров) в длину по ватерлинии при общей длине 555 футов 6 дюймов (169,32 метра), ее ширина составляла 55 футов 4 дюйма (16,87 метра), а средняя осадка - 13 футов 6 дюймов (4,11 метра). . Его стандартное водоизмещение составляло 7 050 длинных тонн (7 160 т) и 9 508 длинных тонн (9 661 т) при полной нагрузке . Ее экипаж в мирное время состоял из 29 офицеров и 429 рядовых.

Трентон был приведен в действии четыре паровых турбин Parsons мотор паровой турбины , каждый из приводных один винта , с использованием пары , генерируемой 12 Белой-Forster котлов . Двигатели были разработаны для выработки 90000 лошадиных сил (67000 кВт) и максимальной скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Он был спроектирован так, чтобы обеспечивать дальность действия 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час), но был способен проехать только 8 460 морских миль (15 670 км; 9 740 миль) на скорость 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)

Трентон " Основное вооружение сек прошла через многие изменения , пока она разрабатывается. Первоначально она должна была установить десять орудий калибра 6 дюймов (150 мм) / 53 ; по два с каждой стороны на поясе, а остальные восемь смонтированы в многоярусных казематах по обе стороны от носовой и кормовой надстроек. После вступления Америки в Первую мировую войну ВМС США работали вместе с Королевским флотом, и было решено установить четыре пушки калибра 6 дюймов / 53 в двух сдвоенных турелях на носу и на корме и оставить восемь орудий в многоярусных казематах, чтобы она могла иметь восьмиствольный залп и, из-за ограниченных дуг стрельбы из казематных орудий, от четырех до шести орудий, стреляющих вперед или назад. Ее вторичное вооружение состояло из двух зенитных орудий калибра 3 дюйма (76 мм) / 50 в одиночных установках. Первоначально Трентон был построен с возможностью нести 224 мины , но они были удалены в начале ее карьеры, чтобы освободить место для большего количества помещений для экипажа. Она также несла две тройные и две сдвоенные надводные торпедные аппараты для торпед диаметром 21 дюйм (530 мм) . Тройные крепления были установлены по обе стороны верхней палубы в корме катапульты самолета , а сдвоенные крепления были на одну палубу ниже с каждой стороны, прикрытые люками в бортах корпуса.

Корабль не имел полноценного ватерлинии бронепояса . Борта ее котельного, машинного отделения и рулевого механизма были защищены 3-дюймовой (76 мм) броней. Поперечные переборки в конце машинного отделения имели толщину 1,5 дюйма (38 мм) в носу и три дюйма в корме. Палуба над машинными помещениями и рулевым механизмом имела толщину 1,5 дюйма. Орудийные башни не были бронированы и обеспечивали защиту только от дульного взрыва, а боевая рубка имела 1,5 дюйма брони. Трентон нес на борту два гидросамолета , которые хранились на двух катапультах. Первоначально, вероятно, это были Vought VE-9 до начала 1930-х годов, когда корабль мог эксплуатировать OJ-2 до 1935 года и Curtiss SOC Seagulls до 1940 года, когда на кораблях без ангаров использовались Vought OS2U Kingfisher .

Изменения вооружения

За время своей карьеры Трентон претерпела несколько изменений в вооружении, некоторые из которых были связаны с уменьшением веса, а другие должны были увеличить ее зенитное вооружение. Нижние крепления торпедных аппаратов оказались очень влажными и были сняты, а отверстия покрыты металлическими пластинами до начала Второй мировой войны. Еще одним изменением, внесенным перед войной, было увеличение 3-дюймовых орудий до восьми, все они были установлены в поясе корабля. После 1940 г. нижние 6-дюймовые (150-мм) орудия в кормовой части были сняты, а казематы покрыты обшивкой по той же причине, что и нижние торпедные установки. К концу войны зенитное вооружение корабля было усилено тремя спаренными 40-мм (1,6 дюйма) орудиями Bofors и 12 20-мм (0,79 дюйма) пушками Oerlikon .

Межвоенный период

24 мая 1924 года он вышел из гавани Нью-Йорка в круиз по Средиземному морю . 14 августа 1924 года, когда она находилась в пути из Порт-Саида , Египет , в Аден , Аравия, ей было приказано отправиться в Бушир , Персия . Она прибыла 25 августа и взяла на борт останки вице-консула Роберта Имбри . Она получила и вернула оружейный салют покойному вице-консулу и в тот же день уехала. Следующие остановки в Суэце и Порт-Саиде, Египет; и в Вильфранше , Франция ; Трентон прибыл на верфь Вашингтонского военно-морского флота 29 сентября 1924 года.

Трентон возвращается из круиза по шейкдауну в 1924 году.

20 октября 1924 года, когда Трентон проводил артиллерийские учения у мысов Вирджиния возле Норфолка , пороховые мешки в ее передней башне взорвались, убив или ранив всех членов расчёта. Во время возникшего пожара прапорщик Генри Клей Дрекслер и помощник боцмана первого класса Джордж Чолистер попытались сбросить пороховые заряды в погружной резервуар, прежде чем они взорвались, но потерпели неудачу. Энсин Дрекслер был убит при взрыве заряда, а помощник боцмана Чолистер был охвачен огнем и испарениями, прежде чем он смог достичь своей цели. На следующий день он умер. Оба мужчины были посмертно награждены Почетной медалью .

Позже в том же месяце Трентон направился на север, чтобы присоединиться к тщетным поискам потерянной американской моторной яхты Leif Ericsson , которая пропала с тремя на борту во время пути из Бергена , Норвегия, в Соединенные Штаты. Обыск был приостановлен 12 ноября, так как дальнейшие попытки найти его были сочтены «бесполезными» ввиду плохой погоды в регионе в течение двух месяцев с тех пор, как о судне поступили последние сообщения. Потери были Уильям У. Nutting и Артур Хильдебранд , американские писатели, и Эрик Todahal , художник. После этой миссии, легкий крейсер действовал вдоль восточного побережья Соединенных Штатов до 3 февраля 1925 года, когда она покинула Филадельфии , чтобы присоединиться к остальной части скаутского флота у Гуантанамо , Куба . После артиллерийских учений флот направился к Панамскому каналу и в середине месяца прошел по нему транзитом. 23 февраля объединенные силы боевого и разведывательного флотов покинули Бальбоа , Панама , и двинулись на север, в Сан-Диего . По пути корабли участвовали в проблеме с флотом, а затем собрались в районе Сан-Диего- Сан-Франциско . 15 апреля флот США в море для центральной части Тихого океана и провел еще одну боевой задачу на маршруте - это одно , предназначенные для испытания полностью оборона Гавайских островов. Достигнув гавайских вод, флот в целом проводил там тактические учения до 7 июня, когда большая часть разведывательного флота направилась обратно в Атлантику.

Трентон - в крейсерской дивизии 2 (CruDiv 2) - вылетел с боевым флотом 1 июля для круиза в южной части Тихого океана и визитов в Австралию и Новую Зеландию . После остановки в Самоа корабли посетили порты Мельбурна , Веллингтона , Сиднея , Окленда , Данидина и Литтелтона . В конце августа CruDiv 2 повернул домой и прошел через Маркизские и Галапагосские острова и Панамский канал, чтобы 4 октября присоединиться к разведывательному флоту около залива Гуантанамо. После артиллерийской практики Трентон вернулся в Филадельфию 9 ноября.

В январе 1926 года Трентон присоединился к другим подразделениям разведывательного флота и вернулся в Гуантанамо для артиллерийских учений и тактических учений. 1 февраля она покинула Кубу вместе с ними и направилась в Панаму. В течение следующих шести недель она участвовала в совместных маневрах с частями боевого и разведывательного флотов. В середине марта подразделения разведывательного флота вернулись на родину для ремонта, а затем отправились в летние учебные походы с военно-морскими резервистами и тактические учения в районе залива Наррагансетт . В середине сентября он вернулся в залив Гуантанамо для зимних маневров.

Трентон участвовал в маневрах до 25 декабря, когда части разведывательного флота разошлись по своим портам на каникулы. В начале 1927 года она присоединилась к разведывательному флоту в совместных маневрах с боевым флотом у залива Гуантанамо. В мае Трентон был вызван для перевозки полковника Генри Л. Стимсона , специального наблюдателя в Никарагуа в период внутренних беспорядков. Она погрузила полковника и миссис Стимсон в Коринто и отнесла их обратно на Хэмптон-роуд . После обзора, проведенного президентом Кулиджем в июне, различные подразделения двух флотов покинули Хэмптон-роуд для своих обычных летних распорядков. CruDiv 2, флагманом которого был Трентон , действовал у залива Наррагансетт; затем осенью снова присоединился к разведывательному флоту для артиллерийских и тактических учений вдоль восточного побережья между Чесапикским заливом и Чарльстоном, Южная Каролина .

В январе 1928 года Трентон и ее подразделение погрузили морских пехотинцев в Чарльстоне и вернулись в Никарагуа , где они приземлились, чтобы помочь в наблюдении за выборами, которые стали результатом визита полковника Стимсона. Она и ее корабли-сестры присоединились к разведывательному флоту в Гуантанамо и возобновили маневры. 9 марта CruDiv 2 рассталась с разведывательным флотом. Четыре легких крейсера встретились с боевым флотом у побережья Калифорнии и взяли курс на Гавайи , проводя учения в пути. После учений на Гавайских островах Трентон и Мемфис очистили Гонолулу, чтобы сменить CruDiv 3 на азиатской станции. Во время этой службы она развлекала полковника Стимсона, на этот раз в качестве генерал-губернатора Филиппин. Она участвовала в совместных маневрах армии и флота на Филиппинах и патрулировала северное побережье Китая. К концу марта 1929 года Трентон находился в Чжифу, чтобы предотвратить возможную вспышку погромов против иностранцев из-за восстания военачальников на северо-востоке Шаньдуна . Однажды она высадила десант на берегу Чжифу.

В мае 1929 года дивизия Трентона была отделена от Азиатского флота, и она вернулась в Соединенные Штаты вместе с Мемфисом и Милуоки . Легкий крейсер был отремонтирован в Филадельфии во второй половине 1929 года, а затем снова вошел в состав разведывательного флота. В течение следующих четырех лет Трентон возобновил график зимних маневров разведывательного флота в Карибском бассейне, за которыми следовали летние учения у побережья Новой Англии . Однако периодически ей приказывали прибывать на побережье Истмийского полуострова, чтобы поддержать эскадрилью специальных служб в периоды крайних политических волнений в одной или нескольких республиках Центральной Америки.

Весной 1933 года « Трентон» перебрался на Тихий океан и стал флагманом крейсеров боевых сил. Он работал в восточной части Тихого океана до сентября 1934 года. В то время корабль вернулся на атлантическую сторону Панамского канала, чтобы совершить круиз с эскадрильей специальной службы. В течение следующих 15 месяцев Трентон посетил порты Карибского моря, Центральной Америки и Южной Америки, поскольку эскадра доброй воли совершила круиз в Латинскую Америку. В январе 1936 года она пересекла канал и после капитального ремонта на верфи Мэр-Айленд вернулась в состав боевых сил до конца весны 1939 года. В этот период она совершила свой второй круиз в Австралию зимой 1937 и 1938 годов. , к полутора столетию первой колонизации этого континента.

В мае 1939 года он вернулся в Атлантический океан и 3 июня после остановки на Хэмптон-роуд отправился в путь в Европу. Там она присоединилась к Squadron 40-T, небольшим американским военно-морским силам, которые были организованы в 1936 году для эвакуации граждан Соединенных Штатов из Испании и защиты американских интересов во время гражданской войны в Испании. Трентон патрулировала западное Средиземное море и воды у побережья Пиренейского полуострова до середины июля 1940 года, когда она вернулась в Соединенные Штаты. Во время своего обратного путешествия легкий крейсер нес королевскую семью Люксембурга, спасавшуюся от нацистской агрессии.

Вторая Мировая Война

В ноябре « Трентон» вернулся в Тихий океан и снова присоединился к боевым силам, став частью CruDiv 3. С 1941 до середины 1944 года корабль служил в составе войск юго-восточной части Тихого океана. Во время вступления Америки в войну в начале декабря 1941 года он был пришвартован в Бальбоа, зона канала . В начале 1942 года Трентон сопровождал конвои на Бора-Бора на островах Общества, где военно-морские силы строили топливный склад. С середины 1942 до середины 1944 года она патрулировала западное побережье Южной Америки между зоной канала и Магеллановым проливом . Во время одного из таких заходов в сентябре 1943 года, несмотря на радиолокационный контакт, продолжавшийся 15 минут, он пропустил немецкого рейдера Мишеля , который позже всеми руками перехватил и потопил норвежский танкер India .

18 июля 1944 года Трентон направился на север для несения службы в водах, окружающих Алеутские острова. Остановившись на время в Сан-Франциско , 2 сентября она прибыла в Адак, Аляска. Через месяц она перебралась в Атту. В октябре Трентон присоединился к Ричмонду и девяти эсминцам в двух атаках северных Курильских островов - первый с 16 по 19 октября, а второй с 22 по 29 октября - в качестве диверсии во время вторжения в Лейте . Она снова вернулась на Курилы 3 января 1945 года, чтобы обстрелять вражеские объекты на острове Парамуширу , а затем возобновила патрулирование на Аляске.

Трентон после последнего капитального ремонта в августе 1944 года.

До конца войны Трентон патрулировал воды у Аляски и Алеутских островов и периодически прочесывал Курильские острова. 18 февраля она вернулась в Парамуширу, чтобы строить береговые сооружения. Через месяц она обстреляла Мацува . 10 июня легкий крейсер еще раз обстрелял Мацува и провел встречный обстрел, а вечером 11 июня провел еще один обстрел. С 23 по 25 июня Трентон провела свою последнюю наступательную операцию войны - противокорабельную зачистку центральных Курил. Оперативная группа 94 (TF 94) разделена на два подразделения. Трентон не встретил вражеских кораблей, но другой отряд потопил пять кораблей небольшого конвоя.

Вскоре после этой операции легкий крейсер двинулся на юг для работы в верфи. Она прибыла в Сан-Франциско 1 августа, и в конце войны она застала ее на верфи Мэр-Айленд в ожидании капитального ремонта для деактивации. В начале ноября она отправилась на юг, в Панаму. Трентон пересек канал 18 ноября, прибыл в Филадельфию неделю спустя и был выведен из строя там 20 декабря. Ее имя было вычеркнуто из списка ВМФ 21 января 1946 года. 29 декабря она была доставлена ​​своему покупателю, компании Patapsco Scrap Co. из Вифлеема, штат Пенсильвания, на слом.

Награды

Трентон получил одну боевую звезду за Вторую мировую войну .

Рекомендации

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки