USS Wasatch (AGC-9) -USS Wasatch (AGC-9)
.jpg)
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Имя | USS Wasatch |
| Тезка | Диапазон Уосатч в штате Юта |
| Строитель | Судостроительная компания Северной Каролины , Уилмингтон, Северная Каролина |
| Положил | 7 августа 1943 г. |
| Запущен | 8 октября 1943 г. |
| Приобретенный | 31 декабря 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 20 мая 1944 г. |
| Списан | 30 августа 1946 г. |
| Пораженный | 1 января 1960 г. |
| Почести и награды |
5 боевых звезд |
| Судьба | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Десантный командный корабль класса Mount McKinley |
| Смещение | 12,750 длинных тонн (12,955 т) |
| Длина | 459 футов 2 дюйма (139,95 м) |
| Луч | 63 футов (19 м) |
| Черновой вариант | 24 футов (7,3 м) |
| Скорость | 16,4 узлов (30,4 км / ч; 18,9 миль / ч) |
| Дополнение | 612 |
| Вооружение |
|
USS Wasatch (AGC-9) - корабль-амфибия класса Mount McKinley , названный в честь горной цепи в северной части штата Юта . Он был спроектирован как грузовой корабль и переоборудован в флагман десантных сил, плавучий командный пункт с современным оборудованием связи и обширными боевыми информационными пространствами, которые будут использоваться командующим десантными войсками и десантом во время крупномасштабных операций.
Корабль был заложен как Fleetwing , типа C2-S-ÀJ1 грузового судна, при морской комиссии контракта (MC корпуса 1349) 7 августа 1943 в г. Уилмингтон, штат Северная Каролина , в Северной Каролине судостроительной компании . Fleetwing был спущен на воду 8 октября 1943 года при поддержке г-жи П. А. Уилсон и приобретен военно-морским флотом 31 декабря 1943 года для преобразования в десантный командирский корабль. Переименованный в Wasatch и получивший обозначение AGC-9, корабль был переоборудован для военно-морского флота на верфи Норфолк , Портсмут, Вирджиния, и введен в эксплуатацию 20 мая 1944 года под командованием капитана Алфорда М. Гранума.
Вторая Мировая Война
После ходовых испытаний в Чесапик - Бей , Уошэтч отплыл в Тихом океане 26 июня в компании с USS Стаффорд (DE-411) и USS La Prade (DE-409) , а также транзитом Панамского канала на 3 июля, направляющийся в Новой Гвинее . Корабль прибыл в залив Милн 31 июля в 17:25 и через десять дней погрузился на борт контр-адмирала Уильяма Фехтелера с военного корабля США Блю Ридж (AGC-2) . 7 сентября контр-адмирал Дэниел Э. «Дядя Дэн» Барби , командовавший оперативной группой (TF) 76, погрузился в Уосатч ; и корабль отправился в путь для Аитапе, чтобы присоединиться к другим подразделениям целевой группы Моротаи .
1944 г.
15 сентября воздушные удары и наземные бомбардировки смягчили вторжение на пляжи; и американские войска выбросились на берег, чтобы занять остров. Тем временем Wasatch стоял у берега и служил нервным центром операции. В 18:00 она удалилась к морю, чтобы дождаться рассвета, когда она снова закроет пляж, чтобы руководить операциями по высадке. В этом случае ответных ударов с воздуха по командному кораблю не было, хотя в ее боевом дневнике отмечается, что впереди в следующей группе был сбит самолет.
Выйдя на якорь у Дуроба в 08:30 17-го числа, адмирал Барби руководил операциями с Уосатча, пока не переместил свой флаг на USS Russell (DD-414), чтобы организовать работу оттуда с 18:09. Спустя полчаса « Уосатч» в компании с USS McKee (DD-575) отправился в залив Гумбольдта .
AGC оставался в Гумбольдте и готовился к предстоящим операциям в начале октября. 14-го вице-адмирал Томас К. Кинкайд сломал свой флаг в Васатче в качестве командира оперативного подразделения (TU) 77.1.1. На следующий день корабль с генерал-лейтенантом Вальтером Крюгером отправился в путь на Филиппины , чтобы принять участие в первом акте драматического «возвращения» на Филиппинский архипелаг .
Войдя в пролив Суригао в 04:55 20го числа, Wasatch проследовал вверх по заливу Лейте . Линейные корабли , крейсеры и эсминцы начали бомбардировку плацдарма Лейте в 09:20 того же утра, и примерно через 40 минут первые десантные корабли мчались к берегу. В течение дня Уосатч стоял у берега, откуда можно было наблюдать за посадками, и служил нервным центром операции. С 20-го по 23-е судно выходило в море по ночам в компании с USS Nashville (CL-43) , USS Ammen (DD-527) и USS Mullany (DD-528) .
После высадки американцев очень быстро материализовался ответный воздушный удар противника; и Wasatch « канониры s стояли на своем оружии, готовы увеличить тяжелый объем зенитного огня от других кораблей союзников, воевавших от нападавших. Закрепленные от «Белого берега» рано утром 25 - го, те на часы надводных в Уошэтче видел молниеносное мерцание выстрелов на расстоянии к югу, как контр - адмирал Джесси B. Oldendorf «s линкоров и крейсера пересекали«T японских «Южных сил» и вскоре уничтожил вражеские военные корабли в битве при проливе Суригао .
Однако «Южные силы» были не единственными, которые японцы бросили против союзных войск, чтобы противостоять вторжению Лейте . « Центральные силы » противника в составе четырех линкоров и пяти крейсеров в ночь с 24 на 25 октября вошли в Филиппинское море . Эта группа внезапно появилась перед Самарской группой эскортного авианосца контр-адмирала Клифтона Спрэга .
Шесть эскортных авианосцев Спрэга и сопровождающий их экран храбро сражались против превосходящих сил в так называемой Битве у Самара . В то время как эсминцы и эскорт эсминцев бросались на японские крупные корабли и крейсеры в самоубийственных атаках, «джиповозы» запускали самолеты.
Капитан Ричард Ф. Уайтхед - высадившийся в Уосатче в качестве командира самолетов поддержки - немедленно приказал всем американским самолетам, не атаковать японские береговые позиции в поддержку высадки, нанести удар по японским кораблям «Центральных сил». Шесть Grumman Avengers и 20 Grumman Wildcats из ближайшего окружения CVE откликнулись на призыв и вместе с самолетами, запущенными с "Taffy 3" под обстрелом, прибыли в 08:30 для своей первой атаки.
В конце концов, героическая оборона вынудила японские «Центральные силы» отступить, не повредив уязвимые транспорты, которые все еще разгружались с плацдарма Лейте . Победа не далась даром. Американские силы потеряли USS Gambier Bay (CVE-73) , эсминцы Johnston и Hoel , а также эсминец сопровождения Samuel B. Roberts . Они отдали свои жизни, чтобы выиграть время.
25-го в 13:10 артиллеристы AGC сбили японский самолет и на следующий день помогли сбить еще два самолета. 29-го командный корабль отправился в Новую Гвинею вместе с мощными линкорами-крейсерами и, несмотря на 80-узловые ветры, совершил безопасный переход к заливу Гумбольдта 2 ноября в 12:18. Адмирал Кинкайд высадился по прибытии и перевел свой флаг в сторону штаб-квартиры на берегу. Контр-адмирал Артур Дьюи Страбл , командующий 9-й десантной группой, совершил посадку в Уосатче 3 ноября и оставался на командном корабле до перехода на USS Mount McKinley (AGC-7) .
20 ноября адмирал Кинкайд снова погрузился в Уосатч и 25-го в сопровождении USS Lough (DE-586) и USS Daniel A. Joy (DE-585) проследовал в Leyte и встал на якорь в бухте Сан-Педро . Там, в то время как на борту проводились интенсивные совещания по планированию - в рамках подготовки к высадке в Лингайенском заливе в январе следующего года - контр-адмирал Джеймс Л. Кауфман приступил к созданию своей временной штаб-квартиры в Уосатче в качестве командира на Филиппинской морской границе с 29 ноября до 2 декабря.
1945 г.
Пока Уосатч находился в бухте Сан-Педро , неприятельские воздушные атаки держали все руки в постоянной боевой готовности. С 6 января 1945 года, в сопровождении USS Смита (DD-378) , Уошэтч начался для Lingayen залива , Лусон . Японский самолет-смертник материализовался у побережья недалеко от Манилы ; и, как она это сделала ранее, Уосатч нанесла сильный зенитный огонь из всех орудий в своей батарее от 20 миллиметров до 5 дюймов. Японские камикадзе и катера-смертники бросились на американские корабли; но за три дня ярость почти иссякла.
Когда американские войска укрепили свой плацдарм в Лингайене, Wasatch вместе с USS Kimberly (DD-521) покинули этот район 27 января и направились к Миндоро, где встали на якорь в 05:30 29-го. Вице-адмирал Кинкайд переместил свой флаг на берег 4 февраля, в результате чего командный корабль временно лишился посаженного на борт флагманского офицера. Контр-адмирал Фехтелер, который был первым флагманом, использовавшим Уосатч в качестве своей штаб-квартиры, снова водрузил флаг в СМЖ с 7 по 16 марта. Затем 22-го контр-адмирал Альберт Г. Ноубл сломал в ней свой флаг.
Уосатч снялся с якоря 31 марта в компании с USCGC Spencer (WAGC-36) , USS Newman (APD-59) и USS Cofer (APD-62) и покинул залив Лейте в направлении Миндоро . 11 апреля контр-адмирал Ноубл руководил имитацией высадки, а через шесть дней - «реальным», когда американские войска сошли на берег на острове Минданао с редким гарнизоном , а Уосатч стоял на якоре в гавани Поллюк с 17-го числа.
Контр-адмирал Нобл перебрался в Спенсер 1 мая для высадки на юге Минданао, а позже использовал Васатч в качестве своей базы, когда в конце месяца ездил в Манилу и обратно на важные конференции. Переместившись в Моротаи , место боевого крещения корабля, Васатч принял участие в операциях по подготовке, которые привели к высадке на Северном Борнео . 26 июня командный корабль с контр-адмиралом Ноублем очистил Моротай ; и он прибыл с целевого плацдарма 1 июля. В то время как генерал Дуглас Макартур наблюдал с авианосца « Кливленд» (CL-55), а контр-адмирал Барби - с авианосца « Феникс» (CL-46) , первая волна австралийских войск вывалилась на берег, встретив легкое сопротивление.
Впоследствии Васатч вернулся в Моротай , где 3 июля адмирал Ноубл переместил свой флаг на Спенсера . Снова перебравшись в залив Гумбольдта, а затем в гавань Зееадлер, Манус , в Адмиралтействе , Уосатч проходила общий ремонт и капитальный ремонт, когда 15 августа она получила известие о капитуляции Японии .
После Дня VJ , Уошэтч принял участие в оккупации в Вакаяма и Нагоя , Япония , и Таку, Китай , в падении 1945. Underway из Таку 7 ноября 1945 года корабль отплыл в США, через Перл - Харбор , и прибыли в Сан-Франциско 10 декабря 1945 г.
Вывод из эксплуатации в Сан - Диего, штат Калифорния , 30 августа 1946 года, Уошэтч был помещен в Сан - Диего группы Резервного флота в апреле 1947 года вычеркнуто из списка военно - морского флота на 1 января 1960 года судно было передано в морской администрации и проданы на слом в Национальную корпорацию металла и стали , Терминал Айленд, Калифорния .
Уосатч получила пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .
Рекомендации
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки