USS Yankton - USS Yankton
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Введен в эксплуатацию: | 16 мая 1898 г. |
Списано: | 27 февраля 1920 г. |
Судьба: |
|
Общие характеристики | |
Смещение: | 975 тонн |
Длина: | 185 футов (56 м) |
Луч: | 27,6 футов (8,4 м) |
Черновой вариант: | 13,1 футов (4,0 м) |
Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение: | 78 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
USS Yankton (ранее называвшийся La Cleopatre , Saphire III , Penelope ) - шхуна со стальным корпусом, построенная в 1893 году в городе Лейт , Шотландия , компанией Ramage & Ferguson. Она была приобретена ВМС США в мае 1898 года; переименован в Янктон ; и введен в эксплуатацию 16 мая 1898 года в Норфолке, штат Вирджиния , с лейтенантом Comdr. Джеймс Д. Адамс в команде.
По словам Чарльза Армстронга , который в 1918 году был врачом Янктона , Пенелопа была экстравагантной яхтой Сары Бернар , известной французской актрисы. Эта связь с Бернхардтом отмечена в истории береговой охраны Соединенных Штатов Америки как «ошибочная», но отмечает, что судно превратилось в американскую яхту, проданную флоту в начале испано-американской войны . Она была преобразована в канонерскую лодку ВМС США и участвовала в испано-американской войне, выступая в качестве канонерской лодки, адмиральской яхты и тендера для флота. 27 ноября 1903 года в Норфолке, штат Вирджиния, она затонула в столкновении с пароходом « Хастлер» . Ее капитаном в то время был лейтенант Кастлман.
Янктон сопровождал Большой Белый флот ВМФ в «кругосветном путешествии» в 1907–1908 годах в качестве флотского тендера и находился там в Веракрусе во время кризиса 1914 года. Во время Первой мировой войны она направилась в Гибралтар, чтобы присоединиться к патрульным силам, защищающим корабли союзников от немецких подводных лодок, и во время боя она попала под вражеский огонь. Янктон был продан в 1921 году.
Судно было освобождено и продано Британским адмиралтейским судом в Нассау, Багамы, затем конфисковано и продано снова в течение нескольких недель. Экипаж смешанной национальности, описываемый как «разношерстный» и «пират», был набран в Гаване, где на борт были помещены 8 000 ящиков зернового алкоголя на сумму 500 000 долларов и кубинский табак, якобы предназначавшийся для Сен-Пьера, а фактическим пунктом назначения был « Ром-Роу » с продажи вдоль побережья в пути. Судно время от времени называли «Королевой Ром-Роу», но оно пережило очень тяжелые времена, и у него были выманины многие грузы. В конце концов, из-за нехватки топлива и денег пар был поднят за счет измельчения внутренних деревянных конструкций, и 23 мая 1923 года капитан сдался таможенным агентам на карантинной якорной стоянке в Нью-Йорке. Снова освободившийся корабль сел на мель у Никс-Мате в бостонской гавани во время январской метели. Летом 1930 года корабль разбили в Бостоне .
Рекомендации
Библиография
-
Эгер, Кристофер Л. (март 2021 г.). "Празднование Хадсон Фултон, Часть II". LVIII (1): 58–81. ISSN 0043-0374 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )
Внешние ссылки
- Фотогалерея на navsource.org